Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Tigerr

Legacy Member
1012 km nu .
Wachten tot volgende vrijdag om em binnen te doen.
Deze week voor werk alleen nog 150 km da geeft me een “speling” van 350 als ik ws wil bollen en binnen de 1500 wil blijven ...

lapino

Legacy Member
En dan gaaaaannn... :) Moet echt wel eens met een andere z900rs rijden ik, heb constant gevoel dat er iets rammelt of raar lawaai maakt. En zonder vergelijken ga ik dat altijd denken. Ben zo ene die als hij op zoiets focust dit blijft hangen. Is natuurlijk ook mijn eerste eigen moto dus allemaal nieuw. Hij klinkt in alle geval helemaal anders dan in begin. Is vooral soort rammel geluid, nochtans zit alles goed vast en vandaag onderhoud gehad dus veronderstel dat ze alles toch hebben bekeken. Is natuurlijk op zich al gene stille moto hè :) Moeilijk te beschrijven ook. Moto maakt zo lekker rauw geluid maar er zit daar altijd zo een soort ratel tussen, en dat gaat altijd weg als ik koppeling intrek.

Note to self... in vervolg moto kopen bij dealer die geen uur rijden van thuis is...

Maar rijden op zich... wow, zalig in kwadraat. Daarnet eens op heel rechte baan twee auto’s ingehaald door in 3e door te trekken. Holy fuck maat dan weet je toch wat een bom zo een zware moto is. Kan me echt voorstellen dat jonge gasten zich daar meteen mee dood rijden.

Tigerr

Legacy Member
Vanmorgen op weg naar t werk ook in 5 ... 70 achter de auto’s ...
Ik dacht laat ons ze inhalen.
2 auto’s voorbij op 2 sec en toen ik naar beneden keek ... 150 ... woops ... :D
Low powermode, inrijperiode, ...

kloon

Legacy Member
Bij mijn 900 denk ik soms dat er vanalles rammelt. Mss het lichtje van men nummerplaat waar wat speling opzit. Maar dan geef ik wat gas en vergeet je da snel ze.
Ik had ook weer prijs in de regen. Ga hem pas wassen als ik mijn ketting moet ont/in vetten.

Verstuurd vanaf mijn MI MAX 3 met Tapatalk

lapino

Legacy Member
Zal wel combinatie zijn. Is wel heel duidelijk een ‘rammel’ in de motor zelf maar kan best doodnormaal zijn. Asap eens met andere z900rs rijden.

Tomski

Legacy Member
lapino zei:
En dan gaaaaannn... :) Moet echt wel eens met een andere z900rs rijden ik, heb constant gevoel dat er iets rammelt of raar lawaai maakt. En zonder vergelijken ga ik dat altijd denken. Ben zo ene die als hij op zoiets focust dit blijft hangen. Is natuurlijk ook mijn eerste eigen moto dus allemaal nieuw. Hij klinkt in alle geval helemaal anders dan in begin. Is vooral soort rammel geluid, nochtans zit alles goed vast en vandaag onderhoud gehad dus veronderstel dat ze alles toch hebben bekeken. Is natuurlijk op zich al gene stille moto hè :) Moeilijk te beschrijven ook. Moto maakt zo lekker rauw geluid maar er zit daar altijd zo een soort ratel tussen, en dat gaat altijd weg als ik koppeling intrek.

Note to self... in vervolg moto kopen bij dealer die geen uur rijden van thuis is...

Maar rijden op zich... wow, zalig in kwadraat. Daarnet eens op heel rechte baan twee auto’s ingehaald door in 3e door te trekken. Holy fuck maat dan weet je toch wat een bom zo een zware moto is. Kan me echt voorstellen dat jonge gasten zich daar meteen mee dood rijden.
Ouwe knarren ook hoor

Motorrijder komt om het leven na zware crash tegen duiker in Zevekote

https://www.hln.be/gistel/motorrijd...ware-crash-tegen-duiker-in-zevekote~acd42940/

Fx_

Legacy Member
Vandaag modest tourtje gaan rijden, eerste keer echt is me de z1000sx wat doorgegeven... het is idd wel echt opletten geblazen, totaal andere krachtoverbrenging als je voluit gaat, blijft maar doorgaan.
Ondertussen een MRA toerscherm er op gezet en kheb ng een opzetstuk, maar dat opzetstuk doet niet zoveel, dat mra scherm past er wel beter op precies.
Ook heel positief verbaasd van de Shark Drak, is eiglek minstens even wind en geluiddicht dan mijn full face. Ziet er wel geweldig uit, maar zonder full face bedenk je je toch af en toe dat het niet ideaal is.

Tigerr

Legacy Member
Een groter scherm moet ik ook eens bekijken.
Ik vind dat alleen meestal ni zo mooi.

lapino

Legacy Member
Tja form vs function niet? Ik vind mijn moto nog altijd één van de mooiste retro bikes die er zijn, maar zo'n naked retro is niet bepaald praktisch te noemen. Je kan daar letterlijk niks op meenemen, je vangt alle wind en alle andere prul dat rondvliegt zonder enige bescherming enz. Voelt zeer 'rauw' aan tijdens rijden, en zo hoort het ook maar soms denk ik ook dat zo'n moto zoals de jouwe met zo'n touring-pack verdomd praktisch is.

Fx_

Legacy Member
Tigerr zei:
Een groter scherm moet ik ook eens bekijken.
Ik vind dat alleen meestal ni zo mooi.

Het MRA toerscherm is exact even groot eiglek. Heb ze juist op elkaar gelegd. De vorm is anders en de wind minder maar dat kan evengoed gewoon mijn gedacht zijn. Vandaar het opzetstuk, dat helpt wel, maar raar genoeg krijg ik meer geluid dan... En dat ziet er ook niet uit.
Het MRA scherm past er wel beter op vind ik, beetje donker, geeft een mooier accentkleur, die blijft zowiezo. 90euro wel.

Tigerr

Legacy Member
Wel de enige keer dat ik met dit scherm autostrade deed was naar dat Gent motorevent en toen was t ni bepaald goed weer.
Dus t kan zijn dat t toen erger was dan t is. Heb nog al 130 gereden en voelde toen niet zo die druk. Op stand 2 valt t wel mee.
Ik wil nu gaan rijden ma “durf” ni goed met dat eerste onderhoud vrijdag en zit nu al aan 1012 km.
Wil sowieso nog de week naar t werk doen.

Caracalla

Legacy Member
lapino zei:
Zal wel combinatie zijn. Is wel heel duidelijk een ‘rammel’ in de motor zelf maar kan best doodnormaal zijn. Asap eens met andere z900rs rijden.

Gaat gwn je ketting zijn die je hoort.
De ketting hoor je vaak boven de motor uit en aks je de koppeling intrekt neem je de spanning eraf.

Ook als je gewoon in ralenti draait en je trekt de koppeling in, ga je het geluid van de koppelingsplaten die ontkoppelen anders gaan maken. Is ook heel normaal.

WeedJunk

Legacy Member
Goed dat hij geen Ducati met een droge koppeling heeft, of hij zou denken dat ie uiteen valt :D

FlatSix

Legacy Member
Deze middag eens naar een KTM dealer geweest.

Lijkt er toch op dat ik al dan niet tweedehands een DUke 125 ga kopen, en als er dan een vervolg komt een Duke 790. Zitten van prijs goed lijkt me voor veel motor.

Zitten ook beide goed voor mij, alleen met de 790 uiteraard nog niet gereden.

Tomski

Legacy Member
FlatSix zei:
Deze middag eens naar een KTM dealer geweest.

Lijkt er toch op dat ik al dan niet tweedehands een DUke 125 ga kopen, en als er dan een vervolg komt een Duke 790. Zitten van prijs goed lijkt me voor veel motor.

Zitten ook beide goed voor mij, alleen met de 790 uiteraard nog niet gereden.
Ik vind KTM raar qua prijssetting. 790 en 1090 adventure liggen amper 500 euro uit mekaar.

lapino

Legacy Member
Net nog ritje gedaan en me ook eens wat verder achteruit gezet en wat meer links/rechts en kan best dat geratel idd van de ketting komt. Is nu ook wel zo dat ik enkel links hoor en dus alle geluid dat van die kant komt, dubbel zo fel binnenkomst. Is zo ‘gegroeid’ door doof te zijn rechts en zou kunnen dat ik het daardoor extra hard hoor. Zal wel normaal zijn dat zo een ketting ratelt als je het quasi vlak aan je hoor voelt binnenkomen. Eens doorgetrokken tot 9000rpm op vrije steenweg. Damn...

Geratel dat ik hoor (zeker ook als ik in neutral zit), blijkt in dit 'doosje' onderaan te zitten. Wat is dat juist?

m4gHc4M.jpg


Video (is moeilijk uit te maken)

https://youtu.be/pdmJhotoMb0
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan