Archief - De Porsche inruilen voor ander speelgoed ...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Catscratch
Legacy Member
[B]Rocketeer;11610424 zei:400pk is nu ook weer ni zoveel hé
Kzegget: Ferrari 360.
De 430 ziede zoveel rondrijden.
Alsek in Brussel in de 4 à 5 sterren hotels ben kommek die wel eens tegen.
Een 360 daarintegen nog ni gezien ginder.
't is toch meer dan genoeg ze. Zeker als het in een kast zit van een dikke 1300kg.
Pk's zeggen weinig imho. De Audi R8 voelt trager aan met z'n 420pk dan mijne Porsche met maar 355pk. En als ge de cijfers er gaat bijhalen is de Porsche naar de 0-200km/h sprint zelfs sneller. Daarbij totaalbelevenis > all.
'k vind de 360 ook gewoon knapper dan de 430. Achja maandag ga ik naar ne onafhankelijke Ferrari / Lambo specialist. Die gaat me iig het beste raad kunnen geven.
Catscratch
Legacy Member
BlueSkyraider zei:+ testrit veronderstel ik?
Ik wacht nog steeds volop op het verdict daarvan
Om eerlijk te zijn heb ik voorlopig nog geen flauw idee of ik een testrit ergens kan krijgen. Begin volgende week gaat iemand van Ferrari Wijnegem mij contacteren. Ze hebben wel ne 360 Spider staan.
Ik denk ook nie dat ik maandag iets zal rijden. 't is gene dealer *denk* ik. Maar ik treur niet. 'k mag meerijden met Simon zijne Lamborghini Diablo!
ComputerVISTA zei:Zie dattem met een S65 AMG afkomt!
De ultieme Mercedes blijft toch ne CLK AMG Black Series ze
[B]Rocketeer
Legacy Member
Catscratch zei:'t is toch meer dan genoeg ze. Zeker als het in een kast zit van een dikke 1300kg.
Pk's zeggen weinig imho. De Audi R8 voelt trager aan met z'n 420pk dan mijne Porsche met maar 355pk. En als ge de cijfers er gaat bijhalen is de Porsche naar de 0-200km/h sprint zelfs sneller. Daarbij totaalbelevenis > all.
'k vind de 360 ook gewoon knapper dan de 430. Achja maandag ga ik naar ne onafhankelijke Ferrari / Lambo specialist. Die gaat me iig het beste raad kunnen geven.
Das waar.
De 360 weegt zowat evenveel als de mijnen doet
De 430 weegt dan weer iets meer als mijnen (maar de 430 heeft wel meer pk's als de 360)
Veel geluk bij den dealer.
Vraagt of ge hem een paar dagen moogt lenen
pieroxx
Legacy Member
Als ik uw wensenpakket er zowat tussen de posts heen probeer uit te filteren, zou ik in uw situatie inderdaad ook een cabriolet zoeken. Dakje naar beneden, genieten van de wind in de, voorlopig nog aanwezige, haren (tram 3 remember ). Maar vooral: genieten van de sound. Als ik ooit een weekendwagen zoek, koop ik hem in hoofdzake voor de belevenis, niet voor zijn rijkwaliteiten an sich. En de sound levert een zeer grote bijdrage tot die belevenis, zoniet de grootste. Als we het dan over motorgeluid hebben, is een Ferrari toch net dat tikkeltje meer dan uw huidige Porsche. Poser of niet, dat zou me echt gestolen kunnen worden.
Dus als het budget het toelaat, zou ik zeker en vast gaan voor die Ferrari. Maar natuurlijk 'als het budget het toelaat' is relatief. Een auto kopen is meer dan de aankoopprijs alleen, maar dat weet je zelf ook al wel door de Porsche. Dat zijn dan ook kosten die volledig te voorspellen vallen (BIV, taks, ...). Het zijn echter de andere uitgaven die me bij een Ferrari zorgen zouden baren: benzine, onderhoud, onvoorziene kosten.
Een Porsche is nog wat de 'beschaafde' sportwagen: nog een redelijk verbruik, de stukken en andere onderhoudskosten zijn ook nog rechtvaardig geprijsd, ... Bij een Ferrari vrees ik dat dit een ander paar mouwen wordt. Het verbruik zal ten opzichte van de Porsche écht niet van de poes zijn, vrees ik. Hét grote vraagteken is natuurlijk die onderhoudskost. Deze is, volgens mij, niet meer zo hoog als bij de vroegere Ferrari's (355 etc), maar toch nog altijd astronomisch. Langs de andere kant, als je nooit gaat tracken en slechts een kleine 10.000km per jaar doet met zo'n 360, denk ik dat deze variabele kosten nog wel zullen meevallen. Op reis gaan met een 360 wordt mijns inziens al iets minder vanzelfsprekend.
). Maar vooral: genieten van de sound. Als ik ooit een weekendwagen zoek, koop ik hem in hoofdzake voor de belevenis, niet voor zijn rijkwaliteiten an sich. En de sound levert een zeer grote bijdrage tot die belevenis, zoniet de grootste. Als we het dan over motorgeluid hebben, is een Ferrari toch net dat tikkeltje meer dan uw huidige Porsche. Poser of niet, dat zou me echt gestolen kunnen worden. Dus als het budget het toelaat, zou ik zeker en vast gaan voor die Ferrari. Maar natuurlijk 'als het budget het toelaat' is relatief. Een auto kopen is meer dan de aankoopprijs alleen, maar dat weet je zelf ook al wel door de Porsche. Dat zijn dan ook kosten die volledig te voorspellen vallen (BIV, taks, ...). Het zijn echter de andere uitgaven die me bij een Ferrari zorgen zouden baren: benzine, onderhoud, onvoorziene kosten.
Een Porsche is nog wat de 'beschaafde' sportwagen: nog een redelijk verbruik, de stukken en andere onderhoudskosten zijn ook nog rechtvaardig geprijsd, ... Bij een Ferrari vrees ik dat dit een ander paar mouwen wordt. Het verbruik zal ten opzichte van de Porsche écht niet van de poes zijn, vrees ik. Hét grote vraagteken is natuurlijk die onderhoudskost. Deze is, volgens mij, niet meer zo hoog als bij de vroegere Ferrari's (355 etc), maar toch nog altijd astronomisch. Langs de andere kant, als je nooit gaat tracken en slechts een kleine 10.000km per jaar doet met zo'n 360, denk ik dat deze variabele kosten nog wel zullen meevallen. Op reis gaan met een 360 wordt mijns inziens al iets minder vanzelfsprekend.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.