Archief - Golf GTI Mk V

Dakantochnie · 16 mrt 2006

Johnny bak?
Da's toch absoluut geen johnny auto? :wtf:

Overpriced is die wel, wie geeft er nu €25.000 uit aan een Golf...

Voor een klein beetje meer heb je een Passat met een 2.0TDI in van 170pk, dat gaat ook vooruit hoor (niet dat het een goede vergelijking is, maar toch, als je ziet wat je voor dat geld kan krijgen).

Preske · 16 mrt 2006

brainwashed zei:
waar gaat ge hier in belgie ene vinden met ne zwaar getunde auto ?
ni gechipt ofzo maar echt alles verander en diue daar nog me op de baan komt

mooi autoke
die moogde wel in mijn gargage zette

daar zult ge die dus vinden. In de garage

Zwaar getunede auto's zijn haast altijd showcars die enkel buiten komen voor meetings en shows.

the boogyman · 16 mrt 2006

preske zei:
daar zult ge die dus vinden. In de garage
Zwaar getunede auto's zijn haast altijd showcars die enkel buiten komen voor meetings en shows.

ga daar maar eens naar de keuring mee,met zo'n getunede bak.. :crazy:

eniac · 16 mrt 2006

Avalon zei:
Kuch, kuch,... BIV
waardoor de ST toch een 2000 euro duurder is. Om dan van de duurdere jaarlijkse verkeersbelasting maar te zwijgen. Of van het hoger verbruik, of van de lagere restwaarde.

Je zei "goedkoopste en beste". Laat dat beste maar weg, de ST biedt een veel betere wegligging. Zelfs de R32 heeft z'n handen vol aan de ST.

En goedkoopste... Octavia RS is goedkoper. En de Astra 2.0T ook.

Avalon · 16 mrt 2006

eniac zei:
Je zei "goedkoopste en beste". Laat dat beste maar weg, de ST biedt een veel betere wegligging. Zelfs de R32 heeft z'n handen vol aan de ST.

En goedkoopste... Octavia RS is goedkoper. En de Astra 2.0T ook.

Als je een beetje reviews leest zul je zien dat de GTI meer op de eerste plaats komt dan de ST. En een octavia en die zielige astra vergelijken met een GTI ... waar zijn we mee bezig? Zelfs de OPC komt nog niet in de buurt.
Een ST en een GTI zijn aan mekaar gewaagd, maar net door die paar voordelen van de GTI wint deze meestal. Dus, BIV, rijtaks, verbruik, restwaarde, emissienormen, motortechniek, ... Allemaal zuiver door de GTI gewonnen.

De ST is zeker geen slechte wagen, en zeker een goede koop maar ik zou toch voor een GTi kiezen. En ja ik ben met beiden al gaan testrijden. Gij niet zeker?

Oh ja, de GTI is door verschillende magazines en programma's uitgeroepen tot auto van het jaar. Heeft de ST deze titel ooit gekregen in 2005? Dacht ook al van niet.

eniac · 16 mrt 2006

Als je gaat beginnen met termen als "zielig" en smalend doen a la "gij niet zeker?" dan is de discussie snel gedaan.

Wat is er trouwens zo fout aan het vergelijken tussen de Octavia RS en de Golf GTI? Een Octavia is in se een Golf: zelfde onderstel, zelfde motor, enkel nog wat koffer bij.
Wat er zielig is aan die Astra weet ik ook zo niet direct. Het is niet dat hij qua rijgedrag zoveel moet onderdoen, en evenmin qua prestaties. Beetje VW-fanboy neem ik aan? Anders doe je zo geen respectloze uitspraken.

Een ST en een GTI zijn aan mekaar gewaagd, maar net door die paar voordelen van de GTI wint deze meestal. Dus, BIV, rijtaks, verbruik, restwaarde, emissienormen, motortechniek, ... Allemaal zuiver door de GTI gewonnen.

Jaja, nu heb je het over het "goedkoopste"-luik uit je uitspraak. Over het "beste" kunnen we nog even doordiscussiëren. Feit is dat de Focus al van in het begin wordt geroemd om zijn UITSTEKENDE wegligging, die echt superieur is aan dat van om het even welke Golf. En daar kan je nu eens niet over discussiëren, want daar is iedereen unaniem over.

Avalon · 16 mrt 2006

eniac zei:
Als je gaat beginnen met termen als "zielig" en smalend doen a la "gij niet zeker?" dan is de discussie snel gedaan.

Wat is er trouwens zo fout aan het vergelijken tussen de Octavia RS en de Golf GTI? Een Octavia is in se een Golf: zelfde onderstel, zelfde motor, enkel nog wat koffer bij.
Wat er zielig is aan die Astra weet ik ook zo niet direct. Het is niet dat hij qua rijgedrag zoveel moet onderdoen, en evenmin qua prestaties. Beetje VW-fanboy neem ik aan? Anders doe je zo geen respectloze uitspraken.

Jaja, nu heb je het over het "goedkoopste"-luik uit je uitspraak. Over het "beste" kunnen we nog even doordiscussiëren. Feit is dat de Focus al van in het begin wordt geroemd om zijn UITSTEKENDE wegligging, die echt superieur is aan dat van om het even welke Golf. En daar kan je nu eens niet over discussiëren, want daar is iedereen unaniem over.

de wegligging van de golf gti is minstens evengoed als die van de ST. Je mag me altijd een linkje of artikel doorsturen waar het tegendeel staat.

En de octavia is een ander segment dan de golf. Hebt ge die auto wel eens bekeken? En bovendien is hij duurder dan de GTI (check skoda.be).
En de OPC is de concurrent van de GTI, niet de 2.0T.

eniac · 16 mrt 2006

Avalon zei:
de wegligging van de golf gti is minstens evengoed als die van de ST. Je mag me altijd een linkje of artikel doorsturen waar het tegendeel staat.

Zal u straks eens quoten uit de autowereld-test (vierkamp OPC vs R32 vs ST vs 130i). De ST komt er qua wegligging & fun beter uit dan de R32, die nochtans vierwielaandrijving heeft en dus nog beter de baan zal houden dan een GTI.

Als je het hele gebeuren grondig volgt weet je gewoon dat het onderstel van de Focus een werkelijk juweel is, terwijl de Golf verdienstelijk is, maar toch moet passen voor de Focus.

En de octavia is een ander segment dan de golf. Hebt ge die auto wel eens bekeken? En bovendien is hij duurder dan de GTI (check skoda.be).

De Octavia speelt evenzeer als de Golf mee in het C-segment. Zoals ik al zei: zelfde onderstel, zelfde wielbasis, zelfde motoren, feitelijk identieke mechaniek met een ander kleedje erover. En een grotere kofferbak.

Qua prijs: €25.979 voor de Octavia RS, €26.146 voor de Golf GTI 5d. En dan hebben we het nog niet over zoiets als Xenon koplampen (standaard op de Octavia, optie van €1200 (!) euro op de Golf).

En de OPC is de concurrent van de GTI, niet de 2.0T.

De OPC is eerder concurrent van de R32. De 2.0T met sportonderstel is meer gericht op de GTI, en ik snap nog steeds niet wat er zielig aan is.

DogFacedGod · 16 mrt 2006

Avalon zei:
Oh ja, de GTI is door verschillende magazines en programma's uitgeroepen tot auto van het jaar. Heeft de ST deze titel ooit gekregen in 2005? Dacht ook al van niet.

het is altijd opletten met zulke prijzen.
auto van het jaar betekent niet de beste in zijn klasse.
GTI heeft die prijs gekregen vanwege zijn remonte vergeleken met zijn vorige versies. Om de geest van de oude GTI terug te brengen.
hoeveel mensen gaan akkoord met "auto van het jaar 2006" toegekend aan de Clio?
en over programma's. kveronderstel dat je top gear bedoelt.
idd auto van het jaar 2005 uitgereikt aan de GTI ergens eind november 2004. (ksnap nooit de logica van die prijzen ivm jaartallen :crazy:

) de ST kwam pas later uit.

nuja ST vs GTI is meer ne discussie van persoonlijke smaak. kprefereer het design van de ST boven de GTI.

Per toeval is er juist een artikel in de autowereld "GTI-KAMP
- BMW 130i vs. Ford Focus ST vs. Opel Astra OPC vs. VW Golf GTI "
iemand de uitslag posten want kheb hem niet

edit: eniac was me voor bij da laatste (op de website staat er nochtans GTI ipv R32)
edit2: typoop de website. op de cover staat er ne R32

eniac · 16 mrt 2006

OPC, R32 en ST zitten erg dicht bijeen (ik dacht ST tweede, R32 derde, OPC vierde), 130i steekt er wat bovenuit. De OPC werd wel getest op winterbanden, wat wegligging op circuit niet bepaald ten goede kwam.

Zal vanavond wat meer posten, als ik thuis ben.

ComputerVISTA · 16 mrt 2006

Hmmmm de r32 als het even kan in't wit met zwarte velgen en dan dat rood lijntje der door... Of omgekeerd, zwart met witte velgen....

'k Ben niet echt ne ford fanaat al hadden wij in 2002 wel bijna een mondeo st220 thuis staan

Zwart met bordeaux leder vanbinnen

Lekker tedju!

zombie · 16 mrt 2006

geef mij toch maar de nieuwe honda civic type-R ze

http://www.fl.honda.be/content/news/19015_42817.html

Avalon · 16 mrt 2006

eniac zei:
Zal u straks eens quoten uit de autowereld-test (vierkamp OPC vs R32 vs ST vs 130i). De ST komt er qua wegligging & fun beter uit dan de R32, die nochtans vierwielaandrijving heeft en dus nog beter de baan zal houden dan een GTI.

OK, ge kunt quoten uit 1 test. Slechts 1? En die test is zo verkeerd. Wie vergelijkt er nu de OPC en ST tov de R32 en 130i?

Als je het hele gebeuren grondig volgt weet je gewoon dat het onderstel van de Focus een werkelijk juweel is, terwijl de Golf verdienstelijk is, maar toch moet passen voor de Focus.

Ik weet inderdaad dat het onderstel van de Focus een juweel is, maar dat van de GTI evenzeer.

De Octavia speelt evenzeer als de Golf mee in het C-segment. Zoals ik al zei: zelfde onderstel, zelfde wielbasis, zelfde motoren, feitelijk identieke mechaniek met een ander kleedje erover. En een grotere kofferbak.

Octavia = sedan
GTI = hot hatch
meer woorden ga ik daar niet aan vuilmaken

Qua prijs: €25.979 voor de Octavia RS, €26.146 voor de Golf GTI 5d. En dan hebben we het nog niet over zoiets als Xenon koplampen (standaard op de Octavia, optie van €1200 (!) euro op de Golf).

De basis GTI is iets meer dan 25.000 euro. Ge moet er geen opties gaan bijsleuren om de prijs te verhogen.

De OPC is eerder concurrent van de R32. De 2.0T met sportonderstel is meer gericht op de GTI, en ik snap nog steeds niet wat er zielig aan is.

OPC is niemands concurrent, ik heb daar nog niks positiefs over gehoord. De auto wordt niet voor niets de "chaos theory" genoemd.
Dat de 2.0T gericht is op de GTI kan goed zijn, maar wordt op alle tereinen geklopt door een GTI. Daarom hebben ze de OPC gemaakt.

Ik ga mij dus binnenkort een nieuwe wagen aanschaffen en heb dagenlang getwijfeld tussen de ST en de GTI. Ik heb urenlang met de Ford mensen gepraat, en ik heb serieuze twijfels gehad. De ene dag was het de gti , de andere de ST.
Ik ken dus beide wagens door en door, heb alle mogelijke reviews gelezen die er zijn en heb met verschillende mensen die er echt wel iets van kennen gepraat.
Uiteindelijk ga ik dus de GTI nemen om de redenen die ik hierboven heb opgenoemd. Ik zal nooit zeggen dat de ST een slechte wagen is; integendeel, maar de GTI heeft net dat ietske meer.

Ieder zijn goesting zeker?

Asserti · 16 mrt 2006

tis daarom dat fifth gear (waar ik soms meer belang aan hecht dan aan top gear) de Focus ST heeft uitgeroepen tot best car van 2005 :ironic:

Asserti · 16 mrt 2006

dakantochnie zei:
Overpriced is die wel, wie geeft er nu €25.000 uit aan een Golf...

Voor een klein beetje meer heb je een Passat met een 2.0TDI in van 170pk, dat gaat ook vooruit hoor (niet dat het een goede vergelijking is, maar toch, als je ziet wat je voor dat geld kan krijgen).

dit slaat nu es op nx eh. Die 2 auto's zijn totaal nie te vergelijken. Diegene die de gti wilt gaat nooit de passat willen kopen, laat staan, erover nadenken. en omgekeerd.

Zo kan je zeggen, waarom een ferrari kopen, als je er een maybach voor kunt krijgen:doh:

Your point???

Dakantochnie · 16 mrt 2006

Asserti zei:
dit slaat nu es op nx eh. Die 2 auto's zijn totaal nie te vergelijken. Diegene die de gti wilt gaat nooit de passat willen kopen, laat staan, erover nadenken. en omgekeerd.

Dat is wel waar natuurlijk, maar ik merkte gewoon maar op hoeveel 'meer' je kan krijgen voor dat geld.

Asserti zei:
Your point???

Ge hebt daar zeker wel gelijk op, maar het iets vriendelijker verwoorden mag ook wel he.

128MB · 16 mrt 2006

dakantochnie zei:
Johnny bak?
Da's toch absoluut geen johnny auto?

Kijk het filmpje en dat ziet ge die gele johnny bak waar tegen em raced.

GhO$T · 16 mrt 2006

Avalon zei:
Overpriced? Het is de goedkoopste en beste wagen in zijn klasse.

tja en toch blijf ik het veel geld vinden voor uiteindelijk 'maar ne golf' , nog niet gesproken van de onbetaalbare verzekering/taxen voor zo'n beest als jonge gast.

MilM · 16 mrt 2006

128MB zei:
Kijk het filmpje en dat ziet ge die gele johnny bak waar tegen em raced.

aah, ik dacht ook da "johny bak" op die golf sloeg

peter79 · 16 mrt 2006

hoewel ik de golf GTI V redelijk geslaagd vind, noem ik dat geen GTI meer, voor GTIs kan je volgens mij beter trapje omlaag gaan, naar in de eerste plaats de Clio RS. Das een veel puurdere gti

Archief - Golf GTI Mk V

Dakantochnie

Legacy Member

Preske

Legacy Member

the boogyman

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Avalon

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Avalon

Legacy Member

eniac

Legacy Member

DogFacedGod

Legacy Member

eniac

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

zombie

Legacy Member

Avalon

Legacy Member

Asserti

Legacy Member

Asserti

Legacy Member

Dakantochnie

Legacy Member

128MB

Legacy Member

GhO$T

Legacy Member

MilM

Legacy Member

peter79

Legacy Member