Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel XI

[Remake]

In onze consternatie zouden we zowaar nog vergeten de fietsers te vermelden. Smeerlappen.

[ComputerVISTA]

Allemaal krapuul, behalve wielertoeristen, die zijn de max <3

[Remake]

Allemaal krapuul, behalve wielertoeristen, die zijn de max <3

Inderdaad. Je boft met je woonplaats!

[knight-rider]

Opvallend veel mensen die een rood licht negeren de laatste tijd. En zelfs echt veel moeite doen om toch door te rijden: T kruispunt, licht voor links staat op rood (en het licht naar rechts op groen) en de eerste wagen stopt. Die erachter gaat naar de rechterstrook om dan toch links af te slaan.

Dat is iets wat mij al een aantal jaren opvalt, mensen hebben blijkbaar echt geen geduld meer om nog even voor dat rode licht ge blijven wachten.

[Bloembak]

Dat is iets wat mij al een aantal jaren opvalt, mensen hebben blijkbaar echt geen geduld meer om nog even voor dat rode licht ge blijven wachten.

Dat zijn zeker diezelfde mensen die in uw kont rijden op een dubbelbaansweg of autostrade, u dan links voorbijsteken en dan in een onbestaand gat voor u induiken omdat ze dezelfde afslag/afrit als u moeten hebben. Idioten.

[Sylverscythe]

Rijden met adaptieve cruise control (in België). Zelfs die kortste afstand is voor velen een uitnodiging om zich voor je te gooien, waarna de wagen dus remt om de afstand terug te krijgen. Ondertussen worden ze achter je ambetant want je laat weer een gat.

En dat is dan op een zondag op de E40, als er meer verkeer is probeer ik het zelfs niet.

[ComputerVISTA]

Ik heb 3 pedallen en een stuur, ik ben adaptive Matthias

[coffee_snorting]

Rijden met adaptieve cruise control (in België). Zelfs die kortste afstand is voor velen een uitnodiging om zich voor je te gooien, waarna de wagen dus remt om de afstand terug te krijgen. Ondertussen worden ze achter je ambetant want je laat weer een gat.

En dat is dan op een zondag op de E40, als er meer verkeer is probeer ik het zelfs niet.

Gatplakken en gaten toerijden is nu eenmaal een Belgische hobby..

Ik vond dat ook gigantisch tof, die adaptive cruise control. Na twee keer proberen ergerde ik mij eraan dat die 'te vroeg' afremt + zelfs op minimale afstand laat je een "te groot" gat.

[coffee_snorting]

Ik heb 3 pedallen en een stuur, ik ben adaptive Matthias

hoe komt het eigenlijk dat gij hier zo lang niet gepost hebt?

[Nineshots]

hoe komt het eigenlijk dat gij hier zo lang niet gepost hebt?

Er werd iets negatiefs gezegd over buschauffeurs, dan is hij er meestal snel bij om uit zijn winterslaap te komen en tegengas te geven.
Althans die indruk heb ik toch

[ComputerVISTA]

hoe komt het eigenlijk dat gij hier zo lang niet gepost hebt?

Kweet nie, dingen verwateren he

[ComputerVISTA]

Er werd iets negatiefs gezegd over buschauffeurs, dan is hij er meestal snel bij om uit zijn winterslaap te komen en tegengas te geven.
Althans die indruk heb ik toch

Ik werd geinformeerd!!

[user159]

Man man man. Je bent zelf een ergernis van velen. Meer nog, je begaat een overtreding. Ik hoop dat je in de toekomst tegen de lamp loopt.

tegen de lamp lopen? overtreding? hoezo? ik rijd 100 op middenvak zone 100 met rechts van een massa aan vrachtwagens die bijna bumper aan bumper rijden. dus omdat er een onozelaar in een proletariaatswagen aan 130 komt afgevlogen op mij al knipperend met zijn rommellichten, zou ik me tussen de vrachtwagens moeten smijten? dat die eens het linkerbaanvak leert gebruiken

[knight-rider]

Deze is ook vaak te moeilijk voor de gemiddelde lijnbuschauffeur.
Hoeveel keer ik al niet in de ankers ben mogen gaan omdat een lijnbus doodleuk zijn voorrang neemt buiten bebouwde kom. Ook op 1 hand niet te tellen.

Zoals altijd in zulke verhalen: Rotte appels en egoïsten zitten in alle vervoersmodi.

Idd ja, ik heb ook al vaak geluk gehad als er weer eentje denkt zijn voorrang te nemen die hij niet heeft (buiten de bebouwde kom)
Wanneer er ruimte genoeg is vertraag ik trouwens wel meestal (en pink effe met de lichten) om de bus toch voor te laten.
Maar als je al bijna gelijk de achterkant van de bus bent en dan zet doe plots zijn pinker op en rijd ineens de weg op als een kip zonder kop, dat mag zelfs niet binnen de bebouwde kom, maar gebeurd wel geregeld.
Het zijn natuurlijk wel de idioten die hey verkloten voor de andere goede chauffeurs die het wel doen zoals het hoort.

[Nineshots]

tegen de lamp lopen? overtreding? hoezo? ik rijd 100 op middenvak zone 100 met rechts van een massa aan vrachtwagens die bijna bumper aan bumper rijden. dus omdat er een onozelaar in een proletariaatswagen aan 130 komt afgevlogen op mij al knipperend met zijn rommellichten, zou ik me tussen de vrachtwagens moeten smijten? dat die eens het linkerbaanvak leert gebruiken

Dat is een situatie die ik nog nooit van mijn leven tegengekomen ben. Waarom zouden ze knipperen met hun lichten als jij niet naar rechts kan?

[Diatonico]

Rond punt met 2 rijvakken, concreet aan den Albatros tussen Aalst en Ninove.

Meestal pak ik de binnenste baan want ik moet toch gewoon de N45 hebben, daar slaan de meesten af dus kan ik mee afdraaien. In't slechtste geval extra toerke (tis dat of stilstaan en gans 't rondpunt blokkeren).

Elk week slagen toch 1 of 2 pipo's die voor mij rijden er in om in de rem te gaan. Die pipo's blijven staan tot iemand van het buitenste vak ook stopt. Tegen dat die kerel door heeft dat 'm voorgelaten wordt staat gans het rondpunt weer stil voor niks... En omdat ne cirkel rond is, zie ik niet wie van de andere auto's al dan niet moet afslaan waar ik moet afslaan. Dus mag sowieso nog een extra toerke doen...

Die ronde punten met 2 vakken zijn eigenlijk een slecht ontwerp. Ge moet als binnenste vakrijder voorrang verlenen, maar tenzij ge netjes achter iemand op het buitenste vak blijft, ziet ge dus niemand zijne pinker tot het te laat is. Leve de turborotonde...

[Nineshots]

België zou echt zo veel gebaat zijn bij turborotondes, vreemd dat ze bij nieuwe rotondes nog altijd geen turbo rotonde maken.
Ik vind het ook enorm irritant dat je niet zomaar kan zien of die persoon naast je ook gaat afslaan, ik rij er altijd wat schuin achter om dan te kijken naar de voorwielen van die auto zodat je kan zien of die gaat afslaan of niet.

[Enira]

België zou echt zo veel gebaat zijn bij turborotondes, vreemd dat ze bij nieuwe rotondes nog altijd geen turbo rotonde maken.
Ik vind het ook enorm irritant dat je niet zomaar kan zien of die persoon naast je ook gaat afslaan, ik rij er altijd wat schuin achter om dan te kijken naar de voorwielen van die auto zodat je kan zien of die gaat afslaan of niet.

Ja gewone dubbel baansvak rotondes zijn echt super onduidelijk en met momenten mega slecht aangelegd. Bij druk verkeer is der altijd wel ene dien niet wilt wachten, meteen op de rotonde knalt en eerste rechts wil afslaan. En dan een beetje slecht gezind is als ze hem er niet tussen laten.

Als ik rechtdoor moet pak ik altijd de buitenste ring, wilt er ene dan meteen rechts en mij de pas afsnijden, pech. Doe nog maar een toerke extra.

[knight-rider]

België zou echt zo veel gebaat zijn bij turborotondes, vreemd dat ze bij nieuwe rotondes nog altijd geen turbo rotonde maken.
Ik vind het ook enorm irritant dat je niet zomaar kan zien of die persoon naast je ook gaat afslaan, ik rij er altijd wat schuin achter om dan te kijken naar de voorwielen van die auto zodat je kan zien of die gaat afslaan of niet.

Er zijn toch plaatsen in België waar turbo rotondes zijn.
Maar eigenlijk zijn rotondes niet meer van deze tijd, op verschillende plaatsen maken ze van kruispunten met rotondes opnieuw kruispunten met lichten.

[Destel]

Als ik rechtdoor moet pak ik altijd de buitenste ring, wilt er ene dan meteen rechts en mij de pas afsnijden, pech. Doe nog maar een toerke extra.

Jij bent dan een ergernis van mij, mensen die onnodig vroeg de buitenste ring nemen. Gingen ze dat niet een keer in de wegcode gieten?