Archief - Eerste traditionele automaker gaat elektrisch

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Zo leek het in elk geval. Ik had het gevoel dat ze het weer niet serieus namen als je als 29-jarige voor dat soort wagens komt kijken. Je blijft dat merken als je bij de wat duurdere merken gaat kijken.
Je hebt ook maar een Skoda he. :unsure:

;)

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Je hebt ook maar een Skoda he. :unsure:

;)

Onderweg zij de "passagier" wel: "Ja, en als er lijnen op de baan staan, dan volgt de auto zelf die lijnen hé! Toen kon ik het wel niet laten om te melden dat mijn Skoda dat ook doet :D Nadien ging het over de V60 hybrid en dat die koffer wel belachelijk klein was.
Volvo-V60-D6-AWD-Plug-In-Hybrid-review-boot-space-1.jpg

Toen was de commentaar van de verkoper (niet de "passagier") ook wel dat er weinig auto's zijn met de koffer van een Superb :D

MorGo7h

Legacy Member
sandervdw zei:
Doe maar x2.5 ;) Maar het is niet de eerste keer dat ik met wat performantere wagens rij, maar het was wel de eerste keer dat ik zo "voorzichtig" moest rijden. Normaal om 50 te rijden kan je nog vrij stabiel rijden, maar hier moest ik echt continu "tikken" op de gaspedaal omdat ik anders al te snel reed. Dus je kan niet een constante op de gaspedaal inhouden omdat hij dat interpreteert als "ik moet optrekken". Maar het zou inderdaad kunnen dat dat via de rijmodi aan te passen valt.

Wat me ook wel opviel: testrit met M5 duurt 1.5u, testrit met Volvo 12 minuten. Niet bepaald de beste klantenbinding...

Ja die rij modi doen wel wat.
Geen idee hoe het bij volvo zit, maar als bij Audi de drive select op dynamisch zet, vind ik dat pedaal ook zo gevoelig in het begin. Kan me wel voorstellen dat het lastiger rijden is met 400pk en een gevoelig gas pedaal. Maar zet die op normaal en dan is het mooi linear en perfect.

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Vandaag eens een T8 gaan testrijden. Volvo mist daar wel een belangrijk punt, 400pk met een automaat houdt in dat je die met enkel je tenen moet besturen. Hierdoor is hij dagdagelijks vermoeiend om te rijden als je geen cruise control gebruikt (wat ik wel doe). Dat past toch niet echt bij het imago...

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Gewoon gevraagd achter een testrit of via via?

sandervdw

Legacy Member
Bimmer zei:
Gewoon gevraagd achter een testrit of via via?
Gewoon via website aangevraagd. Kon dan kiezen tussen D5 en t8. Andere motoren stonden niet bij dichtsbijzijnde concessie

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

vishnusixclix

Legacy Member
eniac zei:
Die hebben nog steeds wagens met enkel verbrandingsmotor.

Geen enkel model is hybrideloos. Dat bedoelde ik. Ze hebben nog 2 of 3 modellen van de met 1 keuze voor benzinemotor.

eniac

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Geen enkel model is hybrideloos. Dat bedoelde ik. Ze hebben nog 2 of 3 modellen van de met 1 keuze voor benzinemotor.
Dan was Lexus 1 van de eersten met voor elk model een hybridevariant... Maar voor zover ik het goed begrijp wordt Volvo de eerste constructeur die van geen enkel nieuw model nog varianten zal hebben met enkel een verbrandingsmotor.

Dus nee, Lexus was hen daarin niet voor aangezien ze daar nog niet zijn.

vishnusixclix

Legacy Member
Dat kan je pas zeggen tegen dat het zover is. Niet? Lexus IS al volledig beschikbaar in hybrid. Dus de volgende stap is geen alternatief meer bieden? Zal wel lukken binnen de 2 jaar?

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Dan was Lexus 1 van de eersten met voor elk model een hybridevariant... Maar voor zover ik het goed begrijp wordt Volvo de eerste constructeur die van geen enkel nieuw model nog varianten zal hebben met enkel een verbrandingsmotor.

Dus nee, Lexus was hen daarin niet voor aangezien ze daar nog niet zijn.

Ik vraag me wel af hoeveel niet-hybrides lexus eigenlijk verkoopt in België. Ik vermoed dat je die op 2 handen kan tellen (het is in elk geval al jaaaaaren geleden dat ik er nog 1 gezien heb).

eniac

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Dat kan je pas zeggen tegen dat het zover is. Niet? Lexus IS al volledig beschikbaar in hybrid. Dus de volgende stap is geen alternatief meer bieden? Zal wel lukken binnen de 2 jaar?
In Amerika is het gamma nog wel groter, daar hebben ze nog bvb een LX en GX die zelfs nog geen hybridevariant hebben. Ik weet niet hoe hun roadmap eruitziet...

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Zo leek het in elk geval. Ik had het gevoel dat ze het weer niet serieus namen als je als 29-jarige voor dat soort wagens komt kijken. Je blijft dat merken als je bij de wat duurdere merken gaat kijken.

Als je met een superb mijn hof zou oprijden dan zou je zelfs nog niet verder komen dan de ingang van de showroom.

Alle gekheid op een stokje, je moet gewoon wat geluk hebben. Er zijn genoeg dealers die wel moeite willen doen en wel gewoon professioneel zijn. Heeft niks te maken met merk hoor, mijn bmw stealer kijkt niet op een testritje meer of minder. Bij ben zijn Honda stealer is het blijkbaar als een geste dat je verder mag rijden dan een blokje rond.

WeedJunk

Legacy Member
Met iets van Bornem moogt ge al vaker een weekend op stap, van de stealer zelf eerder een paar uur tot max 1 dag.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Als je met een superb mijn hof zou oprijden dan zou je zelfs nog niet verder komen dan de ingang van de showroom.

Alle gekheid op een stokje, je moet gewoon wat geluk hebben. Er zijn genoeg dealers die wel moeite willen doen en wel gewoon professioneel zijn. Heeft niks te maken met merk hoor, mijn bmw stealer kijkt niet op een testritje meer of minder. Bij ben zijn Honda stealer is het blijkbaar als een geste dat je verder mag rijden dan een blokje rond.

Klopt, BMW bvb nooit problemen gehad, Mercedes nog nooit deftige testrit gehad. Is puur stealer-afhankelijk.
Bij goedkopere modellen gaat dat meestal over het feit dat ze geen tijd in u willen steken, maar als je voor iets duurder komt kijken merk je gewoon dat ze vaak niet geloven dat je daar oprechte interesse in hebt. Maar bijvoorbeeld bij Volvo zouden ze toch moeten beseffen dat ze vrij interessant zijn voor alle zelfstandigen, losstaand van leeftijd.

GADGET

Legacy Member
Voor mijn M3 ook bij een dealer gaan horen. Ben ook nog niet al te oud (alhoewel dat wel begint :p).
Ook niet speciaal gekleed (jeans en hoodie zelf geloof ik) en heb daar maar een matige tot slechte uitleg gehad. Testrit ook niet evident.

maw klant kwijt...en ergens anders gekocht waar ik een zéér goede uitleg kreeg en testrit. (geen BMW consessie trouwens)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan