Archief - Gezinswagen met 30k budget
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Selderijstok
Legacy Member
Ik passeer dagelijks langs een Mazda garage en ik wil iedere keer binnen gaan en mijn 3reeks inruilen, geen idee waarom 
Heb er ooit eens offerte laten maken voor de SkyCruise versie automaat 192pk.
Aan de andere kant neig ik dan ook wel naar een Skoda Superb voor de ruimte en dat in dezelfde prijsklasse.
Ook een offerte voor laten maken, L&K 280pk? versie dacht ik. Mazda kwam op 31k en de Skoda op 28.5K. (inclusief een overname van een Citroen C3 oude brok)
Heb er ooit eens offerte laten maken voor de SkyCruise versie automaat 192pk.
Aan de andere kant neig ik dan ook wel naar een Skoda Superb voor de ruimte en dat in dezelfde prijsklasse.
Ook een offerte voor laten maken, L&K 280pk? versie dacht ik. Mazda kwam op 31k en de Skoda op 28.5K. (inclusief een overname van een Citroen C3 oude brok
)sandervdw
Legacy Member
Selderijstok zei:Ik passeer dagelijks langs een Mazda garage en ik wil iedere keer binnen gaan en mijn 3reeks inruilen, geen idee waarom
Heb er ooit eens offerte laten maken voor de SkyCruise versie automaat 192pk.
Aan de andere kant neig ik dan ook wel naar een Skoda Superb voor de ruimte en dat in dezelfde prijsklasse.
Ook een offerte voor laten maken, L&K 280pk? versie dacht ik. Mazda kwam op 31k en de Skoda op 28.5K. (inclusief een overname van een Citroen C3 oude brok
Een L&K 280PK voor 28.5k? Dan heb je nog héél veel gekregen voor die C3. Die start namelijk van 50k...
Kan je ook in geen enkel opzicht vergelijken met de Mazda, veel meer PK maar een veel minder sportief rijgedrag.
Nineshots
Legacy Member
Ik ben nu ook geen Opel fan en ga denk ik ook nooit eentje kopen van mijn eigen geld.
Maar als ze die gratis leveren, dan ben ik zeker kandidaat. Het zijn nog best mooie auto's (afgezien van die lelijke brackets led verlichting [ ] ) en ze rijden ook oké.
Maat van mij had zo'n Insignia met volledig zwart interieur en geperforeerd leer, dat was zeker geen straf om mee te rijden.
Maar als ze die gratis leveren, dan ben ik zeker kandidaat. Het zijn nog best mooie auto's (afgezien van die lelijke brackets led verlichting [ ] ) en ze rijden ook oké.
Maat van mij had zo'n Insignia met volledig zwart interieur en geperforeerd leer, dat was zeker geen straf om mee te rijden.
sandervdw
Legacy Member
Selderijstok zei:Ik zou ze moeten zoeken, totaal was net geen 46k en er ging letterlijk 11k van de totaalprijs - extra fleetkorting - 4.5k van de C3.
Daarom dat ik toen getwijfeld heb
Vond het zelf heel interessant.
Welja, ik heb de gewone L&K Diesel, en daar ging ook 11k van de prijs. Maar die 280PK motor kost toch nog wel een hoop extra normaal.
Mulan
Legacy Member
Nineshots zei:
Bij opel kan enkel de Mokka mij bekoren (mijn man niet) maar de garage eigenaar was direct heel eerlijk (ben daar nu al 6j Chevrolet klant) : "meiske, gij gaat u hier zeker mee amuseren! Maar het verbruik, DAT gaat u irriteren!"
Mijn man vond de combo dan weer interessant naar "gemak" toe... 1 blik van mij en "euh... Lelijk!" was voldoende
Dat mensen inderdaad gewoon een garage binnen stappen en 1u later met een getekend contract buiten komen zonder voorgaand onderzoek, snap ik ook niet... Mijn eerste Chevrolet heb ik ook wel wat "op goed geluk" gekocht, had wel opzoekingswerk verricht etc, maar de testrit viel voor mij keihard tegen! Mijn vader was mee en die haalde toch veel meer uit de wagen, dus hij heeft mij overhaald... Dat de pittige motortjes die ik gewend was van mijn vorige 2dehands wagentjes nu eenmaal niet binnen mijn budget vielen voor een nieuwe wagen en ik mijn rijstijl dan maar moest aanpassen
Bimmer
Legacy Member
MrKend54l zei:
Niet elke mens heeft de interesse zoals u en daarvoor is een Opel zeker geen straf om mee te rijden. En al zeker niet als je die voor belachelijk weinig geld kunt kopen. Voor mijn ouders en grootouders is dat gewoon een vervoer middel om van punt A naar B te brengen.
