Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
j

j3T

Legacy Member
jm188 zei:
gade iets anders kopen?

hebt ge ergens foto's staan? niet da ik em ga kopen ma ik wil u speed wel is zien
Klik om te vergroten...

Denk eraan van te stoppen. Heb dit jaar amper 2000km gereden, en als ik de voordelen en nadelen/kosten afweeg lijkt het mij beter om hem nu te koop te zetten. Moet zeggen dat ik er ook nog weinig plezier aan beleef. De vlaamse wegen zeggen mij niks en naar wallonië en 't buitenland is altijd zo ver (ben niet echt een tourder) dusja. En als het wel plezant is ben ik eigenlijk al hard de wet aan het overtreden :)

Picie:

DSC_5791.jpg
g

ghosthaunt

Legacy Member
j3T zei:
Moet zeggen dat ik er ook nog weinig plezier aan beleef. De vlaamse wegen zeggen mij niks en naar wallonië en 't buitenland is altijd zo ver (ben niet echt een tourder) dusja.
Klik om te vergroten...
Tjah, buitenland is inderdaad enkele uren rijden, maar dan hebt ge echt het Mekka van motorrijden. Duitsland bijvoorbeeld is nu ook niet zo ver hé. :oink:
Dat moet dan niet meteen in 1 dag, in 2 dagen kunt ge op uw gemak van en naar Duitsland rijden + een hele route uitstippelen.
Enorm bochtige wegen, perfecte staat van wegen, schoon uitzicht op bergen/heuvels, rivieren, enkel vanvoor geflitst kunnen worden...

Die enkele uren rijden heb ik er toch wel voor over.
j

jm188

Legacy Member
j3T zei:
Denk eraan van te stoppen. Heb dit jaar amper 2000km gereden, en als ik de voordelen en nadelen/kosten afweeg lijkt het mij beter om hem nu te koop te zetten. Moet zeggen dat ik er ook nog weinig plezier aan beleef. De vlaamse wegen zeggen mij niks en naar wallonië en 't buitenland is altijd zo ver (ben niet echt een tourder) dusja. En als het wel plezant is ben ik eigenlijk al hard de wet aan het overtreden :)
Klik om te vergroten...

als em verkocht geraakt ben ik in ieder geval al kandidaat voor uw zumo.

knappe motor trouwens, carbon spatbord vooraan heeft wel iets.
j

j3T

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Tjah, buitenland is inderdaad enkele uren rijden, maar dan hebt ge echt het Mekka van motorrijden. Duitsland bijvoorbeeld is nu ook niet zo ver hé. :oink:
Dat moet dan niet meteen in 1 dag, in 2 dagen kunt ge op uw gemak van en naar Duitsland rijden + een hele route uitstippelen.
Enorm bochtige wegen, perfecte staat van wegen, schoon uitzicht op bergen/heuvels, rivieren, enkel vanvoor geflitst kunnen worden...

Die enkele uren rijden heb ik er toch wel voor over.
Klik om te vergroten...

Akkoord dat de wegen daar beter zijn en 't effectief plezant rijden is, maar dat zou er dan misschien 1 keer per jaar van komen bij mij. En om hem daarvoor dan grotendeels voor de rest van het jaar in de garage te laten staan... Dunno, 't is eerder een last dan een plezier geworden voor mij. En ik denk dat ik er dan beter een streep onder trek.
g

ghosthaunt

Legacy Member
j3T zei:
Akkoord dat de wegen daar beter zijn en 't effectief plezant rijden is, maar dat zou er dan misschien 1 keer per jaar van komen bij mij.
Klik om te vergroten...
Moest ge telkens met mij willen meekomen, zou ge toch al zeker 4x zo'n rit op een jaar doen :unsure:
Bij velen moet de goesting er ook wel zijn om even te zeggen: "Ik ga eens 4h autostrade gaan doen".

Als ge effectief maar 2000km op een jaar doet, versta ik dat het eerder ne last is, dan een plezierding.
F

Frey

Legacy Member
j3T zei:
Kan goed zijn dat ik mijn Speed Triple binnenkort te koop zet. Dus moest er iemand interesse hebben, schiet mij alvast een pm zou ik zo zeggen :)
Klik om te vergroten...
Zonde, tis echt een mooi ding.

Hou ons zeker op de hoogte, heb ergens wel interesse maar kdenk dak mss beter toch nog effe de mijne verslijt :D

Kversta ook wel ongeveer wa ge bedoeld; voorheen reedk ook zeer weinig, maar nudat iedereen (dankzij die wetgeving) voor zijn rijbewijs is aan het gaan, haal ik hem toch vaker van stal om met meer mensen te gaan rijden..
g

gumball4000

Legacy Member
Op het werk had ik na de regen deze ochtend/middag echt super veel last met het starten. Normaal start hij van de eerste keer, maar moest nu toch wel 6-7 keer proberen voor mij iets deed, hebben jullie dit ook nadat het geregend heeft?
Zelfs bij mn vriendin daarnet had ik superveel last, terwijl hij normaal van de 1ste keer start.. Ik zet mn choke dan op, gas geven (zodat er meer naft in de carbs zit om toch makkelijker te starten en het water weg te halen) en dan altijd hopen dat em zal starten..
C

Caracalla

Legacy Member
De mijne staat altijd dagelijks buiten op't werk. Door weer en wind.
Nog nooit last gehad van niet te starten eigenlijk...

Maar't is een naked zeker van jou? Daar zit natuurlijk wel meer bloot aan de regen.
H

Huasheng

Legacy Member
gumball4000 zei:
Op het werk had ik na de regen deze ochtend/middag echt super veel last met het starten. Normaal start hij van de eerste keer, maar moest nu toch wel 6-7 keer proberen voor mij iets deed, hebben jullie dit ook nadat het geregend heeft?
Zelfs bij mn vriendin daarnet had ik superveel last, terwijl hij normaal van de 1ste keer start.. Ik zet mn choke dan op, gas geven (zodat er meer naft in de carbs zit om toch makkelijker te starten en het water weg te halen) en dan altijd hopen dat em zal starten..
Klik om te vergroten...
Jij geeft gas bij het starten met choke? Mij hebben ze gezegd dat je geen gas moet geven als je start met choke aan. Ik heb dat een korte tijd ook gedaan, en op d'n duur startte hij ook maar pas na x aantal keer. Dan gestopt met gas geven bij 't starten en 't was opgelost. Just saying :)
Y

Yuut

Legacy Member
Ik start met choke, en eens hij zo wa tuft geef ik ff wa gas want anders valt hij weer uit
Maar tijdens het starten zelf geef ik geen gas bij,

als ge da doe kunde em toch verzuipen?
b

beyl

Legacy Member
Als ge choke opzet laat hij meer lucht en benzine toe voor te starten, als ge dan nog eens gas bij geeft ook, is de verhouding benzine weer groter dan lucht. Dat heeft dus geen zin.
K

Katoom

Legacy Member
Een choke laat minder lucht toe (choke = stikken). Door de luchttoevoer te verhinderen vormt het ook een vacuüm waardoor er meer benzine naar de cilinder gaat, wat dus resulteert in een rijker mengsel. Door aan uw gashendel te draaien verhinder je dus het doel van een choke.
g

gumball4000

Legacy Member
Caracalla zei:
De mijne staat altijd dagelijks buiten op't werk. Door weer en wind.
Nog nooit last gehad van niet te starten eigenlijk...

Maar't is een naked zeker van jou? Daar zit natuurlijk wel meer bloot aan de regen.
Klik om te vergroten...

Is idd een nakend :). Vraag me af of er geen water in de carbs komt =/. Want als hij nu al moeilijk start als het regent, wa gaat da dan gedurende de herfst zijn?!xD

@Huaseng: Ow, als ik hem koud start met choke zonder gas te geven, draait die een halve seconde en dan valt die uit..en dan duurt het toch een paar keer voor ik hem weer gestart krijg :). met gas = van de eerste keer gestart normaal :)
j

jm188

Legacy Member
gumball4000 zei:
Is idd een nakend :). Vraag me af of er geen water in de carbs komt =/. Want als hij nu al moeilijk start als het regent, wa gaat da dan gedurende de herfst zijn?!xD

@Huaseng: Ow, als ik hem koud start met choke zonder gas te geven, draait die een halve seconde en dan valt die uit..en dan duurt het toch een paar keer voor ik hem weer gestart krijg :). met gas = van de eerste keer gestart normaal :)
Klik om te vergroten...

al geprobeerd de choke minder ver open te zetten?

mijn cbf 250 had echt een sweet spot bij die choke, teveel of te weinig en hij lag zo stil
g

gumball4000

Legacy Member
jm188 zei:
al geprobeerd de choke minder ver open te zetten?

mijn cbf 250 had echt een sweet spot bij die choke, teveel of te weinig en hij lag zo stil
Klik om te vergroten...

Hmm, zal het eens moeten proberen :)

Seg jm188, die ene video van je gopro..is dat waar jij woont? moest je nekeer een toerke willen rijden, ik woon ni zover van bij u precies :p
g

gumball4000

Legacy Member
kryptz zei:
Wat denken jullie van deze moto / prijs?
Honda cbf 500 abs 2007 - Te koop | 2dehands.be
De eigenaar zei dat ik er voor 3750 om mag, maar dat lijkt me nog vrij veel voor een moto met schade?
Is wel 25kw en heeft abs.
Klik om te vergroten...

Heb dezelfde, maar dan 600cc, ook ABS en van 2005. Moto had 8000km en heb er 2800 voor betaald (bij een particulier).
Moto is dit jaar in juni aangekocht geweest..
H

Huasheng

Legacy Member
kryptz zei:
Wat denken jullie van deze moto / prijs?
Honda cbf 500 abs 2007 - Te koop | 2dehands.be
De eigenaar zei dat ik er voor 3750 om mag, maar dat lijkt me nog vrij veel voor een moto met schade?
Is wel 25kw en heeft abs.
Klik om te vergroten...
Ik heb mijn CB500 indertijd gekocht toen ie 6 jaar oud was en met minder kilometers. Ik heb er 2600€ voor betaald. 'k Zou dus denken dat die 3750€ wat aan de dure kant is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan