Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel XI

[i386dx]

Heeft Peugeot ooit goeie auto’s gemaakt?

'tZal wel; de 406. De mijne is nu bijna 24 jaar, bolt nog steeds ;-)

Verder herken ik mij wel in Waelvis z'n verhaal. Hoewel ik zelf nog geen negatieve ervaringen heb met die "1e garage", heb ik daar toch niet het gevoel dat het daar is wat het moet zijn... Sowieso een achteruitgang sinds de overname/fusie.
Lijkt mij ook dat die problemen met de 1.2 benzine met de huidige generatie wel opgelost zijn, de online berichten hierover zijn ondertussen enkele jaren oud, geen recente meldingen.

[Remake]

Denk dat ik er vanmiddag uitzag als een velleke papier. In februari nog met de camion frontaal op een auto gegaan die plots uitweek (onwel geworden en gelukkig enkel licht gekwetste, reden beiden niet snel), vandaag exact hetzelfde meegemaakt, alleen ging het om een gsm'er en had ik nu wel uitwijkmogelijkheid. Maar godverdomme zeg, kerel kon zo plat als een vijg zijn, reed plots volledig op mijn kant. Parkeerstrook was toevallig leeg waardoor ik nog kon uitwijken, of ik mocht 2x in 4 maand naar mijn baas bellen om te zeggen dat er een auto onder zit. Toch een kwartierke niet goed van geweest en dat voorval van februari nog eens voor mijn ogen gezien.

[Vogroth]

Denk dat ik er vanmiddag uitzag als een velleke papier. In februari nog met de camion frontaal op een auto gegaan die plots uitweek (onwel geworden en gelukkig enkel licht gekwetste, reden beiden niet snel), vandaag exact hetzelfde meegemaakt, alleen ging het om een gsm'er en had ik nu wel uitwijkmogelijkheid. Maar godverdomme zeg, kerel kon zo plat als een vijg zijn, reed plots volledig op mijn kant. Parkeerstrook was toevallig leeg waardoor ik nog kon uitwijken, of ik mocht 2x in 4 maand naar mijn baas bellen om te zeggen dat er een auto onder zit. Toch een kwartierke niet goed van geweest en dat voorval van februari nog eens voor mijn ogen gezien.

Gisteren ook ene gezien op zijne gsm op de Antwerpse ring. Zat maar naar links en naar rechts te zwalpen, gaat zonder reden naar links vlak voor ene die hem aant inhalen was, kon optijd remmen... Ik zag voor mij gebeuren, ik was nog veraf... ging meneer naart midden en reed em voorbij, zat constant naar beneden kijken dus ik vermoed dat der iets interessanter lag dan de ogen op de baan te houden.
Achter mij deed em terug hetzelfde, voor hem totaal niks en zonder enige reden naar links gaan vlak voor een kamionet, ik reed 120 p/u en liep kei ver uit, dus ik vermoed dat hij maar 100 reed....

En dan als ge als camionchauffeur zo'n mensen hun auto platrijdt zonder erge letsels (licht gekwetst) dan hebde gij het nog gedaan terwijl gij reglementair rijdt :')

[Kenneke10]

Mijn vader was garagist, en in en verkoop wagens hij kocht nooit franse wagens aan :naughty:

[sandervdw]

Mijn vader was garagist, en in en verkoop wagens hij kocht nooit franse wagens aan :naughty:

En had hij daar ook een effectieve reden voor? Gezien bvb Renault aantoonbaar betrouwbaarder is dan de Skoda, Seat, VW, Audi, Opel en Volvo...

En hoe bepaalde hij dat dan? Aangezien bvb Renault in de groep met Nissan zit en daar een groot deel onderdelen gebruikt? en Opel is ondertussen eigenlijk Peugeot. Aangezien de 3 franse merken alle 3 in de top 10 van populairste merken staan, had uw vader er misschien goed aan gedaan ze wel te verkopen .

[Landtlord]

Gisteren ook ene gezien op zijne gsm op de Antwerpse ring. Zat maar naar links en naar rechts te zwalpen, gaat zonder reden naar links vlak voor ene die hem aant inhalen was, kon optijd remmen... Ik zag voor mij gebeuren, ik was nog veraf... ging meneer naart midden en reed em voorbij, zat constant naar beneden kijken dus ik vermoed dat der iets interessanter lag dan de ogen op de baan te houden.
Achter mij deed em terug hetzelfde, voor hem totaal niks en zonder enige reden naar links gaan vlak voor een kamionet, ik reed 120 p/u en liep kei ver uit, dus ik vermoed dat hij maar 100 reed....

En dan als ge als camionchauffeur zo'n mensen hun auto platrijdt zonder erge letsels (licht gekwetst) dan hebde gij het nog gedaan terwijl gij reglementair rijdt :')

Is heel de Antwerpse ring niet max 100 km/u?

[sandervdw]

Is heel de Antwerpse ring niet max 100 km/u?

Ondertussen wel, dacht ik. Alleen het stuk van E313 richting sportpaleis staat volgens mij wel nog een bord te weinig.

[FlatSix]

De brug in Mechelen is alweer toe, voegt zomaar even 10 min aan m'n reistijd toe...

[sandervdw]

De brug in Mechelen is alweer toe, voegt zomaar even 10 min aan m'n reistijd toe...

Hoe, die is nog maar net open? Wat gaan ze nu dan doen misschien?

[FlatSix]

Hoe, die is nog maar net open? Wat gaan ze nu dan doen misschien?

Ze was open, heb er vorige week nog over gereden, maar deze zondag en deze ochtend was ze toe.

En de omleiding is slecht aangegeven en aanzienlijk langer.

Ik denk echter dat het ligt aan de oprit op de E19/ring Mechelen, en niet aan de brug zelf.

[sandervdw]

Ze was open, heb er vorige week nog over gereden, maar deze zondag en deze ochtend was ze toe.

En de omleiding is slecht aangegeven en aanzienlijk langer.

Ik denk echter dat het ligt aan de oprit op de E19/ring Mechelen, en niet aan de brug zelf.

Ahja, misschien gaan ze die ook heraanleggen (gaat wel nogal file geven in Mechelen centrum? ) ?

[FlatSix]

Ahja, misschien gaan ze die ook heraanleggen (gaat wel nogal file geven in Mechelen centrum? ) ?

Het was zondag al enorm druk, dus allicht vandaag een hel.

[Waelvis]

Op zo'n moment moet je gezoon afscheid nemen van die wagen en een nieuwe kopen.

Dat is inderdaad het plan. Ik ben al op het gemak aan het zoeken. Ik hoop een mooie klop te kunnen doen let een of andere stockwagen.

Een nieuwe Peugeot partner bijvoorbeeld!

Absoluut. Gisteren heeft onze Berlingo de 180k aangetikt, tot hiertoe zonder noemenswaardige problemen. Is wel nog de 1.6 HDI zonder roetfilter.
Ik hoop dat die nog lang meegaat, maar daarna kopen we er gewoon terug een. Superpraktische en zeer ruime wagen en voor wat wij rijden meer dan comfortabel genoeg. Zal mij tegen dan wel eens informeren over het motorenaanbod :')

Geen haar op mijn hoofd (en ik zit nog met een coronakapsel en baard tot aan mijn navel intussen) dat er aan denkt ooit nog een Peugeot of Citroën te kopen. Ook Opel valt af (zelfde benzinemotoren).

De Partner/Berlingo is praktisch qua ruimte inderdaad. Maar op alle andere vlakken een verschrikkelijke kutauto. Los van de miserie die ik er nu mee heb.
Veel te hoge en te rechte zitpositie. Het stuur hangt bijna tussen mijn knieën en ik moet constant op het stuur duwen anders val ik er met mijn neus op.
Veel te traag, te lomp, slecht zicht naar buiten (omdat hij zo hoog is en verschrikkelijke spiegels, slecht geplaatst ook, te ver naar achter).
Vanbinnen gewoon een camionette, veel te veel geluid, radio trekt op niets (de radio in die 15j oude Ford is 50x beter)
En gewoon lelijk ook.




En natuurlijk, een ongeluk komt nooit alleen.
Onze Ford (Focus, 2005. 1.6tdci) begon vanochtend plots te blazen bij het accelereren.
Net garage binnengesprongen, darm van intercooler gescheurd. Wegens (na-)corona drukte kunnen ze het maar volgende week herstellen. Gelukkig kan het geen kwaad ermee te blijven rijden. De scheur kan enkel groter worden waardoor ik minder vermogen ga hebben. Net nu ik 7 dagen op rij moet werken en de kindjes weer naar school gaan.

We hebben eindelijk terug 2 auto's en nu dit allemaal...

[Remake]

Vandaag de turbo van de ford transit voor de 4e keer op 70.000km er door geblazen. Deze was wel recordhouder met 44.000km! Er zit ook al een nieuwe motor in op 24.000. Slechtste camionette ooit. In het najaar komt gelukkig de 2e sprinter er aan en mag deze op vroegtijdig pensioen.

[vloet]

De brug in Mechelen is alweer toe, voegt zomaar even 10 min aan m'n reistijd toe...

Ik ben daar vandaag rond 09:40 gepasseerd en ik kon gewoon door tot E19 ze. Ik zag dat omleidingsbord wel (Mechelen - E19), maar al het verkeer reed gwn rechtdoor en ik ben maar gevolgd. Het enige dat idd afgesloten was, was de afrit om dan richting centrum Mechelen te rijden.

[FlatSix]

Ik ben daar vandaag rond 09:40 gepasseerd en ik kon gewoon door tot E19 ze. Ik zag dat omleidingsbord wel (Mechelen - E19), maar al het verkeer reed gwn rechtdoor en ik ben maar gevolgd. Het enige dat idd afgesloten was, was de afrit om dan richting centrum Mechelen te rijden.

Ik was daar al om 7:20-7:30, maar deze avond kon ik er inderdaad ook over.

[Bes86]

In deze bocht staat er t.h.v. die lantaarnpaal wat borden op de rechterkant van de weg.
Ik moet dus richting mijn werk iets meer op de linkerkant van mijn rijvak rijden.
Maar die bocht wordt zo vaak afgesneden door mongolen en net wanneer ik wat meer links binnen mijn eigen rijvak rijd, komt er nen dwazen in nen oranje BMW E46 shitbox (lees: lelijke bodykit) in de tegengestelde richting en snijdt de bocht af. Zijn wielen zaten volledig op mijn rijvak.
Schol echt niks of hij zat op mij.

Bij het terugrijden nen ongeduldigaard die hier de camion voor zich wil inhalen, maar vergat dat hij met nen oude Fiesta reed (met wat zal 't zijn, 60 pk?).
Camion en tegenliggers mochten voor mijnheer op de rem, of hij zat ertussen.
En verderop stond hjij toch aan te schuiven door de drukte, dus hij had max. een camionlengte winst.

[denkimi]

Dat is inderdaad het plan. Ik ben al op het gemak aan het zoeken. Ik hoop een mooie klop te kunnen doen let een of andere stockwagen.





Geen haar op mijn hoofd (en ik zit nog met een coronakapsel en baard tot aan mijn navel intussen) dat er aan denkt ooit nog een Peugeot of Citroën te kopen. Ook Opel valt af (zelfde benzinemotoren).

De Partner/Berlingo is praktisch qua ruimte inderdaad. Maar op alle andere vlakken een verschrikkelijke kutauto. Los van de miserie die ik er nu mee heb.
Veel te hoge en te rechte zitpositie. Het stuur hangt bijna tussen mijn knieën en ik moet constant op het stuur duwen anders val ik er met mijn neus op.
Veel te traag, te lomp, slecht zicht naar buiten (omdat hij zo hoog is en verschrikkelijke spiegels, slecht geplaatst ook, te ver naar achter).
Vanbinnen gewoon een camionette, veel te veel geluid, radio trekt op niets (de radio in die 15j oude Ford is 50x beter)
En gewoon lelijk ook.




En natuurlijk, een ongeluk komt nooit alleen.
Onze Ford (Focus, 2005. 1.6tdci) begon vanochtend plots te blazen bij het accelereren.
Net garage binnengesprongen, darm van intercooler gescheurd. Wegens (na-)corona drukte kunnen ze het maar volgende week herstellen. Gelukkig kan het geen kwaad ermee te blijven rijden. De scheur kan enkel groter worden waardoor ik minder vermogen ga hebben. Net nu ik 7 dagen op rij moet werken en de kindjes weer naar school gaan.

We hebben eindelijk terug 2 auto's en nu dit allemaal...

Als dat een beetje bereikbaar is, dan is dat waarschijnlijk niet meer werk dan simpelweg 2 klemmen lossen en terug aanspannen. Mogelijks perfect zelf te doen dus.

[wiseguy444]

Dat is inderdaad het plan. Ik ben al op het gemak aan het zoeken. Ik hoop een mooie klop te kunnen doen let een of andere stockwagen.
En natuurlijk, een ongeluk komt nooit alleen.
Onze Ford (Focus, 2005. 1.6tdci) begon vanochtend plots te blazen bij het accelereren.
Net garage binnengesprongen, darm van intercooler gescheurd. Wegens (na-)corona drukte kunnen ze het maar volgende week herstellen. Gelukkig kan het geen kwaad ermee te blijven rijden. De scheur kan enkel groter worden waardoor ik minder vermogen ga hebben. Net nu ik 7 dagen op rij moet werken en de kindjes weer naar school gaan.

We hebben eindelijk terug 2 auto's en nu dit allemaal...

Geen kwaad is veel gezegd. Heeft die een roetfilter?
Doordat er turbodruk naar de buitenlucht gaat, komt er te weinig lucht in uw cilinders. Uw inspuiting van brandstof is berekend op volle turbodruk.
Dus te veel brandstof wat resulteert in onverbrande/slechtverbrande brandstof=roet.
Daardoor kan uw roetfilter verstoppen en de kosten ook oplopen.

[Waelvis]

Als dat een beetje bereikbaar is, dan is dat waarschijnlijk niet meer werk dan simpelweg 2 klemmen lossen en terug aanspannen. Mogelijks perfect zelf te doen dus.

Heb ik ook al aan gedacht. Maar tegen dat ik het onderdeel heb en zelf tijd heb om het te doen is het ook al maandag. Dan laat ik het liever doen door iemand die weet waar hij mee bezig is.

Geen kwaad is veel gezegd. Heeft die een roetfilter?
Doordat er turbodruk naar de buitenlucht gaat, komt er te weinig lucht in uw cilinders. Uw inspuiting van brandstof is berekend op volle turbodruk.
Dus te veel brandstof wat resulteert in onverbrande/slechtverbrande brandstof=roet.
Daardoor kan uw roetfilter verstoppen en de kosten ook oplopen.

Is nog een Euro4, zonder roetfilter.
En ik rij er nu mee als een slapende bompa. Extreem traag optrekken en zo weinig mogelijk versnellen

Ik moet nog ongeveer 250km doen tot maandag, geen autostrade. Als ik zo rustig mogelijk rij zal het wel meevallen denk ik. Ik heb de nacht dus is het ook rustig op de baan waardoor ik niet te veel mensen hinder.