TNTim zei:
Nineshots zei:
sandervdw zei:Nu hangt het er wat vanaf waar je je wagen koopt natuurlijk. Als je hem bij een echte dealer koopt (een Audi-garage dus) dan zal dat risico wel meevallen. Koop je hem echter bij Franz de garagist van om den hoek, dan zou ik ook passen.
Ascari zei:
FlatSix zei:
Vooral die reimport is wel verdacht. Waarom zou je een wagen opnieuw importeren? Als je in Polen botst, dit laat fixen en importeert naar Duitsland is er geen haan die het weeteniac zei:Bedankt voor tips en feedback iedereen. Het zal deze niet worden, is ondertussen al van de site en van mobile.de gehaald. Ik had toch ook wat twijfels rond de reimport + was geen officiële Audi dealer dus garantie zou ook niet evident geweest zijn vermoed ik.
We blijven rustig op zoek.
MrKend54l zei:Vooral die reimport is wel verdacht. Waarom zou je een wagen opnieuw importeren? Als je in Polen botst, dit laat fixen en importeert naar Duitsland is er geen haan die het weet
Ook die kilometerfraude he. Toch altijd tricky om naar die handelaars te gaan die mikken op export. Als ze beter Engels dan duits spreken moet er al een belletje gaan rinkelen
MrKend54l zei:Allez kerel
Niveau is laag hoor
Het is trouwens niet omdat de moderatie hier nihil is, dat we daarom alle remmen moeten lossen
Dadels zei:
Ascari zei:
), bevriende garagist legt die er zo op. Scheelt 50 euro met de bandencentrale, maar zag nu net dat de gewichtindex anders is. Auto moet wel maar over 2,5jr naar de keuring, dus veel kans dat er tegen dan ander opliggen, maar goed, was toch even onzeker er over. 