da_flux zei:
Euh dit is allemaal perfect mogenlijk, gewoon je smartphone bijvoorbeeld vast mounten ergens aan je stuur en all deze dingen zijn mogenlijk meeste smartphone hebben nu al een 3D accelero meter kunnen dus elk gevoel van richting detecteren...
Als je hem op een vast plek kan monteren is er al meer mogelijk, maar da's ook niet echt handig/haalbaar he. Wheelies lijken mij nog steeds niet haalbaar zonder regelmatige valse positieven te hebben, neem nu bv hard accelereren bergop?
Accelerometer gaat ook geen hellingshoek kunnen meten denk ik, enkel als je de bocht invalt heb je een versnelling naar onder (maar dan weet je nog steeds niets van hoek?), maar eens je in een lang bocht stabiel blijft, gaat hij toch niets meer kunnen herkennen? Gyroscoop kan wss meer doen, maar ik weet dat sommige ook problemen hebben met lang een hellingshoek aanhouden.
T'is niet voor niets dat moderne motoren die wheeliecontrol en traction control hebben, vol met sensoren hangen he
Meeste gebruiken wielsnelheden (die je uit de ABS sensors kan halen) en informatie van sensors in de motor, Ducati gebruikt ook een accelerometer maar dan enkel voor acceleratie, BMW en Aprilia hebben nog gyroscopische sensors voor hellingshoek informatie.
De nieuwste flagship telefoons hebben ook een gyro aan boord dacht ik? Dus daarmee kan je wss meer doen, maar zal ook allemaal niet triviaal zijn om dat te berekenen en meten lijkt mij.
Niets van!
ad: