Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Ik zeg toch ook niet dat je aan 126.9 (voor correctie) beboet zal worden?Muscleduck zei:Aan 126.9 ga je geen boete krijgen. De marge is 6 km/h tot 100 km/h en dan 6%. Op de autosnelweg is de marge dus 120 * 1.06 = 127.2
Je laatste berekening is fout. Eerst en vooral worden er enkel volle kilometers gemeten. Ten tweede wordt je maar beboet vanaf je na correctie een volledige km/u te snel rijdt.
Maw, de mogelijkheden:
Toestel meet 128km/u, correctie -6% naar 120.32, geen volle km/u te snel, geen boete.
Toestel meet 129km/u, correctie -6% naar 121.26, wel een boete.
berenod
Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik zou in de mijne toch niet weten waar dat vinkje zit!
En dan nog kan je wagen dat nooit echt 100% correct weten, alleen al je bandendruk kan de meting wat doen afwijken.
Tussen bandenfabrikanten kan ook al een beetje afwijking zitten, met mijn winterbanden geeft mijn teller tegen autostrade snelheid 1.5 à 2km/h meer aan (ten opzicht van GPS meting) dan mijn zomerbanden, en die hebben toch exact dezelfde maat!
130 op CC is met winterbanden net over de 124 km/h GPS snelheid, met zomerbanden is dat 126 km/h op de GPS!
Eén van de redenen dat fabrikanten net die marge inbouwen, zodat zulke kleine foutjes er niet voor kunnen zorgen dat een klant hen een snelheidsovertreding in de schoenen kunnen schuiven.
MrKend54l
Legacy Member
Gewoon simpelweg de waar de van BC_V_KORREKTUR aanpassen en je wagen geeft de echte snelheid weer. Je kan ook de digitale snelheidsweeragave aanzetten.berenod zei:
En het ligt ook gewoon in wetgeving (Europese) vast dat de snelheidsaanduider nooit lager mag aanduiden dan de reële snelheid. Dus neemt men een foutmarge die hoog genoeg is om alles in te dekken.
Maar het is dus wel mogelijk om de reële snelheid weer te geven. Uw wagen heeft overigens ook GPS, maar de vraag is wat de foutmarge van GPS is natuurlijk
berenod
Legacy Member
Zou niet weten waar je bc_v_korrectur kan vinden, toch al zeker niet in mijn iDrive systeem.MrKend54l zei:Gewoon simpelweg de waar de van BC_V_KORREKTUR aanpassen en je wagen geeft de echte snelheid weer. Je kan ook de digitale snelheidsweeragave aanzetten.
En het ligt ook gewoon in wetgeving (Europese) vast dat de snelheidsaanduider nooit lager mag aanduiden dan de reële snelheid. Dus neemt men een foutmarge die hoog genoeg is om alles in te dekken.
Maar het is dus wel mogelijk om de reële snelheid weer te geven. Uw wagen heeft overigens ook GPS, maar de vraag is wat de foutmarge van GPS is natuurlijk
En GPS is leuk, maar kan je niet gebruiken als gewone dagelijkse snelheidsaanduiding, of je zou in tunnels niet meer weten hoe snel je gaat!
En GPS is over een iets langere afstand bijna 100% correct...
Verstuurd vanaf mijn ANE-LX1 met Tapatalk
Nineshots
Legacy Member
berenod zei:
Ik denk eerder dat die marge er gewoon is omdat de mensen gewend zijn van een marge te hebben (van vroeger toen tellers nogal onnauwkeurig waren).
Want ze kunnen perfect de juiste snelheid instellen. Elke slijtage zorgt er voor dat er marge ontstaat en groter wordt. Dus het zal nooit de andere kant uitgaan.
En moest het dan zijn dat ze er boven zitten, ligt het wellicht aan banden met foute dimensies en kan de autofabrikant hier ook volledig de schuld doorschuiven naar de banden die niet conform zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.