Archief - De mythes over automerken

Jedi M.S. · 16 mrt 2010

In die andere thread reageert er precies niemand, dus zal ik het hier eens vragen

Ford Fiesta 1.3i Summer Edition VS Honda Jazz 1.4i ES?
Beide een kleine 7000 euro, de Ford is echter van 2007 en heeft 28.000km, de Honda is van 2002 en heeft 69.000km.
Wat zouden jullie kopen en waarom ? Ik neig naar die Honda, omdat hij krachtiger maar toch zuiniger is, en kleiner in omtrek maar ruimer in volume.

boostah · 16 mrt 2010

k995 zei:
Ford is amerikaans .

Test aankoop publiceert af en toe wel eens een overzicht van enquetes bij autogebruikers waar uitkomt welke de betrouwbaarste zijn.

Misschien een zeggen wat je budget is? Tegenwoordig al heel goedkope nieuwe wagens hoor

Correctie, Alle europese ford zijn ontwikkeld (en sommige, zoals focus gebouwd) in Duitsland. En schrik van ford, over de oude fiesta's en anderre van voor 96 dacht ik geef ik 100% gelijk, van de modellen sindsdien zjin er echt niet veel problemen.

k995 · 16 mrt 2010

boostah zei:
Correctie, Alle europese ford zijn ontwikkeld (en sommige, zoals focus gebouwd) in Duitsland. En schrik van ford, over de oude fiesta's en anderre van voor 96 dacht ik geef ik 100% gelijk, van de modellen sindsdien zjin er echt niet veel problemen.

En toyota yaris ontwikkeld in europa en gebouwd door fransen, word toyota dan europees?

Hij vroeg van merken en ford is toch echt wel een amerikaans merk.

Als over nieuwe auto's van 7-8000 € : dacia logan/sandero misschien daar eens naar kijken?

RadiX · 16 mrt 2010

imo koopt ge u beter nen 2e hands dan een "crappy" nieuwe wagen als ge maar een laag budget hebt. liever een cool bakske da 2e hands is dan een glimmend sardienenblik op wielen da gans u budget opslorpt

Boombastic · 16 mrt 2010

k995 zei:
En toyota yaris ontwikkeld in europa en gebouwd door fransen, word toyota dan europees?

Hij vroeg van merken en ford is toch echt wel een amerikaans merk.

Als over nieuwe auto's van 7-8000 € : dacia logan/sandero misschien daar eens naar kijken?

Ik rij met een Ford Focus. Gemaakt in DUITSLAND. Ford is idd amerikaans, maar de europese Ford afdeling is DUITS, want het hoofdcentrum van Ford Europe ligt in Duitsland, europese Fords zijn allemaal anders de amerikaanse.

Jedi M.S. · 16 mrt 2010

k995 zei:
Als over nieuwe auto's van 7-8000 € : dacia logan/sandero misschien daar eens naar kijken?

Er is hier geen zo'n garage in de buurt, en ik heb toch liefst de garage in m'n buurt. Bij problemen is de auto snel naar de garage gebracht, maar als die garage niet in de buurt is ...

En wat vinden jullie dan van de 2 modelletjes die ik voorgesteld heb ?

seurinck · 16 mrt 2010

dikke zever allemaal.
al 2x een 306 geen enkel groot probleem.

met ne auto moet ge geluk hebben, en weten wat ge koopt, alles goe inspecteren.

boostah · 16 mrt 2010

Boombastic zei:
Ik rij met een Ford Focus. Gemaakt in DUITSLAND. Ford is idd amerikaans, maar de europese Ford afdeling is DUITS, want het hoofdcentrum van Ford Europe ligt in Duitsland, europese Fords zijn allemaal anders de amerikaanse.

idd splitsing bij ford is veel verder doorgedreven dan bij andere merken.

Hij neemt daar het voorbeeld van toyota aan, nu ken ik mensen die hier in toyota europe werken en die zeggen zelf dat zij enkel dingen aanpassen voor de europese markt, nooit van de grond op designen. Dat mogen ze niet vanuit japan.

Ford daarentegen is kwa ontwerp volledig gesplitst (vroeger zelfs 2 takken voor europa, engeland en duitsland, nu enkel nog duitsland).

seurinck zei:
dikke zever allemaal.
al 2x een 306 geen enkel groot probleem.

met ne auto moet ge geluk hebben, en weten wat ge koopt, alles goe inspecteren.

Bah soweiso half akkoord, wat je zegt van inspecteren groot, groot gelijk.

franse merken zijn nu eenmaal minder kwalitatief, maar het verschil wordt inderdaad zwaar overdreven (vroeger was wel juister, veschillen ertussen waren vele male groter). Als je nu een golf koopt ipv bv een 307 kan je mss er 2 jaar langer mee rijden, of verkopen voor een hogere restwaarde (ma boeit in dit geval ni aangezien em toch tweedehands zal moeten kijken). Ook is het wel iets beter afgewerkt bij die 'hoger kwaliteit' merken, daarmee bedoel ik spleten tussen panelen binnen en buiten en dat soort zaken (verschil is wel belange ni veel en zie je pas als je derop let). Zo was dacht ik het verschil in koetswerk bij assemblage tussen VW en audi dat VW toleranties toepast van 3 * degene van audi (3mm vs 1mm per paneel ofziets wast)

-inf- · 16 mrt 2010

boostah zei:
idd splitsing bij ford is veel verder doorgedreven dan bij andere merken.

Hij neemt daar het voorbeeld van toyota aan, nu ken ik mensen die hier in toyota europe werken en die zeggen zelf dat zij enkel dingen aanpassen voor de europese markt, nooit van de grond op designen. Dat mogen ze niet vanuit japan.

Ford daarentegen is kwa ontwerp volledig gesplitst (vroeger zelfs 2 takken voor europa, engeland en duitsland, nu enkel nog duitsland).

Eindelijk iemand die het correct heeft. Alle EU modellen zijn wel degelijk 100% europees, van de R&D tot constructie. Ford EU is zelfs de grootste reden dat Ford als een concern de crisis het best doorkomt van "the big three".

Maar uiteindelijk, is effectieve tastbare kwaliteit niet belangrijker dan een geografische positie? Het is redelijk oppervlakkig (zeker door globalisering) van nog op dergelijke manieren te denken vind ik, aangezien zowat iedereen met iedereen handel drijft (voor de kerels die niet gevolgd hebben tijdens economie :ironic

. Kijk naar het eindproduct en de feiten, niet al de kleingeestige zever die er rond hangt...

TS: Ivm mythes van wagens, je haalt het eigenlijk al zelf aan door het een mythe te noemen. Ik citeer even het woordenboek "Zelfst. Naamw. verhaal dat veel mensen kennen, maar dat niet werkelijk is gebeurd".

Wil je weten met welk product je te maken hebt? Stap naar een dealer, sla autobladen open, doe research op het internet (uit betrouwbare bronnen, geen kleinzielige fora :')).

Nuff said.

georitos · 17 mrt 2010

ik zou nooit naar een dealer gaan om te vragen of hun wagens goed zijn lol.
welke dealer gaat zijn eigen merk nu in de grond boren? :d

xyus89 · 17 mrt 2010

Boombastic zei:
Ik rij met een Ford Focus. Gemaakt in DUITSLAND. Ford is idd amerikaans, maar de europese Ford afdeling is DUITS, want het hoofdcentrum van Ford Europe ligt in Duitsland, europese Fords zijn allemaal anders de amerikaanse.

Waar denkt ge dat de hoofdezetel van Ford Europe ligt? AMERIKA
dus ford is een AMERIKAANS automerk.

SeppeSeppe · 17 mrt 2010

opgelost: Ford Europe is Amerikaanse eigendom

en van de duitse site:
* Der Ford-Konzern, ein in den Vereinigten Staaten von Amerika domiziliertes Unternehmen („FMC – Ford Motor Company Group&#8220

, umfasst im Sinne der vorliegenden Datenschutzpolitik solche Gesellschaften, an denen der Anteil von Ford zusammen mit dem von Mazda mindestens 50% beträgt (hierzu gehören die nationalen Ford-Gesellschaften sowie die nachstehend aufgeführten Gesellschaften).

TS: mythes kloppen voor een deel. oude franse auto's stonden bijv. erom bekend roestbakken te zijn. meeste waren dat, doch niet allemaal.
geldt voor elke mythe ivm betrouwbaarheid auto's. Maar het is niet omdat het algemeen waar is, dat het daarom ook van toepassing is op elke auto. (Toyota stond genoteerd als 1 van meest betrouwbare auto's, niemand die dat nu nog durft te beweren)
Daarom gaat ook niemand echt kunnen zeggen welke van de 2 je moet nemen.
Het beste is dat je gaat test rijden en dat je iemand mee neemt die er iets van kent.

En voor 8000 euro kan je al een nieuwe auto kopen (natuurlijk een kleintje, zoals suzuki alto.)

xxxracexxx · 17 mrt 2010

Jedi M.S. zei:
In die andere thread reageert er precies niemand, dus zal ik het hier eens vragen

Ford Fiesta 1.3i Summer Edition VS Honda Jazz 1.4i ES?
Beide een kleine 7000 euro, de Ford is echter van 2007 en heeft 28.000km, de Honda is van 2002 en heeft 69.000km.
Wat zouden jullie kopen en waarom ? Ik neig naar die Honda, omdat hij krachtiger maar toch zuiniger is, en kleiner in omtrek maar ruimer in volume.

Terug OnTopic:
Zeker de Ford Fiesta, is toch 5j jonger en minder km's!

Deze nog goeie modellen:
Volkswagen Polo Dsl 1.4 TDi On Tour aangeboden > Volkswagen > Auto's > kapaza.be

Seat Ibiza 1.4i 16v Reference 42000 km aangeboden > Seat > Auto's > kapaza.be

Toyota corolla aangeboden > Toyota > Auto's > kapaza.be

games0ldier · 17 mrt 2010

xxxracexxx zei:
Terug OnTopic:
Zeker de Ford Fiesta, is toch 5j jonger en minder km's!

Deze nog goeie modellen:
Volkswagen Polo Dsl 1.4 TDi On Tour aangeboden > Volkswagen > Auto's > kapaza.be

Seat Ibiza 1.4i 16v Reference 42000 km aangeboden > Seat > Auto's > kapaza.be

Toyota corolla aangeboden > Toyota > Auto's > kapaza.be

idd, ik zou ook voor de Ford kiezen want hij is nog maar 3 jaar oud & heeft niet zoveel kilometers op de teller!

k995 · 17 mrt 2010

Jedi M.S. zei:
Er is hier geen zo'n garage in de buurt, en ik heb toch liefst de garage in m'n buurt. Bij problemen is de auto snel naar de garage gebracht, maar als die garage niet in de buurt is ...

Denk dat die renault garages gebruken voor onderhoud.

En wat vinden jullie dan van de 2 modelletjes die ik voorgesteld heb ?

Die fiesta kost nieuw een 12 000 , 7000 voor zo weinig km en jaren lijkt me dus redelijk.

Jedi M.S. · 17 mrt 2010

Iedereen dus de Fiesta, hoewel de Honda een waslijst aan voordelen heeft? (buiten z'n leeftijd en z'n km's, maar wordt er niet gezegd van honda dat die bakjes onverwoestbaar zijn?

)

@ xxxracexxx: bedankt voor het lijstje auto's, maar ik koop toch nog liever bij een erkende garage. Daar kan ik dan ook altijd terecht voor onderhoud, terwijl ik bij een particulier een garage moet zoeken die aan alles werkt, die dan over het algemeen ook ietsje minder betrouwbaar zijn.

nixie · 17 mrt 2010

Jedi M.S. zei:
In die andere thread reageert er precies niemand, dus zal ik het hier eens vragen

Ford Fiesta 1.3i Summer Edition VS Honda Jazz 1.4i ES?
Beide een kleine 7000 euro, de Ford is echter van 2007 en heeft 28.000km, de Honda is van 2002 en heeft 69.000km.
Wat zouden jullie kopen en waarom ? Ik neig naar die Honda, omdat hij krachtiger maar toch zuiniger is, en kleiner in omtrek maar ruimer in volume.

7000€ voor nen jazz?
die is dan al is 8 jaar oud...
ik heb mijn 10 jaar oude mx-5 aan een klein 8000€ betaalt...

Jedi M.S. · 17 mrt 2010

NiXiE zei:
7000€ voor nen jazz?
die is dan al is 8 jaar oud...
ik heb mijn 10 jaar oude mx-5 aan een klein 8000€ betaalt...

dus met andere woorden, gij vindt dien Jazz een interessant koopje?

Destroyer · 17 mrt 2010

gijle zijt allemaal goe zot

Jedi M.S. · 17 mrt 2010

Destroyer zei:
gijle zijt allemaal goe zot

Why?

Archief - De mythes over automerken

Jedi M.S.

Legacy Member

boostah

Legacy Member

k995

Legacy Member

RadiX

Legacy Member

Boombastic

Legacy Member

Jedi M.S.

Legacy Member

seurinck

Legacy Member

boostah

Legacy Member

-inf-

Legacy Member

georitos

Legacy Member

xyus89

Legacy Member

SeppeSeppe

Legacy Member

xxxracexxx

Legacy Member

games0ldier

Legacy Member

k995

Legacy Member

Jedi M.S.

Legacy Member

nixie

Legacy Member

Jedi M.S.

Legacy Member

Destroyer

Legacy Member

Jedi M.S.

Legacy Member