Archief - Het grote Nürburgring topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

serial

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
blijf ik niet mee akkoord gaan , ik vind dat iemand die op nen motor nen top-tijd neerzet ook "echt werk" :)

ze vallen gewoon niet te vergelijken , maar om daarom het ene "echte werk" te noemen en het andere af te vallen , vind ik maar flauw .
Klik om te vergroten...

Ze doen ook echt werk maar kunnen dat gewoon niet op hetzelfde niveau als auto's.
Je kan het een beetje zien als bij de NBA en WNBA.
Bij die laatste doen ze ook allemaal verschrikkelijk hun best en de prestaties zijn er zeker, enkel niet helemaal op hetzelfde niveau als bij de NBA :p

De tijden die we net vergeleken waren van een moto die toch al bij de top 5 of 10 behoort van snelste (serieproductie) performance motos, niet?
Wel de auto die dezelfde tijd rijdt zit waarschijnlijk niet eens in de top 50 van snelste (serieproductie) wagens.
T

Terror Factor

Legacy Member
serial zei:
Met een power to weight die dus 250% beter is, is de motor niet eens sneller.
En de R1 lijkt me nu toch wel een moto die zich leent tot circuitgebruik?
Klik om te vergroten...
Wel sneller trouwens:p
20,832 m 7:46.70 Suzuki GSXR 1000 Tim Roethig May 2008
vs
7:50 BMW M3 CSL Horst von Saurma Sport Auto (08/2003)

Ni veel weliswaar:)

Ivm cohones: denk je dat die kerel die met die R1 reed ook maar op 1 moment schrik had en daardoor inhield? De limiterende factor bij de moto is in dit geval zeker de bestuurder niet maar gewoon het 'instrument' zelf.

Voor een gemiddelde chauffeur zal het inderdaad meespelen maar eens we spreken over professionele piloten en/of "zotten" wordt dat argument teniet gedaan. En dat is dan nog op een snel circuit als de ring waar je vaak veel baat hebt bij extra acceleratievermogen.
Klik om te vergroten...
Nee, zeker ni, da beweer 'k ook helemaal ni, ma volgens mij heeft ne biker wel een stuk meer lef nodig om een recordtijd te rijden, dan een autobestuurder. Ma nog meer zou de tijden ook niet meer echt verbeteren:p

Dus zoals ik zei:
allemaal heel leuk die straight line acceleratie en leren pakjes maar voor het echte werk kom je 2 wielen te kort. :p
Klik om te vergroten...
en 100k euro!

EDIT:
@top 5/10: ge zit natuurlijk wel me een veel kleiner aanbod he, er zijn belange ni zoveel verschillende supersports als verschillende sportauto's :p
s

serial

Legacy Member
Terror Factor zei:
Wel sneller trouwens:p
20,832 m 7:46.70 Suzuki GSXR 1000 Tim Roethig May 2008
vs
7:50 BMW M3 CSL Horst von Saurma Sport Auto (08/2003)

Ni veel weliswaar:)

Nee, zeker ni, da beweer 'k ook helemaal ni, ma volgens mij heeft ne biker wel een stuk meer lef nodig om een recordtijd te rijden, dan een autobestuurder. Ma nog meer zou de tijden ook niet meer echt verbeteren:p


en 100k euro!
Klik om te vergroten...

Das dan wel een nieuwere versie R1 dan die in de video ;)

Voor 35.000eur kan je een gewone M3 kopen, modden en ook die 7:50 rijden
hoor :p
en je kan er dan nog eens in alle omstandigheden 4 passagiers mee meenemen. Prijs kan hier écht geen discussiepunt zijn gezien een moto véél minder in de schaal werpt (letterlijk en figuurlijk) dan een auto.
s

serial

Legacy Member
Terror Factor zei:
EDIT:
@top 5/10: ge zit natuurlijk wel me een veel kleiner aanbod he, er zijn belange ni zoveel verschillende supersports als verschillende sportauto's :p
Klik om te vergroten...

Ok kzal het simpeler zeggen.

Die moto zit in het topsegment qua performance motoren.
Die auto zit in de middenklasse qua performance wagens.
T

Terror Factor

Legacy Member
serial zei:
Das dan wel een nieuwere versie R1 dan die in de video ;)

Voor 35.000eur kan je een gewone M3 kopen, modden en ook die 7:50 rijden
hoor :p
en je kan er dan nog eens in alle omstandigheden 4 passagiers mee meenemen. Prijs kan hier écht geen discussiepunt zijn gezien een moto véél minder in de schaal werpt (letterlijk en figuurlijk) dan een auto.
Klik om te vergroten...
Als ge het geheel bekijkt mss, ma voor circuitrijden maakt het ni echt uit hoeveel man of boodschappe ge kunt meenemen he,lol. Voor 6000 euro hebt ge ook ne R1 natuurlijk, als ge in de 2dehandsmarkt gaat kijken.
Bang for the bucks is ne moto toch wel redelijk onverslaanbaar.

serial zei:
Ok kzal het simpeler zeggen.

Die moto zit in het topsegment qua performance motoren.
Die auto zit in de middenklasse qua performance wagens.
Klik om te vergroten...
true. 'k weet wel ni waarom ge da eigenlijk aanhaalde, 'k denk da iedereen het wel eens is da auto's absoluut gezien sneller zijn dan moto's, daar valt ni veel over te discussieren:p
s

serial

Legacy Member
Terror Factor zei:
Als ge het geheel bekijkt mss, ma voor circuitrijden maakt het ni echt uit hoeveel man of boodschappe ge kunt meenemen he,lol.
Klik om te vergroten...
Je zou een punt hebben, ware het niet dat we hier over Touristenfahrten op de nurburgring aan het spreken zijn ;)
Ik (en ik ben hier niet alleen in) ga bvb graag een paar dagen naar de ring en dan is het wél handig dat je een auto hebt waar je ook nog het 1 en ander mee kan meenemen.

Terror Factor zei:
Voor 6000 euro hebt ge ook ne R1 natuurlijk, als ge in de 2dehandsmarkt gaat kijken.
Bang for the bucks is ne moto toch wel redelijk onverslaanbaar
Klik om te vergroten...
Nominaal gezien is de moto inderdaad veel goedkoper en je hebt dus ook terug bijna een punt. Echter vergeet je wel dat een moto als 1e voertuig quasi onmogelijk is om mee te leven en je dus naast de moto ook nog ander vervoer nodig hebt.

Dus zoveel goedkoper is het allemaal niet gezien je naast die moto ook nog een wagen moet kopen, inschrijven en verzekeren.
J

JetSetRadio

Legacy Member
Wel bizar dat vanaf november de ring in de week zo vaak open is de hele dag in tegenstelling tot de voorbije maanden. Ik wil namelijk al een tijdje eens gaan, maar voor een eerste ervaring worden weekends ten stelligste afgeraden (en terecht denk ik zo).
En om nu zo ver te gaan als dat dan maar een paar uurtjes open is met sluitingen en dergelijke indachtig vond ik iets teveel van het goede.

Ik zou toch denken dat de piste meer nat dan droog ligt in november, en om daar nu met een ei onder de pedaal te gaan rijden met ergens tussen 200 en 300 PK lijkt me nu ook niet echt aangenaam eigenlijk. Je wil je kar ook niet op een transporteur naar huis laten brengen natuurlijk :p
m

m1dnight

Legacy Member
Met een beetje geluk kan ik met m'n vader en zijn escort rs cosworth eens gaan vlammen op de ring! Het zal wel wat langer duren, want eer hij eens van de brug geraakt uit de garage.. :p
S

Sapermun

Legacy Member
w3bb3r zei:
iemand camera nodig voor op nurburgring?

1 DAY FLY - elke dag 1 superaanbieding
tstaat er nog 13u en 49min op :p
Klik om te vergroten...

eentje zoals ik heb zitten. best cava :)


over moto's en auto's heb ik maar 1 ding te zeggen:

moto's bestuur je met je lichaam, auto's met je handen en voeten. Ik vind knappe acties met een auto boeiender dan acties met een moto, en dat zal dan vooral zijn omdat ik van motorijden niets afweet en dus ook minder opkijk van het kunnen van motards. Bekijk het zoals skateboarden he: iemand zien springen met zn skateboard aan zn voeten ziet er simpel uit maar kijk eens hoelang het duurt vooraleer je deftig op je board kan staan en wat metertjes vooruit bollen....dan pas krijg je dr respect voor, hypothetisch gezien dan :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Enorm druk.

Was daar tussen 13 en 18u en als het circuit 1.5 uur is open geweest zal't veel zijn, veel accidenten en lange sluitingstijden.
B

Brecht

Legacy Member
wel te verwachten met zulk prachtig weer. alst weer beetje meezit ga ik normaal de eerste paar dagen van november, het is gans de maand november vree veel open.
J

JetSetRadio

Legacy Member
Een vrijdag, ik wil wel! Het moet er absoluut nog eens van komen dit jaar.

Al was het maar om het kot eens volledig open te trekken op de autobahn.
De mijne heeft nog niet meer dan 170-180 gezien op de teller sinds die 6 maanden dat ik hem nu heb :lol:
Iets met rijbewijs nodig voor werk, veel bezichtigingen en zo ..

Enkel eenmalig de 335 tot tegen de begrenzer gejaagd, dat bleef maar in mijn been bijten :p
S

Soundstorm

Legacy Member
Leuk, al 2 mensen met wie ik kan meerijden :lol:

Denk dat het dan een verlengd weekend is ook. Dus zullen mss nog meer mensen vrij hebben.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan