Archief - Eerste motor (budget 3000 euro)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

McGregor

Legacy Member
Even uppen :p

Iemand die een goede motordealer kent in noord WVL?

Zou graag een naked bike hebben van rond de 500cc (Kawasaki, Honda, Suzuki,..).
Ik dacht er eerst aan om eentje nieuw te kopen, dat kost rond de 7000-8000 maar 2dehands kan je ze makkelijk voor de helft vinden. Zijdelingse koffers zou ik ook graag hebben. Ze moeten wel afneembaar zijn, zodat ik makkelijk van thuis naar mijn kot kan geraken met mijn gerief. Dat kan je waarschijnlijk achteraf op de meeste modellen plaatsen? Want een naked bike heeft waarschijnlijk geen opbergruimtes?

Een motorrijbewijs heb ik nog niet, ook nog niet aan begonnen. Maar is het niet beter om eerst uw motor te kopen en vervolgens wat te leren starten op een privéterrein? Want 6 uren lijken me niet bijster veel. Of is dat perfect haalbaar als je nog nooit op een 2 wieler hebt gezeten buiten een fiets?

Ook vraag ik me af of ABS absoluut een must is, of eerder wat enkel handig is in beperkte situaties.
Vanaf hoeveel km laat ik een motor beter links liggen? 50k?
Een dealer zal natuurlijk duurder zijn maar ik veronderstel dat je dan sowieso 1 jaar garantie krijgt zoals bij een wagen?
Y

Yuut

Legacy Member
2de hands sowieso .. zeker voor uw eerste moto, er is genoeg aanbod van mensen die 10000 km hebben op een 5 jaar of zo. zoals dit bv of met koffer bij

Qua km's hangt zwaar af van de staat van de moto ook, is hij deftig onderhouden enzo .. hier al gelezen dat boven de 60k geen probleem zou mogen zijn indien ie verzorgd is. hangt ook af van uw budget. Neem iemand mee dat verstand heeft van moto's als ge gaat kijken naar een particulier machine.

Om u een idee te geven, ik heb mijn Kawa ER5 gekocht voor €1200, 15 jaar en 33000 kms. Ge zou wel ni zeggen dat hij 15 jaar oud is, bijna geen cosmetische schade.


6u voor rijbewijs is te doen mits je zelf oefent, (daar is de 6u formule ook voor gemaakt, je kan pas na 1 maand ("L") rijbewijs gaan doen)


Verlies btw de kosten niet uit het oog, ik zit als ik niet al te dure kledij neem aan €3000 (kledij, moto, verzekering, taks)
M

McGregor

Legacy Member
Bedankt, eigenlijk wel nog een betere idee zoals u zegt. Mocht ik beginnen met een wat oudere motor die eigenlijk niet zoveel geld kost. Wat me iets of wat tegenhoud is kopen via 2dehands.be. Ik wil eigenlijk best iets meer geven bij een dealer zolang ik maar geen kat in een zak koop. Zelf ken ik niemand uit me directe omgeving die veel van motoren kent.

Kledij/verzekeringen,... kosten inderdaad veel geld maar dat had ik al gemerkt.
g

gumball4000

Legacy Member
McGregor zei:
Bedankt, eigenlijk wel nog een betere idee zoals u zegt. Mocht ik beginnen met een wat oudere motor die eigenlijk niet zoveel geld kost. Wat me iets of wat tegenhoud is kopen via 2dehands.be. Ik wil eigenlijk best iets meer geven bij een dealer zolang ik maar geen kat in een zak koop. Zelf ken ik niemand uit me directe omgeving die veel van motoren kent.

Kledij/verzekeringen,... kosten inderdaad veel geld maar dat had ik al gemerkt.
Klik om te vergroten...

Kledij en verzekering kosten niet altijd massa's geld.. abonneer je bijvoorbeeld op de nieuwsbrief van RAD en ga zaken kopen wanneer ze in promotie zijn==> soms 50% korting op jassen/helmen/broeken.
Heb zelf mijn moto via 2dehands.be gekocht, zelfs de helft goedkoper dan bij een dealer (en de dealer had meer km's) en ik rijd er al 2000km probleemloos mee rond :)
b

beemer036

Legacy Member
-Eerst een moto en daarna rijbewijs (om te oefenen op prive...)

Oke, maar hoe ga je dan naar dat prive terrein rijden zonder rijbewijs?

Ik heb zelf ook de 6u methode gedaan met weinig tot geen moto/brommer ervaring, perfect te doen.
Je krijgt je L en dan heb je bijna een jaar om te oefenen.

-Nieuw vs 2dehands?

Ik zou persoonlijk voor 2dehands gaan, ten 1ste kost het al een pak minder, maar vooral, als 1ste weet je eigenlijk toch niet goed waar je voorkeur ligt, nu ben je er heilig van overtuigd dat je bv een naked wil, tijdens je rijervaring zal je dan misschien merken dat je bepaalde zaken anders wil en bv meer richting iets met een kuip gaan, kan zowel tourder zijn als sport en alles daartussen/daarrond.
Net hetzelfde met de motorversie's, nu wil je misschien perse een 4cilinder, later word je hopeloos verliefd op de 2cilinder? (of 1 of 3 of 6 ;) )


Kortom, als 1ste moto niet iets te duur en een beetje aftasten waar uw intresse/voorkeur ligt ;)
Er zijn genoeg 2dehands moto's die, mocht het je niet bevallen, je terug kan verkopen met weinig/geen verlies.
Y

Yuut

Legacy Member
Ik snap wel zijn houding een beetje van bij de dealer te willen kopen, ge kunt altijd proberen er nog iets af te krijgen natuurlijk. Als ge echt niemand kent die een beetje verstand heeft en basisdingen kan checken .. mss toch beter in een garage.

Ik was begonnen (met het oog mijn rijbewijs niet te kunnen betalen) met een 125cc'ke, CBR 125 van 2007, aan €1880.. 2 weken na aankoop zegt mijn moeder "ga rijschool doen, das veiliger ook"

dus mijn cbr particulier verkocht voor €1250, (andere) dealer wou er €1100 voor geven. (2000 km en 2 maand later)


Als ge op 2dehands kijkt, Qualitybikes vermijden, hier al dingen over gelezen dat verre van positief zijn. Wat is uw budget ongeveer, de helft van een nieuwe: 3000-4000?
M

McGregor

Legacy Member
Yuut zei:
Als ge op 2dehands kijkt, Qualitybikes vermijden, hier al dingen over gelezen dat verre van positief zijn. Wat is uw budget ongeveer, de helft van een nieuwe: 3000-4000?
Klik om te vergroten...

Wel mijn budget lag eerst hoog voor een nieuwe, maar wat hier wordt aangehaald heeft me op andere ideeën gebracht. Ik weet ook nog niet welke zijn voor motor ik zou willen, ik kies nu enkel op de motoren die wat makkelijk beginners.

Maar ik denk dat zo'n motor gelijk u wel een goede keuze is. Bv onder de 2000 euro maar toch nog in goede staat. Zou je in die prijsklasse nog makkelijk iets vinden bij een dealer? Zou ik eigenlijk beter nog een maandje wachten totdat de zomer wat voorbij is, zodat er "koopjes" zijn?
M

McGregor

Legacy Member
beemer036 zei:
-Eerst een moto en daarna rijbewijs (om te oefenen op prive...)

Oke, maar hoe ga je dan naar dat prive terrein rijden zonder rijbewijs?

Ik heb zelf ook de 6u methode gedaan met weinig tot geen moto/brommer ervaring, perfect te doen.
Je krijgt je L en dan heb je bijna een jaar om te oefenen.
Klik om te vergroten...

Op een privéterrein geraken (legaal) zou niet een probleem zijn. Maar als het haalbaar is zou het eigenlijk niet nodig zijn.

beemer036 zei:
Kortom, als 1ste moto niet iets te duur en een beetje aftasten waar uw intresse/voorkeur ligt ;)
Er zijn genoeg 2dehands moto's die, mocht het je niet bevallen, je terug kan verkopen met weinig/geen verlies.
Klik om te vergroten...

Inderdaad dat is wel waar. Ik kies nu enkel maar iets terwijl ik nog niet echt weet wat ik precies wil.
h

hashtag

Legacy Member
Dit topic ga ik grondig volgen, staan veel gouden tips in. Ik hoop dit jaar nog mijn theoretisch te halen en evt al een bedrag opzij te zetten voor een beginnersmoto. Of gaat die verandering (?) van het theoretisch gedeelte helemaal niet zo'n grote impact hebben?
Y

Yuut

Legacy Member
Bij de dealer moogde meestal minimum €500-600 bijtellen, dus richting €3000+ ipv iets onder de €2500.

Iets in de ER-6n, CB600, .. stijl zou ik zeggen, van waar zijde ergens, er zitten hier mensen over heel België (zo weet je meteen welke garages minder "goed" zijn ook)
I

Ikkie

Legacy Member
gazmask zei:
Dit topic ga ik grondig volgen, staan veel gouden tips in. Ik hoop dit jaar nog mijn theoretisch te halen en evt al een bedrag opzij te zetten voor een beginnersmoto. Of gaat die verandering (?) van het theoretisch gedeelte helemaal niet zo'n grote impact hebben?
Klik om te vergroten...

In het theoretisch examen zal er niets wijzigen, is vooral de duur van de rijlessen die veranderen. Deze nog vlug dit jaar doen is het advies.
M

McGregor

Legacy Member
Yuut zei:
Bij de dealer moogde meestal minimum €500-600 bijtellen, dus richting €3000+ ipv iets onder de €2500.

Iets in de ER-6n, CB600, .. stijl zou ik zeggen, van waar zijde ergens, er zitten hier mensen over heel België (zo weet je meteen welke garages minder "goed" zijn ook)
Klik om te vergroten...

Noord WVL. Ik zal eens kijken bij hautekiet.

Merci voor de link Caracalla
C

Caracalla

Legacy Member
Belangrijk is ook de service en garantie bij hen.
Nooit geen enkel probleem gehad hiermee en altijd correct, snel en eigenlijk goedkoop geholpen.

Ge moet maar tegen Nico zeggen da je van Dieter (met de R6) gezonden bent :)
M

McGregor

Legacy Member
Caracalla zei:
Belangrijk is ook de service en garantie bij hen.
Nooit geen enkel probleem gehad hiermee en altijd correct, snel en eigenlijk goedkoop geholpen.

Ge moet maar tegen Nico zeggen da je van Dieter (met de R6) gezonden bent :)
Klik om te vergroten...

Bedankt, ze gaan vanaf zaterdag in verlof en na het verlof zal ik waarschijnlijk eens gaan kijken.
Ze hebben een ER-5 (bj 2000; 30kkm) staan voor 1750 euro.
Zou ik me uitrusting daar ook aanschaffen en eventueel nog korting krijgen? Of zijn er betere alternatieven voor uitrusting in de regio?
Y

Yuut

Legacy Member
McGregor, hoe groot zijde? (ik 1m80) want ik merk wel bij mijn ER-5 dat hij een beetje aan de lage kant is, echt irritant vind ik het ni, ik ben het al gewoon .. 't is ni da da een handicap is want ik heb er mijn rijbewijs manoeuvres op geoefend ;)

Uitrusting zal allicht wel zo geen aanbod zijn zoals bij Rad bv, (als ge kunt gaat naar Rad in Drongen, een pak groter dan kortrijk)

RAD | Topmerken Bodemprijzen

Hein Gericke - motor kleding, helmen, laarzen, handschoenen & toebehoren

Ik ben van RAD zeer tevreden, helpen u graag (zonder opdringerig te zijn) en prijzen vallen ook goe mee, ze verkopen goedkopere dingen maar ook dure dingen
M

McGregor

Legacy Member
Yuut zei:
McGregor, hoe groot zijde? (ik 1m80) want ik merk wel bij mijn ER-5 dat hij een beetje aan de lage kant is, echt irritant vind ik het ni, ik ben het al gewoon .. 't is ni da da een handicap is want ik heb er mijn rijbewijs manoeuvres op geoefend ;)

Uitrusting zal allicht wel zo geen aanbod zijn zoals bij Rad bv, (als ge kunt gaat naar Rad in Drongen, een pak groter dan kortrijk)

RAD | Topmerken Bodemprijzen

Hein Gericke - motor kleding, helmen, laarzen, handschoenen & toebehoren

Ik ben van RAD zeer tevreden, helpen u graag (zonder opdringerig te zijn) en prijzen vallen ook goe mee, ze verkopen goedkopere dingen maar ook dure dingen
Klik om te vergroten...

Ik ben 1m82 dus ongeveer even groot. Aan de lage kant zal eerder een voordeel dan een nadeel zijn veronderstel ik?
Ze hebben ook een RAD in Brugge, zal dan daar eens gaan kijken ook.
Over kledij vanaf welke prijsklasse heb je al degelijke zaken?
Helm 100?
Jas 100/150?
Handschoen 80?
Laarzen 100?
Broek?

Looks doen me niet echt veel, zolang het maar degelijke kwaliteit is.
Zijn er nog dingen nodig zoals rugbeschermers ofzo?
I

Ikkie

Legacy Member
McGregor zei:
Ik ben 1m82 dus ongeveer even groot. Aan de lage kant zal eerder een voordeel dan een nadeel zijn veronderstel ik?
Ze hebben ook een RAD in Brugge, zal dan daar eens gaan kijken ook.
Over kledij vanaf welke prijsklasse heb je al degelijke zaken?
Helm 100?
Jas 100/150?
Handschoen 80?
Laarzen 100?
Broek?

Looks doen me niet echt veel, zolang het maar degelijke kwaliteit is.
Zijn er nog dingen nodig zoals rugbeschermers ofzo?
Klik om te vergroten...

McGregor, ik zit ook met hetzelfde probleem. Ik ben ook op zoek naar materiaal en weet ook niet goed wat en waar te beginnen. En vooral, waarop te letten, wat is goed en wat minder.

Uw prijzen zien er mij wel enorm optimistisch uit.

Ik twijfel vooral tussen Systeemhelm of Integraalhelm. Mijn motor is een kawa z750 (naked).

Ik ben al eens gaan rondneuzen in Motorreflex te Kortrijk, maar durf niet echt tot een aankoop te gaan omdat ik echt niet weet waarop te letten. :x
C

Caracalla

Legacy Member
McGregor zei:
Bedankt, ze gaan vanaf zaterdag in verlof en na het verlof zal ik waarschijnlijk eens gaan kijken.
Ze hebben een ER-5 (bj 2000; 30kkm) staan voor 1750 euro.
Zou ik me uitrusting daar ook aanschaffen en eventueel nog korting krijgen? Of zijn er betere alternatieven voor uitrusting in de regio?
Klik om te vergroten...

Je zult korting krijgen als je daar een moto koopt. En ook wel goeie uitleg natuurlijk.
Brol hebben ze niet liggen, dus't zal niet goedkoop zijn :)
Momenteel wel een actie -25% op spidi pakken dacht ik tot halverwege september. Dus kan goed uitkomen!

Anders kun je ook motoreflex in Kortrijk proberen. Daar heb je goedkopere zaken, einde reeksen en 2dehandskledij.
Goeie, goedkope helmen, kun je Scorpion nemen. Heel goed spul. En bij Hautekiet, als je daar de moto koopt, zul je door de korting goedkoper zijn dan in Motoreflex.

@Ikkie
Gewoon de verkopers achter de balie vragen, die geven uitleg enz hoor.
Y

Yuut

Legacy Member
ER5 laag een voordeel .. goh ja en nee. Ge hebt geen problemen om schoontjes u voeten neer te zetten dus qua evenwicht als ge plots is moet remmen zal geen probleem zijn. Anderszijds is de afstand tussen u kont en u footpegs wa korter waardoor ge iets meer gebogen knieën hebt. Ik ben ne jonge ket dus voor mij is da geen probleem, maar iemand van 40-50 zal da mss wel voelen als hij zo ff zit.

Helm vooral goed passen en als ge denkt "mm zit die nu goed" vraag uitleg dan zijde zeker. Ik zou integraalhelm nemen, ok systeemhelm is mss soms wa makkelijker maar integraal blijft veiliger + ge kunt u vizier ook openzetten in de zomerse dagen.

McGregor, Ikkie, ik heb u mijn overzichtje van kledij + onderhoud gestuurd :)

note: ik heb zomerse kledij (verstevigde jeans + lederen vest) + regenkledij (textiel jas + overtrek voor over broek)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan