Archief - De grote rijervaringen thread

[eniac]

den BIV is echter niet mals.

Nja, da's een eenmalige kost die je inrekent in de aankoop van je wagen. Valt best wel mee te leven, als je weet dat die wagen eigenlijk nog serieus meevalt van prijs voor zo'n wagen te zijn...

[Burny]

dat wel, maar qua prijs => pk verhouding, je gaat lang mogen zoeken voor een sportwagen met dezelfde prestaties en dezelfde prijs. Hij kost iets van een 34.000 EUR en verbruikt bij gemiddeld gebruik 11 liter dacht ik.

In the end zou ik hem niet moeten hebben voor dagelijks gebruik, vering staan ietsje te hard naar mijn zin, maar voor de rest was hij heel goed.

Ik denk dat je héél hard zal mogen zoeken om voor ongeveer dat budget een wagen te vinden die je evenveel plezier geeft idd .

Maar doe mij dan toch maar een S2000 voor 3000 € meer.

[Foose]

Nee !
Geef mij maar zo ne WRX STi
Samen met de Evo, S2000, .. zijn dat toch de snelle auto's voor relatief weinig geld en nog goed voor dagelijks gebruik.
Maar daarvan zou ik toch de Subby kiezen (kben er ook fan van ).

[casualties]

whi, vandaag mijn lucky day..In de garage van de maat van mn vriendin haar pa stond ne maserati


Amai, kerel had de sleutels en heb es in de bestuurderszetel mogen zitten..vol met leer, teller tot 300kmph, gouden horloge, ingewerkt navigatiesysteem,prachtige pook..Damn, vet bakje, die maserati

[exo]

Is da nen autohandelaar die maat?
Zoja toch niet den anthonis uit Turnhout (Alfa-Romeo dealer).
Want die heeft 1 à 2 Masserati's in de garage staan.

Mvg.

[lttuvix]

ik rij al 3-4 maanden en sinds kort met men auto tegen een bus aangereden tijdens het uitrijden, klote zon is echt zoo gevaarlijk he

[casualties]

Is da nen autohandelaar die maat?
Zoja toch niet den anthonis uit Turnhout (Alfa-Romeo dealer).
Want die heeft 1 à 2 Masserati's in de garage staan.

Mvg.

zie efkes naar mijn woonplaats en merk op hoe ge kunt veronderstellen dat dit in turnhout was

en nee, die gast is ne garagehouder en die maserati was binnen voor onderhoud..De mannen hadden hem een week en gingen er om de beurt ritjes mee maken spijtig da em vandaag gene tijd had daarvoor

[Seraph]

Nee !
Geef mij maar zo ne WRX STi
Samen met de Evo, S2000, .. zijn dat toch de snelle auto's voor relatief weinig geld en nog goed voor dagelijks gebruik.
Maar daarvan zou ik toch de Subby kiezen (kben er ook fan van ).

Kuch, een evo heb je nieuw niet onder de 40.000 €
En die subaru wrx is ongeveer de helft goedkoper dan de sti versie en die moet aan prestaties niets inboeten. Een kleine 40pk verschil.

[eniac]

Kuch, een evo heb je nieuw niet onder de 40.000 €

Jah, 41.000 dan
Echt niet slecht voor zo'n beest hoor...

[Puijken]

Rij nu zelf al bijna een jaartje met de auto en ondertussen al met leuke autos gereden... Zelf rij ik met een Alfa155 (nogal groot kweet ) maar wel de 2 liter versie... (gaat dus nog behoolijk goed vooruit).

Nu ne maat van mij heeft em half jaarke geleden nen Honda Integra gekocht en nu hebbek daar al e paar keer mee gereden en kmoet zeggen... de adrenaline loopt door u lijf ze dan. Waren dus aan het rijden met die auto en was er eigenlijk nog nooit mee in Vtec gegaan (is mijn auto niet dus waarom dermee zitten vliegen). Na wat rondrijden stoppen voor een rood licht en dan toch effkes doortrekken... man man... das ni normaal eens ge aan die 6000 rpm zit en dien vtec aanschiet... adrenaline bom die ontploft in u lijf... ma bon... doorgaan tot net voor begrenzer (net geen 9000rpm) hup naar tweede, alles open, voelde die auto hem echt zwaar zetten... en terug vooruitschieten... zo tot een 140 km/h gegaan (ging echt snel)... Super ervaring om nooit te vergeten!!

Voor de rest nog twee leuke ervaringen gehad... Int begin toen ek met den auto reed met nen CRX gereden (allereerste model) en da was ook echt ni normaal... da was echt nen bom die auto, was een gewone 1600 16v waar een paar dingen aan verandered waren... die ging echt overdreven hard naar mijn mening (trok er delsol vtec uit)... was wel jammer dat het in het begin was toen ik mijn rijbewijs had... je weet nog niet goed wat je wel en niet kunt doen met een auto... etc...

En nu enkele weken geleden terug met een CRX gereden, eentje die jammer genoeg iets minder hard ging of de eerste ma toch terug een leuke auto om mee te rijden. Zijn echt zalige auto'tjes...

[daFour]

eh manneke ik kan ook een rond punt doen ze aan 40-50

kga wel nie zeggen scheef dat ie hangt dan

[nTFs]

Nu ne maat van mij heeft em half jaarke geleden nen Honda Integra gekocht en nu hebbek daar al e paar keer mee gereden en kmoet zeggen... de adrenaline loopt door u lijf ze dan. Waren dus aan het rijden met die auto en was er eigenlijk nog nooit mee in Vtec gegaan (is mijn auto niet dus waarom dermee zitten vliegen). Na wat rondrijden stoppen voor een rood licht en dan toch effkes doortrekken... man man... das ni normaal eens ge aan die 6000 rpm zit en dien vtec aanschiet... adrenaline bom die ontploft in u lijf... ma bon... doorgaan tot net voor begrenzer (net geen 9000rpm) hup naar tweede, alles open, voelde die auto hem echt zwaar zetten... en terug vooruitschieten... zo tot een 140 km/h gegaan (ging echt snel)... Super ervaring om nooit te vergeten!!

Bij mijn weten is Vtec ni iets da in gang schiet vanaf 6000 rpm.
Het vtec systeeem is altijd aanwezig , bij om het even welk toerental :

http://auto.howstuffworks.com/question229.htm

[SoliD]

eh manneke ik kan ook een rond punt doen ze aan 40-50

kga wel nie zeggen scheef dat ie hangt dan

Met een MINI zelfs harder en die blijft plakken

[128MB]

Mijn rijervaring tot nu toe: Peugeot Partner en een Toyota corolla verso

[beemer]

Tja, leukste rijervaringen, ik heb er zoveel, rij ook al een pak jaren.

Maandag was er bij ons in de concessie een evenement en dan heb ik als passagier een ritje gemaakt met een full option Audi A8L (6 liter W12). Heb die dag ook zelf gereden met de 255pk sterke A6 3.2. Dinsdag gereden met een gechiptunede A6 2.0 tdi (170pk) en gisteren met een A4 3.0 tdi.

De meest memorabele ritjes waren met een oudere M5, een Z3M coupé.

[CAS]

Tja, leukste rijervaringen, ik heb er zoveel, rij ook al een pak jaren.

Maandag was er bij ons in de concessie een evenement en dan heb ik als passagier een ritje gemaakt met een full option Audi A8L (6 liter W12). Heb die dag ook zelf gereden met de 255pk sterke A6 3.2. Dinsdag gereden met een gechiptunede A6 2.0 tdi (170pk) en gisteren met een A4 3.0 tdi.

De meest memorabele ritjes waren met een oudere M5, een Z3M coupé.

M5 E34 of E39?
(of nog iets oudere?)

[DBK]

Bij mijn weten is Vtec ni iets da in gang schiet vanaf 6000 rpm.
Het vtec systeeem is altijd aanwezig , bij om het even welk toerental :

http://auto.howstuffworks.com/question229.htm

toch een andere nokkenas timing vanaf een bepaald rpm?

mijn woordenschat 4takt is ni zo goe daarom kunnen der fouten inzitten, excuses daarvoor moest het zo zijn

[Foose]

toch een andere nokkenas timing vanaf een bepaald rpm?

mijn woordenschat 4takt is ni zo goe daarom kunnen der fouten inzitten, excuses daarvoor moest het zo zijn

Ja denk da ook.
Ik ken ook ene da ne CRX VTec heeft en hij zegt dat het geluid mega is als die VTEC aanschiet op rond de 600 toeren denk ik. Precies een F1 auto geluid zegtem

[MilM]

mijn leukste rijervaringen zijn:

een brabus SL van 570 of 580 pk (weet nie meer)
was ongeveer 20 - 25 minuutjes op de openbare weg (zowel autostrade als gewone baan)
beestje trok hard door
was zonder twijfel de leukste ervaring dak gedaan heb
opendoen van deuren en starten van auto gebeurde door middel van zijn vingerafdruk

M3 SMG II. Die vooral vanwege de transmissie. Is wel een vrij harde auto. Maar ben blij dat ek eens met SMG heb kunnen rijden. Voor alle dagen vind ek onze 645Ci leuker. Iets trager in de sprint (meer gewicht), maar iets rapper in de hernemingen (bijna 100Nm meer koppel). Ma gewoon voor het verschil in comfort eigenlijk. Maar die M3 was wel speciaal von ek. Mor geef mij toch mor die tranmissie uit de nieuwe M5/M6 (das echt een bom imo )

Range Rover: omwille dat eerste keer was dat ik met zoiets reed (jeep/suv/... toestanden). Eigenlijk nooit mee doorgereden, mor da moest nie. Ik genoot eigenlijk gewoon van de positie . Was ook totaals onverwacht. Had voor de rit er eigenlijk een 'saaier' idee van. Maar ge zit daar zo hoog, mega ruit voor u, brede auto. Ge voelt u efkes koning ("UIT DE WEG" )

en voor de rest nog veel nieuwe modellen van bmw: nieuwe 320d, nieuwe 520i/530i/530d, X3 2.0 (underpowered imo), X5 3.0, 320Ci, 318i (vorig model), ...
mor nog nooit me nen ouden gereden.

en van andere merken: golf, passat, 407, escort, porsche boxster, Mercedes C + E (220 & 270), ...
(edit: was nen peugeot 307 break ipv 407 SW. Gemist. Von ek trouwens de minst aangename auto uit het lijsjte. Nie perse omwille van de auto zelf, was goeie auto, mor zuiver omwille van zijn zithouding die mij eigenlijk nie aanstond)

Mor die konden nooit op tegen die 4 autos van in mijn post

Heb trouwens nog nooit zelf gevraagd aan persoon of ek eens ritje mocht doen me zijnen auto
die da van particulier zijn, is het de eigenaar die het altijd zei dak er eens mee mocht rijden

EDIT:
waarmee ik ooit nog eens hoop mee te rijden: nen mooie break 4x4 of mag ook nen sedan 4x4 zijn ofzo (geen suv), nen A8 of 7 of S , en als topper hoop ik ooit eens met italiaanse volbloed te rijden (ferrari/lambo). Al eens gekeken om te doen tegen betaling bij zo'n bedrijven da zo'n dingen doen, maar voorlopig doek da nog nie wegens teveel geld (er toch nie voor over momenteel)

[Foose]

Kheb woensdag met de Volvo S80 van (en met) mijn peter naar Brussel gereden (hij is ook begeleider).
2.5 of 2.8 turbo diesel denk ik. Automatiek wel maar das ook is plezant.
Macheert goed, rijdt soepel, mooie bak nog eig., goei zetels , enz..
Volvo staat weer wa hoger op mijn goeie-auto-lijst