Gromker zei:
Zal een beetje van uw vloot afhangen denk ik, wij hebben nergens omnium op, just minimum verzekering. We mogen jaarlijks 5 voertuigen (auto,camionet,remorque,....) en 3 camions perte totale rijden om "break even" te draaien blijkbaar.
Maar ook wel 3 eigen garages en interne schadedienst voor als er weer een chauffeur ergens een poort ofzo meepikt
Zal dan toch een zeer grote vloot zijn me dunkt
5 voertuigen x 20.000eur = 100.000
3 camions aan 100000 = 300.000.
Dus samen 400.000eur. Verschil omnium 1000eur/voertuig. Dus op 400 voertuigen zal dat ongeveer kloppen. (met een korrel zout uiteraard, wil maar zeggen dat het er iig meer dan 100 zullen zijn om die redenering te doen opgaan)
Hangt ook sterk af van de financiële draagkracht van de firma. Als je er vrij makkelijk 'tegen' kan bij een nieuw voertuig dat perte total zou zijn door eigen toedoen, dan moet een omnium niet in se. Als je daardoor in de financiële shit zou komen, dan doe je dat beter wel. Daarom, na X-aantal jaar, als de boekhoudkundige waarde gedaald is, is het meestal niet meer interessant om omnium te verzekeren.
Ben daar zelf ook niet genoeg mee bezig geweest. Aan de andere kant, ik heb ook zonder omnium gereden de voorbije 10jaar met al onze voertuigen en ook prive alles. Zal me al meer uitgespaard hebben dan een nieuwe camion, maar op die moment is het toch niet grappig
Is ook niet dat je die 'besparing' netjes opzij zet natuurlijk. Dat geld is allemaal weg en dan valt dat voor.
