Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
b

beyl

Legacy Member
Dat lijkt op wat vuil in u sproeiers, carbu nekeer deftig uitkuisen en sproeiers doorblazen kan al wonderen doen.

Ne choke is simpelweg extra benzine dat ge toevoegd. Daarom dat het met choke op ook geen zin heeft op gas te geven aangezien hij dan ook weer meer lucht aanzuigt.
B

Burny

Legacy Member
Als al het bovenstaande niet helpt, check uw onsteking dan eens. Bougies, de kabels en al de rest. Kan bij vochtig weer ook problemen geven.
j

jm188

Legacy Member
mijn cbf250 kon ge helemaal niet starten zonder choke, viel ook direct stil als ge da te snel afzette
R

Robust²

Legacy Member
Daarvoor dient een choke ook net he, ik snap nooit dat mensen zeggen dat er iets mis is omdat ze hun choke moeten gebruiken :p
j

jm188

Legacy Member
Robust² zei:
Daarvoor dient een choke ook net he, ik snap nooit dat mensen zeggen dat er iets mis is omdat ze hun choke moeten gebruiken :p
Klik om te vergroten...

ik beweer ook niet dat er iets mis was he
W

WeedJunk

Legacy Member
It has happened...voorschotje betaald voor een Aprilia SXV en volgende week er hopelijk achter! Misschien doe ik wel de meeting mee ook dan :woohoo:
d

desolation

Legacy Member
Die steken ook al jaar en dag mijn oog uit, maar ik heb teveel schrik voor brokken :/
W

WeedJunk

Legacy Member
Hij is volledig gereviseerd geweest bij EF Technics, dus ik hoop dat ik daar gespaard van blijf :)

2de maal dat ik er een testritje mee deed, kon hem niet laten staan deze keer :D
b

beemer036

Legacy Member
Met kameraad vandaag dus de Suzuki Virus gaan testen.
Hij zei dat het goed reed, had wel wat schrik van de power, dealer zei ook dat je er erg mee moest oppassen.
Grotendeels in C modus gereden (100pk) hehe.
Zelf heb ik er niet mee gereden.

Vind hem zelf veel te veel geld kosten voor hetgeen het is, geef mij dan maar een Kawasaki z1000sx.
d

desolation

Legacy Member
18.000EUR, "184"pk en dan nog ni eens een deftig ophanging op gestoken of iets aan de remmen gedaan....
ganz verantwoord :')
d

desolation

Legacy Member
Snap overigens ook ni da ge daar gans den tijd op 100pk mee gaat bollen, pakt dan een testrit me ne GSR ofzo he
b

beemer036

Legacy Member
Hij heeft ook effe modus B getest en heel effe modus A hoor, maar vond C het veiligst, is ook niet boven de 6000toeren geweest.
Tja, ik vind het dan ook redelijk flauw dat je daarmee gaat rijden, mijn CBR met 110pk is dan nog straffer.
Oke het is een testmotor en oke dat houd risico's in.
Remmen vond ik ook teleurstellend, gewone nissin's, had op z'n minst een setje BREMBO's verwacht.
d

desolation

Legacy Member
En een deftige ophanging. Vooral een DEFTIGE ophanging. Suzuki staat bekend voor zijn veel te stofte ophanging met amper regelbaarheid, op zo een machien steekte toch iets anders dan.


En maar tot 6k RPM? Wtf seg, zo ne motor leeft pas vanaf 9-10k. Ok ge moet da ni direct kot open sleuren, maar bij mijn testrit met den S1000RR was dien begrensd op 8k RPM en 120pk. Sorry, dan is da echt teleurstellend. In schril contrast met den F4, daar moest ge echt al uw kloten bijeenrapen om hem tot aan de revlimiter te trekken.
Maar dan weet ge tenminste wat de moto inhoud en in zen mars heeft.
T

Terror Factor

Legacy Member
Aan 6k schakelen snap 'k nu ook wel ni :/ Dan gebruikt ge mss 60 pk ofzo, als het al zoveel is? :/
C

Caracalla

Legacy Member
Lol, inderdaad.
Wel wat mieterig :)

toen ik 2 weken geleden de RSV-4 op 180pk testte, stond ie in sportiefste stand en ging da direct kot open hoor.

6000rpm, da's gelijk met je auto versmijten aan 2000rpm :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan