Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Fepl

Legacy Member
Idiote vraag misschien maar hoe zit dat eigenlijk met aansluiten van een gps/gsm bij meeste moto's? Is er een soort van standaard stekkeringang zoals bij auto's? Ik lees precies dat dat niet echt voorzien is?

Edit: ik heb momenteel meeste interesse in een yamaha mt07 dus heb vooral voor die motor opgezocht maar vraag geldt dus voor alle motoren :)

langun

Legacy Member
In de meeste gevallen moet je kabels (laten) trekken naar batterij/koplamp.

Fepl

Legacy Member
Lijkt mij supervervelend :) zonder usb lader kan je toch geen lange ritten doen met gps enzo? Vreemd dat dat geen standaard is tegenwoordig...

Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk

beemer036

Legacy Member
Fepl zei:
Lijkt mij supervervelend :) zonder usb lader kan je toch geen lange ritten doen met gps enzo? Vreemd dat dat geen standaard is tegenwoordig...

Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk

Op toerders gaat dat meer standaard zijn, middenklassers zijn daar 9/10 niet op voorzien.
En een moderne motorgps gaat best wel effe mee op batterij.

Mr.Hankey

Legacy Member
Ik heb een tijdje geleden zo'n el cheapo "12V Dual USB Motorcycle" socket aangekocht en dat was best wel makkelijk om te installeren.
Met een beetje geluk heb je ergens onder je zadel nog een ongebruikte aansluiting voor bepaalde opties (bv. handvatverwarming).
Dan is het gewoon een kwestie van uitmeten, kabel 'wegmoffelen' en een passende stekker bestellen.

Mr.Hankey

Legacy Member
Mr.Hankey zei:
Ik heb een tijdje geleden zo'n el cheapo "12V Dual USB Motorcycle" socket aangekocht en dat was best wel makkelijk om te installeren.
Met een beetje geluk heb je ergens onder je zadel nog een ongebruikte aansluiting voor bepaalde opties (bv. handvatverwarming).
Dan is het gewoon een kwestie van uitmeten, kabel 'wegmoffelen' en een passende stekker bestellen.

Filmpje voor bij de MT07 ;)

Dastardly

Legacy Member
Fepl zei:
Idiote vraag misschien maar hoe zit dat eigenlijk met aansluiten van een gps/gsm bij meeste moto's? Is er een soort van standaard stekkeringang zoals bij auto's? Ik lees precies dat dat niet echt voorzien is?

Edit: ik heb momenteel meeste interesse in een yamaha mt07 dus heb vooral voor die motor opgezocht maar vraag geldt dus voor alle motoren :)

ge hebt twee opties. ofwel koopt ge een usb stekker like this. dan hebt ge één of meerdere usb poorten zodat ge zeker uw gsm / gps met kunt poweren (is tegenwoordig toch allemaal op te laden via usb).

alternatief is gewoon een 'sigarettenplug' ipv die usb uitgangen. like this. daar kan je dan gewoon wat dan ook insteken wat in een normale plug voor bijv. de auto past. dus ook ééntje met usb uitgangen om zo te chargen, maar bijv. ook een kleine pomp om uw banden op te pompen, eventueel zelfs iets van verwarming (voor in uw vest, handschoenen). het is modulair, maar wel wat meer hassle als het echt enkel om iets op te laden is.

enige wat ge moet doen is ergens switched power vinden en een beetje handig zijn. voor zo'n bekend model als de mt07 moet googlen op 'switched power' direct wel paar mooie tutorials geven :)

los daarvan, ik kan zelf bijna niks zien op mijn gsm als het goed weer is. dus als gps vind ik het wat lastig. ok, de gesproken instructies doen veel, maar verwacht niet dat ge uw scherm altijd deftig gaat zien :p

Fepl

Legacy Member
Bedankt voor de reacties allemaal :)

Het geluid van je gps is dat dan met een oortje? Of kan die gewoon loeihard zodat je t ondanks helm/wind/motor/etc toch hoort? Ik vind gesproken instructies wel gemakkelijk in de auto dus lijkt mij op moto ook wel handig.

Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk

langun

Legacy Member
Dat kan bij de meeste via bluetooth, dan moet je uiteraard wel speakers in je helm hebben. Het geluid dat rechtstreeks uit de GPS komt is nagenoeg nutteloos door moto/wind/omgeving, dus dat heb ik persoonlijk afgezet.

Dastardly

Legacy Member
moet de eerste gps / gsm nog vinden die hard genoeg gaat om boven de wind uit te komen :D

gewoon via bluetooth oortjes dus. simpele - niet moto - versies werken goed, maar ge moet plaats hebben in uw helm en alle besturing is via uw gps / gsm omdat ge niet aan de controls kunt (ahja, die zitten in uwen helm).

voor op de moto zijn er gewoon intercom kits (zijn ook versies die niet werken tussen moto's - dus puur voor te verbinden met gsm / gps). voordeel daar is dat die zo goed als allemaal met verschillende sources tegelijk kunnen verbinden. dus met de gsm voor handsfree bellen (of muziek) en de gps voor instructies. zit ook bijna altijd control unit buiten aan uw helm zodat ge zelfs met handschoenen gemakkelijk volume kunt aanpassen, songs skippen, telefoon opnemen, ...




edit: weird forum is weird. om één of andere reden kan ik u niet quoten Fepl. dan wil hij gewoon de post niet aanpassen of geeft die een fout :unsure:

Lots02

Legacy Member
Even een (onnozele?) vraag:

Als ik een tweedehandsmoto koop die door de eerste eigenaar is afgeschreven, kan ik die dan, als nieuwe eigenaar ervan, opnieuw afschrijven? Of kan elke moto maar 1x afgeschreven worden?

Zacharus

Legacy Member
Ben in de laatste rechte lijn om een nieuwe moto aan te kopen (Suzuki intruder C800), het is nog ff wachten hoe mijn 2 uur heropfrissing mij bevalt aangezien het al bijna tien jaar geleden is dat ik nog echt met de moto heb gereden.

Al eens bij de verzekering geweest, en om mij te verzekeren voor diefstal moet er een antistartsysteem type VV1 geinstalleerd zijn/worden, iemand een gedacht in hoeverre dat standaard op een moto zit dezer dagen?
Ik begrijp dat er wss velen zijn die mij gaan gek verklaren om een moto van +/-9k te verzekeren voor diefstal, maar ik ben graag goed verzekerd, de hogere prijs is mij de gemoedsrust wel waard.

Mss interessant voor anderen, dit was het antwoord van de verzekeringsagent ivm welk antidiefstal word erkend door de verzekering:

Het vereiste alarmsysteem verschilt volgens de waarde van de moto.

Bij een globale waarde van < 7000 EUR is een Mechanische bescherming (type U, ketting of schijfremslot) nodig.
Bij een globale waarde tussen 7000 – 10 000 EUR is een Mechanische bescherming + antistartsysteem type VV1 nodig.
Bij een globale waarde > 10 000 EUR is een Mechanische bescherming + alarmsysteem type VV2.

desolation

Legacy Member
VV1 zou daar standaard op moeten zitten, das gewoon startonderbreking met codesleutel

VV2 is met een sirene en diefstaldetectie, zit ook op quasi elke auto standaard maar bij moto's kan dat al eens anders zijn

Zacharus

Legacy Member
desolation zei:
VV1 zou daar standaard op moeten zitten, das gewoon startonderbreking met codesleutel

VV2 is met een sirene en diefstaldetectie, zit ook op quasi elke auto standaard maar bij moto's kan dat al eens anders zijn

Ah ok das goed om weten. Bedankt!

desolation

Legacy Member
Ik zeg wel "zou moeten" he. Ducati steekt bv op al zijn motoren sinds 2005-6 ergens een sleutel met codekaart, geen idee of dat bij iedereen zo is :)

kakature

Legacy Member
Om de hoeveel tijd pompen jullie jullie banden? Ik moet dat om de 2-3 weken doen en dat lijkt me gewoon vrij veel, of ligt het aan mij? :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan