Archief - Het grote Nürburgring topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

w3bb3r

Legacy Member
fuk. iedereen komt daar zo plots aangevlogen.
die Porsche en ring taxi zullen elkaar wel geraakt hebben zeker?

JCviggen

Legacy Member
Michiel. zei:
Ze kondigen het ook wel vroeg aan ... :ironic:.
Rond 10:30 zie je ook nog iemand op die corvette crashen !

Dat was de Ring taxi.

Werken werden ook gemeld op het grote lichtbord als je de NS oprijdt, maar waar niemand naar kijkt.

ComputerVISTA

Legacy Member
Klopt, maar da bord staat dan ook nie echt centraal. Imo moesten die werken echt al nen bocht of 2 aangekondigd worden.

Guardian-X-

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Imo moesten die werken echt al nen bocht of 2 aangekondigd worden.

2nd da spel kon toch makkelijk een heel eind verder opgezet worden? Die gasten hebben amper de kans om te remmen en sommigen moeten al gaan ontwijken omda ze nie rap genoeg kunnen stilstaan.

Dat of iemand van de staff die met een vlag ofzo kan gaan zwaaien een eind verder dan da plakaat daar.

-inf-

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Dat of iemand van de staff die met een vlag ofzo kan gaan zwaaien een eind verder dan da plakaat daar.


Welke staff? Te duur.

Dergelijke filmpjes zouden niet mogen geupload worden. Het NR bestuur gaat er heus niet om gaan wenen. Tot de dag dat het Eifel bestuur de boel sluit natuurlijk.

Niemand zich ook nog niet afgevraagd waarom er werken gebeuren tijdens de TF, of TF niet uberhaubt wordt stilgelegd bij relatief risicovolle werken :')? Monieeez

Liquid Li0n

Legacy Member
Als zelfs 1 dag het circuit sluiten voor een onderhoud al te veel verlies is, dan goeien ze hun eigen ruiten wel in.

Aan de ene kant met zo van die filmpjes te uploaden komt iedereen weer met de voetjes op de grond, degene die eens op de ring willen gaan met hun auto maar toch onzeker zijn zullen nu 2x nadenken of het gewoon niet meer doen en als natuurlijk de verkeerde mensen deze filmpjes zien kan het goed zijn dat de ring niet meer voor TF's open gaat...

begrijp het ook niet waarom ze op een circuit dan werkzaamheden houden, dan kunnen ze nog zeggen dat het een 1 richtingstolweg is.

[LRRP]

Legacy Member
Het is en blijft een race circuit hé. Dan moet je toch niet verschieten dat daar af en toe zware ongevallen gebeuren...
In mijn ogen zijn de personen met hun dure en snelle wagens de meest gevaarlijke personen. veel pk's + niet de ''skills'' hebben om de grenzen van hun wagen te zoeken of om op de limiet te rijden.

Jack-in-the-box

Legacy Member
[LRRP];15471742 zei:
Het is en blijft een race circuit hé. Dan moet je toch niet verschieten dat daar af en toe zware ongevallen gebeuren...
In mijn ogen zijn de personen met hun dure en snelle wagens de meest gevaarlijke personen. veel pk's + niet de ''skills'' hebben om de grenzen van hun wagen te zoeken of om op de limiet te rijden.

Ergens hebt ge wel gelijk, maar langs de andere kant mag je de occasionele dagjestoerist niet vergeten.

-inf-

Legacy Member
[LRRP];15471742 zei:
Het is en blijft een race circuit hé. Dan moet je toch niet verschieten dat daar af en toe zware ongevallen gebeuren...
In mijn ogen zijn de personen met hun dure en snelle wagens de meest gevaarlijke personen. veel pk's + niet de ''skills'' hebben om de grenzen van hun wagen te zoeken of om op de limiet te rijden.

Hoewel de mensen waar je over spreekt wel degelijk bestaan, zou ik toch niet elke supercar chauffeur over dezelfde kam scheren. Er zijn daar ook genoeg mensen met wat ervaring, oa uit allerhande takken uit de racerij. Wat de andere helft betreft, die zijn meestal eerder terughoudend en onder de indruk (de eerste en soms enige sessies) dan overmoedig.

Het feit is gewoon dat het een track is die heel technisch is, belachelijk veel varieert en dat bv 1 zelfde bocht tegen de volgende lap een andere rijstijl vraagt. Vooral wagens met erg veel vermogen vragen veel van de banden om stabiele grip te blijven garanderen (temperatuur ed). Gooi er dan nog eens onvoorspelbare dingen bij zoals traffic en deze werken, en zelfs de meest ervaren race chauffeur kan zijn slee de vanrail in mikken. Hell, zet eens de 24u op volgend seizoen en geniet mee van het crashspektakel...

ComputerVISTA

Legacy Member
w3bb3r zei:
in de regen ofzo?

09:48 was toen het nog goed vochtig lag, de 09:35 was het droog.

De heer sserti:

picture.php


picture.php


DSCF3763.JPG

Waximize.be

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Moi:

http://www.downforce-pictures.de/index.php?view=image&format=raw&type=img&id=13029&option=com_joomgallery&Itemid=55[IMG][/QUOTE]

Voelde u dan zo niet eenzaam door die ene stoel? :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan