Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
Ik zou die Protech nie doen, veel te veel geld voor wat het uiteindelijk maar is.Catscratch zei:
En kon ge die banden nie van uit de fabriek krijgen? Allé, nu gade die banden versteken en zit ge daar met ongebruikte banden (of hebt ge hem met winterbanden besteld zoda ge in de winter kunt omwisselen).
Geniet nog wa van uw laatste dagen met de Corsa
Nighth4wkske
Legacy Member
Kweet niet waar ik het moet vragen, dus zet ik het hier maar
heb ergens een toyota mr2 tegen gekomen, kostte 4000€
is van '92.. nu ik weet dat het een oude auto is maar vind dit maar 'weinig' geld voor zo een sportieve bak, zou er dan iets mis mee zijn? (kilometers weet ik wel niet, kan zijn dat ie er veel heeft en daarom 4000€ kost)
maareuh wat is zo ongeveer een richtprijs van een toyota mr2 ?
thnks in advance
heb ergens een toyota mr2 tegen gekomen, kostte 4000€
is van '92.. nu ik weet dat het een oude auto is maar vind dit maar 'weinig' geld voor zo een sportieve bak, zou er dan iets mis mee zijn? (kilometers weet ik wel niet, kan zijn dat ie er veel heeft en daarom 4000€ kost)
maareuh wat is zo ongeveer een richtprijs van een toyota mr2 ?
thnks in advance
Soundstorm
Legacy Member
Da wil ik zeker (tot op een bepaald niveau) geloven, maar een goede waxbeurt kan hetzelfde resultaat geven en kost veel minder.$T@CkDuMP zei:
Op een nieuwe wagen is het zelfs veel gemakkelijker om een deftige waxlaag aan te brengen. Ik heb het natuurlijk niet over goedkope wax zoals die van Meguiars.
Ook heb ik al verschillende verhalen gehoord van Protechbehandelingen die er niet goed uitzien (dus strepen van hun machines).
Ik zou de 600€ (dacht toch dat het zo veel was) toch uitgeven aan een volledige detail. Een wagen die uit de fabriek komt heeft ook verschillende defecten, die halen ze er bij Protech niet (volledig) uit. Als de wagen dus defectloos is, en je beschermd hem daarna, zal hij veel mooier zijn dan als je er gewoon iets opsmeert dat er heel lang blijft op hangen.
WHiSPy
Legacy Member
Soundstorm zei:
Teflon laat je enkel toepassen als je er langdurig niet al te veel aan wil doen. Je krijgt dan in principe 2 tot 5 jaar lakbescherming en mag elk jaar op controle. Een goeie detail betaal je bij 'n pro al snel 300 euro voor en daar krijg je geen garantie, tenzij je 'n onderhoudscontract neemt. (wat ook weer geld kost)
Soundstorm
Legacy Member
En wat stelt die garantie dan voor? Niks! Want die zullen altijd wel iets vinden dat je niet volgens hun regeltjes gedaan hebt. Dan moet je extra betalen om het weer in orde te krijgen.WHiSPy zei:
Teflon is een goede oplossing voor iemand die zijn auto praktisch nooit wast. Maar als je hem regelmatig wast, gaat die teflon laag er even snel af als wax.
Och ja, mij gaat er niemand overhalen voor een Protech behandeling te doen hoor, en ik ga het ook niemand aanraden!
Catscratch
Legacy Member
Goh deze discussie is al veel gevoerd op AW, maar over't algemeen zijn ze het allemaal unaniem eens dat ze heel tevreden zijn van protech. Uwe auto laten detailen kost toch ook al +/- 400 EUR. En volgens mij blijft die wax er niet zo lang opzitten als een protech laag.
Maw om te detaillen zijt ge elk jaar 400 EUR kwijt. Voor protech het eerste jaar 700 EUR, en dan jaarlijks 200 EUR. Nu ja de prijs is mijn probleem nie, maar ik vrees met m'n nieuw job (binnen 3 weken) en andere hobbies dat ik ook tijd ga te kort komen.
M'n ouders hebben ook Protech (door mij aangeraden, mijn persoonlijke proefkonijnen) en 't resultaat is wel ferm. Denk daarbij dat in mijn garage meer als de helft zwarte wagens buiten gaat met protech.
Maw om te detaillen zijt ge elk jaar 400 EUR kwijt. Voor protech het eerste jaar 700 EUR, en dan jaarlijks 200 EUR. Nu ja de prijs is mijn probleem nie, maar ik vrees met m'n nieuw job (binnen 3 weken) en andere hobbies dat ik ook tijd ga te kort komen.
M'n ouders hebben ook Protech (door mij aangeraden, mijn persoonlijke proefkonijnen) en 't resultaat is wel ferm. Denk daarbij dat in mijn garage meer als de helft zwarte wagens buiten gaat met protech.
Preske
Legacy Member
2s2k
Legacy Member
Kenz0r
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.