Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ghosthaunt

Legacy Member
The Isle of Man komt er binnenkort aan.
Is dat ergens live te volgen (tv en/of pc) of achteraf te bekijken?

Frey

Legacy Member
Pff, Daarstraks de motor helemaal gewassen, begin ik aan een ritje, na 8 km ofzo in panne gevallen :<
Heel onregelmatig draaien (lijkt op 1 cilinder) aan verhoogd toerental, melding vermeld 'dringende service'..
Is tijdens het gewoon rijden plots in noodloop/deze toestand terecht gekomen.
Versnellingen werken nog, gas geven echter niet.

Glenn5

Legacy Member
Hey even vlug terug een vraagje. Krijg men moto moeilijk gestart en eens hij gestart is begint hij te ploffen in carbu en komt er rook uit luchtopening (luchtfilter is eraf). En valt dan terug stil
Is dit doordat hij te rijk (teveel naft) staat afgesteld?


Edit: Nvm het is in orde.

BelgiumTJ

Legacy Member
Glenn5 zei:
Hey even vlug terug een vraagje. Krijg men moto moeilijk gestart en eens hij gestart is begint hij te ploffen in carbu en komt er rook uit luchtopening (luchtfilter is eraf). En valt dan terug stil
Is dit doordat hij te rijk (teveel naft) staat afgesteld?


Edit: Nvm het is in orde.

En wat was het nu? :p

Yuut

Legacy Member
Hebben jullie ook zo 't geluid van de wind binnen in u helm? ook aan mijn ogen voel ik zo wa "trek", helm heeft 150 euro gekost dus ik vraag mij af of het gewoon is omdat ne goeikope is of dat da nu eenmaal zo is?

Echt hoofdpijn van gekregen daarnet, had sjaal en muts rond mijn hoofd/oren.

Katoom

Legacy Member
Frey zei:
Pff, Daarstraks de motor helemaal gewassen, begin ik aan een ritje, na 8 km ofzo in panne gevallen :<
Heel onregelmatig draaien (lijkt op 1 cilinder) aan verhoogd toerental, melding vermeld 'dringende service'..
Is tijdens het gewoon rijden plots in noodloop/deze toestand terecht gekomen.
Versnellingen werken nog, gas geven echter niet.
Die Shivers zijn precies een beetje bang van water. :unsure:

Glenn5

Legacy Member
BelgiumTJ zei:
En wat was het nu? :p

Geen idee :)

Heb de luchtfilter er terug opgezet en na een paar keer kicken ging hij terug aan en heb dan een beetje met de stelschroeven gespeeld.

Geen probleem meer :)

Mee

Legacy Member
Yuut zei:
Hebben jullie ook zo 't geluid van de wind binnen in u helm? ook aan mijn ogen voel ik zo wa "trek", helm heeft 150 euro gekost dus ik vraag mij af of het gewoon is omdat ne goeikope is of dat da nu eenmaal zo is?
Voor de wind: oordopjes! Ik rij niet meer zonder.
Ik denk/hoop (:p) dat je daar met elke helm veel last van hebt, ik waag mij alleszins niet meer op de autostrade zonder oordopjes, en da's dan met een dure Shoei XR1100.
"Trek" is minder normaal denk ik, tenzij je natuurlijk uw ventilatie open hebt staan (duh).

Robust²

Legacy Member
Verschilt wel veel van helm tot helm. Als ik autostrade doe of langere ritten rij ik ook altijd met oordoppen, véél minder vermoeiend en aangenamer. Voor korte ritjes kan het mij niet zo veel schelen, t'is niet zo erg dat ik direct suizingen heb.

ghosthaunt

Legacy Member
Meer brommer gerelateerd:

Aangezien ik niet thuis ben, pas vorige nacht te horen gekregen dat mijn buurman in kritieke toestand naar het ziekenhuis overgebracht werd, nadat hij met zijn Vespa aangereden werd door een vrachtwagen.

Hij reed op zo'n 2-richtingsfietspad aan de overkant, vrachtwagen kwam de zijstraat uitgereden en keek enkel naar links.

Zeggen dat ik hem de avond ervoor hem nog zijn brommer heb zien kuisen in het stralende weer.
Vond dat ook altijd maar een enge bedoening als je als brommer verplicht aan de overkant het fietspad moest volgen.

http://www.focus-wtv.be/nieuws/algemeen/botsing-met-vrachtwagen-in-moorslede-bestuurder-scooter-zwaargewond/article-4000095948587.htm

ghosthaunt

Legacy Member
@Beyl:
1. Indien niet aangegeven als verbod, mag een brommer op het fietspad rijden, wat hier dus het geval is.
2. Buiten de bebouwde kom is een brommer verplicht het fietspad te nemen, wat hier ook het geval is.
3. Dit is een baan van 90. Lijkt mij dus ook nog eens het verstandigst om met een Vespa aan 45 op het fietspad te rijden (alleen jammer dat je bij deze aan de verkeerde kant moet rijden)?

Ik weet dus niet waarom je wilt benadrukken dat het een fietspad was.

Caracalla

Legacy Member
Dat met een brommer klasse B op het fietspad rijden levensgevaarlijk is denk ik.
Allé, ik vond dat toch ook vroeger. Reed echt niet graag op't fietspad.

Caracalla

Legacy Member
Robust² zei:
Verschilt wel veel van helm tot helm. Als ik autostrade doe of langere ritten rij ik ook altijd met oordoppen, véél minder vermoeiend en aangenamer. Voor korte ritjes kan het mij niet zo veel schelen, t'is niet zo erg dat ik direct suizingen heb.

Heb je dat echt direct?
Ik heb er met m'n XR1100 nooit last van, tenzij je autostrade doet voor een heel eind (min 30min of langer) natuurlijk.
Als'k meer dan 10 min autostrade moet doen, stop'k ook altijd doppen in.

Anoniem0

Legacy Member
Caracalla zei:
Heb je dat echt direct?
Ik heb er met m'n XR1100 nooit last van, tenzij je autostrade doet voor een heel eind (min 30min of langer) natuurlijk.
Als'k meer dan 10 min autostrade moet doen, stop'k ook altijd doppen in.

heb dezelfde helm en de weinige keren dat ik op de autostrade gereden heb had ik totaal geen last. echter als ik mijn hoofd draaide om blinde hoek te controleren had ik er extreem veel last van. Dat spoilerken werkt maar in 1 richting blijkbaar :p

ghosthaunt

Legacy Member
Caracalla zei:
Dat met een brommer klasse B op het fietspad rijden levensgevaarlijk is denk ik.
Allé, ik vond dat toch ook vroeger. Reed echt niet graag op't fietspad.

Dat is in sommige gevallen inderdaad gevaarlijk.
Maar als je aan 45 rijdt en er razen camions en auto's je rakelings aan 90 voorbij, lijkt me dat ook gevaarlijk.

Verplicht het fietspad aan de overkant nemen is het meest gevaarlijke imo, maar ik ken iemand die daar ooit al bekeurd voor geweest is, omdat hij buiten de bebouwde kom niet op het fietspad reedt. (was ook zo'n geval 'rij verplicht aan de verkeerde kant op het fietspad'

beemer036

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Dat is in sommige gevallen inderdaad gevaarlijk.
Maar als je aan 45 rijdt en er razen camions en auto's je rakelings aan 90 voorbij, lijkt me dat ook gevaarlijk.

Verplicht het fietspad aan de overkant nemen is het meest gevaarlijke imo, maar ik ken iemand die daar ooit al bekeurd voor geweest is, omdat hij buiten de bebouwde kom niet op het fietspad reedt. (was ook zo'n geval 'rij verplicht aan de verkeerde kant op het fietspad'

Hopelijk komt het nog goed met je buurman.

1 goede tip, nooooooit van uitgaan "die zal me wel gezien hebben" niet bij auto's en al zeker niet bij vrachtwagens.

Heel handige truk is oogcontact maken, dan weet je al voor 95% zeker dat hij/zij je gezien heeft.

Ik werk in de transportsector en als ik op de baan soms zie welke kuren automobilisten/fietsers uithalen naast een vrachtwagen.... aiaiaiai.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan