Archief - e30 318iS Lazuurblauw 1989 Mtech II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
nixie
Legacy Member
Asserti zei:Vind het wel een beetje spijtig dat ge terug een klein spoilertje hebt geinstalleerd. Past wel op een 318is, maar zo is de mtech kit niet meer volledig.
Wel goed bezig met de chassiswerken! Zal proberen uw topic wat meer in het oog te houden, want ge zit precies regelmatig nog met vragen waarop niemand antwoord
een vraagje dat jij mss kan beantwoorden.
ik herinner mij vaag iets over een lijst met partnummers van al de hoses in het motorcompartiment.
Weet nu niet of dit op het e30 forum was of ergens anders...
Enig idee of er zoiets bestaat?
Asserti
Legacy Member
jep, op M42club.com. Zoek naar het "the mess under the intake" topic. water kan mss binnenkomen langs volgende zijde:
Afwateringskanalen van uw schuifdak komen uit achter uw luidsprekers links en rechts vooraan, aan de voeten. Mss komt het water van daar? Anders moet je eens kijken of er geen water via de verwarming binnenkomt. Links en rechts van de radiatorbak in de passagiersruimte. In het motorruim zit er aan de kant van de batterij een rubber tubeke, dat is de afwatering voor het water dat via de roosters binnenkomt. Dat kan verstopt zitten.
Afwateringskanalen van uw schuifdak komen uit achter uw luidsprekers links en rechts vooraan, aan de voeten. Mss komt het water van daar? Anders moet je eens kijken of er geen water via de verwarming binnenkomt. Links en rechts van de radiatorbak in de passagiersruimte. In het motorruim zit er aan de kant van de batterij een rubber tubeke, dat is de afwatering voor het water dat via de roosters binnenkomt. Dat kan verstopt zitten.
nixie
Legacy Member
nixie
Legacy Member
Vanavond of dit weekend dringend eens kijken in de motorruimte dus.
Afmetingen van de plaatjes doorgegeven voor te lassen.
Wel gezien dat dit verder aan het roesten is.
Heb voor mezelf beslist dat ik een budget van max 2000 € uittrek om de roest te behandelen.
Veel dingen zal ik biet zelf kunnen doen en ik moet eerst nog eens grondig de wagen checken.
Feel Free om tips te geven waar zeker te checken!
Ben ook aan het denken om opleiding carrosserie/automechanica te gaan volgen.
Afmetingen van de plaatjes doorgegeven voor te lassen.
Wel gezien dat dit verder aan het roesten is.
Heb voor mezelf beslist dat ik een budget van max 2000 € uittrek om de roest te behandelen.
Veel dingen zal ik biet zelf kunnen doen en ik moet eerst nog eens grondig de wagen checken.
Feel Free om tips te geven waar zeker te checken!
Ben ook aan het denken om opleiding carrosserie/automechanica te gaan volgen.
ElZ
Legacy Member
NiXiE zei:Vanavond of dit weekend dringend eens kijken in de motorruimte dus.
Afmetingen van de plaatjes doorgegeven voor te lassen.
Wel gezien dat dit verder aan het roesten is.
Heb voor mezelf beslist dat ik een budget van max 2000 € uittrek om de roest te behandelen.
Veel dingen zal ik biet zelf kunnen doen en ik moet eerst nog eens grondig de wagen checken.
Feel Free om tips te geven waar zeker te checken!
Ben ook aan het denken om opleiding carrosserie/automechanica te gaan volgen.
voor dat aan u ruit te herstellen vrees ik dat u ruit er gaat uit moeten
Asserti
Legacy Member
NiXiE zei:op de foto zie je een mes liggen, langs daar loopt het water dus naar beneden.
je kan zelf de glinstering van het water zien.
is dat via de radiatorbak waar je over sprak?
Dat is voetenruimte voorste passagier, links tegen de middentunnel aan zeker? Inderdaad. Dashboard demonteren :applause:
RuffRyder3600
Legacy Member
NiXiE zei:allé verwacht jullie maar aan veel meer bijkomende vragen dan
Eruit halen is peanuts, er tegoei terug insteken is wat anders
handige "manual"
nixie
Legacy Member
Update:
Ik dnek dat ik het "lek" heb gelocaliseerd.
Maar ik heb wat ervaren e30 knutselaars nodig om enkele dingen uit te sluiten.
Dit is in het rooster onder de ruit aan de kant van de passagier.
Ik zie daar enkele schotten.
Als het water over die schotten komt lekt het binnen vermoed ik.
getest door water over de schotten te laten komen.
aan de andere kant (met de roestplek/gaatje)
Water door dat gaatje of door het rooster heeft hetzelfde resultaat.(zelf een klein beetje)
Nu ik heb geen gaatje gezien langswaar het naar binnen kan lekken.
Komt het dan via de kachel?
Er werd iets gezegd van een olifanten slang.langswaar het ook kon lekken...
Kan iemand dat verduidelijken met een foto of via realoem?
Conclusie:
Ik heb vandaag enkel water gegoten in de 2 roosters onder het raam.
En het lektte naar binnen.
Dus ik vermoed dat daar het lek zit. Maar waar exact kan ik niet zeggen.
Hulp/tips/tricks/etc... zijn zeer welkom en worden geapprecieerd.
Groeten
Arno
edit: die manual ook al gevonden
Ik dnek dat ik het "lek" heb gelocaliseerd.
Maar ik heb wat ervaren e30 knutselaars nodig om enkele dingen uit te sluiten.
Dit is in het rooster onder de ruit aan de kant van de passagier.
Ik zie daar enkele schotten.
Als het water over die schotten komt lekt het binnen vermoed ik.
getest door water over de schotten te laten komen.
aan de andere kant (met de roestplek/gaatje)
Water door dat gaatje of door het rooster heeft hetzelfde resultaat.(zelf een klein beetje)
Nu ik heb geen gaatje gezien langswaar het naar binnen kan lekken.
Komt het dan via de kachel?
Er werd iets gezegd van een olifanten slang.langswaar het ook kon lekken...
Kan iemand dat verduidelijken met een foto of via realoem?
Conclusie:
Ik heb vandaag enkel water gegoten in de 2 roosters onder het raam.
En het lektte naar binnen.
Dus ik vermoed dat daar het lek zit. Maar waar exact kan ik niet zeggen.
Hulp/tips/tricks/etc... zijn zeer welkom en worden geapprecieerd.
Groeten
Arno
edit: die manual ook al gevonden
nixie
Legacy Member
Sinds vandaag ben ik honderd percent zekers dat het lek binnen komt via het roostertje onder het raam aan de kant van de bestuurder...
Ook mijn excuses voor het niet willen geloven dat het lek in de koffer van de rubber rond de lampen kon komen.
Deze zijn beide gescheurd...
Ook mijn excuses voor het niet willen geloven dat het lek in de koffer van de rubber rond de lampen kon komen.
Deze zijn beide gescheurd...
Asserti
Legacy Member
Nee, die in dat topic zijn ook vacum darmen, dus voor lucht. Brandstoftoevoer zijn 2 korte van ongeveer 5cm, die zitten onder uw inlaatcollector, en dan 2 langere, die rechts onder uw inlaatcollector uitkomen. 1 gaat naar brandstoffilter die tegen chassisbalk hangt, zilverkleurige cilinder, andere gaat naar ijzeren leiding, is retour.
Uw water loopt door onder die schotten tot binnen in radiatorbak denk. Tussen radiatorbak, die je op je foto kunt zien, en het chassis zit een rubberen pakking, die moet je vernieuwen.
Housing parts heater/microf.instrument BMW 3' E30, 318is (M42) pakking nummer 3
Niet zichtbaar op deze foto:
Maar in de linkeronderhoek van die rechthoek, waarachter de verwarming zit, zie je een rond gat. Daar moet normaal die olifantenpijp zitten, in rubber. Vind het niet op bmwfans of realoem. Niet het groot links gat, daar gaat de kabelboom door, het gat rechts ervan
Uw water loopt door onder die schotten tot binnen in radiatorbak denk. Tussen radiatorbak, die je op je foto kunt zien, en het chassis zit een rubberen pakking, die moet je vernieuwen.
Housing parts heater/microf.instrument BMW 3' E30, 318is (M42) pakking nummer 3
Niet zichtbaar op deze foto:
Maar in de linkeronderhoek van die rechthoek, waarachter de verwarming zit, zie je een rond gat. Daar moet normaal die olifantenpijp zitten, in rubber. Vind het niet op bmwfans of realoem. Niet het groot links gat, daar gaat de kabelboom door, het gat rechts ervan
nixie
Legacy Member
het was dat pijpje dat inderdaad verstopt zat.
uitgekuist en nadien eens getest door overvloedig water te gieten in de 2 roosters.
Geen water meer in het interieur
donderdag worden de "krikpunten" gelast.
Ben er nog altijd niet uit wat het water is in de koffer.
Het rubber rond het achterlicht is inderdaad oud en versleten maar na wat te testen kan ik het langs daar toch niet door laten komen (water)
http://i1186.photobucket.com/albums/z366/nixie001/60efd94b.jpg
dit is dus de links vanachter in de koffer.
daar waar je het roest ziet is dus daar waar de wielkas samenkomt met het paneel van de achterzijschort. (als ge snapt wat ik bedoel)
Daarm oet dus ergens water binnenkomen.
Ik dacht eerst mss die darm langswaar het water van het dak (ofzo) komt dat die lektte?
Het is me echter niet gelukt om daar water door te laten komen...
heb dan zelf water in de mond genomen en erdoor geblazen maar ik zag nergens water verschijnen...(het kwam wel weer terug)
deze darm dus
http://i1186.photobucket.com/albums/z366/nixie001/c7810007.jpg
heb echt geen flauw idee hoe het daar zo kon roesten.
de wielkast zelf is behandeld en dus geen lek te zien. en het water moet toch langs ergens binnenkomen... (het gaat wel niet zo snel).
uitgekuist en nadien eens getest door overvloedig water te gieten in de 2 roosters.
Geen water meer in het interieur
donderdag worden de "krikpunten" gelast.
Ben er nog altijd niet uit wat het water is in de koffer.
Het rubber rond het achterlicht is inderdaad oud en versleten maar na wat te testen kan ik het langs daar toch niet door laten komen (water)
http://i1186.photobucket.com/albums/z366/nixie001/60efd94b.jpg
dit is dus de links vanachter in de koffer.
daar waar je het roest ziet is dus daar waar de wielkas samenkomt met het paneel van de achterzijschort. (als ge snapt wat ik bedoel)
Daarm oet dus ergens water binnenkomen.
Ik dacht eerst mss die darm langswaar het water van het dak (ofzo) komt dat die lektte?
Het is me echter niet gelukt om daar water door te laten komen...
heb dan zelf water in de mond genomen en erdoor geblazen maar ik zag nergens water verschijnen...(het kwam wel weer terug)
deze darm dus
http://i1186.photobucket.com/albums/z366/nixie001/c7810007.jpg
heb echt geen flauw idee hoe het daar zo kon roesten.
de wielkast zelf is behandeld en dus geen lek te zien. en het water moet toch langs ergens binnenkomen... (het gaat wel niet zo snel).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.