sluysen
Legacy Member
eniac zei:
Thanks, die vind ik terug voor 150, scheelt toch al iets
https://www.dakkofferstore.com/dakdrager-hapro-cronos-aero-3
Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Thanks, die vind ik terug voor 150, scheelt toch al iets
https://www.dakkofferstore.com/dakdrager-hapro-cronos-aero-3
MrKend54l
Legacy Member
Met bijvoorbeeld een ESSO card kan je tanken bij esso, Q8, Gabriels, Lukoil, Avia en Texaco. Dat is toch al een immens netwerk!eniac zei:Nja, die paar centen zijn voor mij eigenlijk ondergeschikt aan het gemak van het grote netwerk.
Voor de rest is er bij ons in de buurt eigenlijk alleen nog een Gabriëls. Die zijn wel iets goedkoper, maar 70 tankstations vs 16K...
En allemaal goedkope stations.
eniac
Legacy Member
MrKend54l zei:
OK, maar nog steeds een kwart minder groot qua netwerk dan Total. Bijkomend, als ik naar de kostentabel ga voor een Esso card: https://www.essocard.com/nl-be/kostentabel/
> maandelijkse bijdrage per kaart
> toeslag bij aankoop brandstof
> extra administratiekosten voor accounts die minder dan 300l per maand gebruiken (ik raak hier maar 1 maand per jaar aan denk ik, dus dat is 11*€17 extra per jaar)
Terwijl ik bij Total geen van deze toeslagen of kosten heb, en nog korting krijg op de brandstofprijzen ipv er een toeslag op te betalen...
Waelvis
Legacy Member
Maandagnamiddag op de E17, 125 op cruise control, plots melding van de auto: "Motorstoring: laat de auto repareren"
Ik moest de garage van waar hij komt passeren dus eens binnen gesprongen. Ze hebben hem uitgelezen en het was een algemene, tijdelijke foutmelding. Ze hebben ze verwijderd en gezegd dat als ze niet terugkwam er niets was, en dat ik anders eens moest terugkomen.
Maandagochtend wou ik thuis vertrekken en bij het starten terug een melding: "probleem motoroliedruk, zet de motor onmiddelijk uit". Dus auto afgezet, even gewacht en terug gestart. Melding was weg. Tijdens de rit naar m'n werk overal op gelet, en alles leek normaal. Geen rare geluiden, vermogenverlies, trillingen,...
Maar toen ik hem startte na m'n werk terug die 2e melding. Motor afgezet en eens onder de motorkap gekeken. Oliepeil stond laag, maar boven de minimum. Voor de rest met mijn beperkte kennis niets speciaals gezien uitgezonderd dit reservoir dat leeg was:
In de garage waar ik mijn auto (en de vorige) gekocht had staken ze altijd een papiertje in een plastic houdertje aan de deur met daarin de km-stand en uiterste datum voor het volgende onderhoud. Die garage is samengesmolten met een andere en in die nieuwe garage doen ze dit dus niet. Dus ging ik uit van de melding van de auto. Die zei nog 5500km tot volgend onderhoud.
Maar in de nieuwe garage hebben ze de km-stand en datum dus in het onderhoudsboekje geschreven (I know, dom van mij da ik daar nog niet gekeken had). Vorig onderhoud was in juli op 38.000km en nu moest het dus op 45.000km. Auto zit momenteel op 47.300km. (lijkt me eigenlijk wel snel, niet?)
Kheb dan gisteren naar de garage gebeld en het gezegd van die melding, en volgende donderdag mag hij binnen voor dat en onderhoud.
1e vraag is dus, van wat is dit reservoir? Kan ik dit evt zelf een beetje bijvullen?
2e vraag: Kan het kwaad dat ik nog tot donderdag zo blijf rijden? (In garage hebben ze maandagavond gekeken en daar hebben ze niets van gezegd) Ik schat max 200km nog te moeten rijden tot dan, allemaal ritjes "onder de kerktoren".
Ik moest de garage van waar hij komt passeren dus eens binnen gesprongen. Ze hebben hem uitgelezen en het was een algemene, tijdelijke foutmelding. Ze hebben ze verwijderd en gezegd dat als ze niet terugkwam er niets was, en dat ik anders eens moest terugkomen.
Maandagochtend wou ik thuis vertrekken en bij het starten terug een melding: "probleem motoroliedruk, zet de motor onmiddelijk uit". Dus auto afgezet, even gewacht en terug gestart. Melding was weg. Tijdens de rit naar m'n werk overal op gelet, en alles leek normaal. Geen rare geluiden, vermogenverlies, trillingen,...
Maar toen ik hem startte na m'n werk terug die 2e melding. Motor afgezet en eens onder de motorkap gekeken. Oliepeil stond laag, maar boven de minimum. Voor de rest met mijn beperkte kennis niets speciaals gezien uitgezonderd dit reservoir dat leeg was:
In de garage waar ik mijn auto (en de vorige) gekocht had staken ze altijd een papiertje in een plastic houdertje aan de deur met daarin de km-stand en uiterste datum voor het volgende onderhoud. Die garage is samengesmolten met een andere en in die nieuwe garage doen ze dit dus niet. Dus ging ik uit van de melding van de auto. Die zei nog 5500km tot volgend onderhoud.
Maar in de nieuwe garage hebben ze de km-stand en datum dus in het onderhoudsboekje geschreven (I know, dom van mij da ik daar nog niet gekeken had). Vorig onderhoud was in juli op 38.000km en nu moest het dus op 45.000km. Auto zit momenteel op 47.300km. (lijkt me eigenlijk wel snel, niet?)
Kheb dan gisteren naar de garage gebeld en het gezegd van die melding, en volgende donderdag mag hij binnen voor dat en onderhoud.
1e vraag is dus, van wat is dit reservoir? Kan ik dit evt zelf een beetje bijvullen?
2e vraag: Kan het kwaad dat ik nog tot donderdag zo blijf rijden? (In garage hebben ze maandagavond gekeken en daar hebben ze niets van gezegd) Ik schat max 200km nog te moeten rijden tot dan, allemaal ritjes "onder de kerktoren".
Waelvis
Legacy Member
Net eens beter gekeken en het opengedaan, da reservoir zit nog ongeveer halfvol.
Maar ik heb idd gemerkt dat mn remmen iets minder goed pak hebben de laatste tijd, dus de kans is groot dat de remblokjes hun beste tijd gehad hebben. (na 47.000km en het zijn nog de originele denk ik)
Maar ik heb idd gemerkt dat mn remmen iets minder goed pak hebben de laatste tijd, dus de kans is groot dat de remblokjes hun beste tijd gehad hebben. (na 47.000km en het zijn nog de originele denk ik)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.