Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
Ik zou toch eens verhaal halen bij de verantwoordelijke daar. Ik ken er nog die dat voor gehad hebben, inclusief ene met 2-delige BBS'en.
Den ene heeft nieuwe velgen gehad, de andere een herstelling. Maar ze hebben het wel rechtgezet

renaat13

Legacy Member
desolation zei:
Ik zou toch eens verhaal halen bij de verantwoordelijke daar. Ik ken er nog die dat voor gehad hebben, inclusief ene met 2-delige BBS'en.
Den ene heeft nieuwe velgen gehad, de andere een herstelling. Maar ze hebben het wel rechtgezet

Bedankt voor jullie antwoorden. Net even de verkoopsvoorwaarden nagezien en klachten moeten schriftelijk worden bezorgd. Dit zal ik dan ook doen en vragen om een oplossing.

Remake

Legacy Member
desolation zei:
Ik zou toch eens verhaal halen bij de verantwoordelijke daar. Ik ken er nog die dat voor gehad hebben, inclusief ene met 2-delige BBS'en.
Den ene heeft nieuwe velgen gehad, de andere een herstelling. Maar ze hebben het wel rechtgezet

Mijn 2 voorste velgen zijn ook zo beschadigd geraakt. Had keuze tussen 2 nieuwe of financiële compensatie. Aangezien het niet extreem opvalt en de auto ook een werkpaard is, toch maar gekozen voor het geld. Maar beetje bandencentrale vergoedt zoiets sowieso.


renaat13 zei:
Bedankt voor jullie antwoorden. Net even de verkoopsvoorwaarden nagezien en klachten moeten schriftelijk worden bezorgd. Dit zal ik dan ook doen en vragen om een oplossing.

Gewoon ter plekke gaan tonen heeft toch nog meer effect dan meteen zonder iets te zeggen plots een brief te sturen hoor.

desolation

Legacy Member
desolation zei:
Finale beslissing gemaakt: totale revisie van de motor van de 3. Ga hem daarvoor wel naar duitsland doen, prijzen zijn daar bijna de helft van hier. Een remorque huren en de rit naar Hannover is met het dan wel waard.

Die duitse prijzen zijn dus (twas te verwachten) met een grote "maar". Het is 3500 EUR MAAR als we uw krukas niet kunnen herstellen komt er 2000 EUR bij.

Korte pijn dan maar en naar Nederland voor een van boven tot onder vernieuwde ruilmotor (echt alles inc oliempomp, pistons, drijfstangen, krukas, alle lagers, alle geleiders en kettingen, kleppen, nokkenassen, tuimelaars, etc...) voor de zeer zachte prijs van 5200 EUR ex BTW :/
Heb er dan ook maar een nieuwe koppeling voor besteld, na 155k km zal die ook wel aan vervanging toe zijn. Ben nog aant twijfelen om ook de bobijnen te doen, bougies zijn in februari vernieuwd.
Gelukkige gaat de hersteltijd nu wel van 6 weken naar 4 dagen.

Iconz

Legacy Member
Iemand die weet of er effectief trajectcontrole is in de Leopold II tunnel in BxL?

MrKend54l

Legacy Member
desolation zei:
voor de zeer zachte prijs van 5200 EUR ex BTW :/

Auwtch...
Dat zijn toch al fameuze prijzen voor een blok dat toch ook al voldoende ervaring heeft.

Velaro

Legacy Member
Iconz zei:
Iemand die weet of er effectief trajectcontrole is in de Leopold II tunnel in BxL?
Denk niet dat die ooit gewerkt heeft, ook al blijft Waze hem aangeven. Weet niet of de camera's er zelfs nog hangen. Wel grappig om daar steeds mensen te zien die in die bergaf gaan remmen om 50 aan te houden. Je kan het ze niet eens echt kwalijk nemen ook, maar was wel soms irritant toen ik daar nog vaak moest zijn vorig jaar.

eniac

Legacy Member
Velaro zei:
Wel grappig om daar steeds mensen te zien die in die bergaf gaan remmen om 50 aan te houden. Je kan het ze niet eens echt kwalijk nemen ook, maar was wel soms irritant toen ik daar nog vaak moest zijn vorig jaar.

Kan ook gewoon zijn dat die op CC rijden he. Doe ik zelf ook vaak. En dan remt die zelf bergaf.


Edit: maar inderdaad, werkt volgens mij niet.

IbifaHo

Legacy Member
Iconz zei:
Iemand die weet of er effectief trajectcontrole is in de Leopold II tunnel in BxL?
Geen enkele trajectcontrole in BXL werkt. ansich zijn ze allemaal klaar om te werken maar er is nog geen akkoord dat ze mogen gebruikt worden. Staan al jaren er puur als decoratie (of voor mensen wat schrik aan te jagen)

IbifaHo

Legacy Member
Geen enkele trajectcontrole in BXL werkt. ansich zijn ze allemaal klaar om te werken maar er is nog geen akkoord dat ze mogen gebruikt worden. Staan al jaren er puur als decoratie (of voor mensen wat schrik aan te jagen)

Ascari

Legacy Member
ikbenben zei:
Kunt ge niet altijd op af gaan. Die van de R4 in Gent staan ook niet op de website maar zijn er wel degelijk.

Waarschijnlijk omdat het enkel van grotere autosnelwegen zal weergegeven worden.

ikbenben

Legacy Member
Ascari zei:
Waarschijnlijk omdat het enkel van grotere autosnelwegen zal weergegeven worden.

Nee, heeft daar niks mee te maken. Ik heb daar toen zelfs een mail voor gestuurd om te vragen waarom ze niet op de site staan. Dit heb ik gekregen als antwoord :

Beste mijnheer ***

Bedankt voor uw bericht aan ons agentschap.

Als agentschap plaatsen wij inderdaad trajectcontroles. Een overzicht van de trajectcontroles die wij plaatsten kan u terugvinden op Trajectcontrole | Wegen & Verkeer

Voor al uw opmerkingen en vragen rond het al dan niet werken van de trajectcontroles verwijzen we u graag naar de provinciale dienst van de wegpolitie. Ook zij plaatsen trajectcontroles langs de weg.

Met vriendelijke groeten
Stefanie
Klantendienst AWV

Gines

Legacy Member
Weet er iemand of die van de E17 tussen Beervelde en Lokeren denk ik ook actief staat? In de omgekeerde richting is er geen.

En die op de E40 van Gent tot Merelbeke (waar eindigt die eigenlijk ?), is die ook actief?

En al de controles op de R4 richting Gent-zeehaven, geen idee of die eigenlijk actief zijn en tot waar die eindigen.

ikbenben

Legacy Member
Gines zei:
En al de controles op de R4 richting Gent-zeehaven, geen idee of die eigenlijk actief zijn en tot waar die eindigen.

Die zijn actief, maar niet in de andere richting. Ze eindigen iets voorbij de afrit Destelbergen.

desolation

Legacy Member
MrKend54l zei:
Auwtch...
Dat zijn toch al fameuze prijzen voor een blok dat toch ook al voldoende ervaring heeft.

Mja op zich is dat nu gewoon een nieuwe motor die er in gaat, zeker omdat de turbo ook nieuw is. Tis klote natuurlijk, maar aan de andere kant kunt ge ook geen andere kopen voor dat geld.

_ns_

Legacy Member
Gines zei:
En die op de E40 van Gent tot Merelbeke (waar eindigt die eigenlijk ?), is die ook actief?

Je bedoelt waarschijnlijk die van Merelbeke - Erpe-Mere? Die is bij mijn weten niet (meer) actief.

Gines

Legacy Member
ikbenben zei:
Die zijn actief, maar niet in de andere richting. Ze eindigen iets voorbij de afrit Destelbergen.

Dus van Melle tot Destelbergen maar richting Melle niet? Op den duur weet Waze het ook niet meer en krijg dan telkens melding dat die wel actief is.

Stel dat je Laarne afrijdt richting Destelbergen, wordt je dan zogezegd nog meegenomen in het vizier van de trajectcontrole of wordt je enkel maar in Punt A gemeten, maar punt B niet meer omdat je voor Punt B er al afrijdt?

_ns_ zei:
Je bedoelt waarschijnlijk die van Merelbeke - Erpe-Mere? Die is bij mijn weten niet (meer) actief.

Nee, dat is Wetteren - Erpe-Mere. Die was maanden niet actief, maar die camera's hangen daar terug en Waze geeft ze nu ook aan.

Wat ik bedoel is de nieuwe trajectcontrole van Gent tot Merelbeke, vroeger bestond die niet. Bord met vermelding trajectcontrole hangt er en de camera's in Gent ook, maar het eindpunt van de trajectcontrole vind ik nergens terug, volgens mij Merelbeke maar de camera's zie ik niet staan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan