Archief - Het grote Nürburgring topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
De hele discussie is totaal nutteloos omdat appelen met peren worden vergelijken
NA benzine wordt vergeleken met turbo diesel.
Een klein turbobenzine veegt de vloer met een kleine turbodiesel.

Het komt steeds op hetzelfde neer. Een diesel is gewoon beter met het verbruik.
w

w3bb3r

Legacy Member
allemaal door mij :$

anyway, ik denk nog altijd dat ge met een klein naftje op de ring daar sneller zal naar boven geraken op dat groot stuk dan met een klein dieseltje
R

Robust²

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
De reden waarom ik dergelijke dingen niet koop, benieuwd hoelang het zal duren voor dat foefje onbetaalbaar wordt :ironic:

Maar deels blijf ik er wel bij dat veel mensen denken dat hun dieseltje goed vooruit gaat net door dat turboduw gevoel, en eigenlijk als ge naar de meter kijkt ziet ge wat er werkelijk gebeurd.
Klik om te vergroten...
Aan de andere kant kan je mss ook zeggen dat sommigen met een kleine benzine net denken dat ze vooruit gaan, door het geluid en het gevoel van hele tijd hem hoog in toeren te knallen?

ComputerVISTA zei:
Zoals ik zelf zei, ik zou ook de kleine diesel nemen ipv de jankende nafte hoor, maar vermits mijn persoonlijke smaak nogal neigt naar de grote oudere bollide heb je geen keuze en eerlijk gezegd ben ik daar tevreden mee. De NA diesels van toen hebben wel karrakter hoor maar ik ben al te verwend in het vooruit gaan dat ik altijd richting de ietwat zwaardere benzine neig en die hebben weldegelijk power onderaan zonder te moeten pushen, dankzij de longinhoud he.
Klik om te vergroten...
Wat zou je eigenlijk kiezen moest je een moderne, snellere wagen mogen kiezen. Neem nu bv een x30d of een x30i? :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Robust² zei:
Aan de andere kant kan je mss ook zeggen dat sommigen met een kleine benzine net denken dat ze vooruit gaan, door het geluid en het gevoel van hele tijd hem hoog in toeren te knallen?
Klik om te vergroten...

Akkoord kan zeker, het zit regelmatig tussen de oren.


Wat zou je eigenlijk kiezen moest je een moderne, snellere wagen mogen kiezen. Neem nu bv een x30d of een x30i? :p
Klik om te vergroten...

In welke prijscategorie?
v

vishnusixclix

Legacy Member
[B]Rocketeer;13771097 zei:
Een klein turbobenzine veegt de vloer met een kleine turbodiesel.

Het komt steeds op hetzelfde neer. Een diesel is gewoon beter met het verbruik.
Klik om te vergroten...

Yeah, ik rij kleine turbobenzine in een zware bak (1400kg) en ik rij deze zoals ik diesel rij, cruisen onder de 2000tpm en ik vind het zalig dat ik vanaf die 2000 tpm over lekker veel (voor een 1.4) trekkracht heb. Zeker als ik terugschakel en verder trek tot 5500 (veel verder haalt niet uit omdat turbo er dan uit gaat) voelt het echt vlot aan.

Top speed was afgelopen ritje naar zee (begin augustus) 198 op digitale teller. Dat zal het zowat zijn tot ik hem laat chiptunen :)

Maw, ivm rijplezier turbobenzine > turbodiesel
c

citrofenwick

Legacy Member
w3bb3r zei:
allemaal door mij :$

anyway, ik denk nog altijd dat ge met een klein naftje op de ring daar sneller zal naar boven geraken op dat groot stuk dan met een klein dieseltje
Klik om te vergroten...
Hmm, kweetnie, ik verlies daar iig veel tijd door mijn kleine cilinderinhoud :p

VishnuSixDix zei:
Yeah, ik rij kleine turbobenzine in een zware bak (1400kg) en ik rij deze zoals ik diesel rij, cruisen onder de 2000tpm en ik vind het zalig dat ik vanaf die 2000 tpm over lekker veel (voor een 1.4) trekkracht heb. Zeker als ik terugschakel en verder trek tot 5500 (veel verder haalt niet uit omdat turbo er dan uit gaat) voelt het echt vlot aan.

Top speed was afgelopen ritje naar zee (begin augustus) 198 op digitale teller. Dat zal het zowat zijn tot ik hem laat chiptunen :)

Maw, ivm rijplezier turbobenzine > turbodiesel
Klik om te vergroten...
kben wel benieuwd eigenlijk hoe da rijdt :p

Met een turbodiesel rijd ik eigenlijk nie zo graag. Ik heb liever een hoog toerenbereik waarbij de trekkracht geleidelijk en hoogtoerig komt. Nuja, da's misschien wel omdat ik het gewoon ben om zo te rijden.
w

w3bb3r

Legacy Member
citrofenwick zei:
Met een turbodiesel rijd ik eigenlijk nie zo graag. Ik heb liever een hoog toerenbereik waarbij de trekkracht geleidelijk en hoogtoerig komt. Nuja, da's misschien wel omdat ik het gewoon ben om zo te rijden.
Klik om te vergroten...

idem, ik rij nu gewoon met een diesel omdat het verbruik minder is. niets anders :)

kwil trg naft :cry:
kzal mss ooit wel een oude 5 kopen me wa kilometers voor de fun ofzo :p
R

Rubenowns

Legacy Member
Zoals een mini cooper S is een super leuke auto 1.6 nafte turbo, heb er eens een testrit van een uur met gedaan en dat zou wel eens een opvolger voor de civic kunnen worden
A

Asserti

Legacy Member
4 maand geleden ging Rocketeer onder deze omstandigheden een nieuw topic aangemaakt hebben onder naam van CVista met alle offtopic uit dit topic in, waarop vista het topic zou verwijderd hebben aangezien hij het niet zelf had aangemaakt.

Toen was Rocketeer nog een echte mod :sad:
W

Waximize.be

Legacy Member
Asserti zei:
4 maand geleden ging Rocketeer onder deze omstandigheden een nieuw topic aangemaakt hebben onder naam van CVista met alle offtopic uit dit topic in, waarop vista het topic zou verwijderd hebben aangezien hij het niet zelf had aangemaakt.

Toen was Rocketeer nog een echte mod :sad:
Klik om te vergroten...

Vreemd genoeg wou ik hier een gelijkaardige reactie neerpennen. Al ging ik er een humoristisch tintje insteken.

U was mij voor, edele heer Asserti. :):)
d

desolation

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
De NA diesels van toen hebben wel karrakter hoor maar ik ben al te verwend in het vooruit gaan dat ik altijd richting de ietwat zwaardere benzine neig en die hebben weldegelijk power onderaan zonder te moeten pushen, dankzij de longinhoud he.
Klik om te vergroten...

There is no replacement, for displacement.
C

CuRv3

Legacy Member
600pk in deze EVO die bijna alles van carbon had. Auto was alleen voor trackdays en niet van een raceteam of iets dergelijks.

45125_1579183964680_1388075042_31528962_2320160_n.jpg


2 uur later

45125_1579184004681_1388075042_31528963_8115123_n.jpg
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Eigenlijk zie ik enkel de vleugel en de koffer van carbon? :D

Dit is bijna alles in carbon:
166595d1267943490-power-house-amuse-carbon-r-r34-gtr-amuse-r34.jpg



Asserti zei:
4 maand geleden ging Rocketeer onder deze omstandigheden een nieuw topic aangemaakt hebben onder naam van CVista met alle offtopic uit dit topic in, waarop vista het topic zou verwijderd hebben aangezien hij het niet zelf had aangemaakt.

Toen was Rocketeer nog een echte mod :sad:
Klik om te vergroten...

Pff, wat kan mij deze nurburgring schelen :p
Daar posten toch alleen maar de off-topic hoeren in :D. Haha
D

Destroyer

Legacy Member
alle post's gewoon on topic maken;) als je verwijst naar iets voor op een circuit, dan is dat toch de ring natuurlijk :p
J

JetSetRadio

Legacy Member
Wel opvallend dat die evo een normale uitlaat lijkt te hebben ipv zo'n rioolbuis die zowat alle anderen hebben. :p
Is dat performance gericht ofzo?
J

JCviggen

Legacy Member
Die EVO was van de baan geduwd door een Italiaanse M3 die niet kon rijden. De Italiaan is zo rap mogelijk weg gestoven daar van de parking af en niet meer terug gezien (note: was wel een trackday, geen TF dus geen aansprakelijkheid buiten vangrail en die was nog OK)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
[B]Rocketeer;13773698 zei:
Eigenlijk zie ik enkel de vleugel en de koffer van carbon? :D

Dit is bijna alles in carbon:
166595d1267943490-power-house-amuse-carbon-r-r34-gtr-amuse-r34.jpg





Pff, wat kan mij deze nurburgring schelen :p
Daar posten toch alleen maar de off-topic hoeren in :D. Haha
Klik om te vergroten...

Nee hier wordt gepost door mensen die WEL op een circuit rijden :unsure:


*runs*
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan