Archief - Goede autoshampoo en wax

sToRm · 6 sep 2008

Ik zou dus een volledig super-onderhoud van de buitenkant willen doen. ik heb géén poliermachine ter beschikking maar wil er wel gerust 10u werk in stoppen. Ik heb ook van dat zwart remstof op men aluminium velgen wat ik niet proper krijg met een gewoon poetsproduct. Ook heb ik wat krasjes en kringen op men lak staan. Insecten ook wel af en toe door alle dagen autosnelweg. Auto is 5 jaar en lak nog in goede staat.

Aan de hand van bovenstaande info heb ik dit lijstje op Meguiars samengesteld. Het is wel niet goedkoop, maar dat heb ik er voor over. goedkopere shops altijd welkom (dan spreken we al van minstens 25€ goedkoper voor alles)

- Microvezel washandschoen = 18.49€

- Wassen: Gold class car shampoo - 1.9l = 28€
- Quick Clay detailing system (Quick detailer 473 ml + 85g clay) = 22.99
- Scratch-X - 207ml = 16.49€
- Polieren - Deep Crystal Polish 473 ml = 14.49€ (of Hand Polish 946ml = 35.64 &#8364

- Waxen - Nxt Tech Wax 2.0 - 532 ml = 26.99€

- Hot Rimms all wheel cleaner - 710ml = 13.99 €

141.44€ (of 162.59€ indien handpolish)

Is dit de moeite waard?
enige andere suggesties van producten?
Hoevéél "Volledige" poetsbeurten kom ik ongeveer toe met bovenstaande producten?

( Die Quick detailer, hoe gaat deze juist in zen werk? Als ik men auto gewassen heb en hij is nog wat vochtig, dan mag ik clayen zeker. Na het oppervlak te hebben geclayed --> erover met quick detailer --> afvegen...right? )

Vriendelijk bedankt

[MJ] · 6 sep 2008

Die washandschoen... tja, ik heb eentje meegebracht uit de Action, kostte € 1 - en daarmee was je uwe auto ook goed af hoor.

De gold class shampoo zou je eventueel een klein buske kunnen kopen, da's € 9,99 en ge komt daar toch een paar maand met toe, je hoeft daar echt niet zoveel van te gebruiken.

Voor die quick detailer: gebruik het als "glijmiddel" voor het clayen. Dus wassen, drogen, en dan clayen: die quick detailer vernevelen (je moet dat niet doornat maken - gewoon vernevelen) tot je clay blokje er goed over glijdt. Ondervind je dat de clay wat minder goed glijdt, beetje bij nevelen. Nadien afnemen met microvezeldoekjes.

Tae · 7 sep 2008

Volgens mij als je uw auto een beetje goed wilt schoonmaken ben je best dat je begint met.

Auto nat spuiten zodat alle vuiligheid er zowat af is
-Shampoo (merk moet jezelf maar uitzoeken)met washand
-Clayen
-polieren (met machiene)
-Waxen

that's it.

Natuurlijk kun je nog beginnen met een sealant etc... Maar denk dat het voor de meeste dit stappenplan al meer dan genoeg is.

Wat betreft Meguiars producten, denk ik ook dat het vooral veel meer om commerce draait bij hun.

Voor consumenten zoals ik en U denk ik dat dit zal volstaan maar voor echte detailers is het gewoon een valse schijn op uw auto, die mannen hun process neemt veel meer in beslag maar dan heb je wel echt wel waar voor uw geld en is die glans op uw auto echt en blijft die er ook langer op.

FLT · 7 sep 2008

[MJ];10558007 zei:
Die washandschoen... tja, ik heb eentje meegebracht uit de Action, kostte € 1 - en daarmee was je uwe auto ook goed af hoor.

