Archief - filmpjes

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

megamold

Legacy Member
ja ik ben derstrak gaan rijde, eerst ergens ff gestaan en de pedalen heel langzaam een voor 1 ingedrukt, daarna gewoon langzaam op een lege weg wat 4 - 3 - 2 gedaan.

ik heb nu ongeveer door hoeveel gas ik moet geve en hoe ik de beweging moet doen, maar ik doe hem wel nog redelijk langzaam :)

CAS

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
En kunde -terwijl ge toch bezig zijt- eens expliceren waarom dat goed is? 'k Heb da nog al gehoord en kweet nog steeds nie voor wa ge da moet doen.
Ik had het hier al gezet :p Als ik van 3de naar 2de ga blokkeren de wielen achteraan even... Met tussengas kan je dit tegen gaan.

CAS

Legacy Member

skully25

Legacy Member
megamold zei:
When down shifting, the engine needs to spin faster as it enages the new gear. This can be achieved by 'blipping' the throttle as the transmission passes through neutral. If the engine isn't manually sped up by the driver, it will be sped up by the driveline when the clutch is re-engaged. This can be OK for normal street driving, but if the car is cornering near the limit this can upset the suspension and the tire adhesion.

maar eigelijk voorkomt het gewoon het "schokken" bij het terugschakelen
op de track is dit voor de stabiliteit van u auto the bewaren.
op de baan is het terugschakelen vlotter ( als het goed gedaan is zoals bij een automatiek )
en het is gewoon beter voor u auto :)

wel raar dat ge bij een wagen tussengas moet geven terwijl ge bij een moto eerder de koppeling doet slippen door die op het aangrijpingspunt te houden. zal wel eerder aan het feit liggen dat een droge koppeling van een wagen minder graag slipt en er waarschijnlijk ook minder goed tegen kan dan een natte koppeling bij een moto vermoed ik. bij een moto gaan ze dus nooit tussengas geven bij hard downshiften. als ik zelf met de wagen rij doe ik dat ook nooit, in dat geval werk ik ook meer met de koppeling door die te doseren wanneer nodig.

principe bij beide is nogthans hetzelfde, bij downshiften willen de wielen (of wiel in geval van moto) sneller draaien dan wat de motor toelaat, als ge dus gewoon uw koppeling in ene keer lost zullen uw wielen de neiging hebben van te blokkeren omdat uw motor opeens meer toeren moet maken.

megamold

Legacy Member
CAS zei:
Parijs is ook niet op één dag gebouwd ;)

ja kweet et zuh :) kwas ook ni mijn beklag aant doen ofzo gewoon mijn ervaring van vandaag aant delen

het is mogelijk terug te schakelen zonder tussegas te geven( en niet te schokken) maar dan zit ge laag in toere en hebt ge ni veel kracht meer over voor een maneuvre of om snel uit de bocht te kunne komen.

ComputerVISTA

Legacy Member
CAS zei:
Ik had het hier al gezet :p Als ik van 3de naar 2de ga blokkeren de wielen achteraan even... Met tussengas kan je dit tegen gaan.

Wa voor nen brolauto hebt gij man :p

Ik had een filmpje over bmwlover (wat een kutnick man :p) Bart dus! en mij die wat donuts draaien op ne parking in ne golf 4 maar da filmke is zo danig mislukt da het nie veel zin heeft :(

Soundstorm

Legacy Member
Omdat het donker was en uwe gsm da nie goe kan filmen, of omdat gij heel de tijd stond te giechelen gelijk een klein meisje en ge da nie online durft zetten? :D

ComputerVISTA

Legacy Member
Het eerste, ge ziet enkel wa voor en achterlichten en wa gepiep van de banden op de achtergrond... meer nie :p

Stancke

Legacy Member
Staat dat filmpje nog op het internet van die Lamborghini Murcielago die passeert aan 320km/u? Meen mij te herinneren dat het van Youtube was gehaald maar wil het nog eens zien! :sad:

nTFs

Legacy Member
Stancke zei:
Staat dat filmpje nog op het internet van die Lamborghini Murcielago die passeert aan 320km/u? Meen mij te herinneren dat het van Youtube was gehaald maar wil het nog eens zien! :sad:

Was da niet nep ?
Op een gegeven moment scheurt diejen bak voorbij aan precies 500 per uur.

jean_005

Legacy Member
nTFs zei:
Was da niet nep ?
Op een gegeven moment scheurt diejen bak voorbij aan precies 500 per uur.
Kdacht da ze zeide da da stukske waarda em voorbij scheurt, versneld is.

megamold

Legacy Member
jama tis te buitekant dat ge het voor doet eh :D

alst voor de binnekant moet zijn kunt ge beter ne grote mercedes kope
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan