Archief - door plassen/vijvers rijden...

E

EyeBallz

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #1

zoals bij iedereen waarschijnlijk heeft het hier ook gegoten dat het gene naam heeft
nuja, ge zijt stom of ge zijt het nie, maar wij zijn gisteren dus uitgeweest met de auto (voor ne keer dak uitga...)
ik heb dus met de auto door plassen van +/- 40cm diep moeten rijden (mitsu space star)
elke keer als we daar dan terug uit reden piepde de motor
weet er iemand door wat dat komt?
is het slecht voor de motor? wss wel maar kom
iemand die dit nog heeft voorgehad?

C

CyberLama

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #2

Welk soort gepiep? Elektronisch gepiep? Piepen zoals metaal dat niet geolied is?

R

Reedsh

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #3

ja tof weerke
da bleek hier modderoverstroming te zijn, nix aangegeve ofzo, 3 uur snachts, ik rij hier door, das hier zo me van die bloembakke voor te slalommen. kverlies controle over auto in den bocht, knal tege zo nen bloembak, gans da voorste stuk nar de zak
verzekering dekt da ni omda ik da had moete zien da het modder was.

b

brainwashed

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #4

da gepiep kan ook uwe riem zijn die doorslipt omdat die nat is ofzo
door water rijden kan zoveel kwaat ni als ge ne diesel heb bij ne naft zit dat ander
@reedsh dus ge kunt voor alles zelf opdraaien

B

Burny

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #5

Idd, da piepen is gewoon uwe multiriem (waar den alternator ophangt), of riem van de stuurbekrachtiging of airco, voor zover die allemaal aparte riemen hebben. Kan geen kwaad.

z

zombie

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #6

brainwashed zei:

da gepiep kan ook uwe riem zijn die doorslipt omdat die nat is ofzo
door water rijden kan zoveel kwaat ni als ge ne diesel heb bij ne naft zit dat ander
@reedsh dus ge kunt voor alles zelf opdraaien

Klik om te vergroten...

buite dat wanneer ge een beetje teveel water in u cilinders krijgt bij nen diesel.
uwen blok of biëls gewoon om zeep zijn.

maar idd , da piepen zal 9/10 van u riemen zijn

d

dries_v

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #7

Als ge pech hebt zijn uw remschijve ook kromgetrokke door de plotse afkoeling van het water. Maar da heeft niks met da gepiep te maken ,is gewoon iets buiten uit

Greetz

B

Bramboogie

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #8

met nen ouwen diesel kan die zelfs redelijk wa water verwerken ze
gewoon genoeg gas geven

heeft iemand da ooit gezien op discovery channel waar drie teams een wagen moesten maken om een eind onder water te rijden met een een snorkel?
met een eenvoudige diesel die warm staat mag zelfs alle stroom wegvallen, da marcheert dan nog altijd

e

eniac

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #9

Ik heb het mij gisteren toch niet geriskeerd om tot aan onze oprit te rijden. Straat stond meer dan 50cm onder water. Auto wat verder geparkeerd, schoenen uit en pootje baden

Gelukkig niks van water in huis. Wel serieus wat aquaplaining gehad aan 75km/u op de baan Gent-Oudenaarde. Niet levensbedreigend maar toch even verschieten ja.

D

Dirkxke

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #10

kunt ge geloven da het hier in Genk nie noemenswaardig geregent heeft?

weird...

l

lttuvix

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #11

hmm wat gebeurd er met je wagen als je onder water rijd

versnellingsbak kan na de zak gaan als die afdichting niemeer goed is
smerende eigenschappen gaan verloren
water gaat in je motorblok wat zeer slecht is
uw distributieriem kan doorslippen waardoor ge uw wagen in de zak kunt rijden

@ reedsch
hoe hard reed ge dan?

B

Bramboogie

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #12

uw distributieriem heeft tanden, die kan niet slippen, enkel breken
smerende materialen zijn vaak ook waterafstotend

als ge nen diesel hebt is het gewoon belangrijk dat uw luchtinlaat nie in het water zit... en electronica die uitvalt is ook nooit goe e

s

slash

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #13

Dirkxke zei:

kunt ge geloven da het hier in Genk nie noemenswaardig geregent heeft?

weird...

Klik om te vergroten...

hier ook nie
deze zomer is limburg nogal gespaard gebleve

[

[BAT]krikke

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #14

Bramboogie zei:

uw distributieriem heeft tanden, die kan niet slippen, enkel breken

Klik om te vergroten...

distributieriem(of ketting in sommige gevallen) heeft idd tanden maar die is meestal goed afgeschermd.
men bedoeld hier de multiriem die meestal onafgeschermd zit en kan doorslippen op de rollen waar hij over loopt

moest u distributieriem zo makkelijk kunne doorslippen bij nat weer, tzou u nogal wa kosten elke keer alst regent --> klepstoters kapot, nokkenas scheef, kleppen die gewoon door u pistons heen vliegen

G

GhO$T

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #15

eniac zei:

Wel serieus wat aquaplaining gehad aan 75km/u op de baan Gent-Oudenaarde. Niet levensbedreigend maar toch even verschieten ja.

Klik om te vergroten...

is iedere auto daar eigenlijk zo gevoelig voor of ligt da aan de banden; juist ook weer naar Gent gereden in de gietende regen en ge zou er bijna schrik van krijgen op de autostrade als er zo'n geulen vol water staan.

Iedere keer als ge daar in beland (vb als ge van vak verandert) slaat diejen auto echt precies weg; en als er veel water tergelijk valt of waardoor da gewoon op de baan blijft staan of als ge door nen ferme plas rijdt reageert da stuur precies heel anders enzo (weet niet als ik echt aquaplanning heb maar vertrouw het alleszinds nie om op zo'n momenten veel te gaan remmen of uit te wijken...)

C

CyberLama

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #16

Schijnt vooral bij brede banden gevaarlijk te zijn. Logisch ook, bij dunne bandjes kan het water sneller er vanonder uit geperst worden, bij brede banden lukt dit zo goed niet. Hoe dieper de insnijding hoe beter ook, denk ik. Versleten banden hebben minder diepe geulen die ook dienen om het water goed af te voeren.

A

Asserti

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #17

hm, net van limburg naar west vlaanderen gereden, enkel wat motregen gehad...

d

dries_v

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #18

Bramboogie zei:

uw distributieriem heeft tanden, die kan niet slippen, enkel breken
smerende materialen zijn vaak ook waterafstotend

als ge nen diesel hebt is het gewoon belangrijk dat uw luchtinlaat nie in het water zit... en electronica die uitvalt is ook nooit goe e

Klik om te vergroten...

Met ne naft kunt ge best inlaat ook vrij laten eh
En elektronica en water? Dunno, giet is 2 l water over u moederbord, heeft ongeveer zelfde effect

Kort gezegd: Stay the f*ck out of the water with a car :ironic:

Greetz

G

GADGET

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #19

ons dorp lag daarnet half blank.

ZEER leuk om overal door te rijden me den defender

2

2s2k

Legacy Member

• 11 sep 2005

• #20

hier bijna geen druppel