Archief - e30 318iS Lazuurblauw 1989 Mtech II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
citrofenwick
Legacy Member
yup, dat werkt ook goed. Maar zeker een slijpmachine helpt echt veel. Daarmee hebde nen veel hogere rpm.
Een zandstraler is natuurlijk wel nog beter. Ik heb ene, maar moet eerst nog investeren in een betere compressor
Ik gebruik wel eens noverox roestomvormer. Dat werkt bij mij prima.
De te behandelen blote stalen plaat meermaals inspuiten en daarna de primer er op.
Eerst zal het plaatwerk paars uitslaan
Als er zijn die betere producten hebben hoor ik het graag.
Een zandstraler is natuurlijk wel nog beter. Ik heb ene, maar moet eerst nog investeren in een betere compressor
Ik gebruik wel eens noverox roestomvormer. Dat werkt bij mij prima.
De te behandelen blote stalen plaat meermaals inspuiten en daarna de primer er op.
Eerst zal het plaatwerk paars uitslaan
Als er zijn die betere producten hebben hoor ik het graag.
beemer
Legacy Member
Dit type lamellenschijf gebruiken wij voor het opschonen van metalen oppervlakken. Werkt zeer goed en gaat algemeen gezien langer mee dan een dunne slijpschijf. Te gebruiken met een haakse slijptol.
nixie
Legacy Member
Asserti
Legacy Member
NiXiE zei:bekleding eruit (iemand die dit stuk heeft liggen maar dan in degelijke staat? mijn is verkleurd en ziet er roestig uit
Heb ik nog maar weet niet vanbuiten in welke staat. Dat rood dat je zag aan je kriksteunen is antiroest/ primer.
Spijtig dat je in je tapijt gesneden hebt, normaal is dat echt niet nodig als je je gaspedaal enzo demonteerd.
Dat water in uw koffer komt waarschijlijk binnen via de lichten, antennerubber of kofferrubber. Dingen zijn dus al eens gelast geweest. Zijn klassieke punten op een e30
Achterlichten demonteren en die rubber eens goed reinigen. Mss eens met rubbersilicone fzoiets insmeren
Asserti
Legacy Member
Vind het wel een beetje spijtig dat ge terug een klein spoilertje hebt geinstalleerd. Past wel op een 318is, maar zo is de mtech kit niet meer volledig.
Wel goed bezig met de chassiswerken! Zal proberen uw topic wat meer in het oog te houden, want ge zit precies regelmatig nog met vragen waarop niemand antwoord
Wel goed bezig met de chassiswerken! Zal proberen uw topic wat meer in het oog te houden, want ge zit precies regelmatig nog met vragen waarop niemand antwoord
nixie
Legacy Member
Asserti zei:
Toen ik het tapijt eruit haalde wist ik nog niets van de problemen aan de krikpunten.
Ik wou het er dus uithalen zonder mijn dashbord eruit te halen.
En het zat dus vast onder mijn dashbord. Waar ik heb gesneden is het zo gesneden dat als alles gemonteerd is het niet meer zichtbaar is.
Dus dat rood is antiroest, dacht het wel maar nog niemand had het bevestigt
Kofferrubber en afvoer van het dak zien er nog vrij goed uit.
Maar mijn antenne is net voor de zomer vorig jaar vernieuwd geweest. en ik denk dat het daaraan ligt. Moet het nog eens grondig testen maar ik zal sowieso alles is met rubber silicone behandelen.
Asserti zei:Vind het wel een beetje spijtig dat ge terug een klein spoilertje hebt geinstalleerd. Past wel op een 318is, maar zo is de mtech kit niet meer volledig.
Wel goed bezig met de chassiswerken! Zal proberen uw topic wat meer in het oog te houden, want ge zit precies regelmatig nog met vragen waarop niemand antwoord
Heb eigelijk gewoon het kofferdeksel verwisseld met 1 met een klein spoilerke.
de mtech2 spoiler + kofferdeksel liggen gewoon in de garage.
Chassiswerken kunnen eigelijk wel beter. Maar momenteel vooral aan het wachten op mijne maat. Ne gratis lasser is goed voor de kas maar die zelfstandigen hebben niveel tijd
Tenslot wil ik nog zeggen dat ik het zeer fijn vind dat je mij wat wilt helpen met u kennis te delen.
Het is tenslotte door jouw e30 te zien enkele jaren geleden op een 9lives meeting(staden denk ik)
Asserti
Legacy Member
No prob! Ivm die ophanging, ik heb die nog, maar die steekt voorlopig nog onder een wagen en weet nog niet goed wat ik ermee van plan ben.
Zeker ook eens je achterlichten uithalen en die rubbers kuisen.
Waar je waarschijnlijk ook wel roest zal vinden is links en rechts van de nummerplaatverlichting met de roeste vijsjes. Die plastiek zwarte lat die erboven ligt kan je eraf halen, door die ronde topjes van binnenuit uit te duwen. Maar is waarschijnlijk niet makkelijk.
Zeker ook eens je achterlichten uithalen en die rubbers kuisen.
Waar je waarschijnlijk ook wel roest zal vinden is links en rechts van de nummerplaatverlichting met de roeste vijsjes. Die plastiek zwarte lat die erboven ligt kan je eraf halen, door die ronde topjes van binnenuit uit te duwen. Maar is waarschijnlijk niet makkelijk.
nixie
Legacy Member
Met het vervangen van de koffer dus ook het kofferlicht moeten demonteren.
nu als ik alles terug goed steek en wil monterne blijkt dat als ik de "knop" induw die er zou voor moeten zorgen dat et licht uitgaar niet degelijk werkt.
Eigelijk als hij niet is ingeduwd geeft het geen licht...
enkel als ik met een deel van de kabel (het uiteinde dat je moet aansluiten op die drukknop) tegen de koffer zelf kom licht het licht op
doe ik iets fout? hoe werkt het juist?
ook vroeg ik mij af of dit kwaad kan
momenteel ligen deze kabels dus zo gewoon op de kas. Kan het zijn dat mijn batterij zo leegloopt?
thanks
nu als ik alles terug goed steek en wil monterne blijkt dat als ik de "knop" induw die er zou voor moeten zorgen dat et licht uitgaar niet degelijk werkt.
Eigelijk als hij niet is ingeduwd geeft het geen licht...
enkel als ik met een deel van de kabel (het uiteinde dat je moet aansluiten op die drukknop) tegen de koffer zelf kom licht het licht op
doe ik iets fout? hoe werkt het juist?
ook vroeg ik mij af of dit kwaad kan
momenteel ligen deze kabels dus zo gewoon op de kas. Kan het zijn dat mijn batterij zo leegloopt?
thanks
nixie
Legacy Member
dus vanmorgen was de batterij idd weer plat
heb de aansteker vastgemaakt aan het dash maar lichtje in de koffer nog niet mee kunnen bezighouden.
als je op deze foto kijkt dan zie je rechts aan de passagierskant wat water .
Nu ik heb gisteren eens gekeken vanwaar dat kan komen en ik heb geen flauw idee...
heb water over mijn schuifdak gegoten, niet langs daar.
ook niet via de deur en niets anders is nat.
WTF
ja er zitten 2 gaten aan die kant en het heeft hard geregend maar regen die langsonder de water inkomt terwijl deze stilstaat?
Ik snap het niet echt
heb de aansteker vastgemaakt aan het dash maar lichtje in de koffer nog niet mee kunnen bezighouden.
als je op deze foto kijkt dan zie je rechts aan de passagierskant wat water .
Nu ik heb gisteren eens gekeken vanwaar dat kan komen en ik heb geen flauw idee...
heb water over mijn schuifdak gegoten, niet langs daar.
ook niet via de deur en niets anders is nat.
WTF
ja er zitten 2 gaten aan die kant en het heeft hard geregend maar regen die langsonder de water inkomt terwijl deze stilstaat?
Ik snap het niet echt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.