Archief - Effe opletten voor de Tuningers
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
«Vision»
Legacy Member
Ze zeggen niet dat ge niemeer moogt tunen he. Maar die gevaarlijke chinese namaak enz da moogt ge niet meer in uw auto stopped. Maw enkel europese goedgekeurde stukken. De staat wil dus ook TJOENING stoppen en zorgen dat als ge tuned dat ge dat deftig doet.
in sommige van hun regels kan ik heel goed inkomen. bvb dat ge nog klinken moet hebben aan de voorste deuren zodat ze u in geval van nood nog uit uw auto kunnen trekken. Maar andere dingen die het veiliger maken (een rolkooi bvb) die mogen dan weer niet ???
in sommige van hun regels kan ik heel goed inkomen. bvb dat ge nog klinken moet hebben aan de voorste deuren zodat ze u in geval van nood nog uit uw auto kunnen trekken. Maar andere dingen die het veiliger maken (een rolkooi bvb) die mogen dan weer niet ???
Smetn.be
Legacy Member
hehe jongen kalm zeg, ik was nog bezig in de roes van die andere topic met zijn tuning club daar, voor mij is tunen andere wielen, beetje verlagen en als het past de achterste ruiten een paar tinten verdonkeren maar niet volledig zwart, ik hou daar dus ook wel van
maar deze topic gaat over die tuners met zo'n overdreven stukken die ze bij de volgende schouwing zullen mogen aflaten, vandaar mijn reactie eh...
maar deze topic gaat over die tuners met zo'n overdreven stukken die ze bij de volgende schouwing zullen mogen aflaten, vandaar mijn reactie eh...
Burny
Legacy Member
Dillyracer zei:
Klopt ja, ik kan zowiezo al niet naar de keuring met mijn geperforeerde Brembo's, dus heb ik voor de keuring een ander setje schijven, gegroefde, daarmee geraak ik er (na wa discussie soms) wel door. Mijn grotere klauwen merken ze niet op omdat ze van een andere Honda komen.
Mijn staal omvlochten remleidingen doen ze ook elk jaar zeer moeilijk over, en dit jaar ga ik er wss niet meer mee doorgeraken.
En dan mijn 4 puntsgordels mogen ook niet, hoewel ik me daarin veel veiliger voel (2 brede riemen over mijn schouders ipv 1 dunne).
@ krisse5844: In NL mag er idd veel meer. Zeker op het gebied van performance (turbo, motorswap, rem/onderstel upgrades).
Anoniem04
Legacy Member
Burny zei:
Ze zouden beter de onderdelen testen op de keuring, en niet een rode kaart geven als er een ander onderdeel opzit.
Ik bedoel dus dat als je bv geperforeerde remschijven hebt steken, dat ze die dan gewoon testen i.p.v. te oordelen door gewoon te kijken dat er iets veranderd is.
krisse5844
Legacy Member
Dillyracer zei:
Dat vindt ik dus ook , zolang alles maar minimaal presteerd aan de normen van de fabrikant van uw wagen zou alles toch moeten goed zijn ...
Wat overigens met brembo remkit , KW variant x veren / schroefset overigens peace of cake is want die presteren zoiezo al beter ...
In NL is het zoals gezegd véél leuker om dingen te veranderen aan de wagen ... Daar rijden ze met 110 / 130 1.9 Tdi motor die daar meer of 200 pk hebben , door chip op maat , andere verstuivers , FMIC ( front mouted intercool ) , turboupgrade , en bijpassen een brembo remkit om al dat brut geweld tijdig te kunnen afremmen ... Je zou denken NL'ers zij gierige pinnen , maar heb al aardig opgekeken wat ze daar allemaal doen aan hun wagens ...
Dit als je al weet dat een FMIC 1000 € kost / turbo 1000 € / chip op maat snel 500 € en brembo kit zal ook al snel 500 a 1000 € zijn
...Hier is de technische keuring echt belachelijk . Verleden jaar met mijn vorig type ibiza ( evo 2 1.9 TDI 110 pk Sport ) :
Meneer u hebt een spoilerke?
Ja mneerke zit er standaard op bij sportpakket ?!?!?
Ttttttttt , we gaan een tunig verslagje opmaken , want ik zie al velgen ook
Ik WTF ! ( had mijn mooie OZ's weer aangepast naar de orginele voor keuring om geen geleuter te hebben )
Ja meneer , uw velgen ...
Wat is er van die velgen ?
Niks , zal gewoon op uw verslag staan ...
Meneer u heeft een audioinstallatie ...
Jah , uuuh was daar nu mis aan ...
Niets , ff zien naar de watt's en dan opschrijven op uw verslagje
En zo ging het maar verder met die shizzle ...
Zelfs mijn orgineel derde remlicht die in dat spoilerke verwerkt zat ( orgineel ) stond er zelfs op ... Ze noemen dees dags een sport uitvoering al Tuning ...
Waar zijn we dan mee bezig , komaan ... Een platte schande + geld afrippen van de mensen ! :doh: Ze proberen hier altijd slim te zijn in ons apenland maar ze zouden beter eens gewoon doen en eens kijken wat er allemaal mag en kan in onze buurlanden voor ze met iets "nieuws" komen opdraven ...
Achter ik stond er al één met een echte tuning bolide ( cleaned style ) ...
Ik keek zo naar hem van , " ja manneke houd uw maar vast met al uw aanpassingen " ...
Greetz krisse...
Burny
Legacy Member
Coolguy zei:
Niet waar, ik gebruik de 3 originele bevestigingspunten + een punt van de achterbank gordels (achterbank is eruit en dan zijn die gordels ook niet meer verplicht).
De reden dat ik ervoor ben afgekeurd is dat mijn Sparco's geen E-keur hebben. Ze zijn wel goedgekeurd voor in de autosport, maar op de openbare weg niet.
In de autosport liggen de eisen imo hoger, maarja. Beter = afkeur.
Dillyracer zei:
Weet je wat dan het ergste is? Ze testen uw remmen zowiezo! Ze zien dat mijn wagen goed remt. Niet overdreven, maar zeker vergelijkbaar met bv een nieuwe wagen. Beter = afkeur.
Suicide Monkey
Legacy Member
Aan de ene kant vind ik het goed dat ze wat strenger zijn op getunede wagen omdat sommigen overdrijven en zo meer niet meer normaal kunnen rijden, een schoon voorbeeld zijn van die wagens die zodanig verlaagd zijn dat ze 2 rijvakken nodig hebben om over een plateau te rijden zonder die te raken of echt in een slakkegangetje een parking moeten oprijden. Onozel vind ik dan weer dat ge al extra moet betalen voor een muziekinstallatie of een onozele spoiler (als het geen geval is van een halve meter hoog want die wil ik toch niet in men voorruit zien vliegen). Van die remmen denk ik dat het eerder met de bevestiging zal te maken hebben, als die niet aangepast is aan de grotere krachten kan het goed zijn dat die het begeeft en dat je remschijf stil staat tussen het remblokken maar dat je wielen nog altijd ronddraaien.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.