Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

The Badfella

Legacy Member
Oude mensen die continu met elkaar zitten te tateren in hun wagen en bij gevolg dus extreem traag rijden en/of bijna botsen met een voorligger.

eniac

Legacy Member
Daarstraks blijkbaar ergernis geweest voor een vrachtwagen, maar me dunkt kon ik er niet bepaald aan doen.

Ik zit op de oprit naar de autosnelweg achter een auto-kamionetten-treintje dat niet hoger wil dan 90. Ik kom net voor een vrachtwagen bij het invoegen (het treintje rijdt nog altijd niet sneller), hij gaat naar middenvak, ik voeg in. Die voor mij vertragen zelfs nog wat zodat de vrachtwagen mij ietwat inhaalt (mijn neus gelijk met achterkant van zijn cabine). Op dat ogenblik begint het eindelijk te versnellen, ik geef gas bij, en ga uiteindelijk naar het middenvak als ik de vrachtwagen voorbij ben. Op dat ogenblik krijg ik fahren in mijn gat van de terug rechts invoegende vrachtwagen.

Nu, wie zou het anders aanpakken hier? Het leek me toch vrij onnozel dat ik me volledig laat inlopen (wat afremmen naar 80 zou betekenen ofzo om hem vlot te laten passeren) om er dan rond te moeten nadat hij voor mij naar het rechtervak is kunnen gaan.

TekkaBlade

Legacy Member
eniac zei:
Daarstraks blijkbaar ergernis geweest voor een vrachtwagen, maar me dunkt kon ik er niet bepaald aan doen.

Ik zit op de oprit naar de autosnelweg achter een auto-kamionetten-treintje dat niet hoger wil dan 90. Ik kom net voor een vrachtwagen bij het invoegen (het treintje rijdt nog altijd niet sneller), hij gaat naar middenvak, ik voeg in. Die voor mij vertragen zelfs nog wat zodat de vrachtwagen mij ietwat inhaalt (mijn neus gelijk met achterkant van zijn cabine). Op dat ogenblik begint het eindelijk te versnellen, ik geef gas bij, en ga uiteindelijk naar het middenvak als ik de vrachtwagen voorbij ben. Op dat ogenblik krijg ik fahren in mijn gat van de terug rechts invoegende vrachtwagen.

Nu, wie zou het anders aanpakken hier? Het leek me toch vrij onnozel dat ik me volledig laat inlopen (wat afremmen naar 80 zou betekenen ofzo om hem vlot te laten passeren) om er dan rond te moeten nadat hij voor mij naar het rechtervak is kunnen gaan.


Zeker niet afremmen als je al ingevoegd bent... In het vervolg afstand houden op de oprit zelf. Zo kan je zelf je snelheid bepalen. Je auto moet het inderdaad ook nog toelaten :p

BrAiNpAiN

Legacy Member
<RAVEheart> zei:
Linksrijders zijn te hatelijk. Linksrijders die zich op de gelijke hoogte van de rechtsrijder houden daarentegen zijn nóg hatelijker.
gisteren nog voorgehad op de bisschoppenhoflaan in deurne:
richting wijnegem, op da ganse 90-stuk een camionette rechts en ne renault modus links, allebei 65 per uur. Ook een subtiele kennisgeving met de grootlichten mocht niet baten. Aant kruispunt voor richting turnhout moest ik naar links, dus rij daar vlotjes voorbij, krijgt ge nog ne viezen blik van meneer ook.
(zn nummerplaat begon met JZU, en nu ge et zegt, hij leek wel wat op Jezus)

Memphis

Legacy Member
eniac zei:
Daarstraks blijkbaar ergernis geweest voor een vrachtwagen, maar me dunkt kon ik er niet bepaald aan doen.

Ik zit op de oprit naar de autosnelweg achter een auto-kamionetten-treintje dat niet hoger wil dan 90. Ik kom net voor een vrachtwagen bij het invoegen (het treintje rijdt nog altijd niet sneller), hij gaat naar middenvak, ik voeg in. Die voor mij vertragen zelfs nog wat zodat de vrachtwagen mij ietwat inhaalt (mijn neus gelijk met achterkant van zijn cabine). Op dat ogenblik begint het eindelijk te versnellen, ik geef gas bij, en ga uiteindelijk naar het middenvak als ik de vrachtwagen voorbij ben. Op dat ogenblik krijg ik fahren in mijn gat van de terug rechts invoegende vrachtwagen.

Nu, wie zou het anders aanpakken hier? Het leek me toch vrij onnozel dat ik me volledig laat inlopen (wat afremmen naar 80 zou betekenen ofzo om hem vlot te laten passeren) om er dan rond te moeten nadat hij voor mij naar het rechtervak is kunnen gaan.

Ik zou niet zien waarom het een ergernis is voor de vrachtwagen... hij gaat naar links om u erop te laten, ge maakt er gebruik van, en gij versnelt dan aangezien ge toch sneller zijt dan die vrachtwagen. Hij kan dan terug naar z'n vak.. geen probleem toch?

Tenzij ge hem "gehinderd" hebt :unsure:

SilentSpring

Legacy Member
nen toerist op de ring rond Brugge (stuk tussen Kruispoort en Dampoort, richting Sint-Pieters). Er reed een camion voor me aan zo'n 70 per uur zeker (ge moogt er 70), ik op't gemak erachter. Begint die camion opeens te remmen tot stilstand terwijl we nog maar halverwege zijn. Toen het linkervak vrij was ging de camion naar links en wat bleek: meneer de toerist wou een foto van de molens ofzo, en hij vond er niet beter op dan hem met z'n auto half op't fietspad en half op't rechtervak van de ring te zetten om z'n foto te trekken:crazy:

the_fox

Legacy Member
JuG zei:
- Mensen die alles en iedereen langs links voorbij steken & zich dan voor u op't rechter rijvak smijten.

Volgens de wet moet ge zo rechts mogelijk rijden, en als ik da doe, is het om duidelijk te maken da ze naar rechts moeten (wa de meesten wel snappen :)) omdat ze files creëren door op't middenvak 100 te doen terwij het rechtervak vrij is.

stupid_noob

Legacy Member
van die friggin chichi madammen met ne dikke jeep die nie kunnen rijden :ironic:

Squealer

Legacy Member
ff tussen de soep en de patatten:
hoelang rijden jullie erover om op weekdagen om 9u in Brussel (Heizel) te geraken als je in Zwijnaarde de E40 op rijdt?
Moet daar binnenkort een week lang naartoe, maar heb geen idee van de verkeersdrukte rond dat uur.

Feignasse

Legacy Member
Heb het hier prolly al 10 keer gezegd, maar mensen die nalaten hun pinkers te gebruiken zijn werkelijk m'n ergernis nummer 1. Die zorgen echt voor verschrikkelijk veel vertraging en file, zeker op banen met veel rotondes.

Verder heb ik me ook nog geërgerd aan een klak in een Mini die voortdurend in m'n gat kwam hangen - ik volgde nochtans gewoon de auto's voor me en die reden ook aan normale snelheid. Toen ik afsloeg nog net kunnen zien dat het er een van Car Rental was :ironic:

eniac

Legacy Member
Fuck zeg, file van op de E40(!) omdat er op de N60 (en dan ligt er dus een stuk E17 tussen) een rijstrook afgezet was vlak na de oprit :/

-P|b-SqUeaLeR zei:
ff tussen de soep en de patatten:
hoelang rijden jullie erover om op weekdagen om 9u in Brussel (Heizel) te geraken als je in Zwijnaarde de E40 op rijdt?
Moet daar binnenkort een week lang naartoe, maar heb geen idee van de verkeersdrukte rond dat uur.

Als ik om 6u15 oprij in Zwijnaarde ben ik om 6u50-6u55 ongeveer bij de Heizel.
Een half uur later vertrekken zal al wel een uur later aankomen zijn. Als ik u was zou ik dus niet veel later dan 7u vertrekken de eerste dag, en dan kan je nog zien hoe het gaat.

TekkaBlade zei:
Zeker niet afremmen als je al ingevoegd bent... In het vervolg afstand houden op de oprit zelf. Zo kan je zelf je snelheid bepalen. Je auto moet het inderdaad ook nog toelaten :p

Ik probeer altijd afstand te houden (om dan te versnellen en direct door te kunnen naar het middenvak) maar dat was hier niet mogelijk zonder echt veel te traag te rijden en iedereen achter mij te hinderen. Was echt een te traag treintje :/

Memphis zei:
Ik zou niet zien waarom het een ergernis is voor de vrachtwagen... hij gaat naar links om u erop te laten, ge maakt er gebruik van, en gij versnelt dan aangezien ge toch sneller zijt dan die vrachtwagen. Hij kan dan terug naar z'n vak.. geen probleem toch?

Tenzij ge hem "gehinderd" hebt :unsure:

Ik zag er ook niet echt het probleem in, maar goed. Heb hem niet gehinderd, gewoon geduldig gewacht tot ik kon versnellen en naar het middenvak kon.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Opa die toetert omdat maneuver met de camion te lang duurt naar zijn gedacht. De enige reden waarom het zo lang duurde is omdat hij enorm dicht kwam staan en er geen plaats was. Ik stap uit om te zeggen dat em plaats moet maken en die ouwe pee was achteruit weggereden nog voor ik bij hem was :D

|) ][ |V| ][

Legacy Member
JuG zei:
Goh, ergernissen:

- Mensen die alles en iedereen langs links voorbij steken & zich dan voor u op't rechter rijvak smijten.

Soit, nogal wat dingen dus. Ik ben geen perfecte chauffeur, maar sommige elementaire dingen zoals een beetje hoffelijk zijn en & uw pinkers gebruiken mogen toch wel in mijn ogen.

Is dit niet gewoon het reglement volgen?

clowntje

Legacy Member
@dimi en anderen die er commentaar op geven, ik denk dat JuG bedoelt dat ze oversteken aan 150, en dan hun naar rechts smijtn en vertragen voor hem tot 120 ofzo :)

clowntje

Legacy Member
Haha :D alst dat is wat hij bedoelt, dan zou dit van vele een ergenis zijn denkik ^^

ComputerVISTA

Legacy Member
Daarvoor dienen die verdomde rijvakken, inhalen en niet op blijven plakken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan