Archief - Golf 2 (langetermijnsproject)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

VMax

Legacy Member
Linckxs zei:
Ok, een kleine update, heb reeds de batterij vervangen en de volledige binnenbekleding.

Nu zit ik met een ander probleem, normaal start hij nu direct, maar gisteren wilde hij gewoonweg niet meer starten. Straks ga ik achter nieuwe bougies, k vermoed dat het daaraan ligt.
Nu is het dus wel zo dat ik te lang aan t proberen ben geweest om te starten waardoor de batterij volledig plat is.
K meen mij te herinneren dat dit niet zo goed is? Kan het kwaad als de batterij nu een paar dagen plat staat?

Op de foto in je sig zie ik dat de dakbekleding ook los kwam bij jou, hoe heb je dit opgelost? Binnebekleding vervangen zeg je, zelf gedaan? Kan je daar eens een foto van maken ofzo? :)

sarnath

Legacy Member
Zal straks enkele fotos posten :)

Dakbekleding hangt wel nog los ja, daar moet ik nog iets op vinden :p
Met binnenbekleding bedoelde k dus zijwanden deuren + de voorzetels + achterbank.

CAS

Legacy Member
Is dat niet de GT de 1.8 met 90pk?

In ieder geval vinnig bakske!

Golf II, ooit heb ik er ééne :love:

sarnath

Legacy Member
CAS zei:
Is dat niet de GT de 1.8 met 90pk?

In ieder geval vinnig bakske!

Golf II, ooit heb ik er ééne :love:

Klopt ja, en tis idd een vinnig bakske :evil:

Golf 2 is altijd een van mn droomwagens geweest :)

(zal straks fotos posten, gisteren geen tijd meer gehad)

pr0ph3t

Legacy Member
met zo nen 1.8 carbu met 90pk heb ik ook nog gereden van kimberly, wees maar zeker dat die vinnig zijn gvd !

CAS

Legacy Member
Met een benzinemeterke dat omhoog ging als ge hard accelereerde :love:

sarnath

Legacy Member
CAS zei:
Met een benzinemeterke dat omhoog ging als ge hard accelereerde :love:
hehe, indeed :d

Voor de geinteresseerden, efkes een ultrabasic siteje gemaakt:
GOLF2SITE

Op paar plaatsen zit beetje roest, maar vrij oppervlakkig, voor de rest is er echt nergens maar iets van roest te bespeuren, echt goei carrosserie wat ze toen maakten (y)

CAS

Legacy Member
Of gewoon plat:

foto021mediumoc5.jpg

sir oinksalot

Legacy Member
ooit wil ik toch wel een golf2 cabrio hebben, een van de schoonste cabrio's die er zijn imo (maar natuurlijk lang niet zo mooi als een e30 cabrio ;))

sarnath

Legacy Member
K heb de gti grill met de dubbele lampen altijd heel mooi gevonden, dus da ga ik er sowieso opgooien :)

Golf 2 cabrio bestaat volgens mij ook niet :p

Lager gaat em wrs wel nog komen, moet toch nieuwe vering op enzo, k wil wel de velgen houden die erop staan, passen er echt goed bij.

pr0ph3t

Legacy Member
CAS zei:
Is het niet Golf I cabrio, Golf III cabrio, Golf IV cabrio?

er is een bedrijf in duitsland die de 2 cabrio ook gemaakt heeft hoor, maar deze is vrij uniek, en niet echt officieel van VW dacht ik.

sarnath

Legacy Member
Doeme wat een pechweekend voor de golf...

De batterij was dus plat doordat ik ben blijven starten omdat em nie aanging (k weet niet slim).

Nu heb ik vant weekend de bougies eens vervangen en via andere wagen m terug aan de gang geholpen, wat weer prima ging.

Daarna zijn we eens gaan zien naar het volgende probleem: teveel uitlaatgassen.
De auto bolt nogal onregelmatig, precies of em slokt ergens teveel/iets verkeerd.
Dit blijkt water te zijn. Nu vrees ik ervoor dat de "joint de culasse" stuk is, wat serieus wat werk gaat zijn :s.

Nonkel van mijn vriendin die garagist is zegt echter dat het ook goed kan zijn dat de carburator eens deftig moet afgesteld worden, dit zou een pak van mijn hart zijn, want de joint de culasse daar heb ik op t moment de kennis nog niet voor om daar zelf aan te beginnen en het kost heel wat om dit te laten doen.

Daarnaast heeft mijn wagen een weekje onder t afdak gestaan aangezien m niemeer aanging en ik m nie op mn eentje binnen kreeg (lange wei, veel kuilen :p).
Aan dat afdak hangen jammer genoeg pegels van salpeterzuur (komt door zout en beton ofzoiets...), en dit is lekker ingewerkt op de motorkap met als gevolg dat ik daar nu een ferm witte vlek heb, zeer jammer maar mn eigen schuld.

Kent iemand daar een goed product voor? Heb al met commandant geprobeerd en met scratchx, dit zijn wel producten tegen krassen, mss eens gaan zien voor commandant specifiek voor vlekken ofzo? (als dat bestaat).
Volgens mij is t nog op te lossen, in de plooi vanvoor in de motorkap was t ook volledig doorgelopen, maar daar kon ik t met de vingernagel nog wegkrassen.

sarnath

Legacy Member
Hmz heb daarstraks eens de papieren overlopen en daar zie ik nu CL staan.
Nu heb ik altijd gedacht dat het een GT versie was omdat ik dacht dat de 1.8 maar in 1 versie beschikbaar was en dus automatisch een GT was.

Ik vind er echter niet zo direct charts van terug, k heb me altijd hierop gebaseerd:Volkswagen Golf - Wikipedia

daar staat dus bij golf 2 maar 1 model van 1.8

iemand die hier meer over weet of goede charts heeft ofzo?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan