Archief - deftig verlagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
j

jvc

Legacy Member
Caracalla zei:
dan rest er zich nog de vraag:

wie weet er bedrijven zijn in west - en oost-vlaanderen waar ze die merken verkopen?

autoparts plus zal dat vast doen in Brugge hier
remco blijf ik liever vanaf :p
Klik om te vergroten...

Banden Deboosere / Deboosere Pneus (B)

Ik ben deze week geweest om prijzen te vragen voor een verlagingskit en ze hebben een paar mails gestuurd naar koni, billstein, kw en weitec. Deze week moest ik een keer teruggaan. Moest je ze ook willen weten wil ik ze gerust posten.
c

citrofenwick

Legacy Member
altec seys in Poelkapelle: ALLTEC Seys
IBS in Westrozebeke: IBS

Met IBS heb ik positieve ervaringen, bij Altec Seys heb ik ook prijs laten maken, maar ze hadden niets deftigs voor onder mijn ax.
C

Caracalla

Legacy Member
@lostprophet: post maar als je die hebt!

deze topic kan misschien nog handig zijn voor anderen die later de zoekfunctie gebruiken

@citro
thanks!
p

pr0ph3t

Legacy Member
[b]Rocketeer;11159663 zei:
En we weten allemaal wel van wie die puma is :D
Klik om te vergroten...


ahja... dan weet gij meer dan ekik :D...
maar der zijn wel fameuze problemen met die stabistang ze man, den ene kant zit op een normale positie, den andere zit echt naar boven verwrongen.

ook de remschijf van de passagierskant kon ik gewoon 'de wielen draaien' zeg maar... de chauffeurskant kon ik mee doen wat ik wou, die bewoog naar alle kanten dat ik maar kon uitgaan :s
s

seurinck

Legacy Member
vaste verlaging moet zeker nie onderdoen voor ne schroefkit.
heb momenteel vaste Kw verlaging zitten op mijne 306.

en man ik zeg u da loopt soepel die verlaging.

zolang ge nie extreem laag wilt neem dan vaste verlaging.

schroefkit is overbodig als ge nie plat wilt gaan.
c

citrofenwick

Legacy Member
seurinck zei:
vaste verlaging moet zeker nie onderdoen voor ne schroefkit.
heb momenteel vaste Kw verlaging zitten op mijne 306.

en man ik zeg u da loopt soepel die verlaging.

zolang ge nie extreem laag wilt neem dan vaste verlaging.

schroefkit is overbodig als ge nie plat wilt gaan.
Klik om te vergroten...
:offtopic: hoeveel lager staat hij nu? en een fotoke?
s

seurinck

Legacy Member
Staat hier vanvoor -3
achterkant staat nog op originele hoogte
i210kg.jpg


maar gaat deze week binnen om opnieuw te verlagen.
Heb ne KW shroefkit gekocht.
Omdat ik veel lager wil gaan ( dan op de foto )
*

*Mercenary*

Legacy Member
Caracalla zei:
nuja, die auto gaat niet extreem verlaagd worden

't is niet de bedoeling scheef over vluchtheuvels te gaan enzo, die neemt hij liefst tamelijk snel
Klik om te vergroten...
Dat zal hij dan wel gauw mogen afleren of hij zal rap met brokken zitten... De mijne is mooi verlaagd maar niet extreem en ik verzeker u dat ge niet meer over drempels en dergelijke moet "vliegen".

Mijn Ibiza is recent verlaagd bij Bandencentrale Stevens in Maldegem, Weitec schroefkit (Hicon GT) voor 750 € all-in.

Voor een idee te geven, moet es beter foto's nemen, irl is het verschil wel duidelijker.
Voor:
256s9kw.jpg

Na:
2duw2uf.jpg
M

Moloch

Legacy Member
seurinck zei:
maar gaat deze week binnen om opnieuw te verlagen.
Heb ne KW shroefkit gekocht.
Omdat ik veel lager wil gaan ( dan op de foto )
Klik om te vergroten...

ah nen champion, kben hier nie den enige dus :p

post eens hoe em staat na de verlaging, ben benieuwd :)
s

seurinck

Legacy Member
Moloch zei:
ah nen champion, kben hier nie den enige dus :p

post eens hoe em staat na de verlaging, ben benieuwd :)
Klik om te vergroten...

zal te zien zijn opt pugforum binne een weekje of 2.
j

jvc

Legacy Member
Caracalla zei:
@lostprophet: post maar als je die hebt!

deze topic kan misschien nog handig zijn voor anderen die later de zoekfunctie gebruiken

@citro
thanks!
Klik om te vergroten...

prijs voor een kw kit (geen schroefkit) is 690€ inclusief plaatsing bij bandencentrale deboosere in Ingelmunster
D

Da*Frenkman

Legacy Member
Vraag eerst eens na welke merken je kunt gebruiken. Ik ben ook van plan een regelbare onder mijne mazda 6 te steken, enkel KW kan ik zetten...
En opletten met vaste vering dat je niet te laag komt, want die vering kan in de loop der jaren een beetje verder zakken. Kameraad met zene civic had vaste koni veren gestoken. Keuren inorde, maar het jaar erna kwam hij er niet meer door. Toen nog regelbare moeten steken.
W

Waximize.be

Legacy Member
Vraag es in bandencentrale Puype anders.

Mocht ik ooit nog verlagen --> schroefkit all the way.
Wel zien dat je de schroefdraad goe invet anders kan je er later nog wel eens last mee krijgen ;)
d

deven

Legacy Member
had op men clio -6 op originele schokdempers > dat gaat goed voor een 3000km, vanaf dan steenhard. Nu met men C4 heb ik bewust gekozen voor een schroefkit, daar dat de C4 standaard echt wel te hoog ligt om gewoon maar ff andere veren te steken ( - 4 ). Nu heb ik dus Vmaxx schroefkit en rijd wel lekker. Oke je wiggelt wel wat meer en hij is harder, maar dat weet je op voorhand. Maar echt een groot verschil met men clio in den tijd.

voor
Picasa-webalbums - kristof - Velgen

na
Picasa-webalbums - kristof - verlaagd 2
s

seurinck

Legacy Member
L0$t Pr0PhEt zei:
prijs voor een kw kit (geen schroefkit) is 690€ inclusief plaatsing bij bandencentrale deboosere in Ingelmunster
Klik om te vergroten...


dan kunde beter wa extra centjes geven voor ne regelbare.

want idd velen zeggen na enkele jaren me een vaste dat ze problemen krijgen bij keuring.
j

jvc

Legacy Member
seurinck zei:
dan kunde beter wa extra centjes geven voor ne regelbare.

want idd velen zeggen na enkele jaren me een vaste dat ze problemen krijgen bij keuring.
Klik om te vergroten...

Lager wil ik met mn auto niet gaan en binnen enkele jaren zou ik graag een andere auto hebben :)

Maar als je een goca attest hebt en de auto niet te laag komt te staan moeten ze je toch door de keuring laten?
s

seurinck

Legacy Member
als ge verlaagt moet ge zowiezo eerst naar keuring voor ongeval gaan om u verlaging te laten keuren.

als ge daarmee naar de gewone keuring gaat. gade meteen uwe car in achteruit zetten en weer naar huis rijden.
C

Caracalla

Legacy Member
Burny zei:
@ TS: Wat wordt er eigenlijk precies bedoelt met 'deftig' ?
Klik om te vergroten...

een verlaging waar je jaren mee kan rijden zonder er te moeten aan komen

@ de rest, thanks, 'k ben der al veel wijzer uit geworden
c

citrofenwick

Legacy Member
Caracalla zei:
een verlaging waar je jaren mee kan rijden zonder er te moeten aan komen

@ de rest, thanks, 'k ben der al veel wijzer uit geworden
Klik om te vergroten...
En die de wegligging deftig verbetert.

Ik heb bilstein zitten en mijn broer heeft goeikope raceland dempertjes zitten. Ge merkt snel verschil zne :) (allebei onder een ax)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan