Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
w

w3bb3r

Legacy Member
flyingdutchman zei:
gewoon je gas (in eerste dan, neem ik aan) heel constant houden en liefst lichtjes open draaien als je door de bocht gaat.

Zo leert twist of the wrist het toch en bij mij werkt het wel. Vooral niet de gas toedraaien, want dan valt hij heel fel terug.
Klik om te vergroten...

wel da ist juist, ik probeer dat om ietsje gas te geven en constant te houden.
maar dan geef ik iets te veel gas waardoor ik te snel nader op de auto voor mij en moet dan terug lossen of remmen. daarna ga ik terug te traag en zo verder :p

kzal er moeten op oefenen :)

alhoewel ik geen enkel probleem heb met die achten voor het examen..
R

Robust²

Legacy Member
Als je echt vindt dat je enkel gas kan geven dat de motor weg snokt, kijk dan de kettingspeling en de speling op de gashendel eens na. Als ik wil kan ik mijn SV zo afstellen dat er zo goed als niet mee te rijden valt aan trage snelheid.
t

tekken1

Legacy Member
Een tip voor als je echt traag wilt rijden en het is vlak om te voorkomen dat die 2cm ketting spelling gaat snokken gewoon u voet op de achterrem laten rusten dat u ketting altijd gespannen staat. (nooit de voorste want dan ben je gedoemt om te vallen bij trage snelheid en daar spreek ik uit ervaring:()
ik zette altijd men Lichaam dan Heel knus tegen de benzine tank te drukken ivm evenwichtspunt beter in controle houden.

Eventueel 2de versnelling samen met een licht grijpende koppeling werkt ook goed aangezien de gas iets beter te dozeren valt dan.
S

Snaggit

Legacy Member
Hier schijnt de zon en geen wolkje in de lucht te zien :applause:
Straks als ik thuis kom en het nog deftig weer is, ga ik ook maar eens een kort toertje doen.
w

w3bb3r

Legacy Member
Snaggit zei:
Hier schijnt de zon en geen wolkje in de lucht te zien :applause:
Straks als ik thuis kom en het nog deftig weer is, ga ik ook maar eens een kort toertje doen.
Klik om te vergroten...

hier nu blijkbaar ook.. :wtf:

ze hadden nochtans gezegd dat het ging regenen vandaag.
nu ja, geen probleem! hopelijk nog mooi weer als ik gedaan ben met werken :p
w

w3bb3r

Legacy Member
w3bb3r zei:
hier nu blijkbaar ook.. :wtf:

ze hadden nochtans gezegd dat het ging regenen vandaag.
nu ja, geen probleem! hopelijk nog mooi weer als ik gedaan ben met werken :p
Klik om te vergroten...

regen :sop:
C

Caracalla

Legacy Member
WeedJunk zei:
Schoon speelgoed, veel circuit mee gedaan gezien het lage kilometeraantal?

Moest ik wat ouder zijn (en bijgevolg de verzekering goedkoper)... :love:
Klik om te vergroten...

Een 600 op't circuit is ook aangenaam hoor ;)
Dan moet je tenminste niet heel de tijd proberen dat voorwiel aan de grond te krijgen.
w

w3bb3r

Legacy Member
'k denk dat ik me nooit op circuit zal plaatsen met de moto.
alhoewel ik al met de auto een 10laps heb op de nurburgring
M

Mee

Legacy Member
Caracalla zei:
Een 600 op't circuit is ook aangenaam hoor ;)
Dan moet je tenminste niet heel de tijd proberen dat voorwiel aan de grond te krijgen.
Klik om te vergroten...
Ik dacht op Zolder toch soms "had ik maar een 1000" hoor :p. Vooral bij het uitkomen van de eerste (tamelijk snelle) chicane had mijne CBR wat te weinig power en trokken de R1'en (efkes) weg van mij :(.
Met betere gearing is dat misschien ook wel op te lossen, maar had toch liever wat meer power gehad. Beter te veel dan te weinig! :unsure:
T

Terror Factor

Legacy Member
Mee zei:
Ik dacht op Zolder toch soms "had ik maar een 1000" hoor :p. Vooral bij het uitkomen van de eerste (tamelijk snelle) chicane had mijne CBR wat te weinig power en trokken de R1'en (efkes) weg van mij :(.
Met betere gearing is dat misschien ook wel op te lossen, maar had toch liever wat meer power gehad. Beter te veel dan te weinig! :unsure:
Klik om te vergroten...
True! :D
W

WeedJunk

Legacy Member
't Is gebeurd, de Italiaan heeft z'n eerste echte steek laten vallen (na de kilometriek die even niet meer ging, maar dat was simpelweg op te lossen door de batterij een tijdje af te koppelen :unsure:).

Platte batterij it is. In gang lopen was een instant fail, zoals verwacht. Al een geluk dat ik niet ver van mijn kot was. Ik had eerder vandaag al gemerkt dat hij nog moeilijker startte als anders, bijgevolg had ik speciaal nog een rit van 45 minuten gedaan maar het heeft niet mogen baten. Ik hoop dat m'n broer morgen de batterijlader meebrengt :p
w

w3bb3r

Legacy Member
Ik heb gisteren voor het eerst in het donker gereden.
was rond een uur of 10. 't was gewoon zalig, geen verkeer en onnozelaars die gevaarlijk doen :)
K

Katoom

Legacy Member
w3bb3r zei:
Ik heb gisteren voor het eerst in het donker gereden.
was rond een uur of 10. 't was gewoon zalig, geen verkeer en onnozelaars die gevaarlijk doen :)
Klik om te vergroten...
Behalve gij zeker? :unsure:
C

Caracalla

Legacy Member
Mee zei:
Beter te veel dan te weinig! :unsure:
Klik om te vergroten...

Amen!

Op korte circuit's zoals Croix, Mettet is een 600 héél fun en heb je weinig aan een literbike denk ik.
Op Zoler/Spa kun je zo'n literbike wel unleashen, maar met een 600 kun je ook héél veel fun hebben.

Veel hangt ook af van je skill level hé.
Op croix ging ik in het lang recht stuk tot in vierde en zat rond de 210km/h eer ik afremde.
De ervaren mannen gingen all the way tot in 6de met hun 600cc.
F

Faun

Legacy Member
Maat van mij is aangereden met zijn 900 Hornet. Héél veel schade, wss pere total. Gelukkig in zijn recht en heeft hij niks ernstig.
g

gumball4000

Legacy Member
Faun zei:
Maat van mij is aangereden met zijn 900 Hornet. Héél veel schade, wss pere total. Gelukkig in zijn recht en heeft hij niks ernstig.
Klik om te vergroten...

Wss hebben ze hem niet horen afkomen?..
Ma beter moto per total dan de persoon ;-)

Gisteren was ik op een rondpunt aant draaien (10km/h)..ineens ene van een volgende afslag (terwijl ik al ter hoogte van die afslag zat) die op het rondpunt gaat.. Nekeer goed luid gas gegeven in neutrale en hij stopte. Hij had me wss niet gezien. Moest ik niets hebben gedaan, was hij loodrecht tegen de zijkant van mn moto gereden :doh:
En mn vriendin was naar de andere kant aant kijken en snapte ni waarom ik ineens gas gaf in neutrale xD
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan