Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mr.Anderson
Legacy Member
Ik heb een brief gekregen met daarin een periode van ergens in juli tot augustus om m'n oldtimer te laten keuren. Dat in een keuringsstation dat hier totaal niet in de buurt is (er zijn andere veel dichter).
1. Moet dat in die periode? Kan ik dat uitstellen? Ik moest gaan in april maar mocht niet vanwege corona. Vandaar de vraag.
2. Moet dat per se in dat keuringsstation? Of is dat een soort van aanbeveling?
1. Moet dat in die periode? Kan ik dat uitstellen? Ik moest gaan in april maar mocht niet vanwege corona. Vandaar de vraag.
2. Moet dat per se in dat keuringsstation? Of is dat een soort van aanbeveling?
Mr.Anderson
Legacy Member
Musk zei:
Mazda mx5 NA
Edit: heb het gevonden: 'Voertuigen die van 13 maart tot en met 3 juni naar de keuring moesten gaan, hebben een verlengde geldigheid tot en met 4 november 2020. Er is dus geen haast om uw voertuig meteen te laten keuren.'
Edit 2: 'Wist u dat de keuze van het keuringsstation bij aanbieding van een voertuig in België vrij is? Zo kunt u een voertuig aanbieden in een ander keuringsstation dan vermeld wordt op het uitnodigingskaart.'
Google weet echt alles, als ik niet te lui ben tenminste
Hit Hard
Legacy Member
Er is inderdaad een vrije keuze waar je een auto kan laten keuren. Weet ook dat een keuring voor een oldtimer in Vlaanderen beperkt geldig is (5 jaar? al kan dat van de ouderdom afhangen), en in Wallonië onbeperkt. Als je kiest voor een keuring in Wallonië moet je dus niet meer terug gaan. Hoe ze daar om gaan met Vlamingen die zo de regeltjes omzeilen weet ik niet. Maar als de auto goed in orde is zal dat mogelijk wel meevallen. Een aardig woordje Frans praten zal ook wel helpen.
Hit Hard
Legacy Member
Je moet in Vlaanderen of Wallonië (of Brussel) laten keuren om te voldoen aan de Belgische regelgeving 
. Zoek er maar eens over op. De wetgevers zijn overigens op de hoogte van deze hiaat, maar er is nog niks aan gedaan. Er is volgens mij ook niks aan te doen zolang Wallonië een eenmalige keuring voldoende vindt.
Ik gok dat veel Vlamingen toch in Vlaanderen gaan laten keuren omdat:
- ze verschil het niet weten
- ze te weinig Frans kunnen
- ze schrik hebben voor addertjes onder het gras
. Zoek er maar eens over op. De wetgevers zijn overigens op de hoogte van deze hiaat, maar er is nog niks aan gedaan. Er is volgens mij ook niks aan te doen zolang Wallonië een eenmalige keuring voldoende vindt.Ik gok dat veel Vlamingen toch in Vlaanderen gaan laten keuren omdat:
- ze verschil het niet weten
- ze te weinig Frans kunnen
- ze schrik hebben voor addertjes onder het gras
Jackerath
Legacy Member
Bij gebrek aan antwoord ga ik mijn vraag uit het E-Bike onderwerp ook hier zetten:
Aan Gent-Sint-Pieters is er een bewaakte fietsenparking. Hoe gaat dit eigenlijk in zijn werk? De website is daar nogal vaag over:
Ik vind dit wel belangrijk om te weten als ik eens in Gent moet zijn, want ik denk er niet aan om de Stromer daar in 't openbaar ergens vast te leggen. Iemand nog ideeën?
Aan Gent-Sint-Pieters is er een bewaakte fietsenparking. Hoe gaat dit eigenlijk in zijn werk? De website is daar nogal vaag over:
Kan je daar gewoon naartoe rijden en die fiets daar vastzetten? Betalen als je terug vertrekt zoals bij een auto?
Ik vind dit wel belangrijk om te weten als ik eens in Gent moet zijn, want ik denk er niet aan om de Stromer daar in 't openbaar ergens vast te leggen. Iemand nog ideeën?
Destel
Legacy Member
Jackerath zei:
De paar keer dat ik een bewaakte fietsenstalling gebruikt heb, waren die gewoon gratis.
EDIT: blijkbaar zijn er (extra) bewaakte delen die betalend zijn binnen de overdekte fietsenstalling aan Sint-Pieters, maar het tarief is moeilijk te vinden. Die aan de Vooruit wordt bewaakt en is gratis, die onder de sint-michielsbrug en onder de stadshal zijn gratis, hebben camerabewaking en af en toe bewakers. Onder de Krook is er ook een, maar daar ben ik nog niets geweest, ik vermoed dat daar ook wel camera's hangen.
Brick Top
Legacy Member
De handrem van mijn vriendin haar wagen (VW Polo) is al een tijdje naar de zak. Je kon die erg hoog optrekken en zelfs dan had je niet het gevoel dat de handrem pakte. Nu staat ze vandaag op de parking van Bobbejaanland en krijgt ze haar handrem gewoon niet meer naar beneden. Staat dus helemaal opgetrokken; niet verticaal maar het schilt toch niet veel. 
Ze heeft haar wagen nog wel een honderdtal meter verplaatst en ze had niet het gevoel dat de wagen anders of moeilijker reed (al is 100m aan 30km/u geen beste referentie natuurlijk). Wel kreeg ze constant waarschuwingslampje + geluidssignaal dat de handrem op stond.
Omdat de handrem al weken amper of niet pakte, vermoed ik dat ze nu volledig naar de zak is. Maar is het te riskeren om daar zo nog mee naar huis te rijden? Ik zoek wel meteen aan de kant te gaan wanneer ik iets merk aan het rijgedrag en/of verbrande onderdelen ruik. Of bestaat dan het risico dat ik 'm echt in zware kosten rij?
Moest takelen toch de beste optie zijn, wat is dan de goedkoopste/gemakkelijkste manier om dit te laten doen? Pechbijstand hebben we niet.
Bedankt alvast voor jullie antwoorden!
Ze heeft haar wagen nog wel een honderdtal meter verplaatst en ze had niet het gevoel dat de wagen anders of moeilijker reed (al is 100m aan 30km/u geen beste referentie natuurlijk). Wel kreeg ze constant waarschuwingslampje + geluidssignaal dat de handrem op stond.
Omdat de handrem al weken amper of niet pakte, vermoed ik dat ze nu volledig naar de zak is. Maar is het te riskeren om daar zo nog mee naar huis te rijden? Ik zoek wel meteen aan de kant te gaan wanneer ik iets merk aan het rijgedrag en/of verbrande onderdelen ruik.
Of bestaat dan het risico dat ik 'm echt in zware kosten rij?Moest takelen toch de beste optie zijn, wat is dan de goedkoopste/gemakkelijkste manier om dit te laten doen? Pechbijstand hebben we niet.
Bedankt alvast voor jullie antwoorden!
Nineshots
Legacy Member
Bedoel je nu dat je de handrem niet meer los krijgt? Of waarom zou er iets mis zijn als de handrem niet opstaat?
De kabel van de handrem is misschien wat uitgerokken of de schijfrem (of trommelrem) is wat versleten. Zoiets zou normaal niet duur mogen zijn om te laten herstellen.
De kabel van de handrem is misschien wat uitgerokken of de schijfrem (of trommelrem) is wat versleten. Zoiets zou normaal niet duur mogen zijn om te laten herstellen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.