Archief - Het Moto praat topic - Deel III
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Romeo Carpaccio
Legacy Member
Is dat tegen mij? Heb nog geen moto en zal er waarschijnlijk nog geen hebben tegen m'n volgende afspraak (22 juli), toch zeker niet verzekerd etc. En 't zal misschien wel goed zijn om nog een uurtje te kunnen oefenen op voorhand. Zit toch een dikke maand tussen zonder op een moto te zitten dus zal weer even moeten wennen.KingNine zei:Als je manoeuvres opnieuw moet doen, kan je toch perfect zonder rijschool gaan?
Iemand jou moto tot examencentrum laten rijden, jij doet het parcours en klaar.
Ipv begeleiding te moeten betalen wat een duit kost, soit hopelijk 2de keer goeie keer volgende week
Sent from my XT1068 using Tapatalk
desolation
Legacy Member
och, ik moet binnenkort ook gaan. schoonvader draagt zen plaat over aan mijn vriendin en ge moet daarvoor een attest van afstamming hebben. de catch is dat zo'n attest maar een week geldig is, dus als ge het met de post opstuurt en het heeft vertraging dan kan uw attest goed al verlopen zijn tegen dat ze uw dossier behandelen :')
amdr
Legacy Member
Is het een goed idee om een (eerste) moto van een rijschool over te kopen?
Rijschool waar ik nu net men 6de lesuur achter de rug heb vertelde me dat ze binnenkort hun er6n'en met ong 25k km op de klok gingen vernieuwen en deze dus van de hand doen.
Ik begrijp dat er uiteraard wel een beetje schade aan de moto's kunnen zijn, al zijn ze uiteraard redelijk goed beschermd door de valbeugels, maar voor de rest lijkt me dat toch geen slecht idee?
Motoren zullen nooit echt zijn afgeragd, ik neem aan dat die altijd mooi hun onderhoud krijgen en dat dus de prijs ook wel schappelijk zal zijn.
Rijschool waar ik nu net men 6de lesuur achter de rug heb vertelde me dat ze binnenkort hun er6n'en met ong 25k km op de klok gingen vernieuwen en deze dus van de hand doen.
Ik begrijp dat er uiteraard wel een beetje schade aan de moto's kunnen zijn, al zijn ze uiteraard redelijk goed beschermd door de valbeugels, maar voor de rest lijkt me dat toch geen slecht idee?
Motoren zullen nooit echt zijn afgeragd, ik neem aan dat die altijd mooi hun onderhoud krijgen en dat dus de prijs ook wel schappelijk zal zijn.
KingNine
Legacy Member
amdr zei:
Ik denk da'k weet welke rijschool ge bedoeld, ben zonet examen manoeuvres gaan afleggen op 1 van die nieuwe er6'en
Die rijden wel goed, hebben abs wat niet onbelangrijk is en zullen uiteraard wel in orde zijn, helaas heb ik pas een Honda cbf 600 gekocht.
Maar dus deze keer wel geslaagd op manoeuvres, alles ging vlotjes, geen stress, geen enkele fout, morgen voorlopig gaan afhalen.
Me happy
Necre0
Legacy Member
Wel, aangezien ik mijn originele account hier kwijt ben, heb ik maar een nieuwe aangemaakt.
Nu on-topic, ik sta op het punt om me te vernieuwen, zijnde een nieuwe moto.
Voorlopig staat de keuze op het volgende:
KTM Duke 390 (Nieuw) +- 5100 EUR
of
Ducatie 695 bj. 2006 met 9500km, correct onderhouden, heb ik kunnen navragen bij Ducati dealer: +- 3600 EUR
Nu, het gebruik beperkt zich tot een ritje s'avonds in de zon, of in het weekend.
Ter informatie ik heb een volwaardig A rijbewijs dus CC's spelen geen rol.
Pro's voor de KTM: ABS / Slipper Clutch / Garantie
Con's voor de KTM: Prijs / Moet ik een nieuwe hebben voor mijn verwacht gebruik / maar een 390cc
Neutraal: Styling
Pro's voor Ducati: Echte showroomstaat / correct onderhouden / lage km's / Slipper clutch - ducati variant / Prijs / Ducati
Con's voor Ducati: 2de hands / Geen ABS
Neutraal: Styling
Ik raak er niet echt uit, maar ga eerder richting de Ducati, vooral met het doel voor ogen en de prijs.
Alle advies welkom !!!
Groeten,
Nu on-topic, ik sta op het punt om me te vernieuwen, zijnde een nieuwe moto.
Voorlopig staat de keuze op het volgende:
KTM Duke 390 (Nieuw) +- 5100 EUR
of
Ducatie 695 bj. 2006 met 9500km, correct onderhouden, heb ik kunnen navragen bij Ducati dealer: +- 3600 EUR
Nu, het gebruik beperkt zich tot een ritje s'avonds in de zon, of in het weekend.
Ter informatie ik heb een volwaardig A rijbewijs dus CC's spelen geen rol.
Pro's voor de KTM: ABS / Slipper Clutch / Garantie
Con's voor de KTM: Prijs / Moet ik een nieuwe hebben voor mijn verwacht gebruik / maar een 390cc
Neutraal: Styling
Pro's voor Ducati: Echte showroomstaat / correct onderhouden / lage km's / Slipper clutch - ducati variant / Prijs / Ducati
Con's voor Ducati: 2de hands / Geen ABS
Neutraal: Styling
Ik raak er niet echt uit, maar ga eerder richting de Ducati, vooral met het doel voor ogen en de prijs.
Alle advies welkom !!!
Groeten,
jeroenvk
Legacy Member
ja ik had mijn plaat de dag na ik bij DIV. geweest was. Dus voor degene die nog achter een plaat moet is het aan te raden om de papieren zelf binnen te steken.
Maar nog iets anders iemand suggesties waar ik een achter paddockstand kan kopen voor een goeie prijs. Het is voor een MV agusta f3 800. Dus met enkelzijdige achterbrug.
En moest er iemand interesse hebben in een gewone padockstand van datona(de gp stand, zilver) ik ga deze binnenkort tekoop zetten.
Maar nog iets anders iemand suggesties waar ik een achter paddockstand kan kopen voor een goeie prijs. Het is voor een MV agusta f3 800. Dus met enkelzijdige achterbrug.
En moest er iemand interesse hebben in een gewone padockstand van datona(de gp stand, zilver) ik ga deze binnenkort tekoop zetten.
Mr. SLASH
Legacy Member
deze morgen naar de div geweest, weliswaar voor de wagen ma bon, gelukkig was ik daar op tijd, om 7h30 stond er al ne man of 8, gaat open om 8h30.
Uiteraard lag het volledige computer-systeem plat
Ikzelf was gelukkig om 9h al weer buiten maar wat een gigantische lijn er toen al stond en door die panne ging het nog eens trager dan normaal
Uiteraard lag het volledige computer-systeem plat
Ikzelf was gelukkig om 9h al weer buiten maar wat een gigantische lijn er toen al stond en door die panne ging het nog eens trager dan normaal
kakature
Legacy Member
Ik twee weken geleden om 6.45u bij de DIV in Gent, er stonden er al 4 voor 
Was gelukkig nog om 9u buiten
Ik gebruik de EatSleepRide app om mijn tourkes te tracken, maar ik vind precies niet hoe ik ze kan exporten of toch tenminste online kan bekijken ipv in de app. Iemand een idee? Of alternatieven, want 't is eigenlijk gene vetten ...
Was gelukkig nog om 9u buiten
Ik gebruik de EatSleepRide app om mijn tourkes te tracken, maar ik vind precies niet hoe ik ze kan exporten of toch tenminste online kan bekijken ipv in de app. Iemand een idee? Of alternatieven, want 't is eigenlijk gene vetten ...
jeroenvk
Legacy Member
Amai vandaag en gisteren weer wat km gereden en ik dacht dat mijne gsxr al goed stuurden. De Mv f3 800 is toch weeral een heel andere categorie. Super strak sturen, remmen, vering, en natuurlijk motorblok. Ik ben nog meer verkocht. Enkel redelijk bokkig bij stadsverkeer maar daar is deze toch ni echt voor gemaakt, knallen moet da doen(natuurlijk op een verantwoorde wijze)
. Enkel redelijk bokkig bij stadsverkeer maar daar is deze toch ni echt voor gemaakt, knallen moet da doen(natuurlijk op een verantwoorde wijze)amdr
Legacy Member
Haha ja inderdaad maar in het echt ziet die er echt fantastisch uit. Zit ook supergoed tov bv een de ER6N waar ik les mee krijg.
Het is moeilijk om een moto te kiezen hoor, zo veel coole nakeds om tussen te kiezen! Een FZ8 zie ik bv ook wel zitten, een Suzuki GSR750, en zelfs een BMW R1200R Al is die laatste waarschijnlijk eerder een upgrade voor de eerste moto hehe.
Het is moeilijk om een moto te kiezen hoor, zo veel coole nakeds om tussen te kiezen! Een FZ8 zie ik bv ook wel zitten, een Suzuki GSR750, en zelfs een BMW R1200R
Al is die laatste waarschijnlijk eerder een upgrade voor de eerste moto hehe.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.