Archief - Diesel en weinig kilometers

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m

meLio

Legacy Member
Hay,

Ik zit al een tijdje met een vraag die onbeantwoord blijft,namelijk : is het schadelijk(er) voor een diesel als men weinig kilometers en/of korte afstanden doet?de meningen op fora zijn hier zo uiteenlopen over.....is het miss enkel bij de oudere diesels?

Ik rij met een seat leon van 2005,nu op de teller slechts 18.000km en ben al een tijdje aan het overwegen om over te stappen op een benzine wagen,wat denken jullie hiervan?

alvast bedankt!
K

Kr|stof

Legacy Member
Weinig rijden is weinig verbruiken, weinig onderhoudskosten (slijtage gewijs) .
Ik zie ni veel nadelen :)
[

[MJ]

Legacy Member
Korte afstanden rijden met een diesel is slijtagegevoeliger, omdat een diesel traag op temperatuur komt, de gloeibougies zullen ook iets rapper aan vervanging toe zijn.
B

Burny

Legacy Member
Kr|stof zei:
Weinig rijden is weinig verbruiken, weinig onderhoudskosten (slijtage gewijs) .
Ik zie ni veel nadelen :)
Klik om te vergroten...

Een dieselmotor moet in verhouding meer onderhoud krijgen bij korte afstanden. Altijd die kleine afstanden betekend ook een hoop extra slijtage, zeker voor een dieselmotor.
Veel mensen weten dit niet (of trekken het zich niet aan) maar die rijden dikwijls ook jaren zonder problemen, dusja..
K

Kr|stof

Legacy Member
Heb in 2 jaar 15000 km gereden met nen diesel, nooit geen last gehad.
Hangt er van af hoe ge met u auto rijdt zeker ?
X

Xylo

Legacy Member
De civic waarmee ik nu rijd, heeft 85k km en is 9 (!!!) jaar oud. T'is een naft en moteur draait alsof em nieuw is. Dus als ik later kleine afstanden ga doen koop ik me zowiso een naft.
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Kr|stof zei:
Heb in 2 jaar 15000 km gereden met nen diesel, nooit geen last gehad.
Hangt er van af hoe ge met u auto rijdt zeker ?
Klik om te vergroten...

15000km is nogal weinig om al problemen te krijgen he :p
K

Kwertie

Legacy Member
Meeste (slijtage)kosten komen -naar mijn mening- nog altijd het meest van de chauffeur zelf. Naar mijn bescheiden mening doe je weinig schade om met een diesel ni veel km's te doen, maar eer je het verschil terugverdient, ben je wel al heel wat jaren zoet. Anderzijds is er een redelijke meerwaarde als je die doorverkoopt.

Ik zie persoonlijk ook weinig nadelen, maar ik trek de mening van kenners niet in twijfel, veel korte afstanden met een diesel zal wel niet zo goed zijn, maarbon, we kennen allemaal wel veel mensen die dat doen denk ik :p? Mensen die zo rijden, rijden over 't algemeen ni te "onverantwoord" met hun wagen en das imo nog altijd 't belangrijkste!

Met dat cursieve, bedoel ik dan vooral de belasting van de motor/koppeling/etc...
B

BMW lover

Legacy Member
|) ][ |V| ][;9479191 zei:
15000km is nogal weinig om al problemen te krijgen he :p
Klik om te vergroten...

idd:p
de motor zal in principe meer verslijten daar hij nooit echt warm heeft
voor alle onderdelen op bedrijfstemperatuur te krijgen moet je ongeveer 50km doen heb ik me laten vertellen (van een diesel)
maar is niet om te zeggen dat je na 50.000km aan nieuwe motor toe bent
dat ga je pas merken op latere leeftijd

7500km doen in een jaar is eigenlijk niet genoeg om winst uit een diesel te halen
nafte for the win:love:
m

meLio

Legacy Member
ok,ben al wat wijzer :),dus infeite komt, een benzine wagen toch nog duurder uit dan een diesel,of miss hetzelfde,maar zeker niet goedkoper?
K

Kwertie

Legacy Member
Er wordt gezegd da als ge onder de 10d km per jaar zit, beter af zijt met benzine. Als ik kijk naar mijn omgeving/andere ervaringen merk ik daar eigenlijk weinig van. Maar wie ben ik e :p.
D

Darks

Legacy Member
Ik denk ook niet dat het zo erg is. Als ge hem niet direct koud in zijn toeren jaagt tenminste.

Wel zou ik hem toch af en toe eens warm rijden en dan eens lekker doorduwen. Ge zult toch wel af en toe eens wat verder rijden, niet?

Wij hebben hier thuis trouwens een naft gehad die na 100.000km korte stukjes (10j) zn laatste adem uitblies. Dusja.

Ook al zou ik niet hoeven te pendelen, zou ik ook wel een diesel kopen. Maar ik zou dan ook wel regelmatig ver op stap gaan enzo.

Tenzij het voor bakker - school - thuis is natuurlijk, hou het dan mr bij een naft. Gelijk mn ma nu, 27.000km in 5j :)
K

Kr|stof

Legacy Member
Jah iedereen zegt da bijna he, ik vind een 2dehands diesel + brandstof toch goedkoper :)
e

eniac

Legacy Member
Kr|stof zei:
Jah iedereen zegt da bijna he, ik vind een 2dehands diesel + brandstof toch goedkoper :)
Klik om te vergroten...

Als ik de prijs vergeleek tussen een Astra 1.7DTI en een Astra 1.6i (die we uiteindelijk gekocht hebben) kwam die 1.6 toch wel een stuk voordeliger uit. En dan al helemaal als je weet dat die 1.6 een pak meer power had. Vergelijkbare diesel was toen de 2.0DTI, die had ook 100PK. En de prijs daarvan moet ik al helemaal niet meer aanhalen...

Het hangt serieus van situatie af, maar een 2dehands benzine is nog een pak voordeliger dan een 2dehands diesel tenzij je een echt klein budget hebt en de verschillen weer redelijk wat kleiner worden.
W

Wover

Legacy Member
Wel oppassen met wat de politiek nu gaat doen. Ze hebben nu jaren aan een stuk diesel gepromoot door de prijs laag te houden, maar als ze binnekort toevallig een reden vinden om te zeggen dat diesel hoger belast moet worden, dan gaat ge het verschil er minder makkelijk uithalen :). En ik denk wel dat dat er staat aan te komen.
F

FLT

Legacy Member
Ze zouden echt wel lef moeten hebben willen ze een ferme verhoging doorvoeren. Zowat heel de transportsector zal op zijn poten staan. Die kunnen namelijk heel het land platleggen (Italië anyone? :unsure:)
B

Burny

Legacy Member
FLT zei:
Ze zouden echt wel lef moeten hebben willen ze een ferme verhoging doorvoeren. Zowat heel de transportsector zal op zijn poten staan. Die kunnen namelijk heel het land platleggen (Italië anyone? :unsure:)
Klik om te vergroten...

Volgens mij gaat de diesel ook stijgen, omdat het vervuilender is. In alle andere landen is de diesel zowiezo al duurder of min of meer gelijk dan benzine.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan