Archief - de mijn-rijbewijs-behalen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Time
Legacy Member
Het addertje is dat ge bij het parkeren moet doen alsof ge alleen in de wagen zit.
Als ge gewoon logisch nadenkt zout ge gewoon parkeren en dan achteruit naar de examinator kijken. Maar ge moet handrem opzetten, motor afzetten, uitstappen, duidelijk kijken voor wagens ook al is het een rustige straat en naar de kant van de straat lopen
Als ge gewoon logisch nadenkt zout ge gewoon parkeren en dan achteruit naar de examinator kijken. Maar ge moet handrem opzetten, motor afzetten, uitstappen, duidelijk kijken voor wagens ook al is het een rustige straat en naar de kant van de straat lopen
Meyer88
Legacy Member
[B!'X!R']['@(V);8181844 zei:Proficiat
Btw, is het zo da met da nieuw reglement van 40 minuten op de baan da je voor uw manoeuvres enkel moet kunnen keren in een straat en parkeren voor of achter een auto geparkeerd in een straat? Dus nie op een parking ofzo? (vroeger waren da toch meer manoeuvres?)
Aangezien je van Kortrijk bent heb jet verzeker in Moorsele moeten doen?
Hopelijk ist met een Citroën Saxo zoals met de rijschool, dan ga je nie gemakkelijk te rap
Ja keb het in moorsele gedaan. en ge zou best op u examen vragen da die van de rijschool da begeleid. Bij mij zaten ze voortduren te babbelen waardoor hij wel een paar dingen niet gezien heeft, en tis dan ook nog keer me de auto waarmee daj vertrouwt zijt ( van de rijschool ) en anders moet ge zelf voor een wagen zorgen. Als manoeuvres is het enkel keren in een straat en parkeren waar er plaats is voor twee autos. dus eigenlijk niet echt zo moeilijk. wanneer doet ge u examen wel?
GregoryCo
Legacy Member
Meyer88 zei:
In de krokus vakantie. Dus binnen een 3 weken zeker?
En idd kzal het ook met de rijschool doen en de auto van de rijschool. Hoeveel keer heb je moeten keren in een straat en hoeveel keer parkeren? Dus het parkeren is als er bv een auto langs de kant van de weg staat, dat je er achter moet parkeren? Dus nie zoals op een parking ofzo?
Elvis P
Legacy Member
Das idd iets dat regelmatig voorkomt, door aanleren via de ouders kan je wel rijden, maar leer je soms ook verkeerde gewoontes die dan "afgestraft" worden op je examen. Die dingen vermijdt je natuurlijk als je les volgt.Meyer88 zei:
Over manoeuvres, denk dat het intussen al 100 keer gezegd is wat je moet doen
Starten op een helling is geen onderdeel van de manoeuvres maar als je tijdens je examen bvb toevallig in de file komt te staan op een helling moet je het natuurlijk wel kunnen of je staat daar proper
Er is op zich geen tijdslimiet bij de manoeuvres maar als je 10min bezig bent gewoon om te keren in een straat heb je natuurlijk wel een grote kans dat je ander verkeerd hindert en dan ist wel een probleem..
Bij parkeren is er geen "addertje" want normaal zegt de examinator zelf da ge ff de motor moet stilleggen (+handrem) en uitstappen. Gewoon om te zien als ge goe kijkt voor je uitstapt en zo, en als ge bij het opnieuw instappen zeker de gordel direct weer aandoet.
BMW lover
Legacy Member
Elvis P zei:Das idd iets dat regelmatig voorkomt, door aanleren via de ouders kan je wel rijden, maar leer je soms ook verkeerde gewoontes die dan "afgestraft" worden op je examen. Die dingen vermijdt je natuurlijk als je les volgt.
Over manoeuvres, denk dat het intussen al 100 keer gezegd is wat je moet doen
Starten op een helling is geen onderdeel van de manoeuvres maar als je tijdens je examen bvb toevallig in de file komt te staan op een helling moet je het natuurlijk wel kunnen of je staat daar proper
Er is op zich geen tijdslimiet bij de manoeuvres maar als je 10min bezig bent gewoon om te keren in een straat heb je natuurlijk wel een grote kans dat je ander verkeerd hindert en dan ist wel een probleem..
Bij parkeren is er geen "addertje" want normaal zegt de examinator zelf da ge ff de motor moet stilleggen (+handrem) en uitstappen. Gewoon om te zien als ge goe kijkt voor je uitstapt en zo, en als ge bij het opnieuw instappen zeker de gordel direct weer aandoet.
hoe kunde eigenlijk aanzetten op een helling zonder de handrem te gebruiken
Soundstorm
Legacy Member
Als gij al heel&toe kunt tijdens uw rijopleidingdreet'n zei:
Maar dan moede wel uw hiel op de rem zetten en niet op de gas, want anders gaat da enorm schokken als ge van hiel naar tenen gaat.Best is gewoon op de normale manier doen ze. Uw koppeling laten komen en vanaf ge weet da hij net voor zijn grijppunt zit, voet van de rem en gas geven. Ne keer ge wa rapper zijt, is da gelijktijdig koppeling en rem lossen. Allé, weet eigenlijk nie juist hoe ik da doe, das automatisme geworden
Mee
Legacy Member
Ik ging da daarstraks ook is proberen, maar mijne gaspedaal staat te diep t.o.v. de rempedaalSoundstorm zei:Als gij al heel&toe kunt tijdens uw rijopleiding
.Reden da ik da ging proberen: als ik aan het afremmen ben (rem + motor) en ik ga van 3de naar 2de voelde zo ne "schok", dat em ineens efkes veel meer afremt... nie zo plezant.
oxS
Legacy Member
voor berg op te vertrekken trek ik handrem op, laat koppeling komen en geef gas ondertussen, als den auto begint te trekken, los ik handrem en off i go ..
Als ik niet zo stijl berg op sta los ik gwn koppeling al beetje terwijl ik van de rem nr de gaspedaal ga .. hierdoor bolt ge wel ff achteruit maar da is nooit echt veel ..
Als ik niet zo stijl berg op sta los ik gwn koppeling al beetje terwijl ik van de rem nr de gaspedaal ga .. hierdoor bolt ge wel ff achteruit maar da is nooit echt veel ..
Soundstorm
Legacy Member
Bij de meeste normale wagens staat de gaspedaal idd wat te diep. Maar veel verschil is dat niet met een racewagen. Heel&toe gebruikt ge tenslotte om het uiterste uit de wagen te halen op circuit en zo. En op circuit rem je nooit zacht, daar is het de bedoeling zo laat mogelijk te remmen. Als je vol in de remmen gaat, dan komt die pedaal zeer dicht bij de gaspedaal, en kan je perfect heel&toe-en.Mee zei:Ik ging da daarstraks ook is proberen, maar mijne gaspedaal staat te diep t.o.v. de rempedaal
Reden da ik da ging proberen: als ik aan het afremmen ben (rem + motor) en ik ga van 3de naar 2de voelde zo ne "schok", dat em ineens efkes veel meer afremt... nie zo plezant.
En da heeft zeker niks met uw snelheid te maken, maar ge kunt bijna onmogelijk vol in de remmen gaan in het normaal verkeer. Gegarandeerd da er elke keer ene (bijna) in uw gat rijdt.
Soundstorm
Legacy Member
Da is nie echt voor de tandwielen, maar voor de motor traagskes naar dezelfde snelheid te krijgen als die van de boite. Maar als ge tussengas geeft, en dus zelf de motor al op het juiste toerental brengt, dan kunde uw koppeling lossen hoe snel ge ook wilt (als het rpm juist zit tenminste).night ghost 128 zei:
SilentSpring
Legacy Member
ik heb vanmiddag een goe uur op parkeren geoefend. Allez, 5tal keer geparkeerd, en de rest achterwaarts in een garage rijden. Dat moete ook kunnen he
.
Daarna m'n net verworven skills gaan uittesten op de carrefourparking.
(zo in een hoek van 90 graden achetrwaarts in een parkeerplek rijden).
Ging vreed goed, dus ben klaar vo m'n examen. En, als'k dan een dag of 2 voor m'n examen zelf nog een beetje ga parkeren en doen komt da wel in orde.
.Daarna m'n net verworven skills gaan uittesten op de carrefourparking.
(zo in een hoek van 90 graden achetrwaarts in een parkeerplek rijden).
Ging vreed goed, dus ben klaar vo m'n examen. En, als'k dan een dag of 2 voor m'n examen zelf nog een beetje ga parkeren en doen komt da wel in orde.
Elvis P
Legacy Member
Moete nie kunnen opt examen maar is wel handig voor uzelf als ge da kan eens ge rijbewijs ebtDen Freddie zei:ik heb vanmiddag een goe uur op parkeren geoefend. Allez, 5tal keer geparkeerd, en de rest achterwaarts in een garage rijden. Dat moete ook kunnen he
Daarna m'n net verworven skills gaan uittesten op de carrefourparking.
(zo in een hoek van 90 graden achetrwaarts in een parkeerplek rijden).
Ging vreed goed, dus ben klaar vo m'n examen. En, als'k dan een dag of 2 voor m'n examen zelf nog een beetje ga parkeren en doen komt da wel in orde.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.