Van de posts van 'tegenhangers van zwaar rijden' is uw post één van de betere, aangezien het niet enkel toespitst op de snelheid op zich. Het vetgedrukte is wel redelijk flauw.
Op die manier kun je ook het afschaffen van het verkeer verdedigen, aangezien zelfs een zone 30 meer risico inhoudt dan 0 km/u.
Los van het asociale, moeten sommige mensen dringend eens een onderscheid leren maken tussen 'de wet overtreden' en 'gevaarlijk en onverantwoord' rijden. Het is niet omdat je te snel rijdt, dat het daarom plots gevaarlijker en meer onverantwoord is dan de gemiddelde verkeerssituaties.
Als een oudere minder goed onderhouden wagen in volle spits en in de regen aan 120 km/u per uur de verkeersstroom op het linkervak aan het volgen is, zal er geen haan achter kraaien. Maar als een nieuwere goed onderhouden wagen op een lege en droge tweebaansweg 150km/u rijdt, is hij een onverantwoorde zot. Zet er in het krantenartikel bij dat het een Porsche is (betere remmen dan gemiddeld) en ze roepen nog luider dat het een onverantwoorde zot is.
Mensen zijn nog altijd geen robots en iedereen heeft zijn mindere kanten. Dat kan gaan van een persoon met overgewicht die niet van taarten kan blijven tot een persoon die het moeilijk heeft om aan 120 per uur het treintje op de autostrade te volgen (waardoor zijn concentratie zwaar daalt).
De wet kan geen rekening houden met 1001 parameters. Iedereen moet de gevolgen dragen van zijn acties en je moet dan ook niet komen zagen als je gepakt en gestraft wordt (wat de topicstarter ook niet doet).
Maar in het verkeer zie je zoveel zaken. Personen die:
- zigzaggend bellen
- nooit in hun achteruitkijkspiegel kijken
- niets doorhebben van het verkeer
- eten, drinken, gazet lezen ...
- met hun passagier aan het babbelen zijn en hen terwijl aankijken
- geen afstand houden bij druk verkeer
- ...
Het is dan ook niet abnormaal dat vele chauffeurs die (met volle concentratie) wettelijk gezien te snel rijden het wat beu zijn om zich te moeten verantwoorden tegen dergelijke mensen die ineens niet beseffen hoe gevaarlijk hun acties zijn.
Snelheid is (samen met positief zijn) de enigste parameter die 'gemakkelijk' bepaald kan worden na een accident. Zelfs al was dit de oorzaak niet, dan nog zal men concluderen dat het vermoedelijk daaraan te wijten is als men gegevens heeft waaruit blijkt dat hij te snel gereden heeft.
Ik heb nog nooit een zware discussie zien ontstaan nadat een persoon die naar zijn passagier aan het kijken was een accident veroorzaakt heeft.
Het is helemaal mijn bedoeling niet om te snel rijden goed te praten. Het kan niet de bedoeling zijn dat er chaos is. De topicstarter zal terecht gestraft worden met bijhorende preek van de rechter.
Maar sommige reacties hier tonen nog maar eens aan hoe zwart/wit sommige denken. (en dan heb ik het vooral op andere personen)
Super Diesel Injection icm getinte ramen en lichtmetalen velgen, dan heb je gelijk.. Anders niet.
zijde na serieus ?
