Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

popsnor

Legacy Member
Shotterke zei:
Ik ben al een tijdje aan het twijfelen om voor mijn A2 rijbewijs te gaan. Dus nu vroeg ik me af of er in België (Liefst in Oost-Vlaanderen :p.) plaatsen zijn die zo'n initiatie dag houden waar je gewoon een halve of volledige dag op privé terrein de basis wat leert? Op die manier leer ik al wat de basis voor ik naar rijschool ga want daar lees ik toch dikwijls dat 9 uren te weinig is om het praktijkexamen op privéterrein te halen. Of kan ik gewoon naar een rijschool gaan en daar vragen voor een soort basiscursus?

9 uur was voor mij meer dan genoeg.

Shotterke

Legacy Member
popsnor zei:
9 uur was voor mij meer dan genoeg.
Had je in het verleden al eens gereden met een brommer of moto?

Ik zie ook juist dat ze in Nederland wel proeflessen aanbieden en aangezien ik toch dikwijls in Nederland verblijf ga ik een zo'n proefles volgen en kijken hoe vlot het gaat.

Mr.Hankey

Legacy Member
Ik heb 12u les gevolgd; voor mij was dat ideaal aangezien ik graag goed voorbereid ben. Ik heb die lessen wel gevolgd bij een rijschool die over een eigen prive examen terrein beschikte. Was een exacte kopie van het "officiële" examenterrein. K denk persoonlijk dat het toch wel voordeliger is om zo te oefenen ipv van ergens in een doodlopend straatje ofzo.

Ik zou meteen starten met de verplichte lessen in plaats van ergens nog een cursus te gaan volgen. Normaal kan je op elk gewenst moment stoppen, indien motorijden niks voor u blijkt. Bij mij werden gewoon telkens de uren aangerekend die ik gevolgd had en dus niet betalen op voorhand. Mocht je het gevoel hebben dat het niet 100% lukt na 9u volg je gewoon wat extra uren. Zo'n aparte cursus /initatie lijkt mij tijd en geldverspelling aangezien dat waarschijnlijk niet officieel tot uw min. 9u behoort. Als je 12u volgt kan je trouwens ook meteen met de rijschool je baanexamen doen en heb je meteen uw rijbewijs ipv voorlopig.

Five-seveN

Legacy Member
Ik heb het minimum aan verplichte les gevolgd en dat was genoeg, dat was in 2013 slechts 6 uur. De regels kunnen intussen wel veranderd zijn, alles was met de moto van het rijcentrum. Het geld dat je zou spenderen aan extra lesuren kan je (vond ik toen) net zogoed spenderen aan 'herexamens' want het is altijd wel een beetje loterij. 1 voetje zetten bij het enorm traag rijden en je hebt al prijs, dat was voor mij de moeilijkste test al was ik er wel van de 1ste keer door. Manoevres + praktijk op dezelfde dag geloof ik.

Shotterke

Legacy Member
Okay bedankt voor de info. Ik zal beginnen met 9 uren en dan kijken hoe ver ik sta. :niceone:

Pieter3770

Legacy Member
Ik was ook van de eerste keer door na die 9u.
Had wel al ervaring met schakelen door een quad. Maar dat zal het niet maken.
Of je daarna, ondanks slagen op de test, klaar bent om met zo'n machines in het openbaar verkeer rond te rijden...no way!

Het strafste was eigenlijk nog een collega: hij doet 9u les, slaagt op zijn manoeuvres, komt 4 weken later terug voor praktijk en juist daarop.
Probeert 2 weken later opnieuw en vuist weer.
Maar hij had nog bijna een jaar over op zijn voorlopig rijbewijs. Dus de volgende en succesvolle poging, met eerst verplicht geloof ik opnieuw 2u les, heeft hij bijna een jaar later gedaan.
Met andere woorden, ze bepalen eigenlijk tot 2x toe dat je nog niet bekwaam bent, maar dan kan je wel zonder probleem door het verkeer naar huis en een jaar alsnog rond bollen. Raar!

Spartagon

Legacy Member
Je zal snel merken of moto rijden iets voor u is.
Meestal als de zin er al is om het te doen, is de kans vrij groot dat je zal verder doen.

Het is nu eenmaal verslavend :D

succes!

popsnor

Legacy Member
Spartagon zei:
Je zal snel merken of moto rijden iets voor u is.
Meestal als de zin er al is om het te doen, is de kans vrij groot dat je zal verder doen.

Het is nu eenmaal verslavend :D

succes!

Volledig mee eens.

Pompi

Legacy Member
hoe was de 1000 bochten voor iedereen?
De banen zijn daar wel echt zalig maar de origanisatie zelf was maar matig in mijn ogen.. wij problemen met de opgeladen GPS routes, en met ons nog veel anderen hadden we het gevoel.
wel vet met zoveel de baan op, veel speelgoed om te zien.

Paar keer aan een groepeke aangeplakt en serieus moeten knallen om supersportjes bij te houden..

volgend jaar toch 2 Nachten van maken!

popsnor

Legacy Member
Pompi zei:
hoe was de 1000 bochten voor iedereen?
De banen zijn daar wel echt zalig maar de origanisatie zelf was maar matig in mijn ogen.. wij problemen met de opgeladen GPS routes, en met ons nog veel anderen hadden we het gevoel.
wel vet met zoveel de baan op, veel speelgoed om te zien.

Paar keer aan een groepeke aangeplakt en serieus moeten knallen om supersportjes bij te houden..

volgend jaar toch 2 Nachten van maken!

Wij doen altijd de tour van het jaar ervoor. Minder volk op e baan en altijd lekker om te knallen.
Na de eerste 5km werden we wel al tegen gehouden door de politie voor papier controle.

Zacharus

Legacy Member
Pompi zei:
hoe was de 1000 bochten voor iedereen?
De banen zijn daar wel echt zalig maar de origanisatie zelf was maar matig in mijn ogen.. wij problemen met de opgeladen GPS routes, en met ons nog veel anderen hadden we het gevoel.
wel vet met zoveel de baan op, veel speelgoed om te zien.

Paar keer aan een groepeke aangeplakt en serieus moeten knallen om supersportjes bij te houden..

volgend jaar toch 2 Nachten van maken!

Organisatie kon imo idd beter, ik had de routes allemaal 3-4 keer op mijne gps staan,
als ge niet op tijd was werd ge voor uw avondmaal verbannen naar friet met burgers want er was niks teveel gemaakt van de penne of den bbq.
In die tent zelf hebben wij praktisch enkel voor de inschrijving en het eten geweest, voor de rest in ons stoelekes aan ons tentje gezeten.

De rit zelf was dik ok op een paar racemongolen na die u liever van de baan zouden rijden dan hun gas lossen, samen met de straight line heroes waarbij ge elken bocht terug in hun gat plakt waren dat de enigste minpuntjes van de rit zelf, maar zijn dingen die ge overal tegenkomt en 1 van de redenen waarom ik eigenlijk nie meedoe aan zo'n georganiseerde ritten, maar 1kb is een geval apart.

Mr. SLASH

Legacy Member
Heb er zelf nooit echt iets leuk aan gevonden om zo van die ritten te gaan rijden, ge rijdt met teveel volk imo

popsnor

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
Heb er zelf nooit echt iets leuk aan gevonden om zo van die ritten te gaan rijden, ge rijdt met teveel volk imo

Daarom gewoon de rit van het jaar ervoor doen. Wij hebben amper volk tegen gekomen.

desolation

Legacy Member
de meeste ritten vond ik echt plezant, maar de 1000 bochten niet. dat is echt gewoon veel teveel volk


weet iemand overigens een goed adres voor onderdelen van Husqvarna? Tis voor een 125cc 2takt enduro, preferabel online.

Pieter3770

Legacy Member
desolation zei:
de meeste ritten vond ik echt plezant, maar de 1000 bochten niet. dat is echt gewoon veel teveel volk


weet iemand overigens een goed adres voor onderdelen van Husqvarna? Tis voor een 125cc 2takt enduro, preferabel online.
Online geen idee, maar weet er ene in Geel liggen:
http://www.motorsvangenechten.be

desolation

Legacy Member
mja dealers enzo vind ik genoeg, ik zoek effectief een webshop waar ik zaken kan bestellen als een speed sensor, kabels voor de powervalve, etc..
op ebay vind ik alles maar dan moet ge voor elk item apart verzending betalen

skully25

Legacy Member
allé voor alles een eerste keer, deze morgen mogen uitwijken voor een wild hert dat de baan kwam opgesprongen tijdens een bepijlde rit in zeeuws vlaanderen, had dat beest gelukkig al gespot langs de kant van de weg dus het was niet echt uitwijken in paniekreactie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan