Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel XI

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Silence

Legacy Member
Bloembak zei:
Voorbeelden genoeg van die typische baantjes die door een dorp lopen, waar een verdwaalde halve veldweg op uitkomt, en waar dan voorrang van rechts geldig is. Waar quasi nooit een auto uit komt, en mettertijd ook niemand meer voor afremt, ook al zie je absoluut niets tot op het allerlaatste moment.

Ik passeer hier wel eens:
https://www.google.be/maps/@50.8698...4!1s3IZ5n_7BvgZaleriBoeXpw!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.be/maps/@50.8799...4!1sIFPw3KBOSyOvccO5zvhTqQ!2e0!7i16384!8i8192
Compleet ridicuul om daar voorrang van rechts toe te passen. Gewoon voorrangsweg van maken. Veel veiliger.
Ah iemand uit de regio :D

Die eerste komt amper ooit iemand uit
Die 2e zou ik toch stoppen want daar komt tamelijk veel verkeer uit, zeer vervelend net na die bocht.

https://www.google.be/maps/@50.8805805,5.538139,3a,75y,116.91h,84.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPxC3-UFwWXtSu7pzqneoqg!2e0!7i16384!8i8192

https://www.google.be/maps/@50.8439218,5.5766102,3a,75y,351.16h,72.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVv54lQKhFbUiQ85hTKsGkA!2e0!7i16384!8i8192
Pak deze er ook maar bij als ge in de buurt zijt :d

makila

Legacy Member
Bloembak zei:
Ik rij richting verkeerslichten die voor mij op groen staan. Naast de weg staan fietsers te wachten voor de overgang, zij hebben natuurlijk rood. Ik kom aangereden tegen 50km/u.

1 van de wachtende fietsers (zo'n deliveroo/takeaway bezorger), met een kap op zijn hoofd zodat die enkel recht voor zich uit kon kijken, beslist dan ineens op door het rood te rijden.
Ik vol in de remmen en vol aan het toeteren. Hij kijkt nog niet eens om en steekt tergend traag over.
Ipv dat hij recht oversteekt, volgt hij nog voor 10m de rijbaan om dan over te steken. En dan zijn handje in de lucht te steken.
Man man.
Gewoon voor de opening of na de sluiting van de scholen even een smalle weg inrijden (éénrichtingsstraat) waar het file of druk is ..

De schoolgaande jeugd steekt u dan met hun fiets, langs links voorbij, langs rechts, een paar gaan dan ook net voor u rijden en een aantal ook net achter u. Allemaal tegerlijkertijd.
Wie welke actie gaat doen is onvoorspelbaar .. gewoon raden, ... maar oh wee als je er ééntje zou raken! Dan ben je ne gangster!
En ah ja uit de zijstraten komen dan ook fietsers en andere wagens.
Nog een oude dame met een hond die niet uit haar doppen kijkt en nog een geparkeerde wagen die zonder te pinken ineens voor u vlamt enzovoorts ..

1x meegemaakt, sindsdien probeer ik zulke straten te mijden rond de uren dat de scholen open en dichtgaan.

Enira

Legacy Member
makila zei:
Gewoon voor de opening of na de sluiting van de scholen even een smalle weg inrijden (éénrichtingsstraat) waar het file of druk is ..

De schoolgaande jeugd steekt u dan met hun fiets, langs links voorbij, langs rechts, een paar gaan dan ook net voor u rijden en een aantal ook net achter u. Allemaal tegerlijkertijd.
Wie welke actie gaat doen is onvoorspelbaar .. gewoon raden, ... maar oh wee als je er ééntje zou raken! Dan ben je ne gangster!
En ah ja uit de zijstraten komen dan ook fietsers en andere wagens.
Nog een oude dame met een hond die niet uit haar doppen kijkt en nog een geparkeerde wagen die zonder te pinken ineens voor u vlamt enzovoorts ..

1x meegemaakt, sindsdien probeer ik zulke straten te mijden rond de uren dat de scholen open en dichtgaan.
Je vergeet dan nog de brommerkes van de 16jarigen die snorren over het voetpad en zebrapaden, soccer moms die met 4 pinkers in elke richting het straat abrupt blokkeren dat ge moet zigzaggen om door de straat te geraken en dan nog ne flik me een klein pietje dien wacht totdat de laatste slak over het zebrapad gekropen is tegen 1km per uur.

8u 15 tot 8u 36 ziede mij ni in die straten :)

joshetei

Legacy Member
Enira zei:
en dan nog ne flik me een klein pietje dien wacht totdat de laatste slak over het zebrapad gekropen is tegen 1km per uur.

8u 15 tot 8u 36 ziede mij ni in die straten :)

Haha zo herkenbaar, bij ons vroeger aan de lagere school in't dorp ook zo'n gemachtigd opzichter die het verkeer al begon op te houden als die kleine mannen nog 50 m van het zebrapad verwijderd waren. Met telkens een lange file tot gevolg want het was de enige grote baan door het dorp. Iemand postte die ergernis op de facebookgroep 'ge zijt van xxx als' en dat werd direct door zeer veel mensen geliked, duidelijk een collectieve dorps ergernis :lol:

DogFacedGod

Legacy Member
Silence zei:
Ah iemand uit de regio :D

Die eerste komt amper ooit iemand uit
Die 2e zou ik toch stoppen want daar komt tamelijk veel verkeer uit, zeer vervelend net na die bocht.

https://www.google.be/maps/@50.8805805,5.538139,3a,75y,116.91h,84.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPxC3-UFwWXtSu7pzqneoqg!2e0!7i16384!8i8192

https://www.google.be/maps/@50.8439218,5.5766102,3a,75y,351.16h,72.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVv54lQKhFbUiQ85hTKsGkA!2e0!7i16384!8i8192
Pak deze er ook maar bij als ge in de buurt zijt :d

https://goo.gl/maps/bZkUW13F9Ct6txs37

Als je niet van de streek bent, zie je niet echt dat dat een baan is en er zitten daar nog een paar verstopte tussen.

Nu, je moet wel een halve gare zijn om je voorrang van rechts daar brutaal te nemen. Ik hoop dat de meesten wel pragmatisch genoeg zijn om te weten om je voorrang van rechts heel voorzichtig te nemen.

Ik vind het nu niet bepaald efficiënt om nog meer verkeersborden te zetten voor ieder niemandslandkruispuntje.

lasportiva

Legacy Member
DogFacedGod zei:
https://goo.gl/maps/bZkUW13F9Ct6txs37

Als je niet van de streek bent, zie je niet echt dat dat een baan is en er zitten daar nog een paar verstopte tussen.

Nu, je moet wel een halve gare zijn om je voorrang van rechts daar brutaal te nemen. Ik hoop dat de meesten wel pragmatisch genoeg zijn om te weten om je voorrang van rechts heel voorzichtig te nemen.

Ik vind het nu niet bepaald efficiënt om nog meer verkeersborden te zetten voor ieder niemandslandkruispuntje.

De voorrang van rechtendoor.... Ben zelf een fietser,maar de eerste fiets die stop voor een voorrang van rechts moet ik nog tegenkomen... (60km/jaar vooral provincie/gewestwegen)

Yusifer

Legacy Member
Ik doe maar 3km jaarlijks en dat al 9 jaar, toch kan ik het aantal fietsers dat mij correct voorrang gaf bijna op twee handen tellen. Toch neem ik geen risico's en geef ik ze zelf voorrang (tenzij dat ze dus zelf stoppen). Ze blijven de zwakke weggebruiker en bovendien wil ik geen krassen/deuk op mijn wagen.

Eigenlijk hanteer ik altijd 2 regels op de weg:
- Neem aan dat iedereen die je ziet op de weg een godgloeiende idioot is.
- Neem aan dat gij de koning van deze idioten zijt.

(dus dat iedereen een fout kan/zal maken en aannemen dat jij de eerste fout zal maken)

Destel

Legacy Member
lasportiva zei:
60km/jaar vooral provincie/gewestwegen
Yusifer zei:
Ik doe maar 3km jaarlijks
Ik heb vandaag al meer gereden dan jullie tezamen op een jaar!

200.gif

Diatonico

Legacy Member
joshetei zei:
Haha zo herkenbaar, bij ons vroeger aan de lagere school in't dorp ook zo'n gemachtigd opzichter die het verkeer al begon op te houden als die kleine mannen nog 50 m van het zebrapad verwijderd waren. Met telkens een lange file tot gevolg want het was de enige grote baan door het dorp. Iemand postte die ergernis op de facebookgroep 'ge zijt van xxx als' en dat werd direct door zeer veel mensen geliked, duidelijk een collectieve dorps ergernis :lol:

Pepingen? Collega van mij kent die opzichter, zou zwakbegaafd zijn. Enorm enthousiast over zijn job en altijd op post, dat wel.

hell-side-boy

Legacy Member
Ik erger me enorm aan die mannen van de koers, die 1ne keer opt jaar eens met hun stokske mogen buiten komen en u met veel show tegenhouden omdat ze denken dat je de straat gaat inrijden waar je normaal niet in mag, maar terwijl je eigenlijk een vraag wil stellen hoe ik van het huidige punt naar punt B moet, dan horen ze het in Keulen donderen...

Musk

Legacy Member
hell-side-boy zei:
Ik erger me enorm aan die mannen van de koers, die 1ne keer opt jaar eens met hun stokske mogen buiten komen en u met veel show tegenhouden omdat ze denken dat je de straat gaat inrijden waar je normaal niet in mag, maar terwijl je eigenlijk een vraag wil stellen hoe ik van het huidige punt naar punt B moet, dan horen ze het in Keulen donderen...

Haha ja ik woon op zo een parcours. Die mannen zijn altijd heel gestrest.. maar ik snap het ook ergens wel, je wil het niet aan de hand hebben dat een auto aan een peleton invlamt uit de straat die jij moest bewaken.

Landtlord

Legacy Member
Het probleem met veel van die seingevers is dat ze vergeten dat ze enkel recht van spreken hebben tussen de rode en de groene vlag. Dan zie je dikwijls op kermiskoersen dat die het verkeer beginnen regelen en dergelijke. Terwijl ze na de groene vlag gewoon op hun stoeleke moeten gaan zitten tot de rode vlag er terug aankomt.

knight-rider

Legacy Member
hell-side-boy zei:
Ik erger me enorm aan die mannen van de koers, die 1ne keer opt jaar eens met hun stokske mogen buiten komen en u met veel show tegenhouden omdat ze denken dat je de straat gaat inrijden waar je normaal niet in mag, maar terwijl je eigenlijk een vraag wil stellen hoe ik van het huidige punt naar punt B moet, dan horen ze het in Keulen donderen...
Bij kleine kermiskoersen zijn er wel altijd enkele bij die "maar 1ne keer opt jaar met dat stokske buiten komen" ja, er zijn heel wat seingevers nodig bij zo een wedstrijden en dan zijn er altijd wel wat onervaren mensen bij. Maar de meerderheid van de seingevers zijn mensen die tientallen koersen per jaar doen, dat zijn dus echt mensen met veel ervaring.
Wanneer je een vraag hebt doe je gewoon teken of roep je even en dan zal die persoon wel naar je toe komen, als ze kunnen helpen zullen ze dat zeker doen.
Maar je moet er rekening mee houden dat dat soms mensen zijn die daar ook niet bekend zijn en je dus niet altijd kunnen verder helpen.

Musk zei:
Haha ja ik woon op zo een parcours. Die mannen zijn altijd heel gestrest.. maar ik snap het ook ergens wel, je wil het niet aan de hand hebben dat een auto aan een peleton invlamt uit de straat die jij moest bewaken.
Ik woon ook aan zo een parcours, ale eigenlijk een zijstraat ervan.
Dan ben je totaal niet goed bezig als je daar gestrest zit rond te lopen, dan ga je immers fouten maken, en er komt inderdaad heel wat verantwoordelijkheid bij kijken.
Mijn vader is jaren lang seingever geweest, deed jaarlijks tientallen koersen. Ik heb het zelf ook gedaan, maar heb het maar een kleine 10 jaar volgehouden.
Enkele jaren terug heeft er zelfs ene een collega van mijne pa omver gereden omdat hij niet kon wachten toen hij werd tegengehouden.
Ik ben er zelf mee gestopt door gebrek aan respect, van de bestuurders, maar ook van de renners, de mannen waarvoor je dat werk doet nota bene.

Landtlord zei:
Het probleem met veel van die seingevers is dat ze vergeten dat ze enkel recht van spreken hebben tussen de rode en de groene vlag. Dan zie je dikwijls op kermiskoersen dat die het verkeer beginnen regelen en dergelijke. Terwijl ze na de groene vlag gewoon op hun stoeleke moeten gaan zitten tot de rode vlag er terug aankomt.
Nee, het probleem is dat mensen geen geduld hebben om even een paar minuten te wachten, alsook een gebrek aan respect.
Bij een koers in lijn, bij 1 passage heb je gelijk, dan is het het van rode tot groene vlag. Maar bij plaatselijke omloop zoals de kermiskoersen die jij opnoemt, is het wel degelijk vaak de bevoegdheid van de seingever om erop toe te kijken dat de mensen de juiste richting volgen en dus niet tegen de richting in gaan rijden, ook tussen de passages door.
Ligt er ook aan waar je zit, want op sommige plaatsen, vaak in Wallonië, is het het wel toegelaten voor het verkeer om tegen de richting van de koers in te rijden.

Enira

Legacy Member
joshetei zei:
Haha zo herkenbaar, bij ons vroeger aan de lagere school in't dorp ook zo'n gemachtigd opzichter die het verkeer al begon op te houden als die kleine mannen nog 50 m van het zebrapad verwijderd waren. Met telkens een lange file tot gevolg want het was de enige grote baan door het dorp. Iemand postte die ergernis op de facebookgroep 'ge zijt van xxx als' en dat werd direct door zeer veel mensen geliked, duidelijk een collectieve dorps ergernis :lol:

Ge hebt er die voor elken otto voor springen en ge hebt er die effectief iets proberen te regelen. Wa voetgangers en fietsers ff tegen houden en zo in blokken 't verkeer door te laten.

Die laatste zie ik 't liefst.

Remake

Legacy Member
Enira zei:
Ge hebt er die voor elken otto voor springen en ge hebt er die effectief iets proberen te regelen. Wa voetgangers en fietsers ff tegen houden en zo in blokken 't verkeer door te laten.

Die laatste zie ik 't liefst.

Van die zulke die 20 auto's doen stoppen om 1 iemand over te laten en dan die auto's nog een halve minuut laten wachten omdat er in de verte nog 3 voetgangers aankomen. :angry:

Landtlord

Legacy Member
knight-rider zei:
Bij kleine kermiskoersen zijn er wel altijd enkele bij die "maar 1ne keer opt jaar met dat stokske buiten komen" ja, er zijn heel wat seingevers nodig bij zo een wedstrijden en dan zijn er altijd wel wat onervaren mensen bij. Maar de meerderheid van de seingevers zijn mensen die tientallen koersen per jaar doen, dat zijn dus echt mensen met veel ervaring.
Wanneer je een vraag hebt doe je gewoon teken of roep je even en dan zal die persoon wel naar je toe komen, als ze kunnen helpen zullen ze dat zeker doen.
Maar je moet er rekening mee houden dat dat soms mensen zijn die daar ook niet bekend zijn en je dus niet altijd kunnen verder helpen.


Ik woon ook aan zo een parcours, ale eigenlijk een zijstraat ervan.
Dan ben je totaal niet goed bezig als je daar gestrest zit rond te lopen, dan ga je immers fouten maken, en er komt inderdaad heel wat verantwoordelijkheid bij kijken.
Mijn vader is jaren lang seingever geweest, deed jaarlijks tientallen koersen. Ik heb het zelf ook gedaan, maar heb het maar een kleine 10 jaar volgehouden.
Enkele jaren terug heeft er zelfs ene een collega van mijne pa omver gereden omdat hij niet kon wachten toen hij werd tegengehouden.
Ik ben er zelf mee gestopt door gebrek aan respect, van de bestuurders, maar ook van de renners, de mannen waarvoor je dat werk doet nota bene.


Nee, het probleem is dat mensen geen geduld hebben om even een paar minuten te wachten, alsook een gebrek aan respect.
Bij een koers in lijn, bij 1 passage heb je gelijk, dan is het het van rode tot groene vlag. Maar bij plaatselijke omloop zoals de kermiskoersen die jij opnoemt, is het wel degelijk vaak de bevoegdheid van de seingever om erop toe te kijken dat de mensen de juiste richting volgen en dus niet tegen de richting in gaan rijden, ook tussen de passages door.
Ligt er ook aan waar je zit, want op sommige plaatsen, vaak in Wallonië, is het het wel toegelaten voor het verkeer om tegen de richting van de koers in te rijden.

Ik vind dit op de website van de seingeversgroep Vlaamse Ardennen :

"Taak van de signaalgever.
Het doel van de signaalgever bestaat erin, de wielerwedstrijd of ander sportevenement op een zo veilige manier te laten doorgaan op het kruispunt of een gevaarlijk punt waar de signaalgever zijn taak vervult.
De taak van de signaalgever bestaat erin, het verkeer stil te leggen wanneer de wielrenners in aantocht zijn, dit vanaf het doorrijden van de RODE vlag tot het langsrijden van de GROENE vlag.
Na de doortocht dient hij/zij zijn/haar plaats op de weg of kruispunt te verlaten en word hij/zij geacht een gewone weggebruiker te zijn.

Van hem/haar word verwacht dat hij/zij gedurende de volledige wedstrijd de onmiddellijke omgeving op zijn/haar aangeduide plaats blijft.

Hij/zij zal na het doorrijden van de groene vlag NOOIT het verkeer regelen op een kruispunt (hij/zij heeft geen politie bevoegdheid)"


Het niet tegen de richting inrijden moet worden afgedwongen door verkeersborden. Hoewel een seingever de mensen er wel op kan wijzen dat ze verkeerd zijn kan hij ze niet dwingen een andere weg te kiezen. Tenzij ze die mannen allemaal politieschool laten doen, maar ik vrees dat er dan geen koersen meer gereden worden door een gebrek aan seingevers.

Begrijp me niet verkeerd, ik heb niets tegen seingevers. Ik heb zelf jaren gekoerst en heb nu zelf een koersende zoon. Het grote probleem is zoals je zegt niet de ervaren seingevers, die weten meestal waar ze mee bezig zijn, die krijgen een onkostenvergoeding en werken dikwijls via een achterliggende organistaie die de cowboys eruit haalt. Maar vooral de 2 pistolees met kaas en 5 bierbonnekes seingevers die je heel veel tegenkomt op de jeugd- en nevenbondwedstrijden. Die hebben geen ervaring en daar zit al eens ene bij die zich heer en meester waant van zijn kruispunt. Als die dan zoals bij sommige nevenbonden 5-6 uur op een kruispunt staan krijg je problemen.

user159

Legacy Member
mensen in impotente rommelkarren die agressief bumperkleven op het middenvak in zone 100 op de brusselse ring en lijken te verwachten dat je tussen de 10 tonners moet gaan rijden omdat ze vinden dat er geen snelheidsbeperking van toepassing is op hen en omdat ze niet willen inhalen via het linkerbaanvak, daar erger ik me wel eens aan

Nineshots

Legacy Member
Als je naar rechts kan, moet je ook wel gewoon naar rechts gaan natuurlijk. Ongeacht welke auto's er voor en achter je rijden op het rechtervak.

Topgear

Legacy Member
user159 zei:
mensen in impotente rommelkarren die agressief bumperkleven op het middenvak in zone 100 op de brusselse ring en lijken te verwachten dat je tussen de 10 tonners moet gaan rijden omdat ze vinden dat er geen snelheidsbeperking van toepassing is op hen en omdat ze niet willen inhalen via het linkerbaanvak, daar erger ik me wel eens aan

Man man man. Je bent zelf een ergernis van velen. Meer nog, je begaat een overtreding. Ik hoop dat je in de toekomst tegen de lamp loopt.

Topgear

Legacy Member
Afgelopen weken relatief weinig ergernissen op de baan. Er zijn ook gewoon minder auto's natuurlijk.
Toch twee ergernissen:

-nog steeds op driebaans snelwegen, wagens die tegen een lage snelheid zich op de linkerbaan gooien (soms zonder te kijken/zonder pinker te gebruiken) wanneer een vrachtwagen naar het middenvak komt om zijn collega op het rechtervak voorbij te steken. Wat bezielt die mensen toch. Blijf toch gewoon traag achter die vrachtwagen rijden, kijk in je spiegel of er iemand afkomt en voer pas je manoeuvre uit wanneer er geen wagen op het linkervak afkomt of versnel degelijk bij het uitvoeren van je manoeuvre.

-aan een stoplicht op een tweebaansvak, wagens die zich links zetten. Wanneer het licht op groen springt, reageren ze veel trager dan de auto rechts of heeft hun auto niet voldoende pk om snel vooruit te gaan. Blijf toch gewoon als 2de of 3de auto rechts rijden?? En neen er is niet verderop een straat om links af te slaan. Bv. Je gaat toch niet met een fiat panda links van een bmw5 staan als daar geen reden toe is (zoals bv. voorsorteren om iets verder links af te slaan?).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan