Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[snake5555]

gisteren voor een ongeval de 112 gebeld, dat systeem trekt dus ook op niets, je word na iedere uitleg dat je gedaan hebt waar je zit of wat er gebeurd is doorverbonden! 4 keer moeten zeggen waar ik zat. na tijd komt de eerste politie auto aan om de beveiligingen toe te passen. Even tegen de Agent gezegd dat het niet logisch is, wist het zelf ook wel dat het systeem niet goed op poten staat.


welgeteld is er gisterenavond 1 auto(buiten ik) gestopt om te vragen of er gewonde waren bij het ongeval. de andere auto is gestopt een goede 5 minuten nadat het ongeval gebeurd was. denk toch dat er goede 50 auto's gepasseerd zijn. Ik vind dit eigenlijk niet kunnen. heb me direct langs kant gezet om te helpen waar ik kon.

[Thin Liz]

denk toch dat er goede 50 auto's gepasseerd zijn. Ik vind dit eigenlijk niet kunnen. heb me direct langs kant gezet om te helpen waar ik kon.

Daar krijg ik het dus van: van die mongolen die je zitten aan te gapen als je ligt te creperen op straat. Ze zouden nog een foto van je willen nemen om bij hun vakantieboek te plakken. Je hebt er ook die dan 'doen' alsof ze niets gezien hebben: 'als ik niets gezien heb dan moet ik niet helpen'.

[Terrorist_Hell]

Das toch normaal, 9/10 ben je in die situatie een chauffeur die zit te slapen of denkt dat em kan bellen en rijden tegelijkertijd. Camion gaat naar linkervak, als die bijna voorbij is, word de chauffeur wakker en gaat die op de gas staan. Gebeurd echt continu...

Zeg niet dat gij zo zijt, maar ik krijg toch ook schijt van mannen die niet eens 90 halen op de autosnelweg. Er is openbaar vervoer voor mensen die niet durven rijden.

De route naar Watou is een openbare weg waar je max. 90km/u mag rijden. Ik persoonlijk krijg er het schijt van om continu tegen de limiet aan te rijden, ongeacht de situatie. Een week geleden zat er ook ene in m'n gat. Ik 70 reeds op 'n openbare weg omdat het regende, er veel bochten waren en bomen langs weg stonden. Zelfs op de autosnelweg rijd ik dan maar liefst 100 à 110, maar bij sommige mensen is dat te moeilijk om te begrijpen.

[citrofenwick]

gisteren voor een ongeval de 112 gebeld, dat systeem trekt dus ook op niets, je word na iedere uitleg dat je gedaan hebt waar je zit of wat er gebeurd is doorverbonden! 4 keer moeten zeggen waar ik zat. na tijd komt de eerste politie auto aan om de beveiligingen toe te passen. Even tegen de Agent gezegd dat het niet logisch is, wist het zelf ook wel dat het systeem niet goed op poten staat.


welgeteld is er gisterenavond 1 auto(buiten ik) gestopt om te vragen of er gewonde waren bij het ongeval. de andere auto is gestopt een goede 5 minuten nadat het ongeval gebeurd was. denk toch dat er goede 50 auto's gepasseerd zijn. Ik vind dit eigenlijk niet kunnen. heb me direct langs kant gezet om te helpen waar ik kon.

Goed dat ge gestopt zijt om te helpen Ik heb ook al 2x gebeld naar 112 en das telkens al heel goed gegaan eigenlijk.
We hadden eens schoorsteenbrand en toen stonden ze hier binnen de 10min na mijn telefoontje. Kheb ook nekeer moeten bellen toen iemand flauw viel vlak voor mijn ax

[snake5555]

Goed dat ge gestopt zijt om te helpen Ik heb ook al 2x gebeld naar 112 en das telkens al heel goed gegaan eigenlijk.
We hadden eens schoorsteenbrand en toen stonden ze hier binnen de 10min na mijn telefoontje. Kheb ook nekeer moeten bellen toen iemand flauw viel vlak voor mijn ax

diene typ reed 200meter voor mij, gelukkig dat ik passagier meehad want kon niet direct uitstappen aangezien er drie auto's achter mij reden.

[denkimi]

De route naar Watou is een openbare weg waar je max. 90km/u mag rijden. Ik persoonlijk krijg er het schijt van om continu tegen de limiet aan te rijden, ongeacht de situatie. Een week geleden zat er ook ene in m'n gat. Ik 70 reeds op 'n openbare weg omdat het regende, er veel bochten waren en bomen langs weg stonden. Zelfs op de autosnelweg rijd ik dan maar liefst 100 à 110, maar bij sommige mensen is dat te moeilijk om te begrijpen.

ja. er is behalve extreme regen, hagel, mist of sneeuw geen enkele reden om maar 100 te rijden op de autostrade. als ge dat probeert op u rijexamen dan buisen ze u daarvoor, en terecht

[Terrorist_Hell]

Het is niet omdat het weer tegenzit, dat je daarom de rest van tijd wel continu tegen de limiet aan moet rijden. Dat noemt defensief rijden. Anders zit je om de 5 minuten in iemand z'n gat en voor je 't weet, heb je een accident. Chapeau als je met zo'n attitude de baan op gaat. Je wordt nooit of te nooit gebuisd als je te traag rijdt, daar is namelijk geen wet in voorzien. Anders zit je met een irritante instructeur als je daarvoor geen voldoende haalt, ik heb dat alvast niet meegemaakt. Het verbaast me eigenlijk dat je hier aanzet tot gevaarlijk rijden. Misschien is dat een must in jouw geval, maar voor normale bestuurders die geen helden zijn in 't verkeer alvast niet. Dit heeft niks te zien met een vlotte rijstijl of competent genoeg zijn om te kunnen autorijden (of een ander voertuig).

In mijn ogen is het simpel: rijdt er iemand te traag op de rechterrijstrook naar uw goesting, haal dan in. Daar dienen de linkse rijstroken voor. En op openbare wegen zul je ermee moeten leven dat niet iedereen behoefte heeft om steeds aan de limiet te rijden. Daar zijn genoeg aanvaardbare redenen voor te vinden. Als je gaat kontrijden, met je lichten flashen of gevaarlijke manouevres uithaalt, dan zijn de gevolgen in jouw schoenen te schuiven. Gelijk snel inhalen en op 10m voor u terug invoegen, puur om aan de toegestane snelheidslimiet te komen, dat is allesbehalve defensief rijden.

[Brecht]

de limiet bedoel je de snelheidslimiet? op de merendeel van de banen is de snelheidslimiet zeker niet gevaarlijk en soms zelfs aan de trage kant, akkoord, der zijn banen da ge beter nie aan de snelheidslimiet rijd maar den merendeel is da zeker nie gevaarlijk.

[Private_BE]

Mensen die met een L rijden en dan zo opeens een vrouw of man van in de 40 zijn.

Ik heb altijd de L eraf gehaald als mijn ma of pa reden zonder mij. Zo moeilijk is het niet om gewoon dat eraf te halen en terug te plaatsen.

Of ge nu een synthetische of ene met nen zuignap hebt, allemaal even makkelijk

Normaal dacht ik zelfs dat ge niet mocht rijden met een L als ge het niet zijt (wat mij logisch leek), maar die rijinstructeur vertelde mij dat da wel mocht. Maar daar geloof ik toch wel niet veel van

[Brecht]

Mensen die met een L rijden en dan zo opeens een vrouw of man van in de 40 zijn.

Ik heb altijd de L eraf gehaald als mijn ma of pa reden zonder mij. Zo moeilijk is het niet om gewoon dat eraf te halen en terug te plaatsen.

Of ge nu een synthetische of ene met nen zuignap hebt, allemaal even makkelijk

Normaal dacht ik zelfs dat ge niet mocht rijden met een L als ge het niet zijt (wat mij logisch leek), maar die rijinstructeur vertelde mij dat da wel mocht. Maar daar geloof ik toch wel niet veel van

synthetische? in tegenstelling tot een natuurlijke L ?

[Lord Kveldulv]

Het is niet omdat het weer tegenzit, dat je daarom de rest van tijd wel continu tegen de limiet aan moet rijden. Dat noemt defensief rijden. Anders zit je om de 5 minuten in iemand z'n gat en voor je 't weet, heb je een accident. Chapeau als je met zo'n attitude de baan op gaat. Je wordt nooit of te nooit gebuisd als je te traag rijdt, daar is namelijk geen wet in voorzien. Anders zit je met een irritante instructeur als je daarvoor geen voldoende haalt, ik heb dat alvast niet meegemaakt.

Ik heb in '98 mijn examen gedaan in de sneeuw. Geslaagd maar met als opmerking dat ik te traag reed. Ik deed namelijk 70 op de expressweg waar ge 90 moogt en de sneeuw nog altijd op de weg lag (de sporen van de wielen waren wel al helemaal vrij).
Ge gaat juist in iemand z'n gat zitten omdat die te traag rijdt. Als het giet doe ik veel liever 140 op het 3de vak dan tegen 100 tussen de camions te slalommen. Ge moet beiden eens proberen, en zie wat u dan het veiligste lijkt. Ge zou er van verschieten.
Maar ik raad het niemand aan. Veel mensen rijden gewoon slecht, en als je met schrik rond rijdt ga je ook juist fouten maken. Het is dan goed dat ge het van uzelf weet. Maar dat wilt niet zeggen dat andere mensen dezelfde rijstijl hebben en zich niet ergeren aan u.

[Terrorist_Hell]

de limiet bedoel je de snelheidslimiet? op de merendeel van de banen is de snelheidslimiet zeker niet gevaarlijk en soms zelfs aan de trage kant, akkoord, der zijn banen da ge beter nie aan de snelheidslimiet rijd maar den merendeel is da zeker nie gevaarlijk.

Gevaarlijk zijn is relatief, jij kunt dat niet bepalen voor iemand anders. Het is niet omdat je een wannabe rallypiloot bent, dat je wagen zich niet langer aan de wetten van de fysica zal houden. Sommige mensen denken gewoon dat omdat ze ettelijke jaren autoervaring hebben, dat dat ook geldt voor hun auto en "dat ze wel kunnen remmen of bochten pakken". Dat is dus je reinste onzin. Ik zeg niet dat ik nooit tegen de limiet aanrij, zolang het gerechtvaardigd is. Maar als iemand dan zich wel aan de regels houdt of z'n eigen veiligheid prioritair vindt, dan moet je niet van uw voeten gaan maken. En kom aub niet af met het drogargument dat 'traag rijden' onveilig is. Een goede bestuurder kan anticiperen, en met 'n goede mentaliteit haal je op een defensieve manier in, zonder haat of wat dan ook te koesteren.

[BrAiNpAiN]

En kom aub niet af met het drogargument dat 'traag rijden' onveilig is. Een goede bestuurder kan anticiperen, en met 'n goede mentaliteit haal je op een defensieve manier in, zonder haat of wat dan ook te koesteren.

Het traag rijden kan onveilig zijn, hangt er maar vanaf in welke situatie je zit. 70 per uur op een autostrade (ja het mag niet maar het gebeurt) is traag rijden en is (in mijn ogen althans) gevaarlijk. Zo ook als je in het donker op een 90-baan zit waar een of andere snul 60 aant rijden is. Te snel rijden is gevaarlijk omdat o.a. de andere weggebruikers dit niet verwachten en daar initieel geen rekening mee zullen houden, zo is het exact hetzelfde met te traag rijden.

Je kan trouwens wel degelijk worden gebuisd op uw rij-examen wegens te traag rijden (dit kan aanzien worden als belemmering van ander verkeer, onzeker rijden of niet vlot rijden).

[Destroyer]

Je kan trouwens wel degelijk worden gebuisd op uw rij-examen wegens te traag rijden (dit kan aanzien worden als belemmering van ander verkeer, onzeker rijden of niet vlot rijden).

zeer juist, op je examen gwn de snelheid rijden die je mag is beter

[Brecht]

Gevaarlijk zijn is relatief, jij kunt dat niet bepalen voor iemand anders. Het is niet omdat je een wannabe rallypiloot bent, dat je wagen zich niet langer aan de wetten van de fysica zal houden. Sommige mensen denken gewoon dat omdat ze ettelijke jaren autoervaring hebben, dat dat ook geldt voor hun auto en "dat ze wel kunnen remmen of bochten pakken". Dat is dus je reinste onzin. Ik zeg niet dat ik nooit tegen de limiet aanrij, zolang het gerechtvaardigd is. Maar als iemand dan zich wel aan de regels houdt of z'n eigen veiligheid prioritair vindt, dan moet je niet van uw voeten gaan maken. En kom aub niet af met het drogargument dat 'traag rijden' onveilig is. Een goede bestuurder kan anticiperen, en met 'n goede mentaliteit haal je op een defensieve manier in, zonder haat of wat dan ook te koesteren.

wannabe rallypiloot? 90 op een lange rechte baan is nie gevaarlijk voor mij, en die uitzonderingen da ik bedoel zijn scherpe bochten in een 90 baan die ge zeer moeilijk aan 90 kunt nemen. en ja, traag rijden kan gevaarlijk zijn, een 90 baan net achter een bocht en gij doet schoon 90, en opeens achter die bocht een oude pee aan 50 per uur, da noem ik gevaarlijk ja.

[Crashtestdummy]

Daar krijg ik het dus van: van die mongolen die je zitten aan te gapen als je ligt te creperen op straat. Ze zouden nog een foto van je willen nemen om bij hun vakantieboek te plakken. Je hebt er ook die dan 'doen' alsof ze niets gezien hebben: 'als ik niets gezien heb dan moet ik niet helpen'.

ik en ne maat hebben ooit nog vanuit nen auto geropen: LEER RIEN!!!

da meiske die al bleitend stond te bellen me haarnen auto in de vangrail geparkeerd was precies geschokeerd toen da we da zeiden

[ComputerVISTA]

Ziede zelf nie in wat het probleem just is met wat ge just hebt geschreven?!

[Crashtestdummy]

moja, twas grappig op tmoment zelf

da was gewoon impulsieve grove situatiehumor eh

[ComputerVISTA]

Het traag rijden kan onveilig zijn, hangt er maar vanaf in welke situatie je zit. 70 per uur op een autostrade (ja het mag niet maar het gebeurt) is traag rijden en is (in mijn ogen althans) gevaarlijk.

Sinds wanneer mag je geen 70 rijden op een autostrade? Mag perfect sinds dat de minimum snelheid is daar.

[BrAiNpAiN]

Sinds wanneer mag je geen 70 rijden op een autostrade? Mag perfect sinds dat de minimum snelheid is daar.

woops, totally right!