Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

ikbenben · 21 nov 2019

nuud zei:
Voor ik zelf een excelleke begin (en hopelijk zonder nen shitstorm te beginnen over stalen velgen):

Stel: ik koop een tweedehandswagen. Hierop liggen zomerbanden. Op onze oude wagen liggen all-seasons. Wij doen +/- 15000 km per jaar.

Ik heb op onze oude wagen altijd all-seasons genomen voor het gemak.

Met de winter in aankomst graag wat meningen:

Optie 1: allseason erop smijten en zomerbanden verkopen. Pak rond de driehonderd euro voor 4 allseasons?

Optie 2: Paar stalen velgen kopen met winterbanden en wisselen. Geen flauw idee hoeveel ik hiervoor kwijt ben, maar als ik online eens rondzoek ben ik voor 500 euro wel goed met een goedkope set?

Bijkomend klein probleem: geen stockage ruimte hier in huis. Dus moet al hopen dat mijn ouders of schoonouders vier banden kunnen leggen.

Vroeger zou ik er zonder nadenken gewoon weer all-seasons op gesmeten hebben maar eigenlijk zit ge met all-seasons toch uiteindelijk ook met een compromis en ben ik mss beter af met een combo zomer + winter?

Ben een je een sportieve rijder? Zo niet zou ik gewoon kijken voor een all-season set, maar dan wel een degelijke set zoals bv de Michelin Cross Climate. Deze zijn bijna even goed als een degelijke set zomer -en winterbanden en als je geen sportieve rijder bent ga je toch nooit aan de limieten van die banden zitten. Geen rekening houden met opslag en je rijd het hele jaar door met de min of meer correcte banden.

MrKend54l · 21 nov 2019

nuud zei:
Voor ik zelf een excelleke begin (en hopelijk zonder nen shitstorm te beginnen over stalen velgen):

Stel: ik koop een tweedehandswagen. Hierop liggen zomerbanden. Op onze oude wagen liggen all-seasons. Wij doen +/- 15000 km per jaar.

Ik heb op onze oude wagen altijd all-seasons genomen voor het gemak.

Met de winter in aankomst graag wat meningen:

Optie 1: allseason erop smijten en zomerbanden verkopen. Pak rond de driehonderd euro voor 4 allseasons?

Optie 2: Paar stalen velgen kopen met winterbanden en wisselen. Geen flauw idee hoeveel ik hiervoor kwijt ben, maar als ik online eens rondzoek ben ik voor 500 euro wel goed met een goedkope set?

Bijkomend klein probleem: geen stockage ruimte hier in huis. Dus moet al hopen dat mijn ouders of schoonouders vier banden kunnen leggen.

Vroeger zou ik er zonder nadenken gewoon weer all-seasons op gesmeten hebben maar eigenlijk zit ge met all-seasons toch uiteindelijk ook met een compromis en ben ik mss beter af met een combo zomer + winter?

Persoonlijk zou ik voor zomerbanden gaan, en de iets mindere prestaties in de winter voor lief nemen.
Je hebt dan het voordeel dat je in de warmere periodes wel een goede band hebt.
Terwijl bij een all-season je iets beter gaat zijn in de winter en slechter in de zomer.

Welke wagen het is kan ook wel van belang zijn.

ikbenben · 21 nov 2019

MrKend54l zei:
Persoonlijk zou ik voor zomerbanden gaan, en de iets mindere prestaties in de winter voor lief nemen.
Je hebt dan het voordeel dat je in de warmere periodes wel een goede band hebt.
Terwijl bij een all-season je iets beter gaat zijn in de winter en slechter in de zomer.

Welke wagen het is kan ook wel van belang zijn.

Hou er wel rekening mee dat een goede all-season soms zelfs beter is dan een middelmatige zomerband

Waelvis · 22 nov 2019

ikbenben zei:
Hou er wel rekening mee dat een goede all-season soms zelfs beter is dan een middelmatige zomerband

Idd. Op mijn vorige lagen er van fabriek af Uniroyal Rainexpert zomerbanden op.
Als het een beetje nat lag, en ik trok op met gedraaid stuur (bvb telkens bij verlaten rotonde) begonnen die voorwielen door te slippen.
Banden waren tot op de draad afgesleten na 36.000km.

Vervangen door Vredestein Quatrac 4 (4 seizoensbanden) en daarmee had ik da probleem niet.

MrKend54l · 22 nov 2019

ikbenben zei:
Hou er wel rekening mee dat een goede all-season soms zelfs beter is dan een middelmatige zomerband

Uiteraard wel voor een goede zomerband gaan. Wat me dan weer logisch lijkt

ikbenben · 22 nov 2019

MrKend54l zei:
Uiteraard wel voor een goede zomerband gaan. Wat me dan weer logisch lijkt

Voor ons als autoliefhebber is dat vanzelfsprekend, maar de gemiddelde persoon bespaard meestal op zijn banden en zal bv geen Pilot Sport 4 er op leggen of zo.

Gentei · 22 nov 2019

Bandjes gewisseld terug voor dezelfde gegaan continental, sportcontact 5 hadden ze niet meer werden vervangen door premium contact 6.
Van achter liggen wel nog sportcontact 5 maar denk niet dat ze bij de keuring moeilijk gaan doen per as ligt er dezelfde band op. Ook ineens uitgelijnd want begon te merken dat hij aan het trekken was naar de linkerkant.
390 euro armer.

sandervdw · 22 nov 2019

Gentei zei:
Bandjes gewisseld terug voor dezelfde gegaan continental, sportcontact 5 hadden ze niet meer werden vervangen door premium contact 6.
Van achter liggen wel nog sportcontact 5 maar denk niet dat ze bij de keuring moeilijk gaan doen per as ligt er dezelfde band op. Ook ineens uitgelijnd want begon te merken dat hij aan het trekken was naar de linkerkant.
390 euro armer.

19" dan toch? Anders lijkt me dat toch redelijk prijzig (ik betaal 153€/stuk voor Dunlop SP Wintersport, De Michelin Pilot Supersports op 150€/stuk).

Gentei · 22 nov 2019

sandervdw zei:
19" dan toch? Anders lijkt me dat toch redelijk prijzig (ik betaal 153€/stuk voor Dunlop SP Wintersport, De Michelin Pilot Supersports op 150€/stuk).

Nope 18 zijn trouwens zomerbanden geen winterbanden.

MrKend54l · 22 nov 2019

Gentei zei:
Nope 18 zijn trouwens zomerbanden geen winterbanden.

Hij gaf gewoon de prijs van zijn winterbanden ook mee

Vaak zijn deze iets duurder dan zomerbanden.

393€ voor 2 banden is wel veel geld in een courante maat. Dure bandencentrale waar jij gaat

ikbenben · 22 nov 2019

Hij heeft er toch geen volledige maat bijgezet, hoe kun je dan weten of het een courante maat is.
Mijn 235/45/17 winterbanden zijn ook duurder uitgevallen dan verwacht, puur doordat het een weinig voorkomende maat is. Had het een 225/45/17 geweest waren ze een stuk goedkoper.

MrKend54l · 22 nov 2019

ikbenben zei:
Hij heeft er toch geen volledige maat bijgezet, hoe kun je dan weten of het een courante maat is.
Mijn 235/45/17 winterbanden zijn ook duurder uitgevallen dan verwacht, puur doordat het een weinig voorkomende maat is. Had het een 225/45/17 geweest waren ze een stuk goedkoper.

225/45R18 lijkt mij nu toch wel een courante maat

Hij hoeft niet te zeggen welke maat, het is niet dat je veel keuze hebt

ikbenben · 22 nov 2019

MrKend54l zei:
225/45R18 lijkt mij nu toch wel een courante maat

Hij hoeft niet te zeggen welke maat, het is niet dat je veel keuze hebt

Chance dat gij zo op de hoogte zijt van welke maten er onder liggen

Maar dan nog, 390€ incl plaatsing en uitlijning....bij autobandemarkt.be kosten ze +-150€. Reken daar de plaatsingskosten en en uitlijning bij en 390€ is dan niet zo abnormaal.

Ascari · 22 nov 2019

Bij bandenexpert.be had je €60 bespaard:

Als de maat juist is.

Gentei · 22 nov 2019

MrKend54l zei:
225/45R18 lijkt mij nu toch wel een courante maat

Hij hoeft niet te zeggen welke maat, het is niet dat je veel keuze hebt

Ascari zei:
Bij bandenexpert.be had je €60 bespaard:

Als de maat juist is.

Kendall heeft de maat juist 225 45 18, mijn achterste banden zijn breder en ik heb die goedkoper betaald (bij dezelfde centrale)
Ik denk dat deze 20 euro duurder uitkomen omdat ze een nieuwe serie zijn.
De banden puur waren iets van 160euro per stuk met plaatsing en uitlijning kom je rap aan 390 euro. Velen denken hier dat uilijning gratis is waarschijnlijk?
En de bandenfentrale is misschien duur? Maar het is hier op 800m afstand van mij.

Ascari · 22 nov 2019

Gentei zei:
Kendall heeft de maat juist 225 45 18, mijn achterste banden zijn breder en ik heb die goedkoper betaald (bij dezelfde centrale)
Ik denk dat deze 20 euro duurder uitkomen omdat ze een nieuwe serie zijn.
De banden puur waren iets van 160euro per stuk met plaatsing en uitlijning kom je rap aan 390 euro. Velen denken hier dat uilijning gratis is waarschijnlijk?
En de bandenfentrale is misschien duur? Maar het is hier op 800m afstand van mij.

Waar ik ze bestel is monteren, balanceren e.d. maar €20 per band.

Musk · 22 nov 2019

Mja ik snap Gentei ook wel ze. Alst quasi bij u op de straat ligt zou ik ook niet teveel willen lopen om €50 uit te sparen tbh.

ikbenben · 22 nov 2019

Ascari zei:
Waar ik ze bestel is monteren, balanceren e.d. maar €20 per band.

Wel, dan komt het toch ongeveer overeen. 2 Banden is dan 40€ en een uitlijning kost meestal ongeveer 50€.
Ik zie niet direct waarom Gentei teveel zou betaald hebben.

Ascari · 22 nov 2019

ikbenben zei:
Wel, dan komt het toch ongeveer overeen. 2 Banden is dan 40€ en een uitlijning kost meestal ongeveer 50€.
Ik zie niet direct waarom Gentei teveel zou betaald hebben.

Uitlijning van de wagen zelf ook? Dan is het inderdaad wel een deftige prijs.

desolation · 22 nov 2019

De ironie bij de bandencentrale hier is dat als ik ze bestel bij banden-pneus online en ze daar laat leveren voor montage het nog altijd rap 100€ op 4 banden goedkoper is dan wanneer ik ze bij hun bestel.

Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

ikbenben

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

Waelvis

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

Gentei

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Gentei

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

Ascari

Legacy Member

Gentei

Legacy Member

Ascari

Legacy Member

Musk

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

Ascari

Legacy Member

desolation

Legacy Member