Moeste ze die kortingen niet krijgen, zouden hier hoogstwaarschijnlijk wel andere auto’s op de oprit staan. Desondanks vinden mijn ouders Opel wel mooie auto’s.
Zelf heb ik ook een Opel, maar dat is een lichte vracht. Die gebruik ik gewoon voor waar het voor dient, materiaal vervoeren en er rommel in zwieren en geen kwaad dat die vuil wordt.
Als personenwagen gebruik ik dan weer geen Opel.
Tumi
Legacy Member
Mulan zei:Bij opel kan enkel de Mokka mij bekoren (mijn man niet) maar de garage eigenaar was direct heel eerlijk (ben daar nu al 6j Chevrolet klant) : "meiske, gij gaat u hier zeker mee amuseren! Maar het verbruik, DAT gaat u irriteren!"
Een verkoper die niet alleen voor zijn eigen winkel spreekt.
HUSKE
Legacy Member
MrKend54l zei:
Thans kan een BMW 1 bijna in de koffer van de insignia, kwestie dat hem droog staat eh
.Niet iedereen heeft dezelfde prioriteiten natuurlijk. Zou prive wss nooit Opel of Ford kopen, voor ne Ford moet ge mij zelfs al verplichten
. Maar slecht zijn die nu toch ook niet.Mulan
Legacy Member
Tumi zei:Een verkoper die niet alleen voor zijn eigen winkel spreekt.
Absoluut! En een "eerlijke" verkoper kan dan ook rekenen op goede mond aan mond reclame, krijgt iets meer krediet als er iets fout loopt,...
Bij een gladde verkoper zal ik al sneller eens naar de concurrent gaan kijken hoe het daar zit.
Ik wil kunnen vertrouwen op vakmannen, niet op loze praatjes...
apzoeir
Legacy Member
Bimmer zei:Ken zelfs mensen die terugkomen van de garage met een nieuwe auto, terwijl ze niet van plan waren om een nieuwe te kopen.
Bompa vertrekt naar de garage om zijn auto binnen te doen. Kom terug met de auto en wij vragen waarom hij terugkomt met de auto. Antwoord was dat hij net een nieuwe heeft gekocht en dus deze geen onderhoudsbeurt meer geeft. Ons oma maakte het niet uit, want geeft daar ook niks om.
Mijn Vader is ook zo, hij vond de nieuwe opel astra wel mooi, dus is nadien naar de garage gereden en heeft daar de wagen geconfigureerd en ineens besteld. Mijn moeder is daar ook content mee want haar maakt het toch niet uit. Zelf zeg ik elke keer dat ze een nieuwe kopen, dat ik dat niet snap. Je koopt iets dat toch wat geld kost, dat moet je dan toch deftig bekijken. Want als ze schoenen gaan kopen dat een fractie kosten, daar steken ze meer tijd en moeite in. Die willen ze dan eens aandoen en een stukje mee gaan wandelen, maar een proefrit hebben ze nog nooit gedaan.
Is wel zo mijn bompa een hoog kaderlid was bij GM en dus nog steeds mooie kortingen krijgt (zelfs na pensioen) en ook korting kan uitdelen. Mijn vader heeft ook bij GM gewerkt en kreeg deze korting vroeger ook, maar omdat die daar 10 jaar voordat GM antwerpen hier sluite al vertrokken was had hij die niet meer. Maar kon hij dat doen via ons bompa. Wij vervangen onze prive wagens hierdoor meestal om de 4 jaar, omdat het dan interessant uitkomt.
Ik heb hetzelfde type opa
. Vroeger voor Renault gewerkt en krijgt ook nog serieuze kortingen bij de aankoop van een nieuwe wagen. Als hij het in zijn kop krijgt dan koopt hij ook gewoon een nieuwe zonder er verder over na te denken. Hij blijft eigenlijk altijd bij zijn Laguna. Dus zijn volgende wordt vermoedelijk de talisman. Al merk'k wel dat hij het moeilijker krijgt met de nieuwste technologieën.MrKend54l
Legacy Member
Mulan zei:
Een verkoper een vakman?
Zijn enige taak is om mensen een auto te verkopen. Dat is gewoon aanvoelen wat een persoon wilt horen en hem overtuigen.
En uiteindelijk of hij nu een mokka, Corsa of insignia verkoopt, zijn marges zijn toch quasi hetzelfde. Hij wordt beoordeeld op hoeveel hij verkoopt niet op wat hij verkoopt.
Het zou een ander paar mouwen zijn als jij binnenstapt in een Opel garage en zegt “ja ik ben op zoek naar een degelijke Duitse wagen”. Als hij dan zegt “ja sorry mevrouw dat ga je hier niet vinden, daarvoor moet je naar ergens anders gaan”.
ShovShov
Legacy Member
Niet elke verkoper heeft dezelfde marge per auto, dat hangt van contract / garage af. Sommige krijgen een procentueel bedrag op de winstmarge, anderen krijgen een vaste commissie, er staan er zelfs gewoon in loondienst zonder commissie.
Een deftige verkoper verkoopt daar ook nog eens een lening, verzekering, extra garantie, ... bij. Voor die verzekering moeten ze trouwens gecertificeerd zijn dus als je goed uw brood wil verdienen met verkoop dien je toch wel uw 'vak' te kennen ja.
Een deftige verkoper verkoopt daar ook nog eens een lening, verzekering, extra garantie, ... bij. Voor die verzekering moeten ze trouwens gecertificeerd zijn dus als je goed uw brood wil verdienen met verkoop dien je toch wel uw 'vak' te kennen ja.
sandervdw
Legacy Member
ShovShov zei:
Maar los daarvan weet ik meestal meer over de auto die ze mij willen verkopen dan de verkoper zelf. Een voorbeeld, de Hyundai i30n uit een ander topic: Toen ik met de vraag kwam of die adaptieve cruise control en dodehoekassistent had (staat onduidelijk in alle reviews) was het antwoord "dat weet ik niet". Als ik autoverkoper zou zijn, zou ik van elke auto wel de volledige optielijst uit mijn hoofd kennen...
Mulan
Legacy Member
MrKend54l zei:
Zoals ik eerst al zei, het was de eigenaar zélf die dat zei, geen "pure" verkoper in loondienst.. Dus wel degelijk de man die er baat bij heeft dat zijn klanten tevreden zijn én blijven. Waardoor ik mijn wagen bij hem binnen doe voor onderhoud ipv naar een niet-merkgarage, de wagen na ongeval naar daar laat slepen voor herstel,.. Kortom: de dingen die wél geld opleveren...
MrKend54l
Legacy Member
Mulan zei:
Het ging mij in feite meer om de term vakman
Een autoverkoper is geen vakman, en dat hoeft hij ook niet te zijn. Het enige wat hij moet kunnen is weten wat ik wil, welke info ik wil en hoe hij mij moet behandelen.
En ik ken verkopers die wel degelijk hierin uitblinken. Gewoon weten wat ik juist zoek, geen nutteloze opties aansmeren en vooral ook kritisch durven zijn over hun eigen wagen of merk. Iemand waar ik zonder problemen naar kan bellen en die effectief ook dingen onderneemt en regelt voor mij.
Uiteindelijk is een goede werknemer ook iemand die zich inzet voor zijn firma. En die niks liever wilt dan dat de klanten tevreden zijn. Dus van verkoper tot receptie tot werkplaats moeten ze allemaal dezelfde waarden en normen hanteren.
Want zonder de receptie zal de verkoper ook niet lang auto’s kunnen verkopen.
Musk
Legacy Member
Kom kom, die nieuwe insignia in de juiste trim is een prachtige wagen. Als ze me die hier gratis voor de deur zetten zeg ik zeker geen nee.
M'n schoonbroer heeft een RS6 en S8 gekocht zonder de wagens in het echt gezien te hebben (import uit Duitsland via een firma)
Maar die z'n budgetten zijn dan ook van een andere orde als de mijne
M'n schoonbroer heeft een RS6 en S8 gekocht zonder de wagens in het echt gezien te hebben (import uit Duitsland via een firma)
Maar die z'n budgetten zijn dan ook van een andere orde als de mijne
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.