Blijf er maar in geloven. Net zoals de kleren uit de zeeman ook van degelijke kwaliteit zijn hé :unsure:

Je wast hem er mee af 'punt'

Tae · 7 sep 2008

FLT zei:
Blijf er maar in geloven. Net zoals de kleren uit de zeeman ook van degelijke kwaliteit zijn hé

Je wast hem er mee af 'punt'

Persoonlijk denk ik dat je met een washandschoen veel beter aan sommige dingen kunt geraken en voelen dan dat je met een spons kunt schoonmaken.

Plus die handschoen kun je in de was steken en is die weer proper, met een spons is dat nogal moeilijk he. Die brokkelen meestal nog af ook.

Soundstorm · 7 sep 2008

Tae zei:
Natuurlijk kun je nog beginnen met een sealant etc... Maar denk dat het voor de meeste dit stappenplan al meer dan genoeg is.

Sealant of wax maakt niet uit. Da doet plus minus hetzelfde. Meestal kiest ge het ene of het andere. Het is pas als ge voor elke stap een ander product gebruikt, en tussen elke stap nog eens een product, dat het lang duurt en kostelijk begint te worden.

Wat betreft Meguiars producten, denk ik ook dat het vooral veel meer om commerce draait bij hun.

Voor consumenten zoals ik en U denk ik dat dit zal volstaan maar voor echte detailers is het gewoon een valse schijn op uw auto, die mannen hun process neemt veel meer in beslag maar dan heb je wel echt wel waar voor uw geld en is die glans op uw auto echt en blijft die er ook langer op

Meg's heeft ook een pro-lijn (die detailers ook gebruiken), en dat zijn zeer goede producten. De consumentenlijn is ook zeer goed, maar is meestal een '2 in 1' product of zo. Dat maakt het iets gemakkelijker, maar daarom niet slechter.
Sommige producten zijn trouwens identiek (#7 en Step 2 bijvoorbeeld), maar die voor de consumenten is goedkoper

Tae zei:
Persoonlijk denk ik dat je met een washandschoen veel beter aan sommige dingen kunt geraken en voelen dan dat je met een spons kunt schoonmaken.

Plus die handschoen kun je in de was steken en is die weer proper, met een spons is dat nogal moeilijk he. Die brokkelen meestal nog af ook.

Hij heeft het niet over washandschoen vs spons

Een spons wordt in de meeste gevallen ook niet gebruikt.
Een goedkope washandschoen gaat nooit vezels hebben die lang en dun genoeg zijn ivm een duurdere. Nadeel daarvan is dat het vuil niet tussen de vezels zit, en dus de lak krast.

-inf- · 7 sep 2008

Tae zei:
Persoonlijk denk ik dat je met een washandschoen veel beter aan sommige dingen kunt geraken en voelen dan dat je met een spons kunt schoonmaken.

Plus die handschoen kun je in de was steken en is die weer proper, met een spons is dat nogal moeilijk he. Die brokkelen meestal nog af ook.

Denk niet dat hij het zozeer tegen heeft op een washandschoen op zich, maar over de kwaliteit van deze bewuste handschoen van 1 Euro, en terecht. De washandschoen is het voorwerp waarmee je in de eerste plaats in contact komt met het vuil, het is enorm belangrijk dat deze goede microvezels bevat die het vuil gaan opnemen en niet meer loslaten, en zoiets is waarscheinlijk niet bereikbaar in een handschoen van 1 Euro (betwijfel zelfs of dat wel een microvezel handschoen is). Feit is dat met goedkopere handschoenen je veel meer vuil letterlijk zal "verslepen" over je lak, welke de hoofdoorzaak is voor swirls aka kringen. Mijn raad: bespaar nooit op handschoenen en handdoeken, via deze twee worden namelijk de meeste swirls gemaakt.

-inf- · 7 sep 2008

Soundstorm zei:
Sealant of wax maakt niet uit. Da doet plus minus hetzelfde. Meestal kiest ge het ene of het andere. Het is pas als ge voor elke stap een ander product gebruikt, en tussen elke stap nog eens een product, dat het lang duurt en kostelijk begint te worden.

Toch wel even beklemtonen dat er wel degelijk verschillen zijn in zowel werkwijze als eindresultaten. Sealant moet men laten "curen" en moet zich hechten op de verf, dwz dat je de wagen behandeld en het product erop moet laten, voor meestal ongeveer een half uur, voor je het weer kan verwijderen. Een wax daarantegen is een "wipe on, wipe off" product, en is eigenlijk meer een topping dan een echte hechting, dit is ook de reden waarom sealants duurzamer zijn.

Ivm eindresultaten, een sealant is veel reflectiever dan een wax, en geeft een hoog "spiegelgehalte", daar waar een wax eerder een warme, doffere maar wel fellere kleur geeft, meestal is het een kwestie van persoonlijke smaak wat je mooier vindt.

Het leuke is dat beide producten als het ware combineerbaar zijn (meestal, je moet zien wat de producent zegt) en op elkaars nadelen gaan inspelen.

Er zijn nog meer verschillen dussen beiden echter, meer info hier => http://paintcare-n-detailing.com/wax.html

FLT · 7 sep 2008

Soundstorm zei:
Hij heeft het niet over washandschoen vs spons Een spons wordt in de meeste gevallen ook niet gebruikt.
Een goedkope washandschoen gaat nooit vezels hebben die lang en dun genoeg zijn ivm een duurdere. Nadeel daarvan is dat het vuil niet tussen de vezels zit, en dus de lak krast.

-inf- zei:
Denk niet dat hij het zozeer tegen heeft op een washandschoen op zich, maar over de kwaliteit van deze bewuste handschoen van 1 Euro, en terecht. De washandschoen is het voorwerp waarmee je in de eerste plaats in contact komt met het vuil, het is enorm belangrijk dat deze goede microvezels bevat die het vuil gaan opnemen en niet meer loslaten, en zoiets is waarscheinlijk niet bereikbaar in een handschoen van 1 Euro (betwijfel zelfs of dat wel een microvezel handschoen is). Feit is dat met goedkopere handschoenen je veel meer vuil letterlijk zal "verslepen" over je lak, welke de hoofdoorzaak is voor swirls aka kringen. Mijn raad: bespaar nooit op handschoenen en handdoeken, via deze twee worden namelijk de meeste swirls gemaakt.

Zo'n goedkope washmitt is hetzelfde als een spons dusja

Soundstorm · 7 sep 2008

-inf- zei:
Toch wel even beklemtonen dat er wel degelijk verschillen zijn in zowel werkwijze als eindresultaten. Sealant moet men laten "curen" en moet zich hechten op de verf, dwz dat je de wagen behandeld en het product erop moet laten, voor meestal ongeveer een half uur, voor je het weer kan verwijderen. Een wax daarantegen is een "wipe on, wipe off" product, en is eigenlijk meer een topping dan een echte hechting, dit is ook de reden waarom sealants duurzamer zijn.

Er zijn genoeg waxen die enorm lang moeten uitharden hoor. En omgekeerd ook, wipe-on/wipe-off sealants.

Keuze is puur persoonlijk.

Mij gisteren trouwens nog eens bezig gehouden met een rode janettebak

Stijn89 · 7 sep 2008

schone 50/50

Kmoet toch is kijke, want die van mij zijn nooit ni echt duidelijk, wss belichting verkeerd ofzo

Soundstorm · 7 sep 2008

Int echt was hij beter ze. Maar camera's gaan da rood nogal snel gaan satureren. Maar hij was dus echt roze/oranje

-inf- · 7 sep 2008

Soundstorm zei:
Er zijn genoeg waxen die enorm lang moeten uitharden hoor. En omgekeerd ook, wipe-on/wipe-off sealants.

Wist ik niet, nog niet tegengekomen ook nie, hebde een voorbeeld van dergelijke wax? Kan mij moeilijk voorstellen dat een wax, vooral de carnauba gebaseerde dan, lang zou moeten harden (tenzei je in een echt warm klimaat zit). Sealants die wipe on/off zijn doen mij eerder richting een cleaner wax denken en all in one producten, maar ik kan mis zijn, geef zo is een paar voorbeelden anders. Het zou voor mij nl wel wa tijdswinst leveren moest ik een evengoede sealant vinden die gewoon wipe on/off is

Kimme · 7 sep 2008

heb zo goed als alles van meguiars ben er enorm tevreden van! kost wel wat geld maar gaat enorm lang mee en de resultaten zijn verbluffend!

$T@CkDuMP · 8 sep 2008

-inf- zei:
Wist ik niet, nog niet tegengekomen ook nie, hebde een voorbeeld van dergelijke wax? Kan mij moeilijk voorstellen dat een wax, vooral de carnauba gebaseerde dan, lang zou moeten harden (tenzei je in een echt warm klimaat zit). Sealants die wipe on/off zijn doen mij eerder richting een cleaner wax denken en all in one producten, maar ik kan mis zijn, geef zo is een paar voorbeelden anders. Het zou voor mij nl wel wa tijdswinst leveren moest ik een evengoede sealant vinden die gewoon wipe on/off is

'Rubish Boys Original' is een wax dat minimum 1u moet uitharden. En redelijk veel Dodo waxen moeten ook vrij lang uitharden.

Collinite 805 is niet echt nen sealant, maar een synthetische wax. Zit geen carnauba in, dus kunt ge wel een beetje nen sealant noemen. Als ge die te lang laat uitharden is het enorm moeilijk om het er af te krijgen.
Zal er nog eens over nadenken, maar er zijn snelle sealants ook. Vergeet nie, hoe dunner ge ze legt, hoe sneller dat het gaat. Maar gelijk Meg's NXT, ne keer ge rond den auto zijt, kunde toch al beginnen afwrijven. Dus echt lang moet ge nie wachten.

(Soundstorm)

Katoom · 8 sep 2008

Wassen bij de selfcarwash en 2 keer int jaar polieren met http://www.commandant.nl/

[MJ] · 8 sep 2008

Commandant is heavy stuff! Daarmee pakte altijd een laagske van uw lak weg... en de auto's van tegenwoordig hebben al maar een dunne laklaag. Toch een beetje met opletten. Commandant is normaal voor zwaar verwaarloosde lakken, niet zo zeer voor lakken die in betrekkelijk goeie staat zijn.

btw: selfcarwash = :naughty: ik hoop dat je zeker de schuimborstels niet gebruikt

Stijn89 · 8 sep 2008

hangt er ook vanaf welke nummer ge pakt.

En als ge poliert met een polish van bv menzerna of 3m, dan pakte ook een laagske af eh.

-inf- · 8 sep 2008

Elke vorm van schurende compound (polish) neemt in principe iets van lak weg, vandaar ik (indien de swirls niet te talrijk zijn), veel liever werk met glazes (vullers), als je daarna sealed en waxed komt het resultaat toch evengoed als met een polish. Akkoord, na een jaar mag je weer vullen, maar de kans is groot dat je na een jaar ook weer mag polishen, maar het verschil is, je bent geen lak kwijt. Ik gebruik deze glaze http://www.wax-it.be/catalog/product_info.php?products_id=160

Stijn89 · 8 sep 2008

dien glaze heb ik ook

Archief - Goede autoshampoo en wax

sToRm

Legacy Member

[MJ]

Legacy Member

Tae

Legacy Member

FLT

Legacy Member

Tae

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

-inf-

Legacy Member

-inf-

Legacy Member

FLT

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

Stijn89

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

-inf-

Legacy Member

Kimme

Legacy Member

$T@CkDuMP

Legacy Member

Katoom

Legacy Member

[MJ]

Legacy Member

Stijn89

Legacy Member

-inf-

Legacy Member

Stijn89

Legacy Member