Archief - Ford focus 1.0i 74Kw 100pk ecoboost motor?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

Kenzani

Legacy Member
100pk/liter motorinhoud is echt niet speciaal meer de dag van vandaag in een geblazen benzine hé... Ze halen het zelfs al met dieselmotoren.
s

soulreaper

Legacy Member
ElZ zei:
over die maar 1000cc zouk mij geen zorgen maken


maareuh tis wel nen ford ...:naughty:
Klik om te vergroten...

Geloof me maar, Ford heeft ondertussen heel wat nieuwe standaarden neergezet qua wegligging en hanteerbaarheid. Die reactie van "het is maar een ford" is ZO jaren 90...
E

ElZ

Legacy Member
no offence maar ik geloof m'n eigen ;)

kan allemaal wel goe zijn da da allemaal al verbeterd is maar ik moet er nie van weten
S

Slayerbe

Legacy Member
soulreaper zei:
Geloof me maar, Ford heeft ondertussen heel wat nieuwe standaarden neergezet qua wegligging en hanteerbaarheid. Die reactie van "het is maar een ford" is ZO jaren 90...
Klik om te vergroten...

Wegligging in mijn focus 1 was zeker en vast goed :)

MAAR ...
1e eigenaar moest de starter al laten vervangen voor 60k km.
Ik moest de waterpomp laten vervangen op 80k km. (lijkt me wel héél vroeg...)

Dashboard is ook eens uitgevallen (alle wijzers op 0) toen ik in Brussel zat en mij nergens op kant kon zetten. Is gelukkig bij een uniek geval gebleven maar zou toch niet mogen.

Turbo moest geregeld eens goed doorgeblazen worden of anders geraakte ik met moeite nog boven 3700 toeren. Maar dat zal wel eerder aan slechte tuning van Heinz gelegen hebben en ik die vrij laag in toeren rij.

Rond 100k km: Koppeling begon soms al door te slippen in 4e en 5e bij met 3 man in de auto. Ik deed toen wel vaak file in Brussel en de wagen was gechipt van 100->130pk maar dan nog... Het is niet dat ik op mijn koppeling reed.

Dubbelmassavliegwiel begon ook al slijtage te vertonen en moest mee vervangen worden. (Iets waar alle Fords van die generatie last van hadden, maar geen garantie uiteraard...). Factuur van beide herstellingen lag rond de 1700€ als ik mij goed herinner. (Vooral dat vliegwiel was duur.)

Heb ze dan maar bedankt en een Seat Leon 1.9tdi gekocht. Dat is tenminste en degelijke motor.
p

partyboy

Legacy Member
Jup, elk merk heeft zijn verhalen maar de één meer dan de ander :).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan