Archief - eerste keer ooit gereden :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FLT
Legacy Member
BaBsie zei:Vraagske: waarom is dat remmen op de motor zo noodzakelijk? Ik doe het wel ze, ma kwil weten waarom
Hier is het niet echt noodzakelijk, maar als je bvb eens naar de bergen gaat en je moet daar km's aan een stuk bergaf rijden. Als je dan voortdurend je gewone remmen gebruikt raken die overhit en gaan ze dus niet meer naar behoren werken.
ComputerVISTA
Legacy Member
UnD3RD0G zei:maar ge spreekt u eigen wel tegen
wat gij beschrijft over hoe ge stopt van 70 is niet op de motor e
remmen op de motor is terug schakelen naar een lagere vitesse en uw koppeling zachtjes laten komen, en indien nodig, lichtjes bijremen met de voetrem.
:doc:
Zeg ik dat ik beschijf hoe ge moet remmen op de motor? Neen inderdaad! Beter lezen in't vervolg
Ik geef wel een voorbeeld hoe ik rem als ik voor de rooie lichten kom en dan is't wel op de motor
En als ik me niet vergis, zoals soundstorm al kwam te zeggen is remmen om de motor gewoon afremmen zonder de voetrem of handrem te gebruiken en dus de motor zijn werk te laten doen.
Goldrusher
Legacy Member
EagleEye zei:de mijne verklaarde mij helemaal gek , ik had zogezegd bijna 4 spiegels afgereden aan mijn rechterkant..
..
Ik had helemaal niets gemerkt
Gaming-generatie hé, altijd maar die centrale camera's.
De enige met correcte cockpits zijn racegames, en daar ben je weinig mee in het verkeer.
DBK
Legacy Member
en ook doordat dat je terugschakeld zit je altijd in de juiste versnelling voor direct terug te kunnen versnellen moest het licht op groen springen terwijl je nog aan het remmen waartFLT zei:Hier is het niet echt noodzakelijk, maar als je bvb eens naar de bergen gaat en je moet daar km's aan een stuk bergaf rijden. Als je dan voortdurend je gewone remmen gebruikt raken die overhit en gaan ze dus niet meer naar behoren werken.
ComputerVISTA
Legacy Member
Fatalix zei:En als je moet afremmen naar een rood licht toe, niet alvast in z'n eerste zetten en met koppeling in verder late bolle he...teveel slijtage
Maar dat leren ze niet bij de rijschool wehehe.
Wel in 1ste zetten maar koppeling ingedrukt houden
Dan motor laten komen naar 2000 a 2500 rpm en ambriage lossen op groen
(voor de een voituur al wat hoger in toeren als de andere
)EagleEye
Legacy Member
amai ja, elke keer als ik terug in dien auto stapte, in't begin van de lesse, bij de eerste 10 kruispunte, BONK auto stil, "ahja die rem sta nogal gevoelig zeker"KULeest zei:De rem op nen auto van de rijschool ston wel een beetje te gevoelig (slaagt alles dicht
Bij mijn auto is't juist tegenovergestelde ^^
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.