Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Affinity
Legacy Member
Ik dacht dat mijn ma er ook zo zwaar tegen zou zijn.. Ik had mijn theorie gaan doen en daarna direct al rijlessen gaan boeken. Heb gewoon subtiel gezegd dat ik voor een 'ander' rijbewijs wil gaan.
Toen vroeg ze welk en nja ik zei dus motor, dattek net mn theorie gedaan heb en geslaagd was.
Mijn ma haar reactie: ale uwen dood tegemoet
En mijn pa: da moet gij weten
Dusja ondertussen had ze de overschrijving al gezien van mn rijlessen en ze zei er niets meer op. Heb zelfs een pak ecocheques gekregen van haar voor een stuk van mn rijbewijs met te betalen en ze was aant helpen denken waar ik mn motor eventueel zou kunnen zetten
Jammer genoeg geen plaats in ons garage of stalling.. Dus buiten met een zeil (stelde ze zelf voor)
Denk dat ik van enorm geluk mag spreken met mijn moeder
Toen vroeg ze welk en nja ik zei dus motor, dattek net mn theorie gedaan heb en geslaagd was.
Mijn ma haar reactie: ale uwen dood tegemoet
En mijn pa: da moet gij weten
Dusja ondertussen had ze de overschrijving al gezien van mn rijlessen en ze zei er niets meer op. Heb zelfs een pak ecocheques gekregen van haar voor een stuk van mn rijbewijs met te betalen en ze was aant helpen denken waar ik mn motor eventueel zou kunnen zetten
Jammer genoeg geen plaats in ons garage of stalling.. Dus buiten met een zeil (stelde ze zelf voor
)Denk dat ik van enorm geluk mag spreken met mijn moeder
Yuut
Legacy Member
Arylia zei:Ik dacht dat mijn ma er ook zo zwaar tegen zou zijn.. Ik had mijn theorie gaan doen en daarna direct al rijlessen gaan boeken. Heb gewoon subtiel gezegd dat ik voor een 'ander' rijbewijs wil gaan.
Toen vroeg ze welk en nja ik zei dus motor, dattek net mn theorie gedaan heb en geslaagd was.
Mijn ma haar reactie: ale uwen dood tegemoet
En mijn pa: da moet gij weten
Dusja ondertussen had ze de overschrijving al gezien van mn rijlessen en ze zei er niets meer op. Heb zelfs een pak ecocheques gekregen van haar voor een stuk van mn rijbewijs met te betalen en ze was aant helpen denken waar ik mn motor eventueel zou kunnen zetten
Jammer genoeg geen plaats in ons garage of stalling.. Dus buiten met een zeil (stelde ze zelf voor
Denk dat ik van enorm geluk mag spreken met mijn moeder
Klinkt een beetje zoals hier, in't begin was't ook van "nee ge zij zot, da komt ier ni binnen".
Ik heb volledig de garage & stalling opgeruimd (paar dagen geduurd) om moto naast auto te krijgen zodat ie binnen slaapt :applause:
Ze zijn me mij achter kleren enzo geweest en ook "alé kzal u 200 euro geven, die vest staat u echt goe, pakt ze ma mee".
Kenneth124
Legacy Member
Hier weet ik het eigenlijk niet, ze zegt er niet veel van. Maar zo is ze altijd wel geweest met alles wat ik doe ... ze laat me mijn plan wel trekken. Ik weet dat ze vroeger (20j geleden) ook met de motor reed dus denk dat ze er wel niet zoveel problemen mee heeft, zolang ik maar voorzichtig ben hé
Yuut
Legacy Member
Arylia zei:Loool das nog extremer als mij dan
Kan da veel kwaad als em buite zou staan met een zeil over?
Zou em ook liever binnen hebben maar der is echt geen plaats....
Zeil erover gaat sowieso al veel vocht vermijden maar aanslag bij koud weer enzo kunde denk'k ni vermijden, als't ni gaat is't zo natuurlijk e. Zijn genoeg mensen die hun moto buiten laten staan ze .. als ge hem goe onderhoudt zal da geen grote problemen geven denk'k
Katoom
Legacy Member
als een ketting aanspannen al niet deftig gaat zonder handleiding...llsanderll zei:Ik moet mij precies toch is zonen Haynes manual aankopen.
Daarstraks meer dan een uur bezig geweest mijn ketting aan te spannen..
Te strak, wiel scheef, te los, ...
Ik heb zelfs 1 van mijn 2 vijskes voor da wiel te verschuiven naar de kl*ten geholpen
beemer036
Legacy Member
Te strak, te los......
Als je uw wiel rond draait en op het 1ne punt is die te strak en op het andere punt te los...
Wel dan heeft uw ketting aanspannen niet veel nut meer, dan is ze versleten.
Te strak, dan zet ge de moto gewoon op middenbok (of paddockstand) en tikt ne keer tegen uw wiel (bouten los natuurlijk!) zodat uw wiel weer wat vooruit gaat
Te los, zijstandaard, bouten gewoon los (nie eruit of zo), achterbrug vijskes scheelt wa per model, maar principe blijft hetzelfde (moer/inbus) verdraaien, hetzelfde links en rechts, doe dat met klein draai'kes per keer, je ziet uw ketting heel snel zichzelf strak zetten.
Cm's speling verschilt ook al wat van model tot model, meeste zullen rond de 3cm speling liggen.
Te slap, ketting kletst altijd tegen achterbrug en vermogenverlies.
Te strak, zeer directe reactie maar hoge slijtage.
Maw, leest uw boeksken nekeer
Als je uw wiel rond draait en op het 1ne punt is die te strak en op het andere punt te los...
Wel dan heeft uw ketting aanspannen niet veel nut meer, dan is ze versleten.
Te strak, dan zet ge de moto gewoon op middenbok (of paddockstand) en tikt ne keer tegen uw wiel (bouten los natuurlijk!) zodat uw wiel weer wat vooruit gaat
Te los, zijstandaard, bouten gewoon los (nie eruit of zo), achterbrug vijskes scheelt wa per model, maar principe blijft hetzelfde (moer/inbus) verdraaien, hetzelfde links en rechts, doe dat met klein draai'kes per keer, je ziet uw ketting heel snel zichzelf strak zetten.
Cm's speling verschilt ook al wat van model tot model, meeste zullen rond de 3cm speling liggen.
Te slap, ketting kletst altijd tegen achterbrug en vermogenverlies.
Te strak, zeer directe reactie maar hoge slijtage.
Maw, leest uw boeksken nekeer
beemer036
Legacy Member
Oja voor ik het vergeet....
Nrplaat aangevraagd 11/04/2012, papierke postbode in de bus 14/05/2012
Klein detail; had aangeduid afleveren op postpunt, nu kan ik nog eens speciaal naar postkantoor liggen rijden ook, lezen is ginds in Brussen niet hunne sterkste kant...
Volgende keer int frans misschien?...
Nrplaat aangevraagd 11/04/2012, papierke postbode in de bus 14/05/2012
Klein detail; had aangeduid afleveren op postpunt, nu kan ik nog eens speciaal naar postkantoor liggen rijden ook, lezen is ginds in Brussen niet hunne sterkste kant...
Volgende keer int frans misschien?...
Elentrikkepaal
Legacy Member
beemer036 zei:Oja voor ik het vergeet....
Nrplaat aangevraagd 11/04/2012, papierke postbode in de bus 14/05/2012
Klein detail; had aangeduid afleveren op postpunt, nu kan ik nog eens speciaal naar postkantoor liggen rijden ook, lezen is ginds in Brussen niet hunne sterkste kant...
Volgende keer int frans misschien?...
Bij mij heeft mijn aanvraag ooit 3 maand geduurt,en maar naar de DIV bellen en ze hadden niks.
De Post was dat vergeten op te sturen..klacht ingediend,en jawel...kreeg een gratis prior zegel.
Elentrikkepaal
Legacy Member
Yuut zei:wow .. en da was ni verlicht ofwa?
chanceke want ge zou gevlogen hebben denk'k
Neen was niet verlicht.
Was geen verkeer en was daardoor ook niet zo aandachtig.
Kwam net achter een helling en was gwn duidelijk een kwajongensstreek om iemand te doen accidenteren.
Kheb dat hek uiteraard wel in de kant gesmeten.
Vliegende Cisse
Legacy Member
skullbasher25 zei:
Allemaal goed en wel, maar:Katoom zei:Steek ze desnoods van tevoren in de vriezer/verwarm de naaf een beetje. Dan moet ge niet kloppen.
- ik heb NIKS van gerief, krijg dat rotding er van geen kanten uit.
- ik ben geen mechanieker en heb nog nooit zelf mechanische dingen gedaan aan de moto.
Honda camino telt hier ni, en electriciteit lukt wel, maar die lager, niet dus
Morgen toch een dag verlof om normaal te gaan rijden, dus met 't wiel en de lagers efkens naar den Benny in Wilrijk rijden, hij zal dat wel steken.
Xiao
Legacy Member
beemer036 zei:Te strak, te los......
Als je uw wiel rond draait en op het 1ne punt is die te strak en op het andere punt te los...
Wel dan heeft uw ketting aanspannen niet veel nut meer, dan is ze versleten.
Te strak, dan zet ge de moto gewoon op middenbok (of paddockstand) en tikt ne keer tegen uw wiel (bouten los natuurlijk!) zodat uw wiel weer wat vooruit gaat
Te los, zijstandaard, bouten gewoon los (nie eruit of zo), achterbrug vijskes scheelt wa per model, maar principe blijft hetzelfde (moer/inbus) verdraaien, hetzelfde links en rechts, doe dat met klein draai'kes per keer, je ziet uw ketting heel snel zichzelf strak zetten.
Cm's speling verschilt ook al wat van model tot model, meeste zullen rond de 3cm speling liggen.
Te slap, ketting kletst altijd tegen achterbrug en vermogenverlies.
Te strak, zeer directe reactie maar hoge slijtage.
Maw, leest uw boeksken nekeer
Ja, staat allemaal goed uitgelegd in de gebruikershandleiding. Maar die rechtse vijs om het wiel recht te krijgen draait zot, en raakt dus het wiel niet. Ik weet niet of ik dat heb gedaan of dat het al was.
Het resultaat is dus dat ik mijn wiel zelf moet rechtzetten voor ik mijn bout vastzet, en dan heel goed oppassen dat ik tijdens het vastzetten het wiel niet draai.
Maar over die speling:
In het boekje staat 20-30mm, is dat met een beetje kracht, of moet die tussen 20-30mm komen als ik met mijn pink de ketting omhoog en naar beneden beweeg?
ghosthaunt
Legacy Member
llsanderll zei:
Aangezien de ketting wat meer spant als je op je motor gaat zitten (ik veronderstel toch dat jij ook zo motor rijdt
), ga ik op mijn zadel zitten en duw ik met een moersleutel de ketting eens omhoog.Ivm dat duwen: hef dat gewoon eens op tot ge niet meer kunt.
Hef dat dus niet op als een janet door een tik te geven, of ga daar niet staan duwen alsof ge hem er wilt aftrekken.
ghosthaunt
Legacy Member
Resultaat van het mooie weer?
Vandaag een Johnny voor me toen ik vanuit school vertrok. Arm uit de ruit, stoere blik in de achteruitkijkspiegel, vriend naast hem ook... Je kent het wel.
Nemen we het rondpunt, waar hij zit te slabakken en trager rijdt dan een doorsnee autobestuurder.
Rijdt het rondpunt af en omdat het een stuk rechtdoor was (waar meneer dus geen stuurwerk, noch kijkwerk, noch rijkunsten voor moet hebben) geeft hij eens goed gas, kijkt in zijn achteruitkijkspiegel en lacht eens naar me.
Weet nu niet waar dat allemaal goed voor was. Hij heeft enkele seconden aan -ik gok- 80 gereden in bebouwde kom, om uiteindelijk toch aan te schuiven op het volgende rondpunt.
En daar was het weer van hetzelfde met zijn rijkunsten.
Vandaag een Johnny voor me toen ik vanuit school vertrok. Arm uit de ruit, stoere blik in de achteruitkijkspiegel, vriend naast hem ook... Je kent het wel.
Nemen we het rondpunt, waar hij zit te slabakken en trager rijdt dan een doorsnee autobestuurder.
Rijdt het rondpunt af en omdat het een stuk rechtdoor was (waar meneer dus geen stuurwerk, noch kijkwerk, noch rijkunsten voor moet hebben) geeft hij eens goed gas, kijkt in zijn achteruitkijkspiegel en lacht eens naar me.
Weet nu niet waar dat allemaal goed voor was. Hij heeft enkele seconden aan -ik gok- 80 gereden in bebouwde kom, om uiteindelijk toch aan te schuiven op het volgende rondpunt.
En daar was het weer van hetzelfde met zijn rijkunsten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.