Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 2

[Kr|stof]

BMW E30 325 ix Touring aangeboden > BMW > Auto's > kapaza.be

Die is hopelijk deze week nog van mij

[eXoz]

nen maat van mij heeft keer zo1 (wel gene touring) verkocht voor 500€. Ie wist niet dat ze zo zeldzaam waren. Dommekloot, khad em nog gezegd datie em nooit mocht wegdoen.

[Kwertie]

is idd al wa meer dan 'zomaar' een E30 . Mooie, snelle, handige kar, maar hopelijk moet je er niet TE veel km's mee af leggen .

[Kr|stof]

is idd al wa meer dan 'zomaar' een E30 . Mooie, snelle, handige kar, maar hopelijk moet je er niet TE veel km's mee af leggen .

En waarom als ik zo nieuwsgierig mag zijn?
Zal binnen paar maand op wandelafstand van mijn werk wonen dus een probleem is het niet.

[eXoz]

En waarom als ik zo nieuwsgierig mag zijn?
Zal binnen paar maand op wandelafstand van mijn werk wonen dus een probleem is het niet.

², ik woon op +-200m van mijn werk en ga dus altijd te voet. Binnen een tweetal maand koop ik een auto en naar het verbruik ga ik echt niet kijken. Kzou graag een 318iS maar die zijn bijna niet te vinden in deftige staat met weinig kilometers. Een 320i kan er ook komen, kweet wel niet hoeveel dit in verzekering zal schelen (21j)

[Ironpole]

Tuning van de 80's > tjoening van nu!

Word.

[-Helld0g-]

http://farm2.static.flickr.com/1440/790359958_aa7944e891.jpg?v=0

hoeveel mag ik voor een nieuw setje 225M's geven?? (wel originele hé, 19" namaak met zo'n dunne spaken lijkt me geen aanrader)

weet iemand op hoeveel ik zou mogen rekenen voor een kleine verlaging op mn 3?? Ik vrees dat het de verlaging van het M-packet nog te braafjes zal zijn en dat de wagen nog hoog zal lijken te staan met grote velgen!

[nixie]

mini cooper 1300 i - Te koop op 2dehands.be

ik heb de mini microbe te pakken

zou graag mijn eigen wagen hebben, maar vroeg me af of een mini aangeraden is om dagelijks mee te rijden, 15km per dag.


omg look at the lights
mini 1380 - Te koop op 2dehands.be

[BlueSkyraider]

mini cooper 1300 i - Te koop op 2dehands.be

ik heb de mini microbe te pakken

zou graag mijn eigen wagen hebben, maar vroeg me af of een mini aangeraden is om dagelijks mee te rijden, 15km per dag.


omg look at the lights
mini 1380 - Te koop op 2dehands.be

Voor 15km per dag mag dat geen enkel probleem zijn!
1 ding wat ik geleerd heb ondertussen: Mini rijden is niet gewoon autorijden. It's a special way of driving!
Als je kan toch best iemand meenemen die al wat van mini's weet en waar op te letten.
Die 2e zou ik zeker NIET nemen voor dagelijks gebruik. (zal trouwens niet door de keuring geraken denk ik hier in België). Maar aan deze zal je veel meer onderhoudskosten hebben en minder lange levensduur. Ook kwa comfort zal deze heel erg pijnlijk zijn op onze Belgische wagen

[Stancke]

En waarom als ik zo nieuwsgierig mag zijn?
Zal binnen paar maand op wandelafstand van mijn werk wonen dus een probleem is het niet.

325i zit toch aan een aanzienlijk verbruik, ik gok op 11-12l? Enfin, het zal niet weinig zijn, zeker niet in combinatie met die vierwielaandrijving.

[n9ne]

één van de buren doet zijn 320d weg, ze heeft die auto misschien 6maanden, zal wel iets kapot aan zijn ^^

[Kwertie]

², ik woon op +-200m van mijn werk en ga dus altijd te voet. Binnen een tweetal maand koop ik een auto en naar het verbruik ga ik echt niet kijken. Kzou graag een 318iS maar die zijn bijna niet te vinden in deftige staat met weinig kilometers. Een 320i kan er ook komen, kweet wel niet hoeveel dit in verzekering zal schelen (21j)

Verzekering zal hetzelfde zijn (136 vs 129 pk).
Taksen zullen lichtjes hoger zijn bij de 2.0, denk iets van 100€ verschil per jaar, maar je hebt een 6cyl he...

325i zit toch aan een aanzienlijk verbruik, ik gok op 11-12l? Enfin, het zal niet weinig zijn, zeker niet in combinatie met die vierwielaandrijving.

What he said .

@ hierboven
moeilijk te zeggen, kan evengoed financieel zijn (één van beide job verloren en weinig geld op spaarboek of eventueel geleend voor die wagen...).

Ik heb geleerd om voor zo'n dingen zeker niet te snel conclusies te trekken .

[Stancke]

What he said .

2 handen op 1 buik hé

[n9ne]

@ hierboven
moeilijk te zeggen, kan evengoed financieel zijn (één van beide job verloren en weinig geld op spaarboek of eventueel geleend voor die wagen...).

Ik heb geleerd om voor zo'n dingen zeker niet te snel conclusies te trekken .

Gohja, kzou zeggen dak is zou gaan kijken maar kpeis dak ni ga moeten afkomen met mijn 3k budget

[nixie]

Voor 15km per dag mag dat geen enkel probleem zijn!
1 ding wat ik geleerd heb ondertussen: Mini rijden is niet gewoon autorijden. It's a special way of driving!
Als je kan toch best iemand meenemen die al wat van mini's weet en waar op te letten.
Die 2e zou ik zeker NIET nemen voor dagelijks gebruik. (zal trouwens niet door de keuring geraken denk ik hier in België). Maar aan deze zal je veel meer onderhoudskosten hebben en minder lange levensduur. Ook kwa comfort zal deze heel erg pijnlijk zijn op onze Belgische wagen

die 2de da was enkel om die belachelijke lichten te tonen
en wat bedoel je met het vetgedrukte?
zowiezo dat ik iemand zou meenemen die er wat verstand van heeft.
Ikzelf zou er niet echt veel aan werken. Kleine dingen wel.

[BlueSkyraider]

die 2de da was enkel om die belachelijke lichten te tonen
en wat bedoel je met het vetgedrukte?
zowiezo dat ik iemand zou meenemen die er wat verstand van heeft.
Ikzelf zou er niet echt veel aan werken. Kleine dingen wel.

De motor is een opgevoerde en uitgeboorde 1300 blok. Uitgeboord tot 1380cc, en dan andere nokkenassen etc. zo naar nen stage 4 gebracht.
Ik geloof dat ge dan rond de 100pk zit.
Origineel is een mini 63pk.
En dat gaat al deftig genoeg vooruit vind ik
En jah, als er iets aan scheelt mag je al direct wat meer betalen om die performance onderdelen te vervangen.
Oja, als je iemand meeneemt. Liefst iemand die specifiek wat van een classic mini weet. Want een "normale" kenner zal misschien afkeuren op hier roest en daar roest.
Maar een mini zonder roest bestaat niet! Tenzij hem zeer recentelijk van kop tot teen gerestaureerd is geweest. Let ook zeker op de versnellingsbak. De 2e vitesse is naar eigen ervaring een zwak punt. Tenminste de syncromeshen ervan.

Weet natuurlijk ook je plannen niet.
Gewoon kopen en rijden. Of heb je pimpplannen ?

[_ns_]

Kheb hier iets te koop, mss eerder voor de 9L-mannen, een 316I .

[Dreetn]

Kheb hier iets te koop, mss eerder voor de 9L-mannen, een 316I .

En heb je ook een link naar je advertentie?

[nixie]

De motor is een opgevoerde en uitgeboorde 1300 blok. Uitgeboord tot 1380cc, en dan andere nokkenassen etc. zo naar nen stage 4 gebracht.
Ik geloof dat ge dan rond de 100pk zit.
Origineel is een mini 63pk.
En dat gaat al deftig genoeg vooruit vind ik
En jah, als er iets aan scheelt mag je al direct wat meer betalen om die performance onderdelen te vervangen.
Oja, als je iemand meeneemt. Liefst iemand die specifiek wat van een classic mini weet. Want een "normale" kenner zal misschien afkeuren op hier roest en daar roest.
Maar een mini zonder roest bestaat niet! Tenzij hem zeer recentelijk van kop tot teen gerestaureerd is geweest. Let ook zeker op de versnellingsbak. De 2e vitesse is naar eigen ervaring een zwak punt. Tenminste de syncromeshen ervan.

edit: van die lelijk tjoening mini's moet ik niet hebben trouwens. Standaard met zoals ik zei extra koplampen en wat accesoires

Weet natuurlijk ook je plannen niet.
Gewoon kopen en rijden. Of heb je pimpplannen ?

bah vooral kopen en rijden. Eventueel laten herspuiten. De race stripes die ook op de jouwe staan zou ik er ook graag op zien, en extra koplampen zouden ook wel machtig zijn. Maar die zou ik wel eventueel er zelf op kunnen zetten. qua motor, volledig standaard is voor mij meer als voldoende
qua motorische kennis zit ik vrij laag. Maar ik ken wel enkele die mij gerust een handje willen toesteken.

[nixie]

Mini Morris 1979 1000cc 41pk - Te koop op 2dehands.be

die stoelen , zalig