Archief - Het grote Nürburgring topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Cash
Legacy Member
dragjeh zei:
!!Bekijk dan toch maar eens dit filmpje http://www.youtube.com/watch?v=HND1_lov_BI&
Zal wel goed zijn voor je om het te bekijken ( en vooral voor de anderen die je op de weg tegenkomt).
-inf-
Legacy Member
dragjeh zei:
Levensgevaarlijk dus he :naughty:, die regel bestaat oa omdat het Duits verkeersregelement is, maar ook gewoon om verwarring te voorkomen. Als de ring gevult is met veel variaties in vermogen (waaronder vrij rijden maar zelfs VLN) is de "ongeschreven en geschreven regel" van altijd de lijn zo veel mogelijk naar rechts te nemen als ge sneller traffic ziet afkomen. Als er altijd zou mogen ingehaald worden langs overal zouden er zelfs nog meer ongevallen zijn als nu.
In de praktijk wordt er echter wel inderdaad nog langs rechts ingehaald ook, maar als dat ervaren ringers zijn zal dat enkel in situaties zijn waarin zij schatten dat het niet te gevaarlijk is (wagen is bv uiterst lings aant rijden en zeer traag). En het gebeurt natuurlijk ook omdat er nog kerels opzitten zoals gij die denken dat het een puur circuit is, dat is het dus niet. Dat zou je bv geweten hebben moest je langs rechts inhalen een ongeval veroorzaakt hebben, dan had ge niet alleen eigen + eventuele ring kosten betaald, maar ook nog eens boete en schade van de andere partij. Regeltjes lezen dus, ring is een openbare betalende tolweg, de sites en borden ginder staan er vol van
.Soundstorm
Legacy Member
Hier mochten ze eigenlijk geen commentaar op gegeven hebben. Want als ik het bekijk, dan gaat die skoda toch gewoon overduidelijk naar links.-inf- zei:Levensgevaarlijk dus he :naughty:, die regel bestaat oa omdat het Duits verkeersregelement is, maar ook gewoon om verwarring te voorkomen. Als de ring gevult is met veel variaties in vermogen (waaronder vrij rijden maar zelfs VLN) is de "ongeschreven en geschreven regel" van altijd de lijn zo veel mogelijk naar rechts te nemen als ge sneller traffic ziet afkomen. Als er altijd zou mogen ingehaald worden langs overal zouden er zelfs nog meer ongevallen zijn als nu.
In de praktijk wordt er echter wel inderdaad nog langs rechts ingehaald ook, maar als dat ervaren ringers zijn zal dat enkel in situaties zijn waarin zij schatten dat het niet te gevaarlijk is (wagen is bv uiterst lings aant rijden en zeer traag). En het gebeurt natuurlijk ook omdat er nog kerels opzitten zoals gij die denken dat het een puur circuit is, dat is het dus niet. Dat zou je bv geweten hebben moest je langs rechts inhalen een ongeval veroorzaakt hebben, dan had ge niet alleen eigen + eventuele ring kosten betaald, maar ook nog eens boete en schade van de andere partij. Regeltjes lezen dus, ring is een openbare betalende tolweg, de sites en borden ginder staan er vol van
YouTube - NRing 09/2009 P3
Goh, in principe wel, maar moet ge aan Asserti vragen. Er is ook maar 1 kamer meer vrij in da hotel (40€).rubmifer zei:Nog een plekske over?
Is ook een NS + IAA combo
stupid_noob
Legacy Member
Soundstorm zei:Hier mochten ze eigenlijk geen commentaar op gegeven hebben. Want als ik het bekijk, dan gaat die skoda toch gewoon overduidelijk naar links.
YouTube - NRing 09/2009 P3
Goh, in principe wel, maar moet ge aan Asserti vragen. Er is ook maar 1 kamer meer vrij in da hotel (40€).
Is ook een NS + IAA combo
ga anders dinsdag naar de IAA, whatever9 en mezelf gaan normaal ook dan
-inf-
Legacy Member
Soundstorm zei:
T'is idd zeker niet extreem gevaarlijk om het in uw situatie te doen, maarja, als ze het zien of het word gereport, zullen ze het toch nog doen zoals ge dus ziet he, t'is balen natuurlijk. Ik moet eerlijk zeggen dat ik het ook soms doe ze, maar probeer het ten alle koste te vermeiden. Btw ik zie dat jullie ook veel gefilmd hebben, als ze dat zien, is het ook 1 day ban
.Jullie hadden trouwens precies veel meer geluk met het weinige volk, wa anders dan woensdag
. Nog best een redelijke lap, just opletten met entry speed en te late turn-in op bepaalde plaatsen, zeker waar het nog damp ligt, kallenhard (bocht na werkzone) werd daar puur op onderstuur genomen precies 
. Hoeveelste keer was het dat jullie gingen?
Soundstorm
Legacy Member
Ik hang de camera er pas aan na de kegels en haal hem er af als we de brug voorbij zijn
Als ik marchals echt heb zien kijken, steek ik het kaartje ook weg
Weet niet exact hoeveelste rondje dat was van Asserti, maar die dag was het zijn eerste, en iemand anders reed eens mee om wat tips te geven. Als ik het filmke bekijk, heeft hij toch al beter gedaan ze
Denk dat het zijn 9de was of zo.
Als ik marchals echt heb zien kijken, steek ik het kaartje ook weg
Weet niet exact hoeveelste rondje dat was van Asserti, maar die dag was het zijn eerste, en iemand anders reed eens mee om wat tips te geven. Als ik het filmke bekijk, heeft hij toch al beter gedaan ze
Denk dat het zijn 9de was of zo.
-inf-
Legacy Member
stupid_noob zei:tzal toch woensdag worden
Rijden jullie op en af voor avondsessie's ook misschien? Zo zot ben ik zelfs nog niet, dat is gewoonweg bijna 6 uur rijden voor misschien een uurke ginder plezier. In november zijn er trouwens een paar maandagen en dinsdagen dat het volledige dagen open is. Dan moeten we is met paar man van hier gaan (alst weer nog deftig is).
lem
Legacy Member
Guardian-X- zei:Damn zeg en die pee reed echt nie hard
Idd, ongeloofelijk eigenlijk.
waar ging de bestuurder juist in de fout eigenlijk van dat filmke? teveel gas terwijl hij nog in de bocht zat?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.