Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[Fraa]

Is dit niet gewoon het reglement volgen?

Mjah, beetje verkeerd uitgelegd. Lees hieronder

@dimi en anderen die er commentaar op geven, ik denk dat JuG bedoelt dat ze oversteken aan 150, en dan hun naar rechts smijtn en vertragen voor hem tot 120 ofzo

Zoiets ja. Das gewoon gevaarlijk doen in mijn ogen.
U veel te snel voorbijsteken, zich dan voor u ingooien & vollebak op de rem gaan staan.
Vooral dat laatste is iets waar ik nie goed tegen kan, das gewoon problemen zoeken.

Ik wil wel zeggen, ik rij ook altijd te hard. Steek ook veel mensen voorbij.
Maar wel nooit op zo'n manier.

[eniac]

Zoiets ja. Das gewoon gevaarlijk doen in mijn ogen.
U veel te snel voorbijsteken, zich dan voor u ingooien & vollebak op de rem gaan staan.
Vooral dat laatste is iets waar ik nie goed tegen kan, das gewoon problemen zoeken.

Door exact zoiets ben ik dus eens op twee wielen gegaan met de Polo (heb me zelf naar het linkervak moeten gooien en hevige lastwisselreacties gekregen).

[nixie]

net terug van weekje frankrijk, en man wat haat ik 2 baans snelwegen in frankrijk...

gelukkig dat de meeste toch rechts blijven

en eerste tankstation als ge in luxemburg komt, WAT EEN CHAOS

[nixie]

Tenzij hij natuurlijk 90 op het middenvak bedoelt

Ik kan er ook niet tegen dat de een de ander inhaalt met een verschil van 5 km/h... Gebruik uw rechtervoet effe wat meer en het verkeer is pakken vlotter...

reminds me of france...

vrachtwagens die op ee nhelling perse elkaar willen inhalen op een 2 baans snelweg....

argh
en met mijne 1.2 moet i kdan kei hard vertragen en als hem der voorbij is duurt het weer eeuwen voor ik op snelheid zit

[BlueSkyraider]

Gisteren nog eens enen het Natalia-manoeuvre zien uitvoeren.
Van het 3e vak afkomen, 3 vakken oversteken en voor een vrachtwagen nog just gepast de afrit kunnen nemen en "ritsen" tussen 2 wagens die al op de afrit zaten. Hij reed net niet over de verdrijvingsvlakken op het einde van die afrit, en er stond uberhaupt ook nog een fileke op die afrit.
Op zo een moment had ik gewenst dat die vrachtwagen hem meehad. Koerskemels!

[megamold]

kwas gisteren naar huis aant rijden met mijn vervangwagen ( een regelrecht wrak ) en ik zat bij mij op de straat ( een heel gewone straat waar ge 70 moogt ) en der was een eikel met een grote bombastische bmw heel kort in mijn kont aant rijden, terwijl hij gewoon langs mij door kon gaan want er was geen verkeer.

toen heb ik voor mijn huis volle bak op de rem geramd en kben met schreeuwende banden tot stilstand gekomen waarna ik nog met mijn vuist uit mijn raam heb gezwaaid en rustig ingedraaid heb.

fuck ik haat kontrijders, ik hoop echt da er is ene in mijn kont rijdt dan laat ik mij uit mijnen auto vallen en zeg ik dat alles pijn doet en laatk mij afvoeren met den ambulance
kheb geen greintje medelijden of geduld met die gevaarlijke eikels

[Gonzo]

Ge moet het zelf dan ook niet nog veel gevaarlijker maken door alles toe te gooien... Als gij remt zonder reden en hij rijdt in uw gat, dan is het alsnog uw fout (en nee, nen overstekende hond of kat is geen geldige reden, daar moogt ge niet voor stoppen - al doen de meeste het wel)
Doe gewoon gelijk ik en rem lichtjes af tot ge nog 30 km/u gaat, waarna ge aan dat tempo verder blijft rijden Veel minder gevaarlijk en dubbel zo irritant

[megamold]

hoe kan het dan alsnog mijn fout zijn, toen ik voor mijn theorie heb geleerd heb ik uitdrukkelijk gelezen dat de persoon die in iemand zijn kont heeft gereden altijd in fout is omdat het de taak is van die bestuurder om voldoende afstand te laten en niet die van de voorste bestuurder

[Squealer]

Ge moet het zelf dan ook niet nog veel gevaarlijker maken door alles toe te gooien... Als gij remt zonder reden en hij rijdt in uw gat, dan is het alsnog uw fout (en nee, nen overstekende hond of kat is geen geldige reden, daar moogt ge niet voor stoppen - al doen de meeste het wel)

Ik betwijfel of ge in fout zijt.
Iemand die in uw gat rijdt is imo ALTIJD in fout, no matter what. Want het bewijst dat hij niet genoeg afstand liet tot uw wagen. Ge moet altijd genoeg afstand laten. De wagen voor u kan een klapband krijgen, er kan een bal/kind voor zijn neus komen gelopen, hij kan zijn baan aan het zoeken zijn en moet plots ergens afslaan, de auto voor hem kan voor om het even welke reden bruusk remmen, waardoor hijzelf ook hard moet remmen.

In om het even welk geval, als gij dan in zijn gat rijdt, zijt gij in fout, want het was perfect te voorkomen door meer afstand te laten.

Dusja, ikzelf heb ook zeer veel goesting om bij bumperklevers hard te remmen. Ze zullen het wel afleren. Helaas komt dan de gedachte van de hele papierwinkel en garagebezoeken in mij op ...
Iets dat ik nog moet proberen: remmen met uw linkervoet terwijl ge gas blijft geven. Zo weet die gast niet wat er gebeurt en of ge effectief elk moment hard gaat remmen of niet
Of zachtjes remmen en weer optrekken, en remmen en weer optrekken. Dan zullen ze denk ik vanzelf ook wel wat meer afstand houden.
Oe! Of als ge al vree lang niemer hebt doorgetrokken met uwen auto, wanneer is er een beter moment om eens alle roet los te trekken vanbinnen als er een bumperklever achter u rijdt? Hij zal niemer zo dicht komen derna 1 keer gedaan met auto van men ma snachts. Ge zag schoon die 2 koplampkes verder en verder achteruit gaan Aant creperen van de rook.

Doe gewoon gelijk ik en rem lichtjes af tot ge nog 30 km/u gaat, waarna ge aan dat tempo verder blijft rijden Veel minder gevaarlijk en dubbel zo irritant

Als ge echt niemer gehaast zijt en tijd hebt om 30 te gaan rijden "omdat ge goesting hebt", wrom neemt ge dan niet de velo?
Of gaat ge misschien terug optrekken vanzodra de bumperklever u inhaalt? Ja, das ook veilig ....

[Gonzo]

Noodstop zonder reden, nodeloos belemmeren en in gevaar brengen van anderen die aan het verkeer deelnemen?

[megamold]

en een kontrijder brengt de veiligheid van de andere weggebruikers niet in gevaar ofwa?
ge moet altijd genoeg afstand houden want een noodstop kan op elk moment gebeuren, en als de kerel achter u ni genoeg afstand heeft gehouden is da toch zijn fout en ni die van u, om welke reden ge ook een noodstop maakte.

[eniac]

en een kontrijder brengt de veiligheid van de andere weggebruikers niet in gevaar ofwa?

Natuurlijk wel, maar "oog om oog, tand om tand" is een gevaarlijk principe in het verkeer. Ik kan me ook wel eens boos maken, ik kan ook wel eens een gebaar maken, maar van mijn wagen een wapen maken zal ik nooit doen.

Rij gewoon nog net dat ietsje trager (exact de limiet ofzo) en irriteer hen des te meer. En desnoods, als je eens echt moet stoppen (iemand voor u die remt ofzo), rem dan ietsje harder dan nodig. Dan hebben ze het meestal ook begrepen.

[Squealer]

Nog iets: uwen auto kan plots beginnen rammelen langs alle kanten of een abnormaal geluid maken of whatever, waardoor ge uit reflex zou gaan remmen. Die achter u rijdt in uw gat en ge zou nog zijn schade moeten betalen ook ofwa? BS. Ge moet afstand houden. Altijd en overal, dan kan er niets gebeuren.
In principe moet ge enkel voor u kijken (als ge geen manoeuvres maakt en gewoon rechtdoor rijdt), en u enkel concentreren op hetgeen voor u gebeurt. Dien achter u moet maar hetzelfde doen. Als gij moet vertragen, dan is dat zijn probleem. Punt. Gij moet u concentreren op de baan voor u. Als ge plots moet remmen, wat gaat ge doen? Achter u kijken en zeggen "ow shit ik mag niet remmen want Johnny Johnson rijdt in mijn gat. Kga dan maar tegen míjn voorligger rijden, das beter".
Wrong. Pipo achter u is verantwoordelijk voor zijn acties. HIJ rijdt U aan, niet omgekeerd. HIJ is in fout.

Defensief rijden, noemen ze dat. Expect the unexpected. Rijschool les 1.

[Gonzo]

Juist, komt gij het dan maar eens uitleggen aan 3 advocaten die allemaal het tegendeel beweren. Want die weten natuuriljk nie waarover ze 't hebben.

Te gehaast om 30 te rijden? Enkel kijken naar wat er voor u gebeurt? Man man man...

"Als gij moet vertragen, dan is dat zijn probleem. Punt"
Exactly. Als ge in een situatie komt waar ge verplicht moet vertragen of een noodstop moet doen, zijt ge in uw recht. Niet als ge alles toesmijten zonder reden.

[megamold]

ma kmeot wel zeggen, ik heb mijn remmen vollebak toegesmeten omdat ik eigenlijk maar 40 aant rijden was ( kmoest bij mij thuis inrijden ) en toch reed hij nog in mijn kont.
als er op de autosnelweg ene in mijn kont rijd ga ik ni alles dichtgooien.
dan ga ik eerder tikskes geven op mijn rem zodat de kontrijder zich telkens verschiet en moet vertragen

[Moloch]

remmen toegooien is idd geen optie, als het tot een accident komt heeft het wel altijd iemand gezien, en als die gaan getuigen zijt ge dik gekloot

vertragen is nog tbeste wat ge idd kunt doen, zelf onder de limiet zodat het uwe gatplakker nog meer irriteert

als ze aan mijn gat plakken mee mijn L vertraag ik in een zone 50 tot 30/u ofzo, tstoort hen meer dan mij ze

[Fraa]

ma kmeot wel zeggen, ik heb mijn remmen vollebak toegesmeten omdat ik eigenlijk maar 40 aant rijden was ( kmoest bij mij thuis inrijden ) en toch reed hij nog in mijn kont.
als er op de autosnelweg ene in mijn kont rijd ga ik ni alles dichtgooien.
dan ga ik eerder tikskes geven op mijn rem zodat de kontrijder zich telkens verschiet en moet vertragen

Da doe ik dus ook wel als er weer zo ns eentje achter mijn gat plakt.
Gewoon wat op de rem tikken zodat hij zich telkens verschiet.

MAAR de ultieme move is toch wel heel erg traag gaan rijden, zelfs dat een voetganger mij kan bijhouden

[EagleEye]

Iets dat ik nog moet proberen: remmen met uw linkervoet terwijl ge gas blijft geven

Ik zou zeggen: probeer dat 1x op een lege baan, en daarna nooit meer

Uw linkervoet is zo gewoon om die koppeling in te duwen dat, als ge denkt dat ge zachtjes remt, ge al met u smoel tegen de voorruit plakt

omdat ik eigenlijk maar 40 aant rijden was ( kmoest bij mij thuis inrijden )

Ik hoop dat ge dan aan't pinken waart, ge moet eens voorstellen dat iemand voor u blijkbaar zonder reden opeens 40 gaat rijden op een 70 baan, dan kom ik ook wel heel dicht rijden... Ik kan er niet tegen als mensen geen richting aangeven als ze in een oprit/zijstraat moeten draaien.

[dev!lke]

daar juist, kwam af van Opwijk via Merchtem.
zone 50 + ge hebt voorrang op die da van rechts komen.
Er reed 1 auto voor mij en van rechts kwam er nen auto, die stopt en vlak voor die andere auto bij hem is, schiet hij vooruit.
Die auto moest naar links uitwijken en die da van rechts kwam stond stil.

Ik zag da gebeuren en ik verminderde snelheid naar 30km/u. Nu keek die gast naar rechts (ik kwam van links voor hem) en die vertrekt zonder na links te zien, kmoest zelfs op den trottoir rijden om die te ontwijken

Nu, na da hij de 1ste maal was gestopt (stond zo al 1/4 op de rijweg, juist zijn motorkap), moest ik die dan voorrang geven eigenlijk? aangezien hij al op de weg stond ...

[megamold]

Ik zou zeggen: probeer dat 1x op een lege baan, en daarna nooit meer

Uw linkervoet is zo gewoon om die koppeling in te duwen dat, als ge denkt dat ge zachtjes remt, ge al met u smoel tegen de voorruit plakt

Ik hoop dat ge dan aan't pinken waart, ge moet eens voorstellen dat iemand voor u blijkbaar zonder reden opeens 40 gaat rijden op een 70 baan, dan kom ik ook wel heel dicht rijden... Ik kan er niet tegen als mensen geen richting aangeven als ze in een oprit/zijstraat moeten draaien.

tuurlijk had ik mijn pinker aan, maar zelfs als dat niet zo was was dat konthangen nog totaal onnodig aangezien de hele baan vrij was en hij mij met het allergrootste gemak had voorbij kunnen schieten