Archief - Het grote Nürburgring topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
en het is idd een tolweg.JetSetRadio
Legacy Member
Sommige verzekeringen sluiten de NBR expliciet uit in de polis, maar als ze dat niet doen, dan kan de NBR enkel en alleen worden beschouwd als tolweg inderdaad. Bij een trackday op zolder of franco bijvoorbeeld is er nooit geen sprake van omnium tussenkomst. Daarvoor zijn dan weer speciale verzekeringen mogelijk, maar dat kan al snel 500 - 750 per dag zijn dan.
Catscratch
Legacy Member
Normaal gezien staan er 2 variabelen in uwe clausule. Circuitrijden is niet verzekerd, oftewel racen. NBR is ne tolweg ok. Maar impliciet kunnen ze het aan uwe rekker smeren dat ge aan't racen waart. In elk geval, ge hebt rechtsbijstand eh ... advocaat erop zetten. Het kost u toch gene bal.
Anyways 't is hopen dat ze tussenbeide komen.
Anyways 't is hopen dat ze tussenbeide komen.
serial
Legacy Member
Mr Syphon zei:
op circuit rijd ik sowieso nooit meer als het regent en zeker niet op de ring. Het is gewoon té verradelijk als het echt goed nat is. Ik ga dan niet mijn auto of in het slechtste geval gezondheid of leven op het spel zetten om even 10min doodsangsten uit te staan
en je hoeft écht niet zot te doen om van de baan te gaan, bocht uitaccelereren waar wat rubberafzetting is in combinatie met rwd is vaak genoeg.
Die 1ne lap die ik in de regen op de ring gereden heb was het quasi iedere bocht prijs gaande van zeer licht tot zeer zwaar uitbreken. En dat met regenbanden, alle tractiecontrole aan en niet zot doen.
Mr Syphon
Legacy Member
serial zei:op circuit rijd ik sowieso nooit meer als het regent en zeker niet op de ring. Het is gewoon té verradelijk als het echt goed nat is. Ik ga dan niet mijn auto of in het slechtste geval gezondheid of leven op het spel zetten om even 10min doodsangsten uit te staan
en je hoeft écht niet zot te doen om van de baan te gaan, bocht uitaccelereren waar wat rubberafzetting is in combinatie met rwd is vaak genoeg.
Die 1ne lap die ik in de regen op de ring gereden heb was het quasi iedere bocht prijs gaande van zeer licht tot zeer zwaar uitbreken. En dat met regenbanden, alle tractiecontrole aan en niet zot doen.
scjeir en ik hebben er met zen primera 4 rondjes gedaan en we hebben idd wel een paar keer oversteer gehad
laatste rondje voelde de auto echt onstabiel aan, ik denk dat het kwam door dat de baan goed nat lag en dan de bandensporen op de weg waar het dan minder nat was -> grip en niet grip heel de tijd ?
ComputerVISTA
Legacy Member
serial zei:op circuit rijd ik sowieso nooit meer als het regent en zeker niet op de ring. Het is gewoon té verradelijk als het echt goed nat is. Ik ga dan niet mijn auto of in het slechtste geval gezondheid of leven op het spel zetten om even 10min doodsangsten uit te staan
en je hoeft écht niet zot te doen om van de baan te gaan, bocht uitaccelereren waar wat rubberafzetting is in combinatie met rwd is vaak genoeg.
Die 1ne lap die ik in de regen op de ring gereden heb was het quasi iedere bocht prijs gaande van zeer licht tot zeer zwaar uitbreken. En dat met regenbanden, alle tractiecontrole aan en niet zot doen.
De gezichten in-car waren wel de max
